2.031 Resultaten (0,63653 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

GMS The Roland Stones, Leren motorjas, Zwart

GMS The Roland Stones, Leren motorjas, Zwart

The Roland Stones Zwart Hieronder vind je per jasmaat een overzicht van de passende CE gehomologeerde SAS-TEC rugprotector. maat van de jas Sas-TEC rugprotector S => XL => SC-1/15 L 2XL => 6XL => SC-1/15 XL Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.46
1

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

HELD Satu 2 in 1, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Satu 2 in 1 Zwart De Satu 2-in-1 gebruikt hetzelfde uitgangspunt en technologie als de Air n Dry en combineert een dubbele functie in één enkele handschoen. De Satu 2-in-1 bestaat onderaan uit een klassieke handschoen. Niet gevoerd bezorgt de handpalm van soepel geitenleder je een optimaal stuurgevoel, goede grip en veel comfort. Daarboven bevindt zich – geïntegreerd – een tweede handschoen die licht gevoerd (Pique-Push-Pull) en waterdicht is. Compleet met GORE-TEX-membraan voor zowat perfect ademende eigenschappen en droge handen. Om van ‘handschoen één’ in ‘handschoen twee’ te raken, moet je ze gewoon even uitrekken en weer aantrekken. En de andere opening kiezen. De rugzijde is – ook omwille van die dubbele insteek – elastisch, afgewerkt met een lederen coating. En verder krijg je er elk denkbaar comfort van een hedendaagse motorhandschoen bij. Voldoende velcro om bij elk gebruik zowel manchet als handschoen zelf goed te laten aansluiten, een vizierwisser, een vingertop die smartphone-compatibel is, versterkingen waar nodig, reflectiemateriaal, de CE-certificatie volgens EN 13594:2015-standaard … Dit is een zeer verdienstelijke poging om een lang motordilemma op te lossen en de keuze tussen goede grip en droge handen overbodig te maken. Het kan gerust allebei vanaf nu. Vergeet zeker niet je nieuwe Held GORE-TEXproduct na aankoop te registeren op www.held.de. Op die manier geniet je van 5 jaar garantie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.95
1

HELD Clip-In Rain Base, Andere kleding onderdelen, Zwart Heren

HELD Clip-In Rain Base, Andere kleding onderdelen, Zwart Heren

Clip-In Rain Base Zwart Heren Een motorrit vergt bij momenten een beetje functionele flexibiliteit. Van alles en iedereen: motorrijder, passagier, motorfiets … ook van de motorkleding. Vanuit die gedachte ontwikkelde HELD een eigen clip-in-systeem, waarbij de buitenzijde van je uitrusting altijd dezelfde blijft, terwijl je de binnenzijde kan aanpassen in functie van de noodzaak. Zowel de buitenjas als de clip-in technologie zijn te herkennen aan de blauwe lusjes. Meest voor de hand liggend als aanpassingsmogelijkheid is een goede regenjas en regenbroek. Die zijn ook gewoon zo te dragen. Hier gaat het om de broek. Die bestaat uit polyester 150D en heeft een meshvoering. Waterdicht, winddicht en toch ademend, is dit een niet te versmaden extra laagje. Humax-Z-liner® heet dat in de wereld van HELD en dat heeft ook in andere toepassingen al bewezen wat het waard is. Om te weten of deze Clip-In Rain Base compatibel is met je uitrusting: let op de blauwe kleur. De aanwezigheid van een blauw lusje in je motorbroek betekent dat het kan. Het enige waar je best wel wat aandacht aan besteed is de juiste maat. De HELD Clip-in Technology is in zeer veel HELD-motorkleding inzetbaar.

EUR 39.95
1

HELD Clip-In Rain Top, Andere kleding onderdelen, Zwart Heren

HELD Clip-In Rain Top, Andere kleding onderdelen, Zwart Heren

Clip-In Rain Top Zwart Heren Een motorrit vergt bij momenten een beetje functionele flexibiliteit. Van alles en iedereen: motorrijder, passagier, motorfiets … ook van de motorkleding. Vanuit die gedachte ontwikkelde HELD een eigen clip-in-systeem, waarbij de buitenzijde van je uitrusting altijd dezelfde blijft, terwijl je de binnenzijde kan aanpassen in functie van de noodzaak. Zowel de buitenjas als de clip-in technologie zijn te herkennen aan de blauwe lusjes. Meest voor de hand liggend als aanpassingsmogelijkheid is een goede regenjas en regenbroek. Die zijn ook gewoon zo te dragen. Hier gaat het om de bovenkant, de regenjas dus. Die bestaat uit polyester 150D en heeft een meshvoering. Waterdicht, winddicht en toch ademend, is dit een niet te versmaden extra laagje. Een documentenzak is altijd meegenomen, zeker in een waterdichte context. Om te weten of deze Clip-In Rain Top compatibel is met je uitrusting: let op de blauwe kleur. De aanwezigheid van een blauw lusje in je motorbroek betekent dat het kan. Het enige waar je best wel wat aandacht aan besteed is de juiste maat. De HELD Clip-in Technology is in zeer veel HELD-motorkleding inzetbaar.

