26 Resultaten (0,16957 seconden)

Merk

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

Liqui Moly Pro Line Olieverliesstop (5182) - 1L

febi Haldex Clutch Oil (101171) - 1L

Flowey ACS PRO W2 Combinatie Shampoo en Wax - 5L

Liqui Moly Pro Line Motor Slijtagebescherming (5197) - 1L

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 - 5L

Syntol ATF 6 is een zeer hoogwaardige automatische transmissie olie gebaseerd op speciaal geselecteerde synthetische basisoliën, met een hoge viscositeitindex, waaraan additieven zijn toegevoegd. Dit product kan niet worden gebruikt in DCT's en CVT's of wanneer een olie met de specificatie Ford Type F/G wordt voorgeschreven. Te gebruiken voor automatische versnellingsbakken (inclusief hybride), aandrijflijnen van elektrische voertuigen (EV), stuurbekrachtigingen, koppelomvormers en andere toepassingen waarvoor een type ATF wordt voorgeschreven, dat ATF Dexron III en II overtreft. Door de speciale samenstelling is de levensduur van deze vloeistof langer dan van oudere Dexron types. Deze multi toepasbare ATF voldoet aan de hardware bescherming van de gespecificeerde vloeistoffen met lage viscositeit, zoals AW-2. Uitstekende dispergerende eigenschappen, waardoor "sludge" beperkt blijft Zeer laag stolpunt Zeer goede oxidatiestabiliteit en thermische eigenschappen Een goed antislijtage, anticorrosie en antischuim vermogen Speciale wrijvingseigenschappen Neutraal ten opzichte van afdichtingen en non-ferro metalen Rood gekleurd. Aisin Warner JWS 3309(T-IV)/3324(WS)/AW-1/AW-2 Allison C3/C4 BMW 7045E/8072B/LA2634/ATF6/Mini Cat TO-2 Chrysler Dodge Mopar AS68RC/69RC (T-IV) Chrysler ATF+/+2/+3 Fiat Type IV/9.55550-AV5/AV-6 Daihatsu ATF D-II/D-III SP Ford Mercon/LV/M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A/938-A GM Dexron VI/II/IID/IIE/IIIG/IIIH, TASA Honda Acura DW-1/ATF-Z1(except in CVT) Hyundai/Kia SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR Hyundai/Kia JWS 3314/9638 Isuzu ATF II/III/SP/WSI Jaguar ATF 3403 M115/JLM 20238/20292 JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A Mazda ATF DII/M-III/M-V/FZ/A7/F-1/S-1/N-1/3317 MB 236.1/2/3/236.5/236.7/236.8/236.9/236.41 Mitsubishi SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ PA/MA1 Nissan Matic C/D/J/K/P/S/W Porsche 3403-M115/T-IV Subaru ATF/5AT/HP Suzuki ATF 3309/3314/3317/2326/2384K PSA B71 2340 Toyota D-II/D-III/T-III/T-IV/WS Tesla Model S/3/X VW G 052 025 / G 052 055 / G 052 162 / G 052 990 VW G 053 001 / G 053 025 / G 055 005 / G 055 025 VW G 055 162 / G 055 540 / G 060 162 Voith 55.6335.xx (G607) Volvo 97335/97340/1161540 ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4HP20, ML 05L/09/11A/B/21L

