arduino servo motor van EUR 104 | Bekijk de goedkoopste prijzen en aanbiedingen op css.lazzaweb.dk

Shell Rimula R5 LE - 20L - 10W40

Heavy Duty Dieselmotorolie met synthetische technologieShell Rimula RS LE is gebaseerd op "Low-SAPS" additieventechnologie en is in staat een significante energiebesparing te bewerkstelligen. De beschermende werking is verbeterd door toepassing van synthetische basisoliën waardoor brandstofbesparing bereikt wordt zonder enige concessie te doen aan de duurzaamheid en levensduur van de motor. Heavy Duty dieselmotorenShell Rimula R5 LE 10W-40 biedt bescherming en prestaties in moderne hoog vermogende 'heavy duty' dieselmotoren van vooraanstaande fabrikanten zoals Mercedes Benz en MAN, en voor motoren waarvoor een olie wordt voorgeschreven die moet voldoen  aan ACEA E9. Dieselmotoren met lage emissieShell Rimula R5 LE 10W-40 voldoet aan de vereisten van de belangrijkste motorfabrikanten voor toepassingen met lage emissies. Geschikt voor de modernste uitlaatgas-emissiesystemen Vooruitstrevende "low-ash" formulering  voorkomt vervuiling en de activatie van uitlaatgas-nabehandelings-systemen als roetfilters, oxidatie- en ureumkatalysatoren waarmee voertuigen langer aan de emissie-eisen blijven voldoen en een minimaal  brandstofverbruik behouden. Brandstofbesparende werkingDe toepassing van synthetische basisoliën zorgt dat met Shell Rimula R5 LE 10W-40 de koude start wordt vergemakkelijkt en tevens wordt er brandstof en geld bespaard zonder enige concessie te doen aan een robuuste bescherming en duurzaamheid van de motor. Verbeterde reinheid van de motorDe vooruitstrevende formulering  biedt een uitstekende inwendige motorreinheid en bescherming tegen afzettingen op de zuigers. Hiermee biedt Shell Rimula R5 LE 10W-40 een hoge betrouwbaarheid van de motor en zijn componenten  bij verlengde olieverversingsintervallen. API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN ACEA E9, E7  JASO DH-2 IVECO TLS E9 (Meets requirements) Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES 20086 : Cummins CES 20081 Deutz DQC III-10 LA MTU Category 2.1 MAN M 3775 MB-Approval 228.31 Detroit Fluids Specification  93K218, 93K222 Volvo VDS-4, VDS-4.5 Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus Renault Truck RLD-3 Ford WSS-M2C171-F1 CNH MAT 3521 (Meets requirements)

EUR 113.50

1

Shell Rimula R5 LE - 20L - 10W30

Heavy Duty Dieselmotorolie met synthetische technologieShell Rimula R5 LE 10W30 is gebaseerd op "Low-SAPS" additieventechnologie en is in staat een significante energiebesparing te bewerkstelligen. De beschermende werking is verbeterd door toepassing van synthetische basisoliën waardoor brandstofbesparing bereikt wordt zonder enige concessie te doen aan de duurzaamheid en levensduur van de motor. Heavy Duty dieselmotorenShell Rimula R5 LE 10W-30 biedt bescherming en prestaties in moderne hoog vermogende 'heavy duty' dieselmotoren van vooraanstaande fabrikanten zoals Mercedes Benz en MAN, en voor motoren waarvoor een olie wordt voorgeschreven die moet voldoen  aan ACEA E9. Dieselmotoren met lage emissieShell Rimula R5 LE 10W-30 voldoet aan de vereisten van de belangrijkste motorfabrikanten voor toepassingen met lage emissies. Geschikt voor de modernste uitlaatgas-emissiesystemen Vooruitstrevende "low-ash" formulering  voorkomt vervuiling en de activatie van uitlaatgas-nabehandelings-systemen als roetfilters, oxidatie- en ureumkatalysatoren waarmee voertuigen langer aan de emissie-eisen blijven voldoen en een minimaal  brandstofverbruik behouden. Brandstofbesparende werkingDe toepassing van synthetische basisoliën zorgt dat met Shell Rimula R5 LE 10W-30 de koude start wordt vergemakkelijkt en tevens wordt er brandstof en geld bespaard zonder enige concessie te doen aan een robuuste bescherming en duurzaamheid van de motor. Verbeterde reinheid van de motorDe vooruitstrevende formulering  biedt een uitstekende inwendige motorreinheid en bescherming tegen afzettingen op de zuigers. Hiermee biedt Shell Rimula R5 LE 10W-30 een hoge betrouwbaarheid van de motor en zijn componenten  bij verlengde olieverversingsintervallen. API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN ACEA E9, E7  JASO DH-2 Caterpillar ECF-3, ECF-2 Cummins CES 20086 : Cummins CES 20081 Deutz DQC III-10 LA MTU Category 2.1 MAN M 3775 MB-Approval 228.31 Detroit Fluids Specification  93K218, 93K222 Volvo VDS-4, VDS-4.5 Mack EO-S 4.5, EO-O Premium Plus Renault Truck RLD-3 Ford WSS-M2C171-F1

