125 Resultaten (0,36693 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Licht Bruin-Oranje

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Licht Bruin-Oranje

CR-X Drystar Shoes Zwart-Licht Bruin-Oranje De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Helder Rood-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Helder Rood-Wit

CR-X Drystar Shoes MM93 Helder Rood-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 193.45
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

CR-X Drystar Shoes Zwart-Zwart De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Camo-Rood

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Camo-Rood

CR-X Drystar Shoes Zwart-Camo-Rood De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Rood-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Rood-Wit

CR-X Drystar Shoes MM93 Zwart-Rood-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 193.45
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, Zwart-Wit

CR-X Drystar Shoes Zwart-Wit De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 170.96
1

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Helder Rood

ALPINESTARS CR-X Drystar Shoes, Motorschoenen, MM93 Zwart-Helder Rood

CR-X Drystar Shoes MM93 Zwart-Helder Rood De CR-X Drystar is een visueel sportieve, strakke, enkelhoge motorschoen. Vintage Alpinestars, met een hedendaagse stijl en vooral een opvallende focus op comfort. Comfort kent natuurlijk verschillende uitingsvormen: droge voeten, vlot schakelen, een goed aansluitend gevoel, een verende tred … Maar, wat als je alle hier opgenoemde zaken nu eens samen kon krijgen? Alpinestars komt met de CR-X Drystar in elk geval dicht in de buurt. Ergens tussen stapschoen en motorschoen in: het voelt goed, het zit goed, het is waterdicht en je wandelt er een heel eind mee. Wanneer Alpinestars motorkleding maakt, zit daar bovendien altijd alle kennis en expertise uit de racerij in. Opbouw, techniek, knowhow, ze zijn er dus, ook in de CR-X Drystar. Visueel mag je hem weliswaar perfect ook in de ‘urban’-categorie stoppen. Of er dus een hele lange sportieve wandeling mee maken. De geavanceerde constructie van deze motorschoenen bevat onder andere fijn textielmateriaal, naadloos ingewerkt in de buitenlaag die vooral uit rubber bestaat. Als geheel levert dat een goed geventileerde, ademende, comfortabele maar al bij al toch ook nog steeds goed beschermende motorschoen op. Een waterdichte motorschoen ook, daar zorgt het Drystar®-membraan voor.De CR-X Drystar heeft over de hele lengte een TPF-zoolplaat zitten, en dat creëert een stevige basis om verder vooral veel comfort aan op te hangen. De rubberzool bestaat uit twee componenten zodat je voetje eens laten hangen niet meteen tot nieuwe schoenen moet leiden. Een lichtgewicht binnen‘laarsje’ levert een heel aangenaam ‘like a glove’-gevoel op. De Ortholite-technische binnensok versterkt dat alleen nog. Al dat comfort heeft wel een prijs. Niet zozeer in centen, maar de CR-X Drystar heeft een minder stevige teen en hiel dan we doorgaans bij een motorschoen – en zeker een motorlaars – verwachten. Je kan anderzijds niet in een ijzeren box stappen én ook nog eens een dagje wandelen. Kiezen dus, al hoef je hier niet echt te verliezen. Het is eerder een kwestie van accenten leggen. De CR-X Drystar heeft in elk geval een pak elementen aan boord die andere motorschoenen niet hebben. De veter met Quick Lacing systeem, de velcro, de heel erg knappe zool, de manier waarop het allemaal past en aanvoelt … dit is zo’n motorschoen waarvan we al even hoopten dat we hem zouden vinden.

EUR 193.45
1

MODEKA Takuya Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

MODEKA Takuya Lady pants, Textiel motorbroek dames, Zwart kort

Takuya Lady pants Zwart kort De gelijknamige motorjas behoort. Samen staan ze garant voor een sterke, vrouwelijke combi met veel touringambities en nog meer comfort. Ook zonder de motorjas blijft dit natuurlijk een topper. Weinig verrassingen in de materiaalkeuze voor deze Takuya Lady pants: Tactel (750D) en Cordura (500D) komen ook in de motorjas terug. Logisch, want als slijt- en scheurvaste materialen hebben ze hier meer dan plaats. Tactel is bovendien zeer zacht, want dus voor een aangenaam draagcomfort zorgt. De Takuya Lady pants krijgt nog wat extra assistentie van DuