29 Resultaten (0,18344 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

HELD T-Shirt Bike-olution, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

HELD T-Shirt Bike-olution Lady, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

ALPINESTARS Betteryet CSF Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

ALPINESTARS Elliptic CSF SS Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

ALPINESTARS MX Helmet CSF Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

ALPINESTARS Linear Trace CSF SS Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

ALPINESTARS Ride 4.0 Camo CSF Tee, T-shirts en sweaters voor de motorrijder, Zwart

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP R Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

T-SP R Drystar Pants Zwart Het kan een beetje kortsluiten in het hoofd: deze T-SP R Drystar motorbroek van Alpinestars ziet eruit als een lederen motorbroek maar de constructie is waterdicht textiel. Een vreemde gewaarwording én een aangename verrassing. De verwachting aan een rundlederen, zware motorracebroek maakt snel plaats voor een veel lichtere werkelijkheid. De T-SP R Drystar-motorbroek is op zichzelf een nieuwe categorie motorbroek voor sport- en sporttourrijders die verder kijken dan het racecircuit. Deze waterdichte motorbroek is ontworpen in functie van bruikbaarheid en functionaliteit, en dat levert een aantal verrassende keuzes op. Eén aandachtspunt is de combinatie met het schoeisel. Een motorbroek met een sterk voorgevormde snit als deze zal vaak samen met de traditionele motorracelaarzen gebruikt worden. In dat geval dreigen membranen en voeringen al snel in de knoop te raken. Alpinestars lost dit op door de T-SP R Drystar-motorbroek uit te rusten met een thermovoering die aan op de knie reikt. Een verwijderbare thermische korte broek met 100 g isolatie dus. Het waterdichte Drystar-membraan is geïntegreerd in de slijtvaste buitenzijde, en dat maakt van de T-SP R Drystar-motorbroek een 2-in-1. Overigens hoef je niet per se voor motorracelaarzen te kiezen: de ergonomische enkelconstructie laat elke optie open en past zowel in als over een motorlaars en zelfs een wat lagere motorschoen. Over de slijtvaste buitenzijde kunnen we zeggen dat ze voor een groot stuk bestaat uit 600D, aangevuld met ruime stretchende softshell-inzetstukken en 450D-panelen op de dijen en schenen. De rechtstreekse ventilatieritsen op de bovenbenen leveren voldoende verkoeling, ook al omdat je de ventilatieopeningen vast (open) kan zetten. Het aanwezige beschermingsmateriaal bestaat uit een set DFS Lite-kniesliders en (verlengde) knie- en scheenbeenprotectie. Bio Flex-heupprotectoren zijn optioneel maar kunnen snel en vlot ingepast worden. Je kan T-SP R Drystar-motorbroek op de taille verstellen en de handige, veilige magnetische gespsluiting valt op. Links en rechts beschik je over een opbergzak. De linkse is waterdicht. De nodige reflecterende accenten vergroten de zichtbaarheid. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96
1

ALPINESTARS T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

T-SPS Waterproof Jacket Zwart Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor zowat dagelijks gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS Stella T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

ALPINESTARS Stella T-SPS Waterproof Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart

Stella T-SPS Waterproof Jacket Zwart Een licht, prijsbewust en toch waterdicht textiel-motorjasje voor dames. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars Stella T-SPS. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijdster (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een behoorlijk lichte motorjas op. Licht als in: makkelijk op te bergen, niet storend, zonder al te veel franjes. Niet zoals in: beperkt inzetbaar. Integendeel zelfs, de Stella T-SPS Waterproof is – ah ja – waterdicht en heeft dat vooral te danken aan het geïntegreerde polyestermembraan. Wie onderweg de kou voelt, kan snel en makkelijk de verwijderbare thermovoering inschakelen. Ventilatie komt dan weer van de twee ventilatieopeningen met rits, onder de oksel. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. Zeker als je motorritjes niet per se richting Noordkaap op Evenaar leiden. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de Stella T-SPS Waterproof meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken, daarmee kom je een heel eind. Niet richting Noordkaap of Evenaar. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus armor op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed en een lange verbindingsrits laat vrijwel elke combinatiemogelijkheid open. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 229.95
1