EUR 44.95
1

DAYTONA Nonstop GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Nonstop GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Nonstop GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De NONSTOP GTX is een budgetvriendelijke, multi-inzetbare, allround touringlaars. De scherpe prijs zit hem overigens niet in toegevingen, wel in een meer eenvoudige opbouw en constructie ten opzichte van andere laarzen uit het Daytona-aanbod. Geen zorgen dus: dat wat Daytona uitzonderlijk maakt, is in grote mate nog steeds aanwezig. Daytona – handgemaakte kwaliteit – doet niet graag toegevingen. Wat krijg je dus sowieso nog steeds: een hoge, waterdichte, op de kuit aanpasbare motorlaars. Bescherming op teen, hiel, enkel en scheenbeen. Een rits met velcro afdekflap over de hele lengte van de schacht, reflectiemateriaal achteraan, een robuuste antislipzool, accordeonstof en schakelversteviging. GORE-TEX® en waterafstotend rundsleder als basis-ingrediënten. De NONSTOP GTX onderscheidt zich met andere woorden vooral in de enkelvoudige opbouw van de laars. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 266.50
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 36

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 36 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 32

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 32 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

REV'IT! Lewis Selvedge TF, Motorjeans heren, Donkerblauw lengte 34

Lewis Selvedge TF Donkerblauw lengte 34 Een motorjeansbroek voor fijnproevers, dat is deze Lewis Selvedge TF zeer zeker. Een nieuwe motorjeansbroek ook, en dan gaat het bijna net zoveel over het type als over de motorbroek zelf: de Lewis Selvedge TF scoort een AA-veiligheidslevel zonder een extra laag Aramide (en dus zonder voering) te gebruiken en staat daarmee op eenzame hoogte als het over comfort gaat. De Lewis Selvedge Tapered Fit (TF) is verkrijgbaar in lengtes 32, 34 en 36.Selvedge-jeans wordt doorgaans ‘unwashed’ verkocht en gedragen. De correcte technische term is overigens 'self-edge' en verwijst naar de’ zelf-afgewerkte randen’ die het resultaat zijn van een (trager) weefproces op shuttle-weefgetouwen. Kenners herkennen dit traditionele denimtype aan de (niet-rafelende) randen en de typische naad die bij het omslaan van broekspijpen zichtbaar wordt. Bij de Lewis Selvedge TF tref je daar overigens ook subtiel reflectiemateriaal aan. Niet-kenners weten het wanneer ze deze motorjeansbroek aantrekken: een klasse apart. Ook dat ligt trouwens aan dat weefproces op shuttle-getouwen maar voor niet-kenner speelt dat minder een rol. Belangrijker is dat deze motorjeansbroek tot in de details afgewerkt is, met het juiste garen in juiste kleuren op juiste plaatsen. Die dingen, inderdaad. The devil is in the details. En in een messcherpe motorjeansbroek, licht en goed-aanvoelend, niet te warm want de veiligheid zit in de denim zelf, niet in een onderliggende laag. Het hoofdbestanddeel (en enige materiaal dus) is bij diezelfde kenners van daarnet bekend als ‘Cordura stretch selvedge denim 13 OZ’ en daarin merk je als niet-kenner het stevige garen op, zitten alle uitstekende en slijtvaste kwaliteiten van Cordura vervat en gaat voldoende stretch schuil om de Lewis Selvedge een tapered fit te geven: taps toelopend naar onder. Om maar te zeggen: deze motorjeansbroek is er eentje van de meer verfijnde variant. Daar horen de standaard-broekzakken en de stevige knoop bij, net zoals de riemlussen en de rits. Daar horen de in hoogte verstelbare SEESMART-knieprotectoren ook bij, net zoals de standaard aanwezige SEESMART-heupprotectoren. De Lewis Selvedge TF is de motorjeansbroek die qua comfort het dichtst in de buurt komt van een gewone jeansbroek, zonder de minste toegeving te doen wat veiligheid betreft. En wie tot hier gelezen heeft, mag het weten: dit is wat we zelf dragen op zonnige motordagen. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 215.99
1

DAYTONA Spirit GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Spirit GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Spirit GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. Bij de Spirit GTX doen ze daar nog een schepje bovenop, want deze zomers georiënteerde laars is – zelfs met geperforeerd leder – wel degelijk waterdicht. Met dank aan de constructie, waarbij de lederen buitenzijde een comfortabele binnenlaars goed beschermd. In- en uitstappen gaat bovendien snel dankzij de rits over de volledige lengte van de schacht. Die wordt netjes afgedekt door een brede lederen strook met velcro. De goede ventilatie en de ademende eigenschappen van de GORE-TEX® zorgen ervoor dat je de Spirit GTX, ondanks het feit dat het om een hoge laars gaat, de hele zomer probleemloos kan dragen. Je voeten blijven fris en luchtig aanvoelen. Nochtans biedt je aan veiligheid niks in. Sowieso is de buitenzijde in dik kalfsleder al een indicatie dat de Spirit GTX tegen een stoot kan. Teen, hiel en enkel kregen ingebouwde impactprotectie mee. Het scheenbeen is duidelijk ook versterkt, zonder de beweeglijkheid in het gedrang te brengen. Sowieso voelt alles binnenin zacht en aangenaam, wat de dagdagelijkse draagbaarheid nog eens extra accentueert. Accordeonstof voor- en achteraan staan garant voor beweeglijkheid en zorgen ervoor dat je ook naast de motor uit de voeten kan. De schakelversteviging is vanzelfsprekend een evidentie bij een laars van dit kaliber. Net zoals de stevige antislipzool en het reflecterend element achteraan. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 260.00
1

