usb c to mini displayport van EUR 160 | Bekijk de goedkoopste prijzen en aanbiedingen op css.lazzaweb.dk

BERING Warmor, Verwarmde onderkledij, Zwart

Warmor Zwart Voor je denkt dat de Warmor van BERING best veel geld is voor een softshell-onderlaag: de Warmor is een verwarmde onderjas die je probleemloos door de koudste tijd van het jaar loodst. En dan nog een beetje verder. Twee delen dus, in deze beschrijving: de technische kant stellen we heel even uit want over de snit-en-naad kunnen we relatief kort zijn. Dat is de Warmor zelf namelijk ook: kort. Met de bedoeling dat het relatief strak om het lichaam zit, zodat de straks opgewekte warmte maximaal effect heeft. De Warmor is softshell, gevoerd en zowat geoptimaliseerd voor een gezonde klimaathuishouding. Aangenaam, licht, zacht en toch nog altijd voldoende ‘jas’ om serieus genomen te worden aan de kapstok. Met een centrale rits en twee steekzakken kan je de Warmor probleemloos de hele dag verdragen. De Warmor komt met een batterij en vier verwarmingsstanden, want zowel de borst als de onderrug verbergen het B-Warm System dat via elektrische geleiding effectief warmte creëert. Je ziet dat niet en je voelt dat ook niet echt, tot je op het knopje van de 7,4V-batterij drukt. Die is klein van formaat en stoort niet. Wanneer de batterij zowat 25% van haar capaciteit gebruikt, houdt ze dat een tiental uur vol. Ga je voor de hoogste stand – 100% – dan krijg je iets meer dan twee uur de tijd om helemaal weg te smelten. Heel veel langer hoeft het ook niet te duren want op 100% geeft het B-Warm System best veel energie. Zeker de geleiding via de borststreek zorgt merkbaar voor een hogere lichaamstemperatuur. Tussen de twee uitersten zitten nog twee stappen dus er zijn opties zat, afhankelijk van omstandigheden én eigen aanvoelen. Is de batterij uiteindelijk helemaal opgebruikt, dan laad je die via de usb-kabel (of de meegeleverde adapter) in drie uur weer helemaal op. Praktisch zit het goed in elkaar. Een extra opbergvakje in de linker steekzak bevat de kabelaansluiting voor de batterij. De bediening van de temperatuur zelf gebeurt door middel van de drukknop op de linkerborst. Elke stand (25-50-75-100%) stemt overeen met een kleur die (voldoende subtiel) aangeeft welke temperaturen je mag verwachten. We hebben de Warmor van BERING een tijdje aangehad in binnenshuis-omstandigheden en het effect was toen behoorlijk indrukwekkend. IJsberen moeten al heel veel robben verorberen om dezelfde temperaturen te genereren, vermoeden we.

EUR 279.99

1

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

Tech-Air® 10 Zwart-Helder Rood De Tech-Air® 10 is de meest complete en race-waardige autonome airbag op de markt. Hij is specifiek geschikt voor straat- en circuitgebruik en heeft daarvoor ook de juiste setting aan boord. Deze versie van de Tech Air® 10 heeft de verplichte software-update gekregen die ondertussen op alle Tech-Air® 10 systemen en Tech-Air® 10 wireless led-displays moet worden uitgevoerd. Dat laat zich vooral merken bij de activering van deze Tech Air® 10. Die gebeurt niet langer ‘automatisch’ bij het sluiten van de rits. Opgepast: je gebruikt die enkel op de juiste plaatsen. AI-algoritmes kunnen veel maar ze gaan nog altijd af op wat je als mens beweert te doen. Zowel de ‘race-’ als de ‘street riding’-modi komen met zeer specifieke algoritmes, wat ze enkel geschikt maakt om in diezelfde specifieke omstandigheden optimaal te functioneren. Het intelligente crashdetectie-algoritme bevat de jarenlang opgebouwde data van miljoenen kilometers en duizenden crashes, gelukkig vaak uitgevoerd door MotoGP-racers. Tech-Air® 10 is wellicht het pronkstuk van de Alpinestars Tech-Air®-familie. Daar behoren ook de Tech-Air® Race, Tech-Air® Street, Stella Tech-Air® 3, Tech-Air® 3 en Tech-Air® 5 elektronische airbagsystemen toe. Tech-Air® 10 is afgeleid van de airbagtechnologie van Alpinestars die door MotoGP-rijders wordt gebruikt en is een slank, op zichzelf staand, draagbaar airbagsysteem dat lichaamsbescherming biedt aan racers, op circuitdagen en zelfs op de openbare weg. De schouders, borst, volledige rug en heupen van de motorrijder krijgen bescherming. De Tech-Air® 10 bevat maar liefst twaalf sensoren. Snelheid, positie, versnelling, alles wordt gemeten en geregistreerd. De opblaastijd van de airbag bedraagt 40 milliseconden na de detectie van de crash. De schokabsorptie van de crash bedraagt 95% meer dan bij een gewone, vaste protector. Dat blijkt zowat identiek te zijn aan het effect van – hou je vast – 18 rugbeschermers. Het Tech-Air® 10 Airbag System werkt met twee gascontainers (argon). Die komen samen in actie om het grotere airbagvolume (van de schouders tot voorbij de heupen) van de Tech-Air® 10 de baas te kunnen. Dit gaat ten koste van de dubbele activatie-mogelijkheid die je in de Tech-Air® Race bijvoorbeeld wel hebt, om piloten de wedstrijd te laten hervatten na een crash. ActiveringHet geüpdatete Tech-Air® 10-systeem kan alleen geactiveerd worden via de draadloze led-display. Waar eerdere versies nog gewoon door het sluiten van de rits ‘gewapend’ werden, moet de activatie nu dus bewust via de led-display gebeuren. Dat betekent ook dat je die altijd in de buurt houdt. De onderarm is altijd een goede optie, maar je kan hem ook op de motorfiets bevestigen.De led-display toont meteen of de airbag actief is en wat de batterijstatus is. De activatie of de-activatie vereist sowieso dat je de draadloze led-display telkens 5 seconden in- of uit het magnetische dockingstation haalt en dat je de display ALTIJD UIT HET dockingstation haalt om te rijden. Je moet dus bewuster omspringen met de activatie dan bij de eerste versies van dit airbagsysteem. Een geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij covert een rijtijd van 24 uur. Het Tech-Air® 10-systeem vraagt ongeveer 4 uur om een lege batterij op te laden met de meegeleverde USB-oplader. Als die tijd beperkt is, levert 1 uur opladen ongeveer 6 uur rijtijd op. Je draagt de Tech-Air® 10 Airbag als een soort ruime onderjas/een onderpak. Dat betekent dus dat er ‘uitzetruimte’ beschikbaar moet zijn. Vier centimeter borstomtrek en twee centimeter om de heupen volstaan, maar zijn dus ook wel echt nodig. Je kiest dus (idealiter) voor een motorpak dat Tech-Air® Compatible is en dan kijk je onvermijdelijk en logischerwijs naar Alpinestars zelf. Is dat voorlopig teveel van het goede, dan kan elk ander motorpak ook, al blijven de vereisten rond extra ruimte wel een voorwaarde. De Tech-Air® 10 is een ‘zelfstandig’ airbagsysteem, wat vooral wil zeggen dat er geen verbinding nodig is tussen motorfiets en bestuurder. Die was er bij eerdere versies van motorspecifieke airbags wel nog, maar natuurlijk: wie vergeet al eens niet dat hij of zij nog ‘vast’ hangt … Nee, dan levert dit toch een heel pak meer gebruiksgemak, vrijheid en flexibiliteit op. Je hoeft voor de rit niets te doen en na afloop niets uit te zetten of los te koppelen. Je gaat en staat waar je wil en het Tech-Air® Airbag System is intelligent genoeg om het verschil te maken tussen ‘op je plaat gaan’ en ‘over je voeten struikelen’. Wanneer het systeem een crash detecteert, volstaan 40 milliseconden om compleet actief (en dus opgeblazen) te worden. Het zijn twaalf elektronische sensoren, een algoritme en een pak artificiële intelligentie in het motorpak die ervoor zorgen dat het systeem geactiveerd wordt. Of net niet. Updates, aanpassingen aan de algoritmes en eventueel nieuwe (toekomstige) configuraties gebeuren door het systeem eenvoudig via de USB-verbinding te linken aan de laptop. De Tech-Air® bl