EUR 113.50

1

Shell Rimula R6 M - 20L - 10W40

Volsynthetische 'Heavy Duty' Dieselmotorolie.Shell Rimula R6 M 10W-40 volsynthetische olie biedt een voortdurend bescherming met als resultaat verlengde olieverversingsintervallen, bescherming tegen slijtage veroorzaakt door roet en afzettingen op de zuigers en motor, en brandstofbesparing. Shell Rimula R6 M 1OW-40 is geschikt voor de meeste Euro 4 en Euro 5 motoren zonder roetfilter. Heavy Duty dieselmotoren voor gebruik op de openbare weg In het bijzonder geschikt voor een uiteenlopende reeks van truck- en transport-toepassingen in moderne dieselmotoren met lage emissie van merken als Mercedes Benz en MAN. Voldoet of overtreft eveneens de prestatievereisten van andere motorfabrikanten als Volvo, Deutz, Cummins en Mack. Dieselmotoren met lage emissie Shell Rimula R6 M voldoet aan de vereisten van de meeste Europese motorfabrikanten voor Euro 4 en Euro 5 motoren zonder roetfilter. Voor Scania motoren adviseren wij Shell Rimula R6 MS. Voor optimale prestaties en bescherming van de laatste technologie dieselmotoren met lage uitlaatgas-emissie, specifiek de uitvoeringen die met een roetfilter (DPF) zijn uitgerust, adviseren we het gebruik van onze vooruitstrevende 'lage-emissie' producten als Shell Rimula R6 LM Shell Rimula Ultra. Besparing op onderhoud.Shell Rimula R6 M 10W-40 voldoet aan de vereisten voor zeer lange olieverversingsintervallen van vooraanstaande motorfabrikanten als Mercedes-Benz, MAN, Volvo en anderen zodat voertuigparkbeheerders onderhoudsschema's kunnen optimaliseren en de beschikbaarheid van de voertuigen kunnen vergroten, zonder enige concessie te doen aan de betrouwbaarheid en duurzaamheid. Uitzonderlijke zuigerreinheid.Shell Rimula R6 M 10W-40 is gebaseerd op vooruitstrevende additieventechnologie, gebouwd op de reputatie en prestaties van Shell Rimula motoroliën, voor een uitzonderlijke zuigerreinheid die essentieel is voor een lange, betrouwbare levensduur van de motor. Lage slijtage - lange levensduur van de motor.Shell Rimula R6 M voldoet aan de hoge eisen op het gebied van slijtagebescherming van bijna alle Europese, Amerikaanse en Japanse dieselmotorfabrikanten, waarbij bore-polishing en kleppenslijtage tot een minimum worden teruggebracht, en waarmee de levensduur van de motor wordt gemaximaliseerd. Brandstofbesparing.Shell Rimula R6 M kan significante besparingen op het brandstofverbruik genereren, in vergelijking met oliën met een hogere viscositeitsklassificatie. ACEA E4, E7 API CI-4 Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20078 Deutz DQC IV-10 IVECO T3 E4 (Voldoet aan de eisen) MAN 3277, 3377 MB-Goedkeuring 228.5 Volvo VDS-3