EUR 38.45
1

Liqui Moly Pro Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) - 400ML

Liqui Moly Pro Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) - 400ML

Liqui Moly Pro-Line Aanzuigsysteemreiniger Diesel (2388) is een actief oplosmiddel met zeer effectieve additievencombinatie. Verontreinigingen en afzettingen uit het dieselaanzuigcircuit en van de gaskleppen. Lost alleverontreinigingen op zoals olie, hars, roet enz. en verwijdert deze. Garandeert de werking van bewegende delen en verhoogt de bedrijfszekerheid van dieselmotoren. Voor de reiniging van het gehele aanzuigsysteem. Aanbevolen voor preventief gebruik bij inspecties. Geschikt voor voertuigen met AGR-klep (uitlaatgasterugvoerklep) en DPF (dieselpartikelfilter). Alleen voor gebruik in dieselmotoren! Optimaliseert economische toepassingen. Eenvoudig toe te passen. Reiniging zonder demontage mogelijk. Geschikt voor roetfilters. Snelle reiniging. Goede reiniging. Maak toegang tot het aanzuigsysteem. Dit moet zo dicht mogelijk bij de motor en achter de luchtmassameter liggen. Start de motor om met het reinigen te beginnen. Als de motor het toerental niet kan handhaven of niet kan worden gestart terwijl de aanzuigbuis is losgekoppeld, de stekker van de luchtmassameter bij uitgeschakeld contact scheiden. In dit geval moet de opgeslagen fout na reiniging uit de motorregeleenheid worden verwijderd met behulp van een geschikt diagnose-apparaat en kan de luchtmassameter evt. nieuw worden aangeleerd. De aanzuigsysteemreiniger diesel via de spuitsonde in korte intervallen van 2-3 sec. bij min. 2.000 toeren in het aanzuigsysteem spuiten. Beweeg de sonde heen en terug om het gehele inlaatkanaal te reinigen. Als tijdens het aanbrengen een toerentalverhoging van meer dan 1.000 toeren optreedt, stop dan onmiddellijk met spuiten. Houd er rekening mee, dat de aanzuigsysteemreiniger diesel niet in contact mag komen met de luchtmassameter of met geverfde componenten. Bij hardnekkige afzettingen op de AGR-klep, in de inlaatbocht of bij de inlaatkleppen kan het reinigen met een tweede blik worden herhaald. De sproeikop na de montage niet van het blik verwijderen. Na gebruik van de motor gedurende ongeveer 20 sec. bij minimaal 2.000 toeren laten lopen om resterende hoeveelheden in het inlaatsysteem te verbranden. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H319 Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. EUH066 Herhaalde blootstelling kan een droge of een gebarsten huid veroorzaken. Dit product valt onder Verordening (EU) nr. 2019/1148: Alle verdachte transacties en verlies en diefstal van aanzienlijke hoeveelheden moeten worden gemeld aan het bevoegde nationale contactpunt.

EUR 20.60
1

Motul 8100 X-Clean Plus - 5L - 5W30

Motul 8100 X-Clean EFE - 5L - 5W30

Motul 8100 X-Clean - 5L - 5W40

Liqui Moly Pro Line Automatische Transmissiereiniger (5101) - 1L

febi Gear Oil DCTF2 (49700) - 1L

febi Gear Oil DCTF2 (49700) - 1L

febi Gear Oil DCTF2 (49700) maakt in de transmissieoliën gebruik van de nieuwste additieftechnologie. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in VW AG DL382-transmissies (0CK) en is compatibel met non-ferrometalen en elektronische componenten, waardoor het elektro-hydraulische circuit effectief blijft werken. Bovendien wordt de olie gekenmerkt door haar krachtige prestaties, zelfs bij lage temperaturen. Zo wordt gewaarborgd dat de koppeling en het regelcircuit optimaal functioneren. Dankzij het geweldige brandstofbesparende potentieel kan aan de strenge CO2-specificaties worden voldaan. Deze olie is speciaal ontwikkeld voor gebruik in de natte koppeling van de DL382 (0CK) transmissie met dubbele koppeling. De olie wordt gekenmerkt door uitstekende wrijvingseigenschappen en een maximale stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. Bij het overstappen naar deze olie wordt een complete oliewissel aanbevolen. De olie kan echter worden gemengd met (en is compatibel met) andere transmissieoliën met dezelfde specificatie. Ideale oxidatiesbestendigheid. Uitstekend schakelgedrag over de gehele linie dankzij een zeer goede stabiliteit van de wrijvingscoëfficiënt. De karakteristieken van de wrijvingscoëfficiënt zijn geoptimaliseerd voor systemen met een dubbele koppeling van VW AG. Uitstekende bescherming tegen slijtage, corrosie en de ophoping van slib. Compatibel met non-ferrometalen en elektronische onderdelen van het hydraulische regelcircuit. Uitstekend schuimgedrag. Is te gebruiken in de transmissies van hybride en elektrische voertuigen, afhankelijk van de specificaties van de fabrikant. VW TL 52 529-C (G 055 529) VW DCTF-2 ZF LGF 7.6 DCT ZF LifeguardFluid 7.6 DCT Audi G 055 529 A2 CUPRA G 055 529 A2 Seat G 055 529 A2 Skoda G 055 529 A2

EUR 27.95
1

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol Vecton Long Drain E6/E9 - 5L - 5W30

Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 is een geavanceerde volsynthetische dieselmotorolie voor zwaar gebruik die speciaal is ontwikkeld voor een langere levensduur en biedt extra brandstofbesparing. Geschikt voor dieselmotoren met een hoog vermogen welke voldoen aan de Euro I t/m Euro VI emissie-eisen. De olie is geschikt voor motoren met of zonder roetfilters en overige uitlaatgas nabehandelings systemen , EGR en SCR. Het wordt sterk aanbevolen voor motoren met roetfilters en is ontworpen voor gebruik in combinatie met dieselbrandstof met een laag zwavelgehalte. Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 met System Pro Technology is getest voor langere verversingsintervallen tot 120.000 km. Door gebruik te maken van System Pro Technology levert Castrol VECTON Long Drain 5W-30 E6/E9 tot 45% extra prestatiereserve, waardoor u vertrouwen hebt in uw maximale verversingsinterval. Moderne vrachtwagens gebruiken nieuwe technologieën om tot 30% meer koppel te leveren, maar dit betekent ook hogere motortemperaturen en -drukken. Dit geeft een extra belasting op de olie met als gevolg een gereduceerde verversingsinterval. De System Pro Technology van Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9 heeft in praktijktests bewezen de verversingsintervallen veilig te verlengen. De System Pro-technologie is geformuleerd met tot 45% extra prestatiereserve en biedt : Weerstand tegen degradatie Bescherming tegen oxidatie en afzettingen Het neutraliseren van schadelijke zuren Beluchtings controle Weerstand tegen hoge temperaturen en viscositeitsafname Dit alles betekent een langere levensduur van de olie, waardoor u kunt vertrouwen op de maximale verversingsinterval. ACEA E11, E6, E8, E9 API CK-4 JASO DH-2 CAT ECF-3 Cummins CES 20086 DDC DFS 93K222 Deutz DQC IV-18 LA DTFR 15C110 (MB 228.51) Mack EOS-4.5 MAN M 3677, M 3775 MTU Oil Category 3.1 RVI RLD-3 Scania LDF-4 Volvo CNG, VDS-4.5 Meets Ford WSS-M2C213-A1 207 Meets requirements of DTFR 15C100 (MB 228.31), DTFR 15C120 (MB 228.52) Meets requirements of MAN M 3271-1, M 3477 Meets DAF Extended Drain For Iveco trucks requiring ACEA E6, E7, E9

EUR 41.80
1

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) - 1L

febi Gear Oil DCT FG (171871) is een dubbele koppelingstransmissie olie die exclusief gebruikt wordt in de 6 en 7 snelheid DCT transmissies gefabriceerd door Magna – specifiek voor de derde generatie GETRAG transmissie. De vereisten om wrijving te verminderen, emissies te reduceren en brandstof te besparen nemen meer en meer toe. De febi/SWAG transmissieolie vervult deze eisen dankzij zijn gereduceerde viscositeit en zijn evenwichtig additievenpakket dat speciaal gefocust is op de zeer afschuifbestendige verbeteringsmiddelen voor viscositeitsindex.  De DCTF-G olie wordt gebruikt in verschillende modellen van Mercedes Benz, BMW, Ford, en Renault. Het onderhoudsinterval is onderhevig aan het gebruik van het voertuig en bedraagt ongeveer 36 maanden – of 75.000km (45,000 mijlen) – met een vervangingsvereiste van 4 liter olie.  Uitstekende wrijvingseigenschappen voor precieze wrijvingsgrijping en comfor Uitstekende oxidatiestabiliteit voor lange vervangingsintervallen Gebruik van speciale olies op synthetische basis Garandeert een stabiele smeermiddellaag zelfs onder hoge belastingen Uitzonderlijke slijtagebescherming en optimale bescherming van de tandwielen Perfect afgestemd additievenpakket Wrijvingseigenschappen en wrijvingswaardestabiliteit geoptimaliseerd voor het Magna GETRAG dubbele koppelingssysteem Lage viscositeit voor hoge efficiëntie Zeer hoge hydraulische efficiëntie  BMW DCTF 2 (83 22 2 433 157) / BMW 83 22 2 433 157 / 83 22 5 B3A C81 Ford F-DC (WSS-M2C218-A1) / Ford 2 426 698 / KU7J M2C218 AA MB 239.21 / MB 000 989 20 02 RENAULT DW5 (77 11 785 243) / Renault 77 11 785 243 / Renault Alpine 77 11 785 243 BMW DCTF 2 Fiat 9.55550-MW1 VW G 053 013 M2 Audi G 053 013 M2 FIAT 9.55550-MW1 / FIAT 9.55550-MW1 MINI 83 22 2 433 157 Skoda G 053 013 M2

EUR 21.55
1

Castrol Vecton CK-4/E9 - 5L - 15W40

Gulf ATF DX III - 4L

Gulf ATF DX III - 4L

Gulf ATF DX III is een automatische transmissievloeistof voor hoge prestaties voor alle automatische transmissies van General Motors en Ford die gebruik maken van vloeistoffen van DEXRON-III G respectievelijk MERCON-kwaliteit.De speciaal geselecteerde prestatieadditieven en basisoliën in deze olie zorgen voor betere thermo-oxidatieve stabiliteit, wrijvingsbestendige eigenschappen, corrosie- en roestbescherming, schuimcontrole en afdichtingscompatibiliteit. De vloeistof overtreft de prestatie-eisen van General Motors DEXRON III H en Ford MERCON. Aanbevolen voor alle voertuigen van Ford waarvoor vloeistoffen van MERCON-kwaliteit worden gebruikt en voertuigen van General Motors waarvoor vloeistoffen van DEXRON-III G-kwaliteit zijn voorgeschreven. Deze achterwaarts compatibele vloeistof wordt ook aanbevolen voor automatische transmissies waarvoor vloeistoffen van General Motors DEXRON II E- respectievelijk DEXRON II D-kwaliteit zijn voorgeschreven Ook aanbevolen voor stuurbekrachtigingssystemen, hydraulische toepassingen en bepaalde handgeschakelde versnellingsbakken waarvoor dergelijke vloeistoffen zijn voorgeschreven Verbeterde thermo-oxidatieve stabiliteit, slijtvastheid en weerstand tegen chemische verslechtering beschermen tegen degradatie bij hoge bedrijfstemperaturen en helpen bij het handhaven van de efficiëntie van het transmissiesysteem Extreem hoge viscositeitsindex garandeert voldoende smering bij zowel hoge als lage werkingstemperaturen Gecontroleerde wrijvingskarakteristieken zorgen voor een goede krachtoverbrenging en vlotte schakelbewegingen Betere schuimcontrole zorgt voor vlotte en duurzame schakelbewegingen en minder vloeistofverlies Biedt verbeterde bescherming tegen roest en corrosie Superieure pompbaarheid en circulatie bij lage temperatuur bevorderen een vlotte koude start Compatibiliteit met alle gewone afdichtingsmaterialen vermindert het risico op olielekkage General Motors DEXRON III G Ford MERCON

EUR 24.40
1

Motul Chain Care Kit - KIT

Motul Wash & Shine Kit - KIT

Motul Wash & Shine Kit - KIT

Complete set voor het reinigen en beschermen van je motorfiets. Deze set bevat : 1 x MOTUL Cleaner E2 Moto Wash - 1L 1  x MOTUL Spray E10 Shine & Go - 400ml 1 x MOTUL Microvezel doek Geschikt voor alle type motorfietsen.  EUH208 Bevat (R)-P-MENTHA-1,8-DIENE. Kan een allergische reactie veroorzaken. EUH208 Bevat . Kan een LINALOOL allergische reactie veroorzaken. EUH208 Bevat CITRAL. Kan een allergische reactie veroorzaken. EUH208 Bevat GERANYL ACETATE. Kan een allergische reactie veroorzaken. EUH208 Bevat NERYL ACETATE. Kan een allergische reactie veroorzaken. H222 Zeer licht ontvlambare aerosol. H229 Houder onder druk: kan openbarsten bij verhitting. H315 Veroorzaakt huidirritatie. H336 Kan slaperigheid of duizeligheid veroorzaken. H411 Giftig voor in het water levende organismen, met langdurige gevolgen. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P210 Verwijderd houden van warmte, hete oppervlakken, vonken, open vuur en andere ontstekingsbronnen. Niet roken. P211 Niet in een open vuur of op andere ontstekingsbronnen spuiten. P251 Ook na gebruik niet doorboren of verbranden. P261 Inademing van spuitnevel vermijden. P271 Alleen buiten of in een goed geventileerde ruimte gebruiken. P273 Voorkom lozing in het milieu. P304 + P340 NA INADEMING: de persoon in de frisse lucht brengen en ervoor zorgen dat deze gemakkelijk kan ademen. P332 + P313 Bij huidirritatie: een arts raadplegen. P410 + P412 Tegen zonlicht beschermen. Niet blootstellen aan temperaturen boven 50 °C/122 °F. P501 De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften.