EUR 1099.95

1

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs camo

Combat Zwart - Grijs camo De MACNA Combat lijkt – de naam helemaal waardig – inderdaad inspiratie gehaald te hebben uit de militaire wereld. Los van die visuele knipoog blijft het evenwel een volwaardige en kwaliteitsvolle motorjas in textiel. Toegegeven, een motorjas die je in betere weersomstandigheden zal gebruiken. Je voelt aan alles dat dit geen winterjas is. Net zomin als het een wereldreiziger is. Custom, een streep retro, een knipoog naar de caféracers en de zelfbouwprojecten in een stedelijke context, dat is de wereld waarin deze Combat op zijn best is. De buitenzijde van de Combat is katoen. Klaar en duidelijk. Er lijkt sprake van een beetje wax al zullen het (stretchend) elasthaan, en vooral de Aramide-versterking die overal in verweven is, daar ook voor veel tussen zitten. Het levert een zeer gewoon aanvoelende motorjas op. De meshvoering versterkt het draagcomfort. De Combat is een stoffen herenjas die in elke ‘gewone’ kledingzaak een plaats heeft. De hoody – vanzelfsprekend makkelijk te verwijderen – is wat dat betreft uitstekende camouflage. Achteraan kan de capuchon door middel van een knoop vastgemaakt worden op de rugzijde, wat verhindert dat je met een mini-parachute onderweg lijkt als je na een rood stoplicht toch even vlot door de eerste versnellingen van je caféracer borstelt. Andere vermeldenswaardige features zijn de coathanger (om het extra gewicht van de motorjas te dragen), de sleutelring vooraan, de belt loop en de twee schouderstraps. De mouwuiteinden, met de zeer specifieke ‘cuff straps’, zijn een geslaagde combinatie van functionaliteit en stijl. Impactbescherming bestaat bij de Combat uit standaard Betac CE-level 1-protectoren op de schouders en ellebogen. Deze optionele CE-gecertificeerde rugprotector in maat XL kan ingepast worden. Er valt moeilijk naast de vier (eigenlijk zijn het er zes) frontale zakken te kijken. Met ook nog eens een binnenzak wordt het lastig om over te weinig opbergruimte te beschikken. De MACNA Combat is een zeer specifiek motorjas die zichzelf net daardoor niet beperkt tot alleen maar de motorfiets. De combinatie met een goede motorjeans ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 159.95

1

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Marineblauw-Zwart-Rood Fluo-Wit

T-SPS Air V2 Jacket MM93 Marineblauw-Zwart-Rood Fluo-Wit De opvolger en tweede versie van de Alpinestars T-SPS Air-doorwaaimotorjas heet simpelweg de Alpinestars T-SPS Air V2 en is een technisch uitstekend gemaakte motorjas voor de zomer. T-SPS staat nog altijd voor ‘textiel-sport’ en dat zie je. Deze lichte doorwaai-motorjas heeft een duidelijk sportieve stijl en een design dat aanleunt bij de motorracerij. Laat je niet misleiden: de T-SPS Air V2 is veelzijdiger dan hij lijkt. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen en grote meshpanelen op de borst, rug en armen zorgen in alle omstandigheden voor een optimale luchtstroom. De T-SPS Air V2 maakt gebruik van 600D om een slijt- en scheurvaste buitenzijde te creëren. Die is duidelijker langer achteraan en bedekt dus de onderrug wanneer je in typische motorhouding zit. Slijtvast 600D is een goede basis, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe en nog altijd lichte motorjas op. Daar zit de aanwezigheid van mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen samen met de perforaties elders een permanente luchtstroom. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve aan de taille en de mouwuiteinden hoef je daar weinig mee te spelen. Alpinestars’ eigen Level 1 Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staan in voor een goede dosis impactprotectie. In deze variant zijn ze meegaand en zacht van aard, wat het comfort aanzienlijk vergroot. Deze Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is bovendien Tech-Air Ready, dus je past er vlot een airbagjas in. Het is een optie, en dat geldt ook voor de mogelijkheid om voor een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) te kiezen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het aanwezige reflectiemateriaal maakt overdag gewoon deel uit van het design. De Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen om eventueel de connectie te maken met de motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96