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Bruin

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Bruin

Echelon GTX jacket Bruin De Echelon GTX is een zeer cleane, strakke, gelamineerde, all-seasons, avontuurlijke, premium, high-end motorjas die zijn best doet om er niet zo uit te zien. Als een motorjas, bedoelen we dan. Heel weinig franjes, des te meer functionele trekjes, zo kan je de met GORE-TEX gelamineerde Echelon misschien nog het best omschrijven. ‘Doelgericht’ is ook een woord dat past. Met een beetje zin voor optimisme kan je hiermee zelfs een wandeltocht in de bergen ondernemen. Geen alpenmarmot die je ervan verdenkt dat je beneden van de motor bent gestapt. De onopvallendheid staat nochtans in contrast met de vele troeven die aan boord zijn. De impactprotectie staat alleszins op niveau. Een SEESOFT™ Air-rugprotector is standaard aanwezig en de borstprotectoren (ook SEESOFT™) zijn makkelijk in te passen. Ellebogen en schouders krijgen dunnere en comfortabele SEEFLEX™-protectie. Tel daar nog de stevige, slijtvaste buitenzijde in 2L Nylon GORE-TEX bij en de enige conclusie is dat de Echelon GTX met een pak beschermingsmateriaal komt. Overkill voor die wandeltocht, gemoedsrust op de motorfiets. Technisch zit het ook goed. De GORE-TEX-technologie is ondertussen voldoende beproefd. De Echelon GTX ‘ademt’ in één richting en houdt het water in de andere buiten. Om daar echt helemaal in te slagen, zijn de aanwezige ritsen waterdicht. Tegelijk laten die ritsen (met name op de bovenarmen) voldoende directe ventilatie toe. Een thermovoering is er niet, wat de optie om voor een Solar 3-themojas te kiezen helemaal openlegt. Het zorgt ervoor dat je deels zelf invult waar je naartoe wil. Letterlijk en figuurlijk, door zelf laagjes te voorzien. Hoewel een eerste aanblik het niet meteen laat vermoeden, valt er nog best wat te ontdekken. De mouwuiteinden, de kraag in neopreen en de taille zijn aanpasbaar, net als de breedte van de onderarmen. De ruime opbergzak op de rug zie je dan weer makkelijk over het hoofd. Hij is er wel degelijk, net zoals de steekzakken, binnenzakken en een extra opbergvak op de linkermouw. Over die mouwen kunnen we nog wel een en ander vertellen, maar misschien ontdek je dat het liefst zelf? Let vooral op de manier waarop ze aan de schouder verbonden zijn met de motorjas, en ervaar hoeveel comfort en bewegingsruimte dat oplevert. De Echelon GTX is veel motorjas, samengebald in weinig toeters of bellen. In het Engels zeggen ze ‘no frills, ready for the thrills’. Geen franjes, wel … nou ja, je snapt het. De Echelon GTX laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 699.99
1

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Grijs Zwart

REV'IT! Echelon GTX jacket, Gore-Tex motorjas heren, Grijs Zwart

Echelon GTX jacket Grijs - Zwart De Echelon GTX is een zeer cleane, strakke, gelamineerde, all-seasons, avontuurlijke, premium, high-end motorjas die zijn best doet om er niet zo uit te zien. Als een motorjas, bedoelen we dan. Heel weinig franjes, des te meer functionele trekjes, zo kan je de met GORE-TEX gelamineerde Echelon misschien nog het best omschrijven. ‘Doelgericht’ is ook een woord dat past. Met een beetje zin voor optimisme kan je hiermee zelfs een wandeltocht in de bergen ondernemen. Geen alpenmarmot die je ervan verdenkt dat je beneden van de motor bent gestapt. De onopvallendheid staat nochtans in contrast met de vele troeven die aan boord zijn. De impactprotectie staat alleszins op niveau. Een SEESOFT™ Air-rugprotector is standaard aanwezig en de borstprotectoren (ook SEESOFT™) zijn makkelijk in te passen. Ellebogen en schouders krijgen dunnere en comfortabele SEEFLEX™-protectie. Tel daar nog de stevige, slijtvaste buitenzijde in 2L Nylon GORE-TEX bij en de enige conclusie is dat de Echelon GTX met een pak beschermingsmateriaal komt. Overkill voor die wandeltocht, gemoedsrust op de motorfiets. Technisch zit het ook goed. De GORE-TEX-technologie is ondertussen voldoende beproefd. De Echelon GTX ‘ademt’ in één richting en houdt het water in de andere buiten. Om daar echt helemaal in te slagen, zijn de aanwezige ritsen waterdicht. Tegelijk laten die ritsen (met name op de bovenarmen) voldoende directe ventilatie toe. Een thermovoering is er niet, wat de optie om voor een Solar 3-themojas te kiezen helemaal openlegt. Het zorgt ervoor dat je deels zelf invult waar je naartoe wil. Letterlijk en figuurlijk, door zelf laagjes te voorzien. Hoewel een eerste aanblik het niet meteen laat vermoeden, valt er nog best wat te ontdekken. De mouwuiteinden, de kraag in neopreen en de taille zijn aanpasbaar, net als de breedte van de onderarmen. De ruime opbergzak op de rug zie je dan weer makkelijk over het hoofd. Hij is er wel degelijk, net zoals de steekzakken, binnenzakken en een extra opbergvak op de linkermouw. Over die mouwen kunnen we nog wel een en ander vertellen, maar misschien ontdek je dat het liefst zelf? Let vooral op de manier waarop ze aan de schouder verbonden zijn met de motorjas, en ervaar hoeveel comfort en bewegingsruimte dat oplevert. De Echelon GTX is veel motorjas, samengebald in weinig toeters of bellen. In het Engels zeggen ze ‘no frills, ready for the thrills’. Geen franjes, wel … nou ja, je snapt het. De Echelon GTX laat zich perfect combineren met de gelijknamige motorbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 629.99
1

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

DAINESE Springbok 3L Absoluteshell pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

Springbok 3L Absoluteshell pants Grijs De O in de Springbok 3L Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. Springbokken, dan denken we aan Zuid-Afrika, en hoe valt dat te rijmen met die Scandinavische letter? Deze top-of-the-bill-motorkledingset (er bestaan een motorjas en een motorbroek met dezelfde naam) lijkt te slagen waar anderen falen: van zeer zomers tot buitengewoon winters comfort bieden. En ze ziet er ook nog eens goed uit! De stukken rundleder (suède) zitten daar voor veel tussen. Ze vormen visueel en qua stijl een opvallend contrast met het Duratex™- en Mugello-materiaal die de slijtvaste buitenzijde van de Springbok 3L-motorbroek vervolmaken. Terug naar de Scandinavische ‘Ø’ die in Absoluteshell thuishoort: een Absoluteshell-membraan en een goede thermovoering vormen de tweede en de derde laag van deze 3-in-1. Daarmee is alles wat nat en koud is, gecoverd. Rest het zomerse uiterste: ventilatie. Ook hier laat de Springbok 3L-motorbroek weinig steken vallen. De ventilatieopeningen op de bovenbenen beslaan meer dan voldoende ruimte wanneer je helemaal opent. De steekzakken situeert DAINESE achter die ventilatieopeningen en wie eraan twijfelt of dat elkaar niet in de weg zit: de de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect dus de luchtstroom blijft behouden. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Springbok 3L-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 425.00
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit-Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Wit-Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1148.00
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Wit

Laguna Seca 5 Zwart-Wit De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1148.00
1

DAYTONA Trans Open GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Trans Open GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Trans Open GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De Trans Open GTX is veeleer gericht op de avontuurlijk aangelegde motorrijder met de nodige enduro-ambities. De schachthoogte van 34 centimeter staat garant voor veel bescherming en de stalen teenbeschermers aan het eind van de robuuste (enduro)zool verzekeren je van de nodige stabiliteit in alle omstandigheden. Daytona is synoniem voor topkwaliteit en slaagt er bovendien in om die echt perfect te laten passen. De 2,8 mm dikke, rundslederen Trans Open GTX is zowat tot aan de zool te openen, aan beide zijden. Dat verzekert je – ondanks die hoge schacht – van een zeer vlotte en snelle instap. Je sluit de laars door middel van twee ritsen die netjes achter velcrostroken weggestopt zitten. Achteraan bieden extra velcrostukken je de mogelijkheid om de Trans Open GTX echt tot in de perfectie te laten aansluiten. Binnenin regelt de goed opgebouwde laars zo’n beetje zelf het klimaat, binnen de dubbele laarsconstructie. Zweetvoeten zijn dus niet inbegrepen in de prijs, al zou je dat wel verwachten van dit soort laars. Integendeel: de Trans Open GTX is even comfortabel als een pantoffel dus jawel, je kan gerust de laatste meters te voet doen. Goed geplaatste accordeonstukken op de hiel en vooraan de enkel zetten dat extra in de verf. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard. De stalen teenbeschermers dienen om opvliegende stenen geen kans te geven. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Een stevige prijs voor een stevige laars, dat klopt. Al hoef je er de eerste vijf jaar wellicht geen meer te kopen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.95
1