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SPS Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SPS Air Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor zomers gebruik. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst. Ogenschijnlijk eenvoudig en technisch toch op punt. Zoek niet verder: de Alpinestars T-SPS Air. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit 600 Denier polyester met een dubbel laagje polyurethaan. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden. Het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe motorjas op. Een lichte motorjas ook. Daar zit heel veel mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. In motorjastermen kom je met bovenstaand pakketje al een heel eind. De kostprijs is dan ook absoluut een troef. Alpinestars blijft een naam als een klok en zowel visueel als inhoudelijk staat de T-SPS Air meer dan op niveau. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder enige twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

ALPINESTARS T-Jaws V3 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-Jaws V3 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

T-Jaws V3 Waterproof Jacket Zwart De T-Jaws V3 is een uitgesproken sportieve motorjas. Zowel in stijl als functie. Maar het stopt daar niet: de keuze voor textiel en het integreren van een membraan openen heel wat extra deuren. Natuurlijk, de externe schoudersliders, de korte snit, de lage kraag, zelfs de voorgevormde mouwen hebben een duidelijke link met sportief motorrijden. Alpinestars doet ook geen enkele moeite om dat te verbergen. Waarom zouden ze ook? Je krijgt in deze motorjas alle kennis en alle functies waarvoor de Italiaanse producent bekend is. En dan nog een beetje extra. De buitenzijde in textiel is een combinatie van polyester en stretchmateriaal. Het levert een scheur- en slijtvast geheel op waarin je voldoende bewegingsvrijheid en comfort ervaart. Een geïntegreerd (niet-verwijderbaar) waterdicht membraan voegt daar een extra niveau aan toe. Om de mogelijkheden tenslotte nog een eind in de richting van de uitersten te duwen, voorziet Alpinestars een (wel te verwijderen) thermovoering en strategisch geplaatste ventilatieritsen (onder de armen en op de rug). Wanneer je dat allemaal optelt kom je tot de vaststelling dat dit een duidelijk sportieve motorjas is die best wat touringambities op het tarmac durft te leggen. Al kan je niet alles willen. De opbergruimte is naar sportnormen groot, maar kan onmogelijk wedijveren met de touringjassen die rond de wereld willen rijden. Al kan je daarbij wel de vraag stellen of dat je bedoeling is? Rond de wereld rijden? Als het dat niet is, dan zal de T-Jaws V3 je zeer aangenaam verrassen als dagelijkse pendelpartner. Ook het beschermingsmateriaal staat – wat had je van Alpinestars verwacht? – op hoog (sportief) niveau. Met een paar Level 1-Alpinestars Bio Armor-protectoren op zowel schouders (GP Lite) als ellebogen laat de T-Jaws V3 heel wat gelijkaardige motorjassen ver achter zich. Op de schouders zijn externe sliders aangebracht. Ze springen door een laagje textiel niet buitensporig in het oog maar ze zijn er wel degelijk. Alle voorbereidingen zijn gemaakt om snel de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermer en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) in te passen. De kraag – 3D, comfortabel gevoerd – is een beetje de illustratie van de motorjas als geheel: het is afgewerkt. Aangenaam. Sportief (laag) maar comfortabel (zacht). Die combinatie is de rode draad doorheen het hele verhaal. Aanpassingsmogelijkheden heb je aan bovenarmen (drukknop) en taille (velcro) al moet je bij deze sportieve snit wel durven kiezen voor ‘strak’. Voldoende reflectiemateriaal maakt je extra zichtbaar in minder zichtbare omstandigheden. De motorjas is dankzij de lange verbindingsrits te bevestigen aan vrijwel elke Alpinestars-motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 319.95
1

ALPINESTARS T-SP 1 V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP 1 V2 Waterproof Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart

T-SP 1 V2 Waterproof Jacket Zwart Alpinestars verdiende de meeste strepen op en rond het racecircuit en is daar nog altijd helemaal thuis. Het weerhoudt er de Italianen niet van om alsmaar vaker uit te pakken met sterke allrounders. De tweede versie (V2) van de ALPINESTARS T-SP 1 is daar een mooi voorbeeld van: waterdicht, in textiel, sportief en stijlvol, met een vette knipoog naar de strakke racerij. Leder inruilen voor textiel, bij de pure motorracer gaat de neus dan even omhoog, maar aan de dagdagelijkse kwaliteiten van het hier gebruikte 600D multimateriaal hoeft niemand te twijfelen. Softshell-stretch voegt daar bovendien een comfortabele dimensie aan toe. Wie zich – op basis van de lijnen en de snit – aan een nauw-aansluitend, voorgevormd en rigide motorracejasje verwacht, zal aangenaam verrast zijn. De T-SP 1 V2 is waterdicht dankzij het geïntegreerde membraan. Strategisch geplaatste ventilatieopeningen op (de zijkant van) de borst lijken een beetje verstopt maar je beschikt ook over een uitritsbare thermovoering om mee te variëren. De snit is nog altijd kort. De lijnen zijn strak. Het mag duidelijk zijn dat de inspiratie van het circuit blijft komen. Opbergruimte heb je voldoende. Twee dicht te ritsen zakken buiten, een waterdichte binnenzak en maar liefst vier extra zakken binnenin, als je de thermovoering laat zitten. Geen pure touring dus, maar ook geen klagen. En geen echte racerij. De voornaamste aanpassingsmogelijkheden beperken zich tot de riemlussen om de taille en de traditionele rits-met-velcro aan de mouwuiteinden, dat is dan wel weer iets wat we kennen van het circuit: strak en kort, en niet teel poespas. Valbescherming is van topkwaliteit. Nucleon Flex Plus CE Level 1-protectoren op ellebogen en schouders zijn standaard. Een optionele Nucleon Level 1- of Nucleon Level 2-rugbeschermer kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een heel aantal broeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 242.96
1

MACNA R.I.S.C borstprotector, Losse protectoren voor in motorkleding, Zwart

DAINESE Bretellen, & riemen voor motorbroek, Zwart

IXS Rolli, Regenschort, Zwart

ALPINESTARS Raider V2 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS Raider V2 Drystar Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Raider V2 Drystar Pants Zwart Met de Raider V2 Drystar rij je zorgeloos het jaar door. Dit is zowat de definitie van ‘all weather’, met een lichte voorkeur voor de iets guurdere omstandigheden. Laat maar komen, dat weer. Het zal je weinig zorgen baren. Lichtjes voorgevormd en opgetrokken uit een stevige, slijtvaste buitenlaag is dit voelbaar een kwaliteitsvolle motorbroek. Voelbaar, als in: er hangt wat gewicht aan de kapstok. De Raider V2 Drystar is dus een motorbroek die van bij de start vertrouwen uitstraalt. Het textiel (een combinatie van polyester en polyamide) vormt één geheel met het geïntegreerde Drystar®-membraan. Drystar® is voor Alpinestars een zekere keuze en dat is met recht en rede het geval. Ademend en waterdicht, aangevuld met een verwijderbare thermovoering, dat neigt in de richting van de lente, herfst en winter. De zomer kan ook, daar zorgen de ventilatieopeningen aan de zijkant van de dij voor, al is er aan de Raider toch net iets meer pak dan aan de eerste de beste doorwaaibroek. ’t Is maar dat je ’t weet. Alpinestars is natuurlijk niet ‘zomaar’ een motorkledingproducent. Gepokt en gemazeld, ervaring zat en met een knowhow van hier tot in Italië, dat merk je als motorrijder. Een slimme constructie, de al vermelde voorgevormdheid, aandacht voor het kniegewricht – plooien, strekken, zitten, allemaal met evenveel comfort – en een resem aanpassingsmogelijkheden zetten dat alleen maar extra in de verf. Opbergruimte komt van twee zakken met rits. De impactprotectie bestaat standaard uit Nucleon Flex Plus Level 1-knieprotectoren, in aanpasbare mesh-opbergvakjes. Veiligheidsnaden zijn net zo goed het vermelden waard en ook de reflecterende onderdelen passen in de categorie ‘veilig onderweg’. Wie dat wenst kan optioneel een paar heupprotectoren inpassen. Alles is daarvoor voorzien. Een verbindingsrits maakt de combinatie met vrijwel elke Alpinestars-motorjas mogelijk. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 269.96
1