1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Helder Rood

T-SP X Superair Jacket Zwart-Helder Rood Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart-Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

T-SP X Superair Jacket Zwart Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Camo-Rood Fluo

T-SP X Superair Jacket Grijs-Camo-Rood Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo

T-SP X Superair Jacket Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo Een licht, prijsbewust doorwaai-motorjasje voor uitgesproken zomers gebruik, dat is de T-SP X Superair. Let daarbij vooral op het prefix ‘super-‘ dat duidelijk maakt dat het hier om een overtreffende trap van doorwaaibaarheid gaat. Sportief van stijl en veelzijdig qua inborst is de T-SP X Superair ook. Tech-Air® behoort vanzelfsprekend tot de mogelijkheden, al krijgt 'Air' daar dan wel een andere invulling. Het chassis – de buitenzijde – bestaat uit een multi-textiel waarin 600 D een belangrijke rol speelt. De oplettende motorrijder (en dat zijn ze allemaal) merkt op: 600 D. Het komt wel vaker terug in de eerste alinea’s van motorjassen en dat heeft een hele goede reden: het is slijt- en scheurvast. Een hele goede basis dus, die hier verder vooral aangevuld wordt met mesh. Veel mesh. Heel veel mesh. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen een permanente luchtstroom. De T-SP X Superair is een motorjas die je aantrekt wanneer je eigenlijk geen motorjas wil aantrekken. Zoiets. Als je rekening houdt met de scherpe prijs en er de reputatie en kwaliteit van Alpinestars aan koppelt, kan dit eigenlijk nooit een slechte optie zijn. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve de taille, de bovenarmen en de mouwuiteinden, hoef je daar weinig mee te spelen. Wat van ‘behalve’ dus een zeer relatief begrip maakt. Strak in het sportieve pak, zoiets mag het zijn. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het design is al even helder en duidelijk: logo op de borst en klaar. Gaan. Geen vragen stellen. Alpinestars’ eigen Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staat in voor een goede dosis impactprotectie. Nooit buitensporig, wel performant. Licht ook. Zoals de hele T-SP X Superair een lichtgewicht is. Een optionele Nucleon Level 1 en/of Nucleon Level 2 Back Protector kan je probleemloos en snel integreren, net zoals je de mogelijkheid hebt om borststukken te plaatsen. Reflectiemateriaal op de bovenarmen – in de vorm van discrete strepen – en op de rug is er net zo goed. Prijs-kwaliteit is dit zonder twijfel een topper. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.96

1

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Zwart-Helder Rood-Wit

T-SPS Air V2 Jacket MM93 Zwart-Helder Rood-Wit De opvolger en tweede versie van de Alpinestars T-SPS Air-doorwaaimotorjas heet simpelweg de Alpinestars T-SPS Air V2 en is een technisch uitstekend gemaakte motorjas voor de zomer. T-SPS staat nog altijd voor ‘textiel-sport’ en dat zie je. Deze lichte doorwaai-motorjas heeft een duidelijk sportieve stijl en een design dat aanleunt bij de motorracerij. Laat je niet misleiden: de T-SPS Air V2 is veelzijdiger dan hij lijkt. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen en grote meshpanelen op de borst, rug en armen zorgen in alle omstandigheden voor een optimale luchtstroom. De T-SPS Air V2 maakt gebruik van 600D om een slijt- en scheurvaste buitenzijde te creëren. Die is duidelijker langer achteraan en bedekt dus de onderrug wanneer je in typische motorhouding zit. Slijtvast 600D is een goede basis, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe en nog altijd lichte motorjas op. Daar zit de aanwezigheid van mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen samen met de perforaties elders een permanente luchtstroom. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve aan de taille en de mouwuiteinden hoef je daar weinig mee te spelen. Alpinestars’ eigen Level 1 Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staan in voor een goede dosis impactprotectie. In deze variant zijn ze meegaand en zacht van aard, wat het comfort aanzienlijk vergroot. Deze Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is bovendien Tech-Air Ready, dus je past er vlot een airbagjas in. Het is een optie, en dat geldt ook voor de mogelijkheid om voor een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) te kiezen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het aanwezige reflectiemateriaal maakt overdag gewoon deel uit van het design. De Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen om eventueel de connectie te maken met de motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 170.96

1

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart

Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants Zwart-Zwart De all-season Bogotá Pro Drystar® 4 Seasons motorbroek is een technisch kunststukje die zich vooral bij heel nat weer niet laat kennen. Comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort.De gelamineerde Drystar®-voering biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is hier dat het Drystar®-membraan niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorbroek daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorbroek zelf, samen met de eventuele voering, in theorie licht en droog blijft. De Bogotá Pro Drystar 4 Seasons moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen op de bovenbenen zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de bovenbenen, 80 gram onder de knie en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorbroek die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Ter hoogte van de kuiten is het volume van de broekspijpen instelbaar (velcro) en ook op de taille beschik je over een stuk individuele aanpassingsmogelijkheid. In- en uitstappen is ook met motorlaarzen aan je voeten probleemloos mogelijk. Bretellen zijn net zo makkelijk te gebruiken als los te maken, dus het is – alweer – een kwestie van voorkeur en configuratie. Reflecterend materiaal vind je onderaan, twee steekzakken zitten bovenaan. Naast de ventilatieopeningen voel en zie je ook cargozakken. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro knieprotectoren en Bio-Flex-heupprotectie, en met een lange verbindingsrits link je de Bogotá Pro Drystar 4 Seasons snel aan een Alpinestars-motorjas naar keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96