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

DAINESE Laguna Seca 5, 2-delig motorpak, Zwart-Antraciet-Fluo Rood

Laguna Seca 5 Zwart-Antraciet-Fluo Rood De Laguna Seca-stamboom is sinds 2009 binnen DAINESE zowat de sportieve essentie, waarin alle opgedane kennis en ervaring een plekje krijgt. Concreet vertaalt zich dat in een aantal – telkens zeer sterke – variaties op het thema. Hier is dat een tweedelig racepak. Die tweedelige versie van het iconische racepak – en we zijn al aan de vijfde generatie toe, is op elk domein een superieure oplossing: comfort, veiligheid, aerodynamica maar ook stijl en onversneden klasse. Messcherp en – dank je wel, verbindingsrits – net praktisch genoeg om het vaak en graag te gebruiken. Deze vijfde versie van het Lacuna Seca two-piece is de eerste met Tri-Axiale stretch-inzetstukken op de rug. Gecombineerd met de S1-stretch en Microelastische 2.0-stretch die elders een gelijkaardig effect heeft, levert dat een behoorlijk vernieuwend niveau van beweeglijkheid en comfort op. De meest recente racetechnologie in een toepassing voor de openbare weg bestaat verder in hele grote mate uit volnerf en tutu-rundsleder. Logisch, want slijt- en scheurvast. De essentie is altijd en overal dezelfde: leder is en blijft de beste garantie op een scheurvast pak. Je mag er in dit geval ook nog aluminium (jawel) aan toevoegen, wat de optelsom aan bestanddelen indrukwekkend maakt. Van de elastische inzetstukjes in de kraag (en dus eigenlijk overal in het pak) tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan de motorbroek, over de langer uitgewerkte rugzijde van de motorjas en het gebruik van de Microelastic 2.0, dit is meer dan topkwaliteit in twee delen.DAINESE ontwierp en ontwerpt dit type racepakken voor het high-performance-segment, waar maximale bescherming, maximale beweging en maximaal comfort elkaar raken. DAINESE haalt de impactprotectie bovendien zowat rechtstreeks uit de MotoGP. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 2) en een identiek setje op de knieën, tot daar krijg je net hetzelfde ter beschikking als ‘the doctor’. Met een vervangbare, vernieuwde externe aluminium-schouderplaat en nog zo’n exemplaar op elke elleboog, zit het ook daar goed. De heupen krijgen een set ook al vernieuwde Pro-shape 2.0-protectoren en het tweedelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Optioneel zijn de Pro-Armor borstprotectoren die je kan inpassen. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak. In twee delen. Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken en op de flanken en bovenbenen zal je ook een paar goede ventilatieritsen aantreffen. De NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst. Motorjas en motorbroek vormen hier vanzelfsprekend een (naadloos, maar niet ‘ritsloos’) geheel, al zal niemand het je kwalijk nemen als je eens gewoon met één van beide onderweg bent. Of door de straat wandelt. Of in de zetel zit. Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is absoluut een woordspeling op ‘klasbak’. Mochten we niet zo graag met de motor rijden, we kaderden dit Laguna Seca 5 two-piece racepak in en hingen het gewoon in de woonkamer. Net achter die MV Augusta F3 800/RC met heerlijk korte, drievoudige uitlaat die we daar na eindeloos lang zagen – excuseer, vragen – mochten parkeren. Gewoon, om van te genieten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.

EUR 1148.00
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Groen-Zwart

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Groen-Zwart

Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants Groen-Zwart De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorjas die deze motorbroek perfect aanvult). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. De 20K uit de naam verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K-mototbroek waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. Zo waterdicht als een motorbroek kan zijn. De uitdaging van een gelamineerde motorbroek zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – de ventilatieopeningen op de bovenbenen met waterdichte sluitingen afwerkt. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een extra, verwijderbare thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2 en de optie is er om de heupprotectoren naar diezelfde hoge standaard te tillen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. Over de opbergzakken kunnen we nog een extra boompje opzetten. Twee buitenzakken zouden 100% waterdicht zijn. We nemen dat altijd met een korreltje strooizout maar de kans bestaat in elk geval en dat is meer dan we doorgaans durven beweren. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Hekla Absøluteshell PRO 20K-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 359.95
1

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

DAINESE Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants, Textiel motorbroek heren, Grijs