IXS Classic Sneaker Style, Motorschoenen, Zwart

IXS Classic Sneaker Style, Motorschoenen, Zwart

Classic Sneaker Style Zwart Dit zijn motorschoenen die het in hoofdzaak mogen hebben van hun budgetvriendelijkheid, al bespeuren we ook een aantal leuke details. Je kan fan zijn van deze zwarte sneakers of helemaal niet, objectief zijn er een aantal troeven die ze de moeite waard maken. Waterdicht zijn ze niet. Dat is een vaststelling die weinig uitleg behoeft: het leeuwendeel van deze klassiek ogende sneaker die ook gewoon zo genoemd is, bestaat uit slijtvast textiel. Stevig, inderdaad, maar voeg daar snelheid en opspattend water aan toe, en je weet dat er amper een buffer mogelijk is. Natte voeten behoren dus tot de mogelijkheden, al lijkt het een logische vaststelling dat je met deze toch eerder zomerse motorschoenen geen lange, natte, barre wintertochten moet maken. Dit zijn zomerse, stedelijke, ‘beschaafde’ motorschoenen met een klassiek voorkomen. Het woord ‘snelheid’ staat hier overigens niet toevallig al twee keer: wie in de juiste les oplette, herkent de formule voor versnelling op de tong. Ze staat daar goed en terecht: je glijdt sneller in deze motorschoenen dan de veters laten vermoeden. De binnenzijde van de IXS Classic Sneaker Style kreeg een verticale rits, wat het in- en uitstappen aanzienlijk makkelijker en vlotter maakt. Zeker als je ook nog eens over een extra (tweede) treklus beschikt op de juiste plaats (aan de rits). Om te vermijden dat de veters ondertussen alle kanten opgaan en al eens aan een pook blijven haperen, steek je ze netjes door het elastische lusje op de tong, onder de versnellingsformule. De trekkers van de ritsen verdwijnen onder een afdekflap. Naast deze snelle en praktische elementen, zijn de slijtvaste rubberen zool, de verstrekte hiel en teen, de inzetstukken op de enkel en de zeer onopvallende maar effectieve schakelbescherming absoluut het vermelden waard. Dit is een klassieke, enkelhoge, makkelijke en lichte motorschoen voor wie graag snel opstapt. Veiligheid en comfort, dicht bij elkaar. Overigens: versnelling (A) is de eindsnelheid (V) min de initiële snelheid (U) gedeeld door de tijd (T). Motorrijden maakt je slimmer en dat is graag gedaan.