1

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Zwart

Hard Track 3 Zwart De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is de ultieme metgezel voor doorrijdende avonturiers die de grenzen willen verleggen. Dit vlaggenschip is ontworpen voor motorrijders die zich niet laten tegenhouden door veeleisende parcoursen of wisselende weersomstandigheden. De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is zowat het technologisch meesterwerk van de Italiaanse producent, en een absolute topper op vlak van bescherming en veelzijdigheid. De robuuste motorjas is vervaardigd uit Cordura 500, met 4-weg stretch gelamineerde nylon inzetstukken langs de armen en mouwen. Deze constructie combineert elasticiteit met slijtvastheid. Het is een uitstekend begin. De verwijderbare H2OUT InsideOut-laag is een technologisch hoogstandje. Vervaardigd uit een 3-laags micro-ripstop gelamineerd weefsel, kan deze laag zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant van de motorjas gedragen worden. De zoom-fit-technologie zorgt voor een perfecte pasvorm, ongeacht de manier van dragen. Ze hebben bij SPIDI ook een slimme manier gevonden om het verschil in lengte van het membraan op te lossen. De bijgeleverde, verwijderbare 100g/m² thermische binnenvoering kan je natuurlijk ook apart of gecombineerd dragen. Het mag ondertussen duidelijk zijn: met de SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas kan je puzzelen en combineren. Dat is niet toevallig het uitgangspunt van de STEP-INWEAR-technologie die SPIDI breed gebruikt. Het concept maakt een naadloze integratie mogelijk van en met alle compatibele lagen uit het aanbod. Temperatuurbeheersing krijgt net zo goed aandacht dankzij de innovatieve 3D mesh-panelen en de opvallende ‘Neck-to-Elbow’-openingen. Met één handbeweging kun je de luchtcirculatie aanpassen, wat mogelijkheden biedt in zowel warme, koelere als – vooral! - wisselende omstandigheden. Deze allround topmotorjas is CE-gecertificeerd (klasse AA) en voorzien van de verwijderbare Warrior Lite Level 2-beschermers op schouders en ellebogen. Er zijn qua protectiemateriaal uitbreidingmogelijkheden bij de vleet. Verschillende rug- en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Een motorjas als de SPIDI Hard Track 3 H2Out is natuurlijk veel meer dan een functionele optelsom. De zin voor details, de nette afwerking en de aandacht die naar enkele praktische elementen ging, onderstreept het (hoge) niveau van deze motorjas. De YKK VISLON-ritsen, de mogelijkheid om een Hydroback-hydratatiesysteem te integreren, 3M-reflectiezones en het E.S.T.-kraagsluitingssysteem zijn maar enkele van de zaken die in het oog springen. Er zijn vanzelfsprekend tal van individuele aanpassingsmogelijkheden en ook qua beschikbare opbergruimte kan de SPIDI Hard Track 3 H2Out zich meten met alle collega’s in dit segment. Dit is een veelzijdige motorjas die quasi drie jassen in één combineert: een slijtvaste buitenlaag, het H2Out-membraan en de gevoerde binnenlaag. Een connectierits maakt de verbinding met de bijhorende motorbroek eenvoudig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 569.90

1

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

Hard Track 3 Grijs-Zwart De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is de ultieme metgezel voor doorrijdende avonturiers die de grenzen willen verleggen. Dit vlaggenschip is ontworpen voor motorrijders die zich niet laten tegenhouden door veeleisende parcoursen of wisselende weersomstandigheden. De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is zowat het technologisch meesterwerk van de Italiaanse producent, en een absolute topper op vlak van bescherming en veelzijdigheid. De robuuste motorjas is vervaardigd uit Cordura 500, met 4-weg stretch gelamineerde nylon inzetstukken langs de armen en mouwen. Deze constructie combineert elasticiteit met slijtvastheid. Het is een uitstekend begin. De verwijderbare H2OUT InsideOut-laag is een technologisch hoogstandje. Vervaardigd uit een 3-laags micro-ripstop gelamineerd weefsel, kan deze laag zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant van de motorjas gedragen worden. De zoom-fit-technologie zorgt voor een perfecte pasvorm, ongeacht de manier van dragen. Ze hebben bij SPIDI ook een slimme manier gevonden om het verschil in lengte van het membraan op te lossen. De bijgeleverde, verwijderbare 100g/m² thermische binnenvoering kan je natuurlijk ook apart of gecombineerd dragen. Het mag ondertussen duidelijk zijn: met de SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas kan je puzzelen en combineren. Dat is niet toevallig het uitgangspunt van de STEP-INWEAR-technologie die SPIDI breed gebruikt. Het concept maakt een naadloze integratie mogelijk van en met alle compatibele lagen uit het aanbod. Temperatuurbeheersing krijgt net zo goed aandacht dankzij de innovatieve 3D mesh-panelen en de opvallende ‘Neck-to-Elbow’-openingen. Met één handbeweging kun je de luchtcirculatie aanpassen, wat mogelijkheden biedt in zowel warme, koelere als – vooral! - wisselende omstandigheden. Deze allround topmotorjas is CE-gecertificeerd (klasse AA) en voorzien van de verwijderbare Warrior Lite Level 2-beschermers op schouders en ellebogen. Er zijn qua protectiemateriaal uitbreidingmogelijkheden bij de vleet. Verschillende rug- en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Een motorjas als de SPIDI Hard Track 3 H2Out is natuurlijk veel meer dan een functionele optelsom. De zin voor details, de nette afwerking en de aandacht die naar enkele praktische elementen ging, onderstreept het (hoge) niveau van deze motorjas. De YKK VISLON-ritsen, de mogelijkheid om een Hydroback-hydratatiesysteem te integreren, 3M-reflectiezones en het E.S.T.-kraagsluitingssysteem zijn maar enkele van de zaken die in het oog springen. Er zijn vanzelfsprekend tal van individuele aanpassingsmogelijkheden en ook qua beschikbare opbergruimte kan de SPIDI Hard Track 3 H2Out zich meten met alle collega’s in dit segment. Dit is een veelzijdige motorjas die quasi drie jassen in één combineert: een slijtvaste buitenlaag, het H2Out-membraan en de gevoerde binnenlaag. Een connectierits maakt de verbinding met de bijhorende motorbroek eenvoudig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 569.90

1

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek heren, Ice Grijs-Donker Grijs-Geel Fluo

Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants Ice Grijs-Donker Grijs-Geel Fluo De all-season Bogotá Pro Drystar® 4 Seasons motorbroek is een technisch kunststukje die zich vooral bij heel nat weer niet laat kennen. Comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort.De gelamineerde Drystar®-voering biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is hier dat het Drystar®-membraan niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorbroek daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorbroek zelf, samen met de eventuele voering, in theorie licht en droog blijft. De Bogotá Pro Drystar 4 Seasons moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen op de bovenbenen zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de bovenbenen, 80 gram onder de knie en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorbroek die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Ter hoogte van de kuiten is het volume van de broekspijpen instelbaar (velcro) en ook op de taille beschik je over een stuk individuele aanpassingsmogelijkheid. In- en uitstappen is ook met motorlaarzen aan je voeten probleemloos mogelijk. Bretellen zijn net zo makkelijk te gebruiken als los te maken, dus het is – alweer – een kwestie van voorkeur en configuratie. Reflecterend materiaal vind je onderaan, twee steekzakken zitten bovenaan. Naast de ventilatieopeningen voel en zie je ook cargozakken. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro knieprotectoren en Bio-Flex-heupprotectie, en met een lange verbindingsrits link je de Bogotá Pro Drystar 4 Seasons snel aan een Alpinestars-motorjas naar keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96

1

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Zand-Grijs-Zwart

Hard Track 3 Zand-Grijs-Zwart De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is de ultieme metgezel voor doorrijdende avonturiers die de grenzen willen verleggen. Dit vlaggenschip is ontworpen voor motorrijders die zich niet laten tegenhouden door veeleisende parcoursen of wisselende weersomstandigheden. De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is zowat het technologisch meesterwerk van de Italiaanse producent, en een absolute topper op vlak van bescherming en veelzijdigheid. De robuuste motorjas is vervaardigd uit Cordura 500, met 4-weg stretch gelamineerde nylon inzetstukken langs de armen en mouwen. Deze constructie combineert elasticiteit met slijtvastheid. Het is een uitstekend begin. De verwijderbare H2OUT InsideOut-laag is een technologisch hoogstandje. Vervaardigd uit een 3-laags micro-ripstop gelamineerd weefsel, kan deze laag zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant van de motorjas gedragen worden. De zoom-fit-technologie zorgt voor een perfecte pasvorm, ongeacht de manier van dragen. Ze hebben bij SPIDI ook een slimme manier gevonden om het verschil in lengte van het membraan op te lossen. De bijgeleverde, verwijderbare 100g/m² thermische binnenvoering kan je natuurlijk ook apart of gecombineerd dragen. Het mag ondertussen duidelijk zijn: met de SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas kan je puzzelen en combineren. Dat is niet toevallig het uitgangspunt van de STEP-INWEAR-technologie die SPIDI breed gebruikt. Het concept maakt een naadloze integratie mogelijk van en met alle compatibele lagen uit het aanbod. Temperatuurbeheersing krijgt net zo goed aandacht dankzij de innovatieve 3D mesh-panelen en de opvallende ‘Neck-to-Elbow’-openingen. Met één handbeweging kun je de luchtcirculatie aanpassen, wat mogelijkheden biedt in zowel warme, koelere als – vooral! - wisselende omstandigheden. Deze allround topmotorjas is CE-gecertificeerd (klasse AA) en voorzien van de verwijderbare Warrior Lite Level 2-beschermers op schouders en ellebogen. Er zijn qua protectiemateriaal uitbreidingmogelijkheden bij de vleet. Verschillende rug- en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Een motorjas als de SPIDI Hard Track 3 H2Out is natuurlijk veel meer dan een functionele optelsom. De zin voor details, de nette afwerking en de aandacht die naar enkele praktische elementen ging, onderstreept het (hoge) niveau van deze motorjas. De YKK VISLON-ritsen, de mogelijkheid om een Hydroback-hydratatiesysteem te integreren, 3M-reflectiezones en het E.S.T.-kraagsluitingssysteem zijn maar enkele van de zaken die in het oog springen. Er zijn vanzelfsprekend tal van individuele aanpassingsmogelijkheden en ook qua beschikbare opbergruimte kan de SPIDI Hard Track 3 H2Out zich meten met alle collega’s in dit segment. Dit is een veelzijdige motorjas die quasi drie jassen in één combineert: een slijtvaste buitenlaag, het H2Out-membraan en de gevoerde binnenlaag. Een connectierits maakt de verbinding met de bijhorende motorbroek eenvoudig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 569.90

1

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Rood-Zwart-Grijs

Hard Track 3 Rood-Zwart-Grijs De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is de ultieme metgezel voor doorrijdende avonturiers die de grenzen willen verleggen. Dit vlaggenschip is ontworpen voor motorrijders die zich niet laten tegenhouden door veeleisende parcoursen of wisselende weersomstandigheden. De SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas is zowat het technologisch meesterwerk van de Italiaanse producent, en een absolute topper op vlak van bescherming en veelzijdigheid. De robuuste motorjas is vervaardigd uit Cordura 500, met 4-weg stretch gelamineerde nylon inzetstukken langs de armen en mouwen. Deze constructie combineert elasticiteit met slijtvastheid. Het is een uitstekend begin. De verwijderbare H2OUT InsideOut-laag is een technologisch hoogstandje. Vervaardigd uit een 3-laags micro-ripstop gelamineerd weefsel, kan deze laag zowel aan de binnenkant als aan de buitenkant van de motorjas gedragen worden. De zoom-fit-technologie zorgt voor een perfecte pasvorm, ongeacht de manier van dragen. Ze hebben bij SPIDI ook een slimme manier gevonden om het verschil in lengte van het membraan op te lossen. De bijgeleverde, verwijderbare 100g/m² thermische binnenvoering kan je natuurlijk ook apart of gecombineerd dragen. Het mag ondertussen duidelijk zijn: met de SPIDI Hard Track 3 H2Out-motorjas kan je puzzelen en combineren. Dat is niet toevallig het uitgangspunt van de STEP-INWEAR-technologie die SPIDI breed gebruikt. Het concept maakt een naadloze integratie mogelijk van en met alle compatibele lagen uit het aanbod. Temperatuurbeheersing krijgt net zo goed aandacht dankzij de innovatieve 3D mesh-panelen en de opvallende ‘Neck-to-Elbow’-openingen. Met één handbeweging kun je de luchtcirculatie aanpassen, wat mogelijkheden biedt in zowel warme, koelere als – vooral! - wisselende omstandigheden. Deze allround topmotorjas is CE-gecertificeerd (klasse AA) en voorzien van de verwijderbare Warrior Lite Level 2-beschermers op schouders en ellebogen. Er zijn qua protectiemateriaal uitbreidingmogelijkheden bij de vleet. Verschillende rug- en borstprotectoren kunnen vlot ingepast worden. Een motorjas als de SPIDI Hard Track 3 H2Out is natuurlijk veel meer dan een functionele optelsom. De zin voor details, de nette afwerking en de aandacht die naar enkele praktische elementen ging, onderstreept het (hoge) niveau van deze motorjas. De YKK VISLON-ritsen, de mogelijkheid om een Hydroback-hydratatiesysteem te integreren, 3M-reflectiezones en het E.S.T.-kraagsluitingssysteem zijn maar enkele van de zaken die in het oog springen. Er zijn vanzelfsprekend tal van individuele aanpassingsmogelijkheden en ook qua beschikbare opbergruimte kan de SPIDI Hard Track 3 H2Out zich meten met alle collega’s in dit segment. Dit is een veelzijdige motorjas die quasi drie jassen in één combineert: een slijtvaste buitenlaag, het H2Out-membraan en de gevoerde binnenlaag. Een connectierits maakt de verbinding met de bijhorende motorbroek eenvoudig. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 569.90

1

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart Lang

Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants Zwart-Zwart Lang De all-season Bogotá Pro Drystar® 4 Seasons motorbroek is een technisch kunststukje die zich vooral bij heel nat weer niet laat kennen. Comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort.De gelamineerde Drystar®-voering biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is hier dat het Drystar®-membraan niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorbroek daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorbroek zelf, samen met de eventuele voering, in theorie licht en droog blijft. De Bogotá Pro Drystar 4 Seasons moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen op de bovenbenen zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de bovenbenen, 80 gram onder de knie en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorbroek die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Ter hoogte van de kuiten is het volume van de broekspijpen instelbaar (velcro) en ook op de taille beschik je over een stuk individuele aanpassingsmogelijkheid. In- en uitstappen is ook met motorlaarzen aan je voeten probleemloos mogelijk. Bretellen zijn net zo makkelijk te gebruiken als los te maken, dus het is – alweer – een kwestie van voorkeur en configuratie. Reflecterend materiaal vind je onderaan, twee steekzakken zitten bovenaan. Naast de ventilatieopeningen voel en zie je ook cargozakken. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro knieprotectoren en Bio-Flex-heupprotectie, en met een lange verbindingsrits link je de Bogotá Pro Drystar 4 Seasons snel aan een Alpinestars-motorjas naar keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96

1

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart-Zwart

Stella Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants Zwart-Zwart De all-season Stella Bogotá Pro Drystar® 4 Seasons motorbroek is een technisch kunststukje die zich vooral bij heel nat weer niet laat kennen. Comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. We nuanceren meteen: er bestaan er zelf meer dan één van, verpakkingen. Korte pijpen, lange pijpen en dus ook een (vrouwelijke) Stella-uitvoering met een specifiek ontwerp. De sleutel tot dat alles is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is – lees vooral verder – maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort. De gelamineerde Drystar®-voering biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is hier dat het Drystar®-membraan niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorbroek daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorbroek zelf, samen met de eventuele voering, in theorie licht en droog blijft. De Stella Bogotá Pro Drystar 4 Seasons moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen op de bovenbenen zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de bovenbenen, 80 gram onder de knie en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorbroek die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Ter hoogte van de kuiten is het volume van de broekspijpen instelbaar (velcro) en ook op de taille beschik je over een stuk individuele aanpassingsmogelijkheid. In- en uitstappen is ook met motorlaarzen aan je voeten probleemloos mogelijk. Bretellen zijn net zo makkelijk te gebruiken als los te maken, dus het is – alweer – een kwestie van voorkeur en configuratie. Reflecterend materiaal vind je onderaan, twee steekzakken zitten bovenaan. Naast de ventilatieopeningen voel en zie je ook cargozakken. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro knieprotectoren en Bio-Flex-heupprotectie, en met een lange verbindingsrits link je de Stella Bogotá Pro Drystar 4 Seasons snel aan een Alpinestars-motorjas naar keuze. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 287.96

1

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Zwart-Zwart De all-season Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas is een technisch kunststukje. Perfect uitgerust om vooral bij nat – doornat! – weer uitstekende diensten te bewijzen. Al willen we er ook niet zomaar een regenjas van maken: comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 2L 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort. Tech-Air® Ready als de Stella Bogotá Pro is, kan je er zowel het Tech-Air® 5 als het Stella Tech-Air® 3 Airbag System aan ‘koppelen’. ‘Stella’ impliceert overigens dat we het hier over de specifieke damesuitvoering van deze veelzijdige motorjas hebben. Er bestaat vanzelfsprekend ook een versie voor mannen. De gelamineerde Drystar®-voering (of bovenjas, zie verderop) biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is dat het Drystar®-membraan in dit geval niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorjas daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorjas zelf licht en droog blijft. De Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen over zowat de hele borst zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. Konden we dat ook maar in de realiteit … De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de torso, 60 gram voor de armen, en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorjas die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Over die configuratie kunnen we nog een paar zaken vermelden: de aanpassingsmogelijkheden zijn talrijk, met centrerende riemen, verstelbare riemen op de onderarmen, drukknopen daarboven en een trekkoord onderaan. Ook de kraag biedt (schuivende) opties. We denken bijna dat we alle opbergruimte in de Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas nog niet hebben gevonden. De buitenzakken vooraan (twee) tellen al dubbel en van het opbergvak op de onderrug zijn we ook zeker. Die laatste illustreert dat de Stella Bogotá Pro Drystar® in de categorie ‘touringmotorjas’ thuishoort. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro elleboog- en schouderprotectoren. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De verbinding en/of combinatie met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, lijkt logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.96

1

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Ice Grijs-Geel Fluo

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Zwart-Ice Grijs-Geel Fluo De all-season Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas is een technisch kunststukje. Perfect uitgerust om vooral bij nat – doornat! – weer uitstekende diensten te bewijzen. Al willen we er ook niet zomaar een regenjas van maken: comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 2L 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort. Tech-Air® Ready als de Stella Bogotá Pro is, kan je er zowel het Tech-Air® 5 als het Stella Tech-Air® 3 Airbag System aan ‘koppelen’. ‘Stella’ impliceert overigens dat we het hier over de specifieke damesuitvoering van deze veelzijdige motorjas hebben. Er bestaat vanzelfsprekend ook een versie voor mannen. De gelamineerde Drystar®-voering (of bovenjas, zie verderop) biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is dat het Drystar®-membraan in dit geval niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorjas daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorjas zelf licht en droog blijft. De Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen over zowat de hele borst zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. Konden we dat ook maar in de realiteit … De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de torso, 60 gram voor de armen, en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorjas die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Over die configuratie kunnen we nog een paar zaken vermelden: de aanpassingsmogelijkheden zijn talrijk, met centrerende riemen, verstelbare riemen op de onderarmen, drukknopen daarboven en een trekkoord onderaan. Ook de kraag biedt (schuivende) opties. We denken bijna dat we alle opbergruimte in de Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas nog niet hebben gevonden. De buitenzakken vooraan (twee) tellen al dubbel en van het opbergvak op de onderrug zijn we ook zeker. Die laatste illustreert dat de Stella Bogotá Pro Drystar® in de categorie ‘touringmotorjas’ thuishoort. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro elleboog- en schouderprotectoren. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De verbinding en/of combinatie met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, lijkt logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.96