Hekla Absoluteshell Pro 20K Pants Grijs De O in de Hekla Absoluteshell is eigenlijk een ‘Ø’ en dat heeft alles te maken met het feit dat DAINESE deze gelamineerde, avontuurlijke motorbroek ontwikkelde voor lange on- en offroadritten in barre omstandigheden. Minder barre kunnen in dat geval natuurlijk ook. De Hekla is een IJslandse vulkaan en niet toevallig koppelde DAINESE een avontuurlijke vijfdaagse op het Noord-Europese eiland aan een uitgebreide test van deze top-of-the-bill-motorkledingset (er is ook een motorjas die deze motorbroek perfect aanvult). De Hekla Absøluteshell PRO 20K heeft een gelamineerde buitenlaag in textiel. De QuickDry, Ripstop en het membraan (Absøluteshell PRO 20K) resulteren in een stevige, slijtvaste, water- en winddichte en – we moeten het zeggen – zeer lichte buitenzijde. De 20K uit de naam verwijst naar de 20.000 mm water die het gelamineerde membraan op een beperkte oppervlakte kan weerstaan. De gemiddelde motorrijder zal daar niet wakker van liggen en wil vooral weten: is de Hekla Absøluteshell PRO 20K-mototbroek waterdicht. Het antwoord is ‘ja’. Zo waterdicht als een motorbroek kan zijn. De uitdaging van een gelamineerde motorbroek zit hem dan ook niet zozeer in het droog houden, wel in het ventileren. Waterdicht én geventileerd, de combinatie is lastig. Tenzij je – zoals DAINESE hier – de ventilatieopeningen op de bovenbenen met waterdichte sluitingen afwerkt. Het boezemt veel vertrouwen in, zoveel is zeker. Echt zomers zal de Hekla Absøluteshell PRO 20K wellicht nooit aanvoelen maar dat is dan ook niet de bedoeling: de aanwezigheid van een extra, verwijderbare thermovoering doet eerder het tegendeel beweren. Al wisten we dat al toen we over de Scandinavische ‘Ø’ begonnen. Winters dus, met een uitstekende optie om te ventileren – ook de Nanofeel®-voering met zilverionen heeft een ademend en wind-geleidend effect – en alle bescherming tegen de elementen die je kan bedenken. Ook de impactbescherming is indrukwekkend: Pro-Armor knieprotectoren zijn standaard level 2 en de optie is er om de heupprotectoren naar diezelfde hoge standaard te tillen. Reflecterende inzetstukjes doen hun werk zonder overdag met veel aandacht te gaan lopen. Over de opbergzakken kunnen we nog een extra boompje opzetten. Twee buitenzakken zouden 100% waterdicht zijn. We nemen dat altijd met een korreltje strooizout maar de kans bestaat in elk geval en dat is meer dan we doorgaans durven beweren. In- en uitstappen lukt vlot, ook met een paar motorlaarzen aan je voeten. Zeker als je de thermovoering thuislaat. De kuiten bieden aanpassingsmogelijkheden wat het geflapper en gewapper beperkt. Ook op de taille kan je overigens nog wel een beetje spelen met de breedte van deze topmotorbroek. Twee velcroriemen-met-lus zijn ideaal om de perfecte pasvorm te verkrijgen. Deze veelzijdige en vooral zeer waterdichte motorbroek beschikt over een lange combinatierits, wat de directe link met de Hekla Absøluteshell PRO 20K-motorjas vanzelfsprekend maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 300.00
1

REV'IT! Iridium H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

REV'IT! Iridium H2O, Textiel motorjas heren, Zwart

Iridium H2O Zwart Iridium vind je vooral in meteorieten. Het metaal met atoomnummer 77 leent zijn naam aan deze waterdichte motorjas met strakke, zwarte, urban, nakedbike-look. ‘The dark side of Japan’ en de MT-07 zijn dichtbij, net als de korte, geblokte streetfighters met verschillende longinhouden of hyper nakeds die zich perfect lenen voor het betere gooi- en smijtwerk. Dat moet je natuurlijk niet doen in een touringjas of – godbetert – een houthakkershemd. Nee, daar heb je een zwarte, sportieve en zeer strakke look bij nodig en daar komt deze Iridium H2O perfect aan tegemoet. De Iridium H2O bestaat uit Softshell 3L en slijtvast Ribstop 3L, wat meteen ook iets zegt over de waterdichtheid. Dit is een volwaardige motorjas met een heel hoge mate van bescherming, ook al voelt het allemaal zacht aan. De ‘padding’ die zowat de volledige voorzijde van deze motorjas voor zijn rekening neemt, zit daar zeker voor iets tussen. De geïntegreerde Hydratex|mesh G-liner – meteen de reden waarom de H2O terecht in de naam staat – is niet-uitneembaar. Wel uitritsbaar is de thermovoering en dan weet je meteen dat het gebruik van deze jas heel erg breed wordt. Zomers tot winters en alles daartussen, zolang je de felste extremen niet opzoekt, kom je hier een eind weg mee. De rijwind vindt via een gedeeltelijke perforatie een weg naar binnen en aan de achterzijde opnieuw naar buiten. Alles is zwart. Stoer. Tone on tone zwart, met oog voor detail, want de verschillende materialen leveren genoeg nuances op om toch opvallend te zijn. In die gedachtegang past ook de verwijderbare capuchon: flexibiliteit, details, afwisseling. De externe TPU-schouderprotector zorgt ondertussen voor een sportieve knipoog. REV’IT! spreekt zelf van Urban Techwear, maar een stedelijke motorracejas als deze kan in een aantal categorieën een plekje vinden. Veilig is het altijd: de Iridium H2O is voorzien van een stel SEESMART™ CE Level 1-protectoren op schouders en ellebogen. Die blinken uit in draagcomfort en flexibele verfijning. Wie dat nodig vindt, kan probleemloos een SEESOFT RV of SEESOFT Air CE-rugprotector toevoegen. Het reflectiemateriaal is subtiel (overdag zeker!) maar wel degelijk aanwezig. Twee steekzakken met rits leveren een beetje opbergruimte op en in de thermovoering vind je nog een extra binnenzak. De riemlussen als combinatiemogelijkheid met een goede motorjeansbroek liggen voor de hand, al kan je ook via de korte verbindingsrits en bijvoorbeeld de Safeway werken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