EUR 27.85
1

Valvoline Multi Vehicle Coolant Klaar Voor Gebruik - 5L

Valvoline Multi Vehicle Coolant Klaar Voor Gebruik - 5L

Valvoline Multi-Vehicle Coolant RTU. Gebruiksklaar koelmiddel voor meerdere voertuigen is een veelzijdige motorkoelvloeistof die een universele oplossing biedt voor pleziervaartuigen, motorfietsen, personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen.  Lange levensduur bescherming met superieure anti-corrosie-inhibitoren en anti-kalk chemie. Beschermt motoren tegen corrosie en aanslag. Geschikt voor aluminiummotoren en oudere motoren met gietijzeren motoren. Voorkomt de opbouw van afzettingen en zorgt ervoor dat het koelsysteem efficiënt blijft werken. Afnor 15-601, 1991 ASTM D3306 (D4656) SAE J1034, J814, J1941 BMW N600.69.0 BS 6580, 1992 Citroen (PSA B71 5110) CUNA NC956-16 Ford WSS-M97B44-D GM B 040 0240 Honda type 2 Isuzu Jaguar/Land Rover: STJLR.651.5003 MB-325.0, 2, 3, 5, 6 Nissan O-Norm V5123 Opel 6277M (B 040 1065) Peugeot (PSA B71 5110) Renault Glaceol AL type C; RX type D Saab (6901 599) Toyota TSK 2601G-8A Volvo VW TL 774 C, D, F, G, J VW G11, G12, G12+, G12++,G13 Audi Seat Skoda H302 Schadelijk bij inslikken. H373 Kan schade aan organen (Nier) veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling bij inslikken. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P260 Nevel of damp niet inademen. P264 Na het werken met dit product de huid grondig wassen. P270 Niet eten, drinken of roken tijdens het gebruik van dit product. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 20.40
1

Valvoline HT-12 Antivries Coolant Roze Klaar Voor Gebruik - 5L

Valvoline HT-12 Antivries Coolant Roze Klaar Voor Gebruik - 5L

Valvoline HT-12 Antivries Koelvloeistof Roze is een superieure motorkoelvloeistof ontwikkeld om aan de laatste eisen van de meeste high performance motoren te voldoen en een verlengde levensduur te bieden tot 5 jaar of 250.000 km. Deze Si-OAT formulering bevat state-of-the-art organisch zuur technologie in een ethyleen glycol basis voor een uitstekende bescherming van alle koelsysteem componenten en metalen, inclusief aluminium. Valvoline HT-12 Roze is vrij van fosfaten, nitrieten, amines en boraten en is zelfs compatibel met leidingwater. Wanneer het concentraat 50% verdund wordt met water, beschermt Valvoline HT-12 Antivries Koelvloeistof Roze moderne motoronderdelen tegen bevriezing in de winter en tegen koken in de zomer. De onderstaande tabel geeft gedetailleerde informatie over het mengen en de minimale waterkwaliteitseisen. VW automodellen vanaf bouwjaar 1996 (vereisen vloeistoffen die voldoen aan G12+, G12++ en G13 specificaties). Valvoline HT-12 Roze is mengbaar in alle verhoudingen met andere G12++ en G13 koelvloeistoffen. VW TL 774-L (G12evo) VW TL 774-C/D/F/G/J ASTM D3306 ASTM D4985 ASTM D6210 AS 2108-2004 BS 6580:2010 Cummins CES 14603, CES 14439 CUNA NC 956-16 Deutz DQC CC-14 GB 29743-2013 JIS K 2234:2006 ONORM V 5123 PN-C40007:2000 SANS 1251:2005 H302 Schadelijk bij inslikken. H373 Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P101 Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 Buiten het bereik van kinderen houden. P260 Nevel of damp niet inademen. P264 Na het werken met dit product de huid grondig wassen. P270 Niet eten, drinken of roken tijdens het gebruik van dit product. P501 Inhoud/ verpakking afvoeren naar een erkend afvalverwerkingsbedrijf.

EUR 42.85
1

Wolf Vitaltech ATF DIII - 5L

Wolf Vitaltech ATF DIII - 5L

Dit is een semi-synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, hoogwaardig geraffineerde basisoliën.Het is een olie met een zeer hoge viscositeitsindex, die geschikt is voor de meeste automatische transmissies.De verbeterde dunvloeibaarheid bij lage temperaturen verzekert optimale prestaties onder alle omstandigheden.De uitstekende wrijvingseigenschappen van het product verzekeren soepel schakelen en rijcomfort. Deze olie wordt gebruikt in automatische transmissies, koppelomvormers, stuurbekrachtiging en hydraulische circuits waarvoor de fabrikanten een product voorschrijven dat voldoet aan de vereisten van General Motors ATF Type Dexron III of Dexron II E en Ford Mercon. Wrijvingseigenschappen: soepel schakelen. Anti-slijtage-bescherming: langere levensduur van de transmissie. Langere levensduur van de olie: uitstekende thermische en oxidatiestabiliteit. Dit is een ATF van zeer hoge kwaliteit die voldoet aan de meest recente specificaties van Ford Mercon, GM Dexron III en vele andere specificaties. Het product verzekert uitstekende verpompbaarheid bij lage temperaturen en beschikt over uitstekende eigenschappen voor hoge temperaturen voor bescherming tegen thermische oxidatie en verslechtering. ALLISON C4 DAIMLER TRUCK DTFR 13C140 / DAIMLER TRUCK DTFR 13C150 / DAIMLER TRUCK DTFR 13C170 FORD MERCON GM 6417-M DEXRON III-G / GM DEXRON II-D / GM DEXRON III-H MAN 339 V1/Z1 MB 236.5 / MB 236.6 / MB 236.7 / MB 236.8 / MB 236.9 VOITH H55.6335xx VOLVO STD 1273,25 (97325) / VOLVO STD 1273,35 (97335) / VOLVO STD 1273,37 (97337) / VOLVO STD 1273,40 (97340) / VOLVO STD 1273,41 (97341) ZF TE-ML 03D / ZF TE-ML 04D / ZF TE-ML 05L / ZF TE-ML 09 / ZF TE-ML 11B / ZF TE-ML 14A / ZF TE-ML 17C / ZF TE-ML 21L H317 - Kan een allergische huidreactie veroorzaken. P101 - Bij het inwinnen van medisch advies, de verpakking of het etiket ter beschikking houden. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P280 - Beschermende handschoenen, Beschermende kleding dragen. P302+P352 - BIJ CONTACT MET DE HUID: met veel water en zeep wassen. P333+P313 - Bij huidirritatie of uitslag: Een arts raadplegen. P501 - De inhoud en de verpakking verwerken volgens de plaatselijke/regionale/nationale/internationale voorschriften.