1

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Ice Grijs-Zwart-Cyaan

Bogotá Pro Drystar Jacket Ice Grijs-Zwart-Cyaan De all-season Bogotá Pro Drystar®-motorjas is een technisch kunststukje. Perfect uitgerust om vooral bij nat – doornat! – weer uitstekende diensten te bewijzen. Al willen we er ook niet zomaar een regenjas van maken: comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 2L 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort.Tech-Air® Ready als de Bogotá Pro is, kan je er zowel het Tech-Air® 5 als het Tech-Air® 3 Airbag System aan ‘koppelen’. De gelamineerde Drystar®-voering (of bovenjas, zie verderop) biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is dat het Drystar®-membraan in dit geval niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorjas daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorjas zelf licht en droog blijft. De Bogotá Pro Drystar®-motorjas moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen over zowat de hele borst zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. Konden we dat ook maar in de realiteit … De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de torso, 60 gram voor de armen, en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorjas die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Over die configuratie kunnen we nog een paar zaken vermelden: de aanpassingsmogelijkheden zijn talrijk, met centrerende riemen, verstelbare riemen op de onderarmen, drukknopen daarboven en een trekkoord onderaan. Ook de kraag biedt (schuivende) opties. We denken bijna dat we alle opbergruimte in de Bogotá Pro Drystar®-motorjas nog niet hebben gevonden. De buitenzakken vooraan (twee) tellen al dubbel en van het opbergvak op de onderrug zijn we ook zeker. Die laatste illustreert dat de Bogotá Pro Drystar® in de categorie ‘touringmotorjas’ thuishoort. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro elleboog- en schouderprotectoren. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De verbinding en/of combinatie met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, lijkt logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.96

1

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Ice Grijs-Donker Grijs

Stella Bogotá Pro Drystar Jacket Ice Grijs-Donker Grijs De all-season Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas is een technisch kunststukje. Perfect uitgerust om vooral bij nat – doornat! – weer uitstekende diensten te bewijzen. Al willen we er ook niet zomaar een regenjas van maken: comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 2L 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort. Tech-Air® Ready als de Stella Bogotá Pro is, kan je er zowel het Tech-Air® 5 als het Stella Tech-Air® 3 Airbag System aan ‘koppelen’. ‘Stella’ impliceert overigens dat we het hier over de specifieke damesuitvoering van deze veelzijdige motorjas hebben. Er bestaat vanzelfsprekend ook een versie voor mannen. De gelamineerde Drystar®-voering (of bovenjas, zie verderop) biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is dat het Drystar®-membraan in dit geval niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorjas daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorjas zelf licht en droog blijft. De Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen over zowat de hele borst zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. Konden we dat ook maar in de realiteit … De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de torso, 60 gram voor de armen, en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorjas die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Over die configuratie kunnen we nog een paar zaken vermelden: de aanpassingsmogelijkheden zijn talrijk, met centrerende riemen, verstelbare riemen op de onderarmen, drukknopen daarboven en een trekkoord onderaan. Ook de kraag biedt (schuivende) opties. We denken bijna dat we alle opbergruimte in de Stella Bogotá Pro Drystar®-motorjas nog niet hebben gevonden. De buitenzakken vooraan (twee) tellen al dubbel en van het opbergvak op de onderrug zijn we ook zeker. Die laatste illustreert dat de Stella Bogotá Pro Drystar® in de categorie ‘touringmotorjas’ thuishoort. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro elleboog- en schouderprotectoren. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De verbinding en/of combinatie met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, lijkt logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.96

1

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Ice Grijs-Geel Fluo

Bogotá Pro Drystar Jacket Zwart-Ice Grijs-Geel Fluo De all-season Bogotá Pro Drystar®-motorjas is een technisch kunststukje. Perfect uitgerust om vooral bij nat – doornat! – weer uitstekende diensten te bewijzen. Al willen we er ook niet zomaar een regenjas van maken: comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 2L 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort.Tech-Air® Ready als de Bogotá Pro is, kan je er zowel het Tech-Air® 5 als het Tech-Air® 3 Airbag System aan ‘koppelen’. De gelamineerde Drystar®-voering (of bovenjas, zie verderop) biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is dat het Drystar®-membraan in dit geval niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorjas daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorjas zelf licht en droog blijft. De Bogotá Pro Drystar®-motorjas moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen over zowat de hele borst zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. Konden we dat ook maar in de realiteit … De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de torso, 60 gram voor de armen, en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorjas die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Over die configuratie kunnen we nog een paar zaken vermelden: de aanpassingsmogelijkheden zijn talrijk, met centrerende riemen, verstelbare riemen op de onderarmen, drukknopen daarboven en een trekkoord onderaan. Ook de kraag biedt (schuivende) opties. We denken bijna dat we alle opbergruimte in de Bogotá Pro Drystar®-motorjas nog niet hebben gevonden. De buitenzakken vooraan (twee) tellen al dubbel en van het opbergvak op de onderrug zijn we ook zeker. Die laatste illustreert dat de Bogotá Pro Drystar® in de categorie ‘touringmotorjas’ thuishoort. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro elleboog- en schouderprotectoren. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De verbinding en/of combinatie met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, lijkt logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.96

1

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Ice Grijs-Donker Grijs-Geel Fluo