HELD Race Skin II, Thermopak voor op de moto, Zwart-Blauw

HELD Race Skin II, Thermopak voor op de moto, Zwart-Blauw

Race Skin II Zwart-Blauw De Race Skin II is de meer recente versie van de … Race Skin. Beide versies verschillen in de eerste plaats van kleur. Origineel opteerde Held voor zwart-rood, terwijl de Race Skin II zwart-blauw geworden is. De Race Skin II is bovendien specifieker ontwikkeld om in de zomer gebruikt te worden.‘Functionele onderkleding’ heet dit, want je trekt dit eendelige pak onder je gewone motorkledij of racepak aan. De eigenschappen van de Race Skin II zijn specifiek gefocust op een maximaal comfort en goede temperatuurregeling tijdens warme ritten. Dat vertaalt zich in antibacteriële en deodorant-eigenschappen van het gebruikte materiaal, maar net zo goed in maximale ademende capaciteiten.Het gebruikte Held-stretchmateriaal is een sneldrogend en licht geheel dat ervoor zorgt dat je jezelf beter voelt in je racepak én dat je racepak een heel stuk langer in prima conditie blijft.De Race Skin is elastisch, unisex en verdeeld in zes maten.

EUR 134.95
1

DAYTONA M-Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA M-Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

M-Star GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De M-star GTX is van zichzelf al een toplaars met alle features die je van een Daytona mag verwachten, en voegt daar bovendien een extra zoolhoogte van 6 centimeter aan toe. Zonder dat je als iets kleinere motorrijder op hoge hakken lijkt rond te lopen of ongewone bewegingen moet maken om goed te schakelen. De hak is immers slechts licht verhoogd. De essentie situeert zich binnenin, bij de uitneembare zool die je een pak extra centimeters oplevert. Er bestaat ook een damesversie van deze M-Star die je hier kan terug vinden. Daytona is verder zowat synoniem voor topkwaliteit en slaagt er bovendien in om die echt perfect te laten passen. De stevige rundslederen M-star GTX is zowat tot aan de zool te openen, aan beide zijden. Dat verzekert je – ondanks die hoge schacht van ruim 30 centimeter – van een zeer vlotte en snelle instap. Je sluit de laars door middel van twee ritsen die netjes achter velcrostroken weggestopt zitten. Achteraan bieden extra velcrostukken je de mogelijkheid om de M-star GTX echt tot in de perfectie te laten aansluiten. Binnenin regelt de goed opgebouwde laars zo’n beetje zelf het klimaat, binnen de dubbele laarsconstructie. Zweetvoeten zijn dus niet inbegrepen in de prijs, al zou je dat wel verwachten van dit soort laars. Integendeel: de M-star GTX is even comfortabel als een pantoffel dus jawel, je kan gerust de laatste meters te voet doen. Goed geplaatste accordeonstukken op de hiel en vooraan de enkel zetten dat extra in de verf. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 434.70
1

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

AST-1 V2 Waterproof Pants Zwart Degelijk en toch budgetvriendelijk, in die categorie hoort deze AST-1 V2 thuis. Waterdicht mag je daaraan toevoegen en voor een gereputeerde motorkledingproducent als Alpinestars is het altijd een overal een must om met kwaliteit op de proppen te komen. Dan weet je dat het goed zit. Letterlijk ook. Alpinestars houdt van een zekere voorgevormdheid en integreert dat in deze allrounder. Het levert in de eerste plaats een betere pasvorm en meer comfort op, zeker in de typische zitpositie op de motorfiets. Ondertussen ben je ook meer dan behoorlijk bestand tegen alles wat een motorrit op je kan afsturen. De buitenzijde is een combinatie van meerdere materialen (textiel), in een geslaagde poging om naar duurzaamheid, bescherming en een opvallend laag gewicht te streven. Een waterdicht en ademend membraan – niet verwijderbaar – houdt het droog, terwijl rijwind toelaten via de open te ritsen ventilatieopeningen altijd een extra optie is. In dit rijtje ontbreekt inderdaad de vaak ongebruikte extra thermovoering. Niet dat Alpinestars echt toegevingen doet. Keuzes maken, heet zoiets, en de prijs past zich in positieve zin aan. De Nucleon Flex Plus kniebeschermers zijn goed en een update naar Bio-Flex-heupprotectoren behoort altijd tot de mogelijkheden. Er zijn reflecterende details en individuele aanpassingsmogelijkheden op de taille. Net zoals een verbindingsrits. Er is opbergruimte in de vorm van een paar zakken en hoewel dus dun en licht, is dit een volwaardige en veelzijdige motorbroek. Wellicht investeert de echte doorrijder in ‘meer’ maar dat betekent niet dat je met wat minder in de problemen komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 186.99
1