EUR 35.45
1

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) - KIT

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) - KIT

Wynns DPF Cleaner & Flush Kit (18784) bevat 1 x Wynns Diesel DPF Cleaner en 1 x Wynns Diesel DPF Flush voor het reinigen van de roetfilter met de Wynns MultiSERVE. Wynn's DPF Cleaner werd speciaal ontwikkeld voor de behandeling van roetfilters, die verstopt zijn door de aanwezigheid van teveel vaste bestanddelen en die niet meer met de normale methodes kunnen geregenereerd worden. Wynn’s DPF Flush werd speciaal ontwikkeld als spoelvloeistof voor de roetfilter. Het moet steeds na de behandeling met Wynn’s DPF Cleaner gebruikt worden.  Voor dieselmotoren met alle types roetfilters, die ernstige verstoppingsproblemen hebben.  DPF CLEANER Verwijdert de meeste vaste afzettingen in roetfilters met ernstige verstoppingsproblemen. Vermindert de tegendruk in de uitlaat waardoor het correct functioneren van de motor hersteld wordt en het thuisbrengmodus lampje niet meer brandt (waarschuwingslampje in bepaalde voertuigen). Is een geconcentreerde op water gebaseerde reiniger met organische en anorganischeoppervlakte-actieve stoffen. DPF FLUSH Steeds te gebruiken na de behandeling met DPF Cleaner om de reinigingsprocedure tevervolledigen. Neutraliseert de alkaliteit van DPF Cleaner en verwijdert het vuil en het roet van defilter. Uitstekende bescherming van het uitlaatsysteem als laatste fase van de reiniging. Formule zonder as. Vrij van metalen en verbrandingskatalysator. BEIDE PRODUCTEN Tasten de eigenschappen van de katalytische elementen in de filterwanden niet aan. Zijn chemisch stabiele producten. Zijn biologisch afbreekbaar. Beide producten dienen gebruikt te worden met de Wynn’s MultiSERVE – zie de gebruikshandleiding. Gebruik DPF Cleaner als eerste stap van het regenereerproces van de roetfilter met de MultiSERVE machine om het vuil in de roetfilter zachter te maken. Gebruik DPF Flush als tweede stap van het regenereerproces van de roetfilter met de MultiSERVE machine om de roetfilter efficiënt te spoelen en het merendeel van het vuil en roetdeeltjes uit de filter te verwijderen.  H226 - Ontvlambare vloeistof en damp. H304 - Kan dodelijk zijn als de stof bij inslikken in de luchtwegen terechtkomt. H315 - Veroorzaakt huidirritatie. H319 - Veroorzaakt ernstige oogirritatie. H332 - Schadelijk bij inademing. H335 - Kan irritatie van de luchtwegen veroorzaken. H341 - Verdacht van het veroorzaken van genetische schade. H373 - Kan schade aan organen veroorzaken bij langdurige of herhaalde blootstelling. P102 - Buiten het bereik van kinderen houden. P405 - Achter slot bewaren. P210 - Verwijderd houden van hete oppervlakken, open vuur, vonken, warmte. – Niet roken. P260 - damp niet inademen. P280 - Gelaatsbescherming, Beschermende handschoenen, Beschermende kleding dragen. P301+P310 - NA INSLIKKEN: onmiddellijk een ANTIGIFCENTRUM of een arts raadplegen. P331 - GEEN braken opwekken. P337+P313 - Bij aanhoudende oogirritatie: Een arts raadplegen.

