271 Resultaten (0,22339 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

K&N Luchtfilter, Motorspecifieke luchtfilters, HA-9092-A

SCORPION Vizier ADF-9000 (KDS-A-01), Vizieren en Pinlocks, Goud iridium

SCORPION Vizier ADF-9000 (KDS-A-01), Vizieren en Pinlocks, Zilver iridium

NITRO Gesloten batterij onderhoudsvrij, Batterijen voor motor & scooter, NB12A-A-SLA

NITRO Gesloten batterij onderhoudsvrij, Batterijen voor motor & scooter, NB12A-A-SLA

Gesloten batterij onderhoudsvrij NB12A-A-SLA Ben je op zoek naar een vervangbatterij voor jouw motorfiets en zoek je de beste prijs/kwaliteitsverhouding? Dan is een Nitro batterij jouw beste keuze. Tijdens de productie wordt de batterij gevuld met batterijzuur. De aanwezigheid van Silica daarin creëert een gel-achtige vloeistof. Dankzij de toegepaste AGM (Absorbed Glass Mat) technologie beschik je over een aanzienlijk langere levensduur en een hoge startcapaciteit. De cover in ABS (in plaats van PP) levert dan weer een betere schokbestendigheid op. Je start langer probleemloos met deze Nitro. Startbatterijen zijn niet universeel. Deze batterij is enkel geschikt voor deze motorfietsen. Onze productzoeker is nagenoeg perfect. Controleer vooraleer je de batterij klaar maakt voor gebruik of de batterij overeenkomt met de te vervangen batterij. Past ze wel degelijk in het voertuig? Deze batterij mag liggend gemonteerd worden.Zelf je batterij vervangen is helemaal niet moeilijk. De kunst bestaat erin geen kortsluitingen te maken.Bij het demonteren van de batterij ontkoppel je eerst de “-“ pool, daarna de “+” pool. Bij het monteren van de batterij sluit je eerst de “+” pool aan, daarna de “-“ pool. De batterij klaar maken voor gebruik is relatief eenvoudig. Volg nauwkeurig de handleiding die meegeleverd wordt met de batterij. Deze kan je ook bekijken hier op deze pagina. Vergeet niet dat ELKE batterij met een batterijlader moet opgeladen worden vóór het eerste gebruik. Doorrijden gedurende de wintermaanden is niet voor iedereen weggelegd. In dat geval is een druppellader essentieel. Smeer de polen van de batterij in met vaseline om corrosie te vermijden. RAD biedt een garantie van 1 jaar op elke fabrieksfout van de batterij. Foute activatie en/of slecht onderhoud horen daar niet bij. Lees aandachtig onze garantievoorwaarden. CCA waarde: omwille van batterijspanning, omgevingstemperatuur en type meettoestel kan een tot 30% afwijkende waarde gemeten worden.

EUR 86.21
1

BS BATTERY Batterij gesloten onderhoudsvrij, Batterijen voor motor & scooter, BB12A-A/B SLA

BS BATTERY Batterij gesloten onderhoudsvrij, Batterijen voor motor & scooter, BB12A-A/B SLA

Batterij gesloten onderhoudsvrij BB12A-A/B SLA BS BATTERY produceert powersport-startbatterijen en is daar – we gaan kort door de bocht – behoorlijk goed in. Ze hebben ongeveer 400 batterijen in hun catalogus staan en zorgen zo wereldwijd voor de gestroomlijnde energie in een pak vliegende, varende en rijdende tuigen. Om mee te zijn en te blijven, ligt de focus in batterijland op innovatie: lithiumbatterijen, slimme opladers, prestaties die langer behouden blijven en liefst is alles kant-en-klaar op het moment dat het nodig is. Enter de SLA-producten van BS BATTERY. De productlijnen ‘SLA’ en ‘SLA Max’ groeperen zowat het complete spectrum aan startbatterijen, goed voor de 80 meest voorkomende voertuigbatterijen die je wereldwijd in motorfietsen, scooters en aanverwanten aantreft. De kans dat je hierin je ding niet vindt, is vrijwel onbestaand. Startbatterijen zijn niet universeel. Deze batterij is enkel geschikt voor deze motorfietsen. Onze productzoeker is nagenoeg perfect. Controleer vooraleer je de batterij klaar maakt voor gebruik of de batterij overeenkomt met de te vervangen batterij. Past ze wel degelijk in het voertuig? Deze batterij mag liggend gemonteerd worden.Zelf je batterij vervangen is helemaal niet moeilijk. De kunst bestaat erin geen kortsluitingen te maken.Bij het demonteren van de batterij ontkoppel je eerst de “-“ pool, daarna de “+” pool. Bij het monteren van de batterij sluit je eerst de “+” pool aan, daarna de “-“ pool. De batterij klaar maken voor gebruik is relatief eenvoudig. Volg nauwkeurig de handleiding die meegeleverd wordt met de batterij. Deze kan je ook bekijken hier op deze pagina. Vergeet niet dat ELKE batterij met een batterijlader moet opgeladen worden vóór het eerste gebruik. Doorrijden gedurende de wintermaanden is niet voor iedereen weggelegd. In dat geval is een druppellader essentieel. Smeer de polen van de batterij in met vaseline om corrosie te vermijden. RAD biedt een garantie van 1 jaar op elke fabrieksfout van de batterij. Foute activatie en/of slecht onderhoud horen daar niet bij. Lees aandachtig onze garantievoorwaarden. CCA waarde: omwille van batterijspanning, omgevingstemperatuur en type meettoestel kan een tot 30% afwijkende waarde gemeten worden.

EUR 68.60
1

GIVI EA107C Easy range roll- and seatbag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI EA107C Easy range roll- and seatbag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

EA107C Easy range roll- and seatbag Zwart Elke extra bagagemogelijkheid is welkom op de motor en Givi creëert tijdelijke opties voor dat weekendje weg of die langere motorreis. Deze tas kan zowel op het passagierszadel als op de pakdrager bevestigd worden. De roll- and seatbag uit de Easy Range-familie heeft aan de buitenzijde langs één kant een extra opbergvak. Dit is af te sluiten met een slot en een rits met twee trekkers. Waardevolle zaken die je dicht bij de hand wil houden, vinden hier zeker een plaats. Het ruime hoofdopbergvak is zowel toegankelijk via de bovenkant als via de zijkant en beschikt intern niet over extra indelingen maar is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Deze hebben allebei een opening waar een slotje in kan, dus de roltas laat zich volledig op slot doen. De zadel-/pakdragertassen uit het Easy Range-aanbod zijn vervaardigd uit 600D polyester met verstevigde zijwanden voor meer stabiliteit en dat is bij dit exemplaar niet anders. Je bevestigt de tas door middel van een centrale, verstelbare, niet elastische riem met dubbel-D ringen. Twee universele riemen links en rechts, eveneens in combinatie met dubbel-D ringen, garanderen dat alles stevig en gemakkelijk blijft staan. Extra bevestigingsmateriaal vind je natuurlijk altijd hier. De bijgeleverde (zwarte) regenhoes zorgt er voor dat de inhoud van de tassen droog blijft. De aanwezigheid van een handvat en schouderriem laat toe om de tas praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Deze tas heeft een niet uit te breiden volume van 35 liter, goed voor 47 cm x 30 cm x 30 cm. Een jethelm kan je er zeker in kwijt, een integraal of systeemhelm is al wat moeilijker.

EUR 95.00
1

HELD Inuit Battery Pack, Handschoenen onderdelen, Origineel

SP CONNECT Wireless Powerbank, SP Connect accessoires, SPC+ 5.000mAh

HELD Cover Professional II, Beschermhoezen motorfiets, L

HELD Cover Professional II, Beschermhoezen motorfiets, 2XL

HELD Cover Professional II, Beschermhoezen motorfiets, 3XL

HELD Cover Professional II, Beschermhoezen motorfiets, XL

HELD Cover Professional II, Beschermhoezen motorfiets, S

HELD Cover Professional II, Beschermhoezen motorfiets, M

SP CONNECT Moto Stem Mount, Mounts

HELD Professional, Beschermhoezen motorfiets, Grijs S

HELD Professional, Beschermhoezen motorfiets, Grijs S

Professional Grijs S De Held Professional is het neusje van de zalm op vlak van motorhoezen en heeft over de jaren al vele tests van magazines gewonnen (RiDE magazine 02/2006, Motorrad 21/2009, Motorrad-fahrer 02/2013,…). De professional is gemaakt uit een mix van 150D polyester en 600D polycotton, de stof is waterdicht en UV-resistent. De hoes heeft ventilatieopeningen waardoor er geen vocht vastgehouden wordt en de kans op corrosie sterk gereduceerd wordt. De hoes wordt geleverd met een opbergtas, maar door de zwaardere stof kan deze hoes niet erg compact ingepakt worden. De Professional hoes kan beveiligd worden met een hangslot (0,5 cm diameter) zodat de hoes niet zomaar van de motorfiets kan genomen worden. De belangrijkste criteria bij het kiezen van een maat, zijn de afmetingen. Het correct opmeten van je motorfiets is hierbij van groot belang. Meet eerst de breedte van het stuur (B), zoals aangegeven door de groene lijn op de onderstaande afbeelding. Als je spiegels breder zijn dan je stuur, meet je deze mee. Meet daarna de halve omtrek van de motor (A), zoals aangegeven door de rode lijn. Hierbij is het belangrijk dat je de motorfiets op zijn breedst meet. Als je koffers hebt en je wil deze niet demonteren alvorens de motor af te dekken, meet je deze mee. Hoogte (C), zoals aangegeven door de blauwe lijn, is eerder indicatief. Bij motorfietsen met topkoffer komt de hoes iets hoger van de grond, wat geen enkel probleem met zich meebrengt. S M L XL XXL 3XL A 210 230 250 280 325 345 cm B 80 80 80 95 100 110 cm C 122 122 122 122 125 125 cm

EUR 59.96
1

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Mounts, Zwart

SP CONNECT Clutch Mount Pro, Mounts, Chroom

SP CONNECT Tablet Case Xtreme SPC+, Telefoonklemmen en hoesjes, iPad mini 7/mini 6

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

REV'IT! Maple 2 Lady SK, Motorjeans dames, Zwart lengte 32

Maple 2 Lady SK Zwart lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Met specifieke vrouwelijke silhouetten er bovenop. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Maple 2 Lady SK is een skinny fit. Strak dus. Net voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan voldoende elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Maple 2 Lady SK is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek, zonder extra vijfde zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Maple 2 Lady SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Maple 2 Lady SK komt in zwarte denim. Een klassiek voorkomen dus. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 100.00
1

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Motorjeans dames, Lichtblauw used lengte 32