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

AST-1 V2 Waterproof Pants Zwart Kort Degelijk en toch budgetvriendelijk, in die categorie hoort deze AST-1 V2 thuis. Waterdicht mag je daaraan toevoegen en voor een gereputeerde motorkledingproducent als Alpinestars is het altijd een overal een must om met kwaliteit op de proppen te komen. Dan weet je dat het goed zit. Letterlijk ook. Alpinestars houdt van een zekere voorgevormdheid en integreert dat in deze allrounder. Het levert in de eerste plaats een betere pasvorm en meer comfort op, zeker in de typische zitpositie op de motorfiets. Ondertussen ben je ook meer dan behoorlijk bestand tegen alles wat een motorrit op je kan afsturen. De buitenzijde is een combinatie van meerdere materialen (textiel), in een geslaagde poging om naar duurzaamheid, bescherming en een opvallend laag gewicht te streven. Een waterdicht en ademend membraan – niet verwijderbaar – houdt het droog, terwijl rijwind toelaten via de open te ritsen ventilatieopeningen altijd een extra optie is. In dit rijtje ontbreekt inderdaad de vaak ongebruikte extra thermovoering. Niet dat Alpinestars echt toegevingen doet. Keuzes maken, heet zoiets, en de prijs past zich in positieve zin aan. De Nucleon Flex Plus kniebeschermers zijn goed en een update naar Bio-Flex-heupprotectoren behoort altijd tot de mogelijkheden. Er zijn reflecterende details en individuele aanpassingsmogelijkheden op de taille. Net zoals een verbindingsrits. Er is opbergruimte in de vorm van een paar zakken en hoewel dus dun en licht, is dit een volwaardige en veelzijdige motorbroek. Wellicht investeert de echte doorrijder in ‘meer’ maar dat betekent niet dat je met wat minder in de problemen komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 188.90
1

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

ALPINESTARS AST-1 V2 Waterproof Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart Lang

AST-1 V2 Waterproof Pants Zwart Lang Degelijk en toch budgetvriendelijk, in die categorie hoort deze AST-1 V2 thuis. Waterdicht mag je daaraan toevoegen en voor een gereputeerde motorkledingproducent als Alpinestars is het altijd een overal een must om met kwaliteit op de proppen te komen. Dan weet je dat het goed zit. Letterlijk ook. Alpinestars houdt van een zekere voorgevormdheid en integreert dat in deze allrounder. Het levert in de eerste plaats een betere pasvorm en meer comfort op, zeker in de typische zitpositie op de motorfiets. Ondertussen ben je ook meer dan behoorlijk bestand tegen alles wat een motorrit op je kan afsturen. De buitenzijde is een combinatie van meerdere materialen (textiel), in een geslaagde poging om naar duurzaamheid, bescherming en een opvallend laag gewicht te streven. Een waterdicht en ademend membraan – niet verwijderbaar – houdt het droog, terwijl rijwind toelaten via de open te ritsen ventilatieopeningen altijd een extra optie is. In dit rijtje ontbreekt inderdaad de vaak ongebruikte extra thermovoering. Niet dat Alpinestars echt toegevingen doet. Keuzes maken, heet zoiets, en de prijs past zich in positieve zin aan. De Nucleon Flex Plus kniebeschermers zijn goed en een update naar Bio-Flex-heupprotectoren behoort altijd tot de mogelijkheden. Er zijn reflecterende details en individuele aanpassingsmogelijkheden op de taille. Net zoals een verbindingsrits. Er is opbergruimte in de vorm van een paar zakken en hoewel dus dun en licht, is dit een volwaardige en veelzijdige motorbroek. Wellicht investeert de echte doorrijder in ‘meer’ maar dat betekent niet dat je met wat minder in de problemen komt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 188.90
1

DAYTONA Road Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Normaal M

DAYTONA Road Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Normaal M

Road Star GTX Normaal M Maatadvies: Wij deden de test voor jullie. Dit motorschoeisel volgt de maattabel van mijn gewone schoenen. Maat 44 is maat 44. Je mag ervan uitgaan dat de maattabel behoorlijk traditioneel is. De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De allround Road Star GTX bestaat zowel in een normale als brede (‘large’) uitvoering. Op die manier is de kans dat je niet de perfecte motorlaars vindt, eigenlijk onbestaande. Sowieso moet je daar binnen het Daytona-aanbod al moeite voor doen, want stuk voor stuk zijn dit toplaarzen die jarenlang rijplezier garanderen. Daytona is dan ook zowat synoniem voor topkwaliteit. De stevige rundslederen Road Star GTX is zowat tot aan de zool te openen, aan beide zijden. Dat verzekert je – ondanks die hoge schacht van ruim 30 centimeter – van een zeer vlotte en snelle instap. Je sluit de laars door middel van twee ritsen, bovenaan afgewerkt met een velcrostrip. Achteraan bieden extra velcrostukken op de kuit je de mogelijkheid om de Road Star GTX echt tot in de perfectie te laten aansluiten. Binnenin regelt de goed opgebouwde laars zo’n beetje zelf het klimaat, binnen de dubbele laarsconstructie. Zweetvoeten zijn dus niet inbegrepen in de prijs, al zou je dat wel verwachten van dit soort laars. Integendeel: de Road Star GTX is even comfortabel als een pantoffel en biedt zowat dezelfde bewegingsvrijheid, dus jawel, je kan gerust de laatste meters te voet doen. Goed geplaatste accordeonstukken op de hiel en vooraan de enkel zetten dat extra in de verf. Het scheenbeen kreeg een grote protector, net zoals de enkels. Hiel en tenen zijn extra verstevigd en dat alles stoort binnenin op geen enkel moment. Schakelversteviging is vanzelfsprekend standaard. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent.

EUR 379.00
1