EUR 119.15

1

Shell Spirax S2 A - 20L - 80W90

Shell Spirax S2 A 80W-90, hoogwaardige GL-5 axle olie, is samengesteld voor gebruik in een grote verscheidenheid aan assen en differentiëlen voor auto's die aan zware omstandigheden worden blootgesteld. Autotransmissies, differentiëlen. Matig tot zwaar belaste tandwielsets in stationaire en hulpapparatuur. Hypoïde tandwielassen Motorfiets tandwielkasten los van de motor Andere automobieltransmissie-eenheden die werken bij hoge snelheid/schokbelasting, hoge snelheid/laag koppel en lage snelheid/hoog koppel. Uitgebreide componenten Speciaal geselecteerde additieven zorgen voor goede slijtage- en roestwerende eigenschappen en oxidatiestabiliteit. Hoogwaardige basisoliën Behoudt de vloeibaarheid bij lage temperaturen in het ontworpen temperatuurbereik, is bestand tegen oxidatie en behoudt de oliefilm tussen de tandwielen. API GL-5

EUR 133.75

1

Shell Rimula R4 L - 20L - 15W40

Shell Rimula R4 L 15W-40 dieselmotolie met low-saps technologie voor alle dieselmotoren. Shell Rimula R4 L is met zeer lage gehaltes aan de additivecomponenten zwavel, metalen en fosfor specifiek ontworpen voor toepassing in dieselmotoren met roetfilters of andere uitlaatgas-nabehandelingsapparatuur, die daarmee voldoen aan de Euro 4, Euro 5 en de Amerikaanse US 2007 wetgeving t.a.v. uitlaatgasemissies. Shell Rimula R4 L voorkomt ongewenste afzettingen in de uitlaatgas-nabehandelingsapparatuur en verlengt daarmee de standtijd. Hierdoor is Shell Rimula R4 L bij uitstek geschikt voor toepassing in dieselmotoren die uitgerust zijn met roetfilters en SCR-katalysatoren. Daarnaast voldoet Shell Rimula R4 L aan een zeer uitgebreide reeks specificaties en goedkeuringen, waardoor Shell Rimula R4 L tevens geschikt is voor toepassing in een zeer uitgebreid scala aan nieuwe en oudere dieselmotoren van diverse Europese, Amerikaanse en Japanse merken als bijvoorbeeld Cummins, Mack en Caterpillar. Shell Rimula R4 L biedt naast een perfecte bescherming tegen slijtage en een zeer goede bescherming tegen corrosie een uitzonderlijke bescherming tegen inwendige motorvervuiling. Dit is van groot belang bij de inzet van emissie-geoptimeerde motoren omdat de door de olie op te nemen hoeveelheid verbrandingsroet soms aanzienlijk kan zijn. Door de hoogwaardige basisoliën is Shell Rimula R4 L uitstekend bestand tegen hoge temperaturen en de oxidatieve en thermische belasting die daarvan het gevolg is, ook bij lange verversingsintervallen. Het resultaat is dat de motor onder alle omstandigheden inwendig schoon blijft. De hoogwaardige basisolie zorgt er bovendien voor dat deze eigenschappen over zeer lange tijd op hoog niveau behouden blijven. Shell Rimula R4 L is bij uitstek geschikt voor wagen machineparken met veel verschillende dieselmotoren van diverse afkomst (Europees, Amerikaans, Japans) die voldoen aan alle stadia van uitlaatgasemissiebeperking (Euro III, Euro IV, Euro V , Stage I, Stage II en Stage III, Tier I, Tier II, Tier III en Tier IV en US 2007), waardoor met één motorolie voor alle motoren kan worden volstaan. API CK-4 / API CJ-4 / API CI-4 Plus / API CI-4 / API CH-4 / API SN ACEA E7 / E11 Caterpillar ECF-2, ECF-3 Cummins CES 20081 / CUMMINS CES 20086 Detroit Fluids Specification 93K222 / 93K218 Deutz DQC III-18 LA IVECO T2 E7 (Meets) MAN M3775 DTFR 15C100 MB-Approval 228.31 MTU Category 2.1 JASO DH-2 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4, VDS-4.5 MACK EO-S 4.5 / EO-O Premium Plus Cincinnati MAT 3521 / 3522 Ford WSS-M2C-171-F1