EUR 39.70
1

Motul 300V Competition - 2L - 10W40

Motul 300V Competition - 2L - 10W40

Motul 300V Competition 10W-40 is een 100% synthetische race-motorolie op basis van ESTER Core-technologie.MOTUL ontwikkelt al tientallen jaren hoogwaardige synthetische smeermiddelen op basis van Ester. De 300V-lijn bevat de nieuwste ontwikkelingen van MOTUL's gepatenteerde ESTER Core®-technologie om een maximaal motorvermogen te garanderen zonder afbreuk te doen aan betrouwbaarheid en slijtagebescherming. MOTUL heeft een perfecte synergieformule gecreëerd om de prestaties en de bescherming van de motor te verhogen door esters te selecteren boven andere hoogwaardige synthetische en organische basisoliën en ze te combineren met een innovatief additievenpakket. Deze exclusieve Racing formulering biedt nu biobrandstoffen (vooral Ethanol) en roetfilter compatibiliteit, LSPI bescherming en verlaagt de impact op het milieu. Esters zijn polaire moleculen en worden dus aangetrokken door metalen oppervlakken. ESTER Core® Technology heeft geoptimaliseerde polariteit voor maximale hechting van de oliefilm om de motorbescherming, betrouwbaarheid en driveability te verhogen, zelfs in de meest extreme omstandigheden. Alle race benzine of diesel motoren, natuurlijk aangezogen, turbocharged of supercharged met injectie (direct/indirect) of carburateur. Voor getunede motoren en auto's met hoge prestaties die over een breed toerental- en temperatuurbereik werken, in zware rijomstandigheden. Geschikt voor alle soorten brandstoffen, benzine, diesel en biobrandstoffen (vooral ethanol). Maximale vermogen: Wrijvingsreductie voor maximaal vermogen en koppel bij alle toerentallen Betrouwbaarheid: Hoge afschuifstabiliteit voor maximale oliefilmbestendigheid voor minder motorslijtage Levensduur: Verhoogde weerstand tegen oxidatie voor langere levensduur van motor en olie Rijeigenschappen: Maximale polaire hechting van de oliefilm voor een snelle reactie op het motortoerental Gemakkelijk starten: Snelle oliedrukopbouw en optimale oliestroming Verminderd olieverbruik: Lage olievolatiliteit en verdamping helpt het olieverbruik onder controle te houden Reinigend vermogen: Hoge reinigende werking voor een schonere motor Rijcomfort: Lager wrijvingsniveau zorgt voor minder motorgeluid in alle rijomstandigheden Deze raceformule 300V met exclusieve ESTER Core®-technologie is compatibel met biobrandstoffen en roetfilters en biedt bescherming tegen LSPI. Biobrandstoffen: Compatibel met brandstoffen op alcoholbasis, vooral Ethanol (tot E85) LPSI-bescherming: Compatibel met gedownsizede motoren die problemen ondervinden met Low Speed Pre-Ignition Deeltjesfilter: Compatibel met roetfilter waarbij een verlaagd SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) niveau vereist is (SAPS: 0,91% gewicht en TBN: 8,1 mg KOH/g) Voor optimale motorprestaties vermenging met andere synthetische of minerale smeermiddelen vermijden.  Olie verversen: Volgens uw eigen gebruik.