REV'IT! Shelby 2 Lady SK, Motorjeans dames, Lichtblauw used lengte 32

Shelby 2 Lady SK Lichtblauw used lengte 32 REV’IT! besliste hun bestaande collectie motorjeansbroeken in de kast op te bergen, stuurde er vervolgens een stel R&D-mensen achteraan en wachtte tot die met een compleet nieuwe reeks terugkeerden. Met specifieke vrouwelijke silhouetten er bovenop. Ziehier het resultaat, in de vorm van een stel top-motorjeansbroeken met drievoudige stiknaden, tonnen modebewustzijn, heel veel stijl en vooral extra veiligheid. Deze Shelby 2 Lady SK is een skinny fit. Strak dus. Net voldoende om het bloed te laten stromen, modebewust en een zekere eyecatcher die in dit geval bovendien nog comfortabel om dragen blijft, met dank aan voldoende elasticiteit. REV’IT! kiest in deze meest recente collectie motorjeansbroeken van klasse A (en ook AA) voor ‘single layer denim’. Daarmee benaderen ze de ‘gewone’ jeansbroeken het best qua uitzicht en comfort. Dit kan enkel omdat de materialen anno nu sterker zijn dan alles wat hiervoor kwam. Geen zes lagen stof dus, nee, één stevige basis en klaar. Die nieuwe materialen, dat is in dit specifieke geval dan ‘New Stretch Cordura® Denim’: slijtvast, stevig en toch ook zeer comfortabel. En dus ook: één laag. De kleur van het REV’IT!-logo aan de binnenzijde van de centrale knoop signaleert overigens die CE-certificatie van deze motorjeansbroek. Rood is klasse AAA (en dat is ook de klasse van leder), met blauw kom je aan AA en in het zwart blijft klasse A nog altijd ruimschoots overeind als veilig. De Shelby 2 Lady SK is een A-klasse en voor wie dat allemaal niet zo heel veel zegt: dit blijven motorjeansbroeken, geen motorracepakken. Toch is zelfs een gecertificeerde A-klasse altijd beter dan een traditionele jeansbroek en mag je bij de AAA-klasse de slijtvastheid nog dubbel zo hoog inschatten. Een ‘AA’ zit daar dan logischerwijs ergens tussenin. Een motorjeans koppelt die slijtvastheid – belangrijk! – aan tal van andere specifieke eigenschappen waardoor je op een motorfiets gewoon ook met meer comfort onderweg bent. De zakken – dezelfde opbouw als bij een ‘gewone’ jeansbroek, zonder extra vijfde zakje – zijn vooraan versterkt aan de randen. Geen beschermingspoging, wel een inspanning om de Shelby 2 Lady SK een langere levensduur te gunnen. Ervaring leerde REV’IT! dat rafelende randen eigenlijk vaker de zwakke plek bleken te zijn dan effectieve schuivers. De in hoogte verstelbare (er zijn twee pockets) knieprotector is een RV36 SEESMART CE-level 1-knieprotector. Strak en slank, en voorgevormder dan alles wat REV’IT! eerder gebruikte. Zeker in de nauw aansluitende motorjeansbroeken is de lichte curve een troef, al geniet natuurlijk elke motorjeansbroek en -drager mee van een beter vormgegeven protector. Zeker als die – zoals hier – ook goed geventileerd blijken en letterlijk naadloos in de motorjeansbroeken van deze REV’IT!-generatie passen. Protectoren als deze zijn maatwerk, en komen in linker- en rechterversie. Heupprotectoren zijn in dit geval optioneel. REV’IT! kiest voor een laser-washing-procedé, wat behalve uitstekende visuele resultaten vooral geen vroegtijdige slijtage aan het denim oplevert. Dat denim komt in kleuren en maten, en die kunnen naargelang smaken verschillen. De Shelby 2 Lady SK bestaat in used lichtblauwe denim. Nog een leuk detail: het (schijnbaar lederen) label achteraan is in dit geval ‘vegan approved’ en dus helemaal niet van leder. En van het reflecterende streepje dat pas zichtbaar wordt wanneer je de broekspijp onderaan omslaat, zijn we al veel langer fan. Door gebruik te maken van de Safeway 2-belt kan deze jeans vastgeritst worden aan je favoriete REV'IT!-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 95.00
1

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Zwart

SP CONNECT Moto Mount 3D, Mounts, Zwart

SP CONNECT Bar Clamp Mount Pro, Mounts, Chroom

SP CONNECT Moto Mount 3D, Mounts, 1½ Zwart

SP CONNECT Moto Mount 3D, Mounts, 1½ Zwart

Moto Mount 3D 1 ½ Zwart De SP CONNECT Moto Mount 3D moet zowat de meest veelzijdige basis zijn om een SPC- of SPC+ Phone Case te bevestigen. Het 3D-ontwerp met de beugel en een montagestang beschik je over zowat 360 graden aan opties om je cockpit naar wens en op maat vorm te geven. Hiermee bestaat het niet dat je vanuit een onaangename, net niet ideale hoek naar je smartphonescherm moet kijken, of dat iets net niet goed past. Dit houdt je smartphone veilig en de praktische functies blijven ondertussen behouden: met het geïntegreerde ‘twist-to-lock’-mechanisme bevestig je de smartphone op elke SP Connect-houder. De bevestiging is traploos verstelbaar en verdraaibaar. De SP CONNECT Moto Mount 3D zelf is een CNC-gefreesd aluminium stukje topkwaliteit dat probleemloos in een vliegtuig zou passen. De vibratiereductie vermindert de trillingen van je toestel en de smartphone kan zowel staand als liggend bekeken worden. Deze houder wordt geleverd met een handige diameteradapter, waardoor ’ie zonder gedoe past op sturen van 1,25 én 1,5 inch (3,17 of 3,81 cm). Speciaal ontworpen voor motorrijders met oversized sturen, zodat jij ook gewoon kunt genieten van alle voordelen van SP Connect. Let op! Omdat bepaalde smartphone modellen een zeer zwakke ophanging van hun interne camera hebben, beveelt SP Connect™ aan hun ANTI VIBRATION MODULE te monteren!SP Connect™ is in geen geval verantwoordelijk voor eventuele schade aan de smartphone!

EUR 79.99
1