EUR 97.99
1

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Zwart

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Zwart

Sierra Zwart Je verwacht een traditioneel motorcross-shirt en je krijgt een veel sterkere buitenzijde, zonder dat je daarom aan comfort en gebruiksgemak moet inboeten? Inderdaad: de Sierra van REV’IT! is een nieuwe standaard. Met een beetje van een handleiding. Die handleiding komt sowieso van pas, want de Sierra maakt deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en die herdefinitie van ‘avontuur’ vereist een klein beetje gewenning. Het uitgangspunt is: back to basics, op absoluut topniveau. En dan komen ze met een MX-truitje dat aan de buitenzijde uit PWR|SHELL ripstop stretch en Cordura mesh bestaat. ‘Iets’ steviger dan we van een MX-truitje gewoon zijn, met andere woorden. ’t Is te zeggen: het blijft heerlijk comfortabel, los, makkelijk … maar het is een heel pak slijtvaster. Het blijft nochtans een crosstrui. Impactprotectie is er niet. Je combineert de Sierra met een autonome protectorvest zoals de Proteus van REV'IT! Op het moment dat de nood zich voordoet, pas je jezelf en je motorkleding aan. Ook dat is DIRT. En niet erg, want strikt genomen zelfs makkelijker. In diezelfde filosofie is de Sierra ook niet waterdicht: er bestaat een Barrier-regenjas die enkel en alleen die focus heeft, dus waarom zou je een goed, degelijk, sterk, slijtvast en comfortabel MX-shirt ‘belasten’ met een extra membraan of laagje? Nee, back to basics. Op topniveau. Ook opvallend zijn de twee elastische duimlussen: je draagt ze onder je motorhandschoenen en ze voorkomen dat je mouwen omhoog kruipen wanneer dat niet de bedoeling is. De mouwuiteinden zelf zijn elastisch, zonder ritsen of drukknopen. Leuk extraatje is de borstzak, met sleutelring. Je combineert deze Sierra met de REV’IT! Peninsula-motorbroek, voor een optimaal effect. Zowel wat inhoud als wat stijl betreft. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.99
1

GIANNI FALCO Ranger 2, Motorschoenen, Zwart

GIANNI FALCO Ranger 2, Motorschoenen, Zwart

Ranger 2 Zwart Deze spatwaterdichte Ranger 2-motorlaars/motorschoen durven we ondertussen een klassieker te noemen. Eigenlijk was hij dat al, ook wat look & feel betreft, maar het feit dat er een tweede versie van gemaakt wordt, illustreert dat dit toch ook een zeer bruikbare, goede, intensief te gebruiken ‘motorboot’ met allure blijft. De Ranger 2 is ontworpen voor gebruik in alle seizoenen. ’t Is te zeggen: je moet er misschien niet mee naar het strand, maar daarbuiten is veel mogelijk. De lederen, met olie behandelde, buitenlaag bevat een geïntegreerd High-Tex® membraan en die extra buffer maakt er een (spat)waterdichte motorschoen van. Een High-Tex® membraan maakt de motorschoen vooral ook winddicht en voor een langere levensduur en beter draagcomfort kan je de lederen buitenzijde behandelen met een waterafstotend product. De comfortabele Ranger 2 krijgt op het vlak van veiligheid assistentie van het gepatenteerde D3O®-materiaal waaruit de enkelcup vervaardigd is. D3O® focust op een efficiënte schokabsorptie en bescherming, in combinatie met een buitengewoon draagcomfort en maximale flexibiliteit. Het voelt echt heel flexibel aan, tot een impact het bliksemsnel hard maakt. Een stevige, olie- en benzinebestendige gevulkaniseerde rubberen zool (Goodyear) met veel grip zorgt voor een comfortabel dubbel gebruik, op en naast de motor. Het openen en sluiten van de motorlaars gaat vlot en snel, vooral dankzij de ritssluiting (aan de binnenzijde) met velcrostrip bovenaan. De veters hebben allereerst een esthetische functie en laten zich voldoende hoog en veilig opbergen, terwijl de lus achteraan het aantrekken van de Ranger 2 ten goede komt. De Ranger 2 is een klasbak. Stevig leder, stevige motorschoen, met veel comfort. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 174.72
1