EUR 41.40
1

Motul 300V Competition - 2L - 5W40

Motul 300V Competition - 2L - 5W40

Motul 300V Competition 5W40 (voorheen Motul 300V Power 5W40) is een 100% synthetische race-motorolie op basis van ESTER Core-technologie.MOTUL ontwikkelt al tientallen jaren hoogwaardige synthetische smeermiddelen op basis van Ester. De 300V-lijn bevat de nieuwste ontwikkelingen van MOTUL's gepatenteerde ESTER Core®-technologie om een maximaal motorvermogen te garanderen zonder afbreuk te doen aan betrouwbaarheid en slijtagebescherming. MOTUL heeft een perfecte synergieformule gecreëerd om de prestaties en de bescherming van de motor te verhogen door esters te selecteren boven andere hoogwaardige synthetische en organische basisoliën en ze te combineren met een innovatief additievenpakket. Deze exclusieve Racing formulering biedt nu biobrandstoffen (vooral Ethanol) en roetfilter compatibiliteit, LSPI bescherming en verlaagt de impact op het milieu. Esters zijn polaire moleculen en worden dus aangetrokken door metalen oppervlakken. ESTER Core® Technology heeft geoptimaliseerde polariteit voor maximale hechting van de oliefilm om de motorbescherming, betrouwbaarheid en driveability te verhogen, zelfs in de meest extreme omstandigheden. Alle race benzine of diesel motoren, natuurlijk aangezogen, turbocharged of supercharged met injectie (direct/indirect) of carburateur. Voor getunede motoren en auto's met hoge prestaties die over een breed toerental- en temperatuurbereik werken, in zware rijomstandigheden. Geschikt voor alle soorten brandstoffen, benzine, diesel en biobrandstoffen (vooral ethanol). Maximale vermogen: Wrijvingsreductie voor maximaal vermogen en koppel bij alle toerentallen Betrouwbaarheid: Hoge afschuifstabiliteit voor maximale oliefilmbestendigheid voor minder motorslijtage Levensduur: Verhoogde weerstand tegen oxidatie voor langere levensduur van motor en olie Rijeigenschappen: Maximale polaire hechting van de oliefilm voor een snelle reactie op het motortoerental Gemakkelijk starten: Snelle oliedrukopbouw en optimale oliestroming Verminderd olieverbruik: Lage olievolatiliteit en verdamping helpt het olieverbruik onder controle te houden Reinigend vermogen: Hoge reinigende werking voor een schonere motor Rijcomfort: Lager wrijvingsniveau zorgt voor minder motorgeluid in alle rijomstandigheden Deze raceformule 300V met exclusieve ESTER Core®-technologie is compatibel met biobrandstoffen en roetfilters en biedt bescherming tegen LSPI. Biobrandstoffen: Compatibel met brandstoffen op alcoholbasis, vooral Ethanol (tot E85) LPSI-bescherming: Compatibel met gedownsizede motoren die problemen ondervinden met Low Speed Pre-Ignition Deeltjesfilter: Compatibel met roetfilter waarbij een verlaagd SAPS (Sulfated Ash, Phosphorous, Sulfur) niveau vereist is (SAPS: 0,91% gewicht en TBN: 8,1 mg KOH/g) Voor optimale motorprestaties vermenging met andere synthetische of minerale smeermiddelen vermijden.  Olie verversen: Volgens uw eigen gebruik.

EUR 41.40
1

Motul Specific 5122 - 5L - 0W20

Motul Specific 5122 - 5L - 0W20

Motul Specific 5122 0W20 is een hoogwaardige 100% synthetische brandstofbesparende motorolie, speciaal ontwikkeld voor de nieuwste generatie JAGUAR LAND ROVER benzinemotoren die een goedgekeurd STJLR.51.5122 smeermiddel vereisen. Speciaal ontworpen voor de nieuwste generatie JAGUAR LAND ROVER benzinemotoren die een goedgekeurd STJLR.51.5122 smeermiddel vereisen. Speciaal ontworpen voor de laatste generatie auto's, aangedreven door benzine- en dieselmotoren, met natuurlijke aanzuiging of turbo, directe of indirecte injectie. Voor voertuigen die voldoen aan de Euro 4, 5 of 6 emissievoorschriften en die een ACEA C5 motorolie vereisen, d.w.z. een zeer lage HTHS (≥ 2,6 & < 2,9 mPa.s) viscositeit en "Mid SAPS" met een verlaagd gehalte aan gesulfateerde as (≤ 0,8%), fosfor (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) en zwavel (≤ 0,3%). Ook geschikt voor benzinemotoren die een 0W-20 viscositeitsgraad Fuel Economy smeermiddel vereisen met ACEA A1 / B1 of ACEA C5 normen. Compatibel met katalysatoren. Geschikt voor alle soorten benzine en biobrandstoffen. MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 kan gemengd worden met synthetische of minerale oliën. MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 levert een uitstekende oliefilmweerstand, terwijl het de koude start vergemakkelijkt, de wrijving in de motor vermindert, de oliedruk op peil houdt en de bedrijfstemperaturen van de motor verlaagt. Viscositeitsklasse SAE 0W-20 minimaliseert de hydrodynamische wrijving van het smeermiddel, wat vooral bij koude olie voordelen voor het brandstofverbruik oplevert. Door zijn uitzonderlijke smeereigenschappen biedt MOTUL SPECIFIC 5122 0W-20 een hoog niveau van slijtvastheid, weerstand tegen hoge temperaturen en oxidatieweerstand. Het vermindert de vorming van afzettingen, vermindert slijtage en maakt een perfecte beheersing van het olieverbruik mogelijk. Slijtage-, corrosie- en schuimwerende eigenschappen. ACEA A1/B1 ACEA C5 JAGUAR STJLR.51.5122 LAND ROVER STJLR.51.5122

EUR 47.05
1