Bogotá Pro Drystar Jacket Ice Grijs-Donker Grijs-Geel Fluo De all-season Bogotá Pro Drystar®-motorjas is een technisch kunststukje. Perfect uitgerust om vooral bij nat – doornat! – weer uitstekende diensten te bewijzen. Al willen we er ook niet zomaar een regenjas van maken: comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 2L 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort.Tech-Air® Ready als de Bogotá Pro is, kan je er zowel het Tech-Air® 5 als het Tech-Air® 3 Airbag System aan ‘koppelen’. De gelamineerde Drystar®-voering (of bovenjas, zie verderop) biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is dat het Drystar®-membraan in dit geval niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorjas daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorjas zelf licht en droog blijft. De Bogotá Pro Drystar®-motorjas moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen over zowat de hele borst zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. Konden we dat ook maar in de realiteit … De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de torso, 60 gram voor de armen, en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorjas die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Over die configuratie kunnen we nog een paar zaken vermelden: de aanpassingsmogelijkheden zijn talrijk, met centrerende riemen, verstelbare riemen op de onderarmen, drukknopen daarboven en een trekkoord onderaan. Ook de kraag biedt (schuivende) opties. We denken bijna dat we alle opbergruimte in de Bogotá Pro Drystar®-motorjas nog niet hebben gevonden. De buitenzakken vooraan (twee) tellen al dubbel en van het opbergvak op de onderrug zijn we ook zeker. Die laatste illustreert dat de Bogotá Pro Drystar® in de categorie ‘touringmotorjas’ thuishoort. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro elleboog- en schouderprotectoren. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De verbinding en/of combinatie met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, lijkt logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.96

1

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Donker Blauw-Zwart-Helder Rood

Bogotá Pro Drystar Jacket Donker Blauw-Zwart-Helder Rood De all-season Bogotá Pro Drystar®-motorjas is een technisch kunststukje. Perfect uitgerust om vooral bij nat – doornat! – weer uitstekende diensten te bewijzen. Al willen we er ook niet zomaar een regenjas van maken: comfort, temperatuur én optimale bescherming, ze kunnen wel degelijk in één verpakking passen. De sleutel is Alpinestars’ technische gelamineerde Drystar® waterdichte membraan dat in dit geval dubbel inzetbaar is, maar de buitenschaal bestaat uit Ripstop en 2L 450D-nylon, waarbij dat laatste eigenlijk een combinatie van zes gerecycleerde materialen is. 600D-verstevigingen staan garant voor extra versterking op de belangrijke, meest kwetsbare zones. Andere inzetstukken focussen op stretchkwaliteiten en dragen op die manier bij aan het comfort.Tech-Air® Ready als de Bogotá Pro is, kan je er zowel het Tech-Air® 5 als het Tech-Air® 3 Airbag System aan ‘koppelen’. De gelamineerde Drystar®-voering (of bovenjas, zie verderop) biedt een superieur ademend vermogen en uitzonderlijke prestaties bij nat weer. Iets anders beweren zou natuurlijk al te gek zijn, maar we moeten het zeggen: Drystar® is bij Alpinestars een beproefd en getest membraan dat effectief uitstekend werk levert. Extra troef is dat het Drystar®-membraan in dit geval niet enkel onder de buitenschaal gedragen kan worden, maar er ook perfect boven past. Alpinestars noemt het systeem 'Liner to drop' en je kan de motorjas daardoor als geheel vormgeven zoals jij – of de omstandigheden – het willen. De DWR-behandeling (Durable Water Repellent) die het membraan kreeg, draagt daaraan bij en het eindresultaat is natuurlijk dat neerslag niet verder komt dan de eerste waterwerende laag, waardoor de motorjas zelf licht en droog blijft. De Bogotá Pro Drystar®-motorjas moet dan natuurlijk ook aan het andere uiterste nog één en ander bewijzen. Brede ventilatiepanelen over zowat de hele borst zijn met één hand te bedienen en stellen je in staat het klimaat zowat naar eigen goeddunken te sturen. Konden we dat ook maar in de realiteit … De verwijderbare voering die je onder al die opties aantreft, varieert: 100 gram op de torso, 60 gram voor de armen, en het resultaat is andermaal een geconfigureerde motorjas die in elke denkbare omstandigheid het beste van zichzelf geeft. Over die configuratie kunnen we nog een paar zaken vermelden: de aanpassingsmogelijkheden zijn talrijk, met centrerende riemen, verstelbare riemen op de onderarmen, drukknopen daarboven en een trekkoord onderaan. Ook de kraag biedt (schuivende) opties. We denken bijna dat we alle opbergruimte in de Bogotá Pro Drystar®-motorjas nog niet hebben gevonden. De buitenzakken vooraan (twee) tellen al dubbel en van het opbergvak op de onderrug zijn we ook zeker. Die laatste illustreert dat de Bogotá Pro Drystar® in de categorie ‘touringmotorjas’ thuishoort. De impactbescherming bestaat uit Level 2 CE Nucleon Flex Pro elleboog- en schouderprotectoren. Rug- en borstprotectie, en dan kijken we in de richting van de Nucleon Flex Pro Ci borstbeschermers en Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd), is optioneel. De verbinding en/of combinatie met de motorbroek die dezelfde naam kreeg, lijkt logisch. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 386.96

1

Awardvindende Google Marketing Powerhouse

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

BERING Warmor, Verwarmde onderkledij, Zwart

ALPINESTARS Tech-Air 10, Motor Airbag, Zwart-Helder Rood

MACNA Combat, Textiel motorjas heren, Zwart Grijs camo

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Marineblauw-Zwart-Rood Fluo-Wit

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart-Zwart

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs-Camo-Rood Fluo

ALPINESTARS T-SP X Superair Jacket, Doorwaai motorjas heren, Tar Grijs-Zwart-Geel Fluo

ALPINESTARS T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas heren, MM93 Zwart-Helder Rood-Wit

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Zwart

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Grijs-Zwart

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek heren, Ice Grijs-Donker Grijs-Geel Fluo

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Zand-Grijs-Zwart

SPIDI Hard Track 3, Textiel motorjas heren, Rood-Zwart-Grijs

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart-Zwart Lang

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar 4 Seasons Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Zwart-Ice Grijs-Geel Fluo

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Ice Grijs-Zwart-Cyaan

ALPINESTARS Stella Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas dames, Ice Grijs-Donker Grijs

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Zwart-Ice Grijs-Geel Fluo

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Ice Grijs-Donker Grijs-Geel Fluo

ALPINESTARS Bogotá Pro Drystar Jacket, Textiel motorjas heren, Donker Blauw-Zwart-Helder Rood

Powered by Cobiro