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

ALPINESTARS Andes V3 Drystar Glove, Tussenseizoen motorhandschoenen, Zwart

Andes V3 Drystar Glove Zwart Wie de avontuurlijke touringkant van Alpinestars kent, weet dat Andes een naam met faam is. Gekoppeld aan het waterdichte Drystar®-membraan levert dat een zeer complete outfit op. En daarin hebben deze motorhandschoenen absoluut hun plaats. Motorbroek, motorjas, motorhandschoenen, motorlaarzen zelfs … Eigenlijk kan je helemaal ‘Andes’ de baan op, en dan zijn deze motorhandschoenen voor het tussenseizoen een ideale kennismaking. Dat tussenseizoen mag je ruim interpreteren. De Andes V3 Drystar® is waterdicht en dan kom je – in tijden van handvatverwarming – ver. Ook al omdat er elders weinig tekortkomingen zijn. Niet vergeten: Alpinestars is een naam als een klok met knowhow die vanuit de racerij steeds nadrukkelijker doorstroomt naar hun allround motorkleding. En dat merk je. De slijtvaste buitenzijde bestaat uit een goede mix van textiel en geitenleder. Het geitenleder op de handpalm is vanzelfsprekend een extra troef wat stuurgevoel en grip betreft. De rugzijde in ripstop zet iets meer in op een goede pasvorm en comfort. Onder die solide buitenlaag gaat een Drystar®-membraan schuil. Waterdicht en ademend zoals het hoort maar ondertussen ook, we zijn aan versie V3, met voldoende gevoel om probleemloos alle functies aan je stuur te blijven bedienen. Vanzelfsprekend is elke motorhandschoen een evenwichtsoefening. Handen beschermen én een motorfiets bedienen. De balans ligt bij de Andes V3 Drystar® quasi perfect. De stretchpanelen bieden extra comfort, flexibiliteit en bewegingsvrijheid, terwijl de visco-elastische knokkelbeschermer een uitstekende impactprotectie garandeert. Hij doet dat niet alleen, maar is wel het meest opvallend. Dubbele lagen leder vallen net iets minder op, ook al zijn ze er net zo goed. De Andes V3 Drystar® vindt als goede allrounder een lengte die een beetje marge laat. De manchet is voldoende lang om onder de mouw te passen als je dat verkiest. Met touchscreen compatibele vingertoppen en discrete reflectie is het plaatje compleet. ’t Is te zeggen: wat de motorhandschoenen betreft. Er zijn ook de motorbroek, de motorjas, de motorlaarzen … Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 112.46
1

BOWTEX Optimal Shirt Ladies CE AA, Technische onderkledij, Zwart

BOWTEX Optimal Shirt Ladies CE AA, Technische onderkledij, Zwart

Optimal Shirt Ladies CE AA Zwart Met het Bowtex Optimal Shirt Ladies beschik je over een uiterst veelzijdige beschermlaag die je nauwelijks voelt. Technische onderkleding, maar wel met een AA-certificatie. Ter referentie: een AA-gecertificeerde motorjas combineert goede bescherming met comfort en er is doorgaans pak aan. Dit shirt – want dat is het gewoon – is speciaal ontworpen voor de vrouwelijke anatomie, met kortere en slankere mouwen, een geaccentueerde taille en een aangepaste lengte. Het kan in de kast gewoon naast de dagelijkse shirts en truitjes. Maar … het geavanceerde UHMWPE-materiaal (Ultra-High-Molecular-Weight Polyethylene) biedt buitengewone stretch en flexibiliteit, waardoor dit perfect aansluit zonder bewegingsbeperking. Het is bovendien uitzonderlijk slijtvast, en net daarin schuilt het opvallende van deze technische motorkleding. Je krijgt dankzij die combi van dunne maar oersterke stof verschillende draagopties: als zelfstandige (vervanger van de) ‘motorjas’ of onder je favoriete dagelijkse jas, trui of regenjas, het maakt niks uit. Alles kan en – vooral! – alles mag. Die ‘alles mag’ zou weleens de reden van de centrale rits kunnen zijn. Behalve praktisch, verschijnt die vaak als voorwaarde in de definitie van beschermende (motor)kleding. Check. Standaard zijn SAS-TEC Level 1 schouder- en elleboogprotectoren inbegrepen voor betrouwbare impactbescherming. Je kunt de bescherming nog uitbreiden met een optionele SAS-TEC rugprotector (B47 of B47-2). Dankzij het lichte en slanke ontwerp is de Optimal Shirt vrijwel onzichtbaar onder je reguliere kleding. Het praktische voordeel van het Bowtex Optimal Shirt Ladies is dus vooral merkbaar bij aankomst op je bestemming. Je kan dit shirt compact in je motorrugzak of motorkoffer kwijt. En zelfs wanneer de gelegenheid zich niet voordoet, is dit technische shirt een aanrader. Zo hoef je in elk geval niet rond te lopen in zware, oncomfortabele motorkleding wanneer je van je motor stapt. Het Optimal Shirt Ladies wordt volledig in Europa geproduceerd, wat garant staat voor hoogwaardige kwaliteit en vakmanschap. Dit is licht, flexibel, makkelijk en afgewerkt. Stretchmateriaal op de taille en aan de mouwen, en de optie om een extra duimlus te gebruiken. Dat laatste dient om alles bij een glijpartij op de juiste plaats te houden. Je mag dit perfect een hele dag dragen. Ook als de temperatuur die dag stevig de hoogte ingaat. Gewoon af en toe eens op 30° wassen en aan het rek te drogen hangen. Niet in rechtstreekse zon. Haal er vooraf wel de protectoren uit.