EUR 104.35

1

Shell Rimula R6 LM - 20L - 10W40

Volledige synthetische motorolie voor zware dieselmotoren Shell Rimula R6 LM bevat Shell's exclusieve "Low-SAPS" additieven technologie en een uniek anti-slijtage pakket. De beschermende eigenschappen zijn verbeterd met synthetische basisoliën met als resultaat een lange levensduur voor de motor en voor de olie, besparing op onderhoud, lange verversingsintervallen en uitzonderlijke prestaties op het gebied van slijtagebescherming en motorreinheid 'Heavy Duty' dieselmotoren voor gebruik op de openbare weg In het bijzonder geschikt voor een uiteenlopende reeks van truck- en transporttoepassingen in moderne dieselmotoren met lage emissie van merken als Mercedes Benz, MAN, DAF, Volvo en andere merken. Speciaal geschikt voor Dieselmotoren met lage emissie Shell Rimula R6 LM voldoet aan de laatste vereisten van vrijwel alle motorfabrikanten van Euro IV, Euro Ven Euro VI motoren, en overtreft de prestatievereisten van industriespecificaties als ACEA E6 en API CJ-4. Hoge prestaties op motoren met aardgas (CNG) Shell Rimula R6 LM is goedgekeurd voor toepassing in motoren welke ontwikkeld zijn om 100% CNG te gebruiken, o.a. bij Mercedes-Benz en MAN. Besparing op onderhoud Shell Rimula R6 LM voldoet aan de vereisten voor de langst mogelijke olieverversingsintervallen van Mercedes Benz, MAN, DAF en andere motorfabrikanten, van de nieuwste Euro VI tot en met oudere generaties motoren. Hiermee is het voor wagenparkbeheerders mogelijk om de onderhoudsschema's en -intervallen te optimaliseren en de onderhoudskosten te verlagen. Geschikt voor de modernste uitlaatgas-emissie-systemen Vooraanstaande "low-ash" formulering helpt vervuiling en vergiftiging van uitlaatgas-nabehandelingssystemen voorkomen waardoor motoren langer aan strenge uitlaatgas-emissie-eisen blijven voldoen en het brandstofverbruik laag blijft. Lage slijtage, weinig inwendige vervuiling Unieke additieventechnologie zorgt voor een uitzonderlijke Dieselmotoren met lage emissie Shell Rimula R6 LM voldoet aan de laatste vereisten van vrijwel alle motorfabrikanten van Euro IV, Euro Ven Euro VI motoren, en overtreft de prestatievereisten van industriespecificaties als API CJ-4, ACEA E6 en E7 Hoge prestaties op motoren met aardgas (CNG) Shell Rimula R6 LM is goedgekeurd voor toepassing in motoren welke ontwikkeld zijn om 100% CNG te gebruiken, o.a. bij Mercedes-Benz en MAN. ACEA E6, E9 API CK-4, API CJ-4, CI-4, CH-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081, 20086 DAF  Deutz DQC IV-18 LA IVECO NG2 JASO DH-2 MACK EO-O Premium Plus MAN M 3477, M3271-1 MB-Approval 228.51 MTU Category 3.1 Renault Trucks RLD-3 Volvo VDS-4 Scania Low Ash

EUR 124.60

1

Awardvindende Google Marketing Powerhouse

Merk

Verkoper