EUR 269.00
1

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

REV'IT! Segur, Protectievest of harnas voor op de motor, Zwart

Segur Zwart Halsbrekende toeren hoef je niet noodzakelijk te doen om een goede Segur-nekbrace te waarderen. Gewoon je eigen veiligheid en de natuurlijke bewegingen die je hoofd ten opzichte van je lichaam kan maken op prijs stellen, ze volstaan om de waarde hiervan in te zien. REV’IT! ontwikkelde de Segur in samenwerking met gerenommeerd nekbracefabrikant Moveo. De Segur past natuurlijk perfect in het concept van de DIRT-SERIES van REV’IT! ’t Is rap gebeurd, zei ons grootmoeder dan. En ze had wel vaker gelijk. Vandaar dat de Segur eigenlijk niet ter discussie staat. Oké, wie zich beperkt tot droog asfalt mag zijn of haar motorrit niet door angst laten verknoeien, maar al wie echt enduro-, offroad- en cross-ambities heeft, die kan hier een zeer waardevolle compagnon in vinden. Het uitgangspunt is de kracht van impact op je nek en hals te limiteren en wat overblijft beter te verdelen over de rest van het lichaam. Ruggengraat en nek zijn kwetsbaar en whiplash, verrekkingen, impact, een slag, verdraaiing, wat dan ook, ze zijn in bepaalde omstandigheden snel gebeurd. Vandaar. De Segur beperkt de rotatiemogelijkheden en speelruimte van je hoofd ten opzichte van je schouders voor een stuk en zorgt zo voor een betere verdeling van de krachten die op je nek en hals inwerken. Dat kan alleen maar positief zijn, lijkt ons, zeker omdat de Segur een lichtgewicht is, die je perfect kan instellen en aanpassen. Opgepast: je hoort dat ook te doen, dat instellen en aanpassen. Er zitten exact drie vijsjes aan de Segur en – hoe kan het anders? – daarmee stel je de nekbrace perfect op maat in. ‘Dummy-proof’ durven we zeggen, maar besteed er zeker voldoende aandacht aan. Een Segur-nekbrace doe je juist aan. Niet ‘een beetje juist’. Als je het goed doet, blijft het allemaal ook comfortabel. Daar zorgen de EVA-padding en, bijvoorbeeld, de verstelbare borstriemen voor. De Segur rust onder je helm op je schouders en raakt die motorhelm dus niet. Aan en uittrekken is eenvoudig en wordt elke keer nog eenvoudiger: er is zeer zeker sprake van gewenning dus geen paniek als dit je eerste keer is … Wanneer je de Segur-nekbrace niet draagt, kan je hem netjes opbergen in zijn eigen opbergtas. Enkele REV’IT!-motorjassen (ze staan hieronder) zijn voorzien om effectief de fysieke link met deze nekbrace te maken. In dat geval link je de Segur fysiek aan de motorjas in kwestie. In elk ander geval draag je hem op zichzelf, met behulp van het meegeleverde ‘harnasje’ met borstriem. Dan past de nekbrace natuurlijk met eender welke motorjas-combinatie.

EUR 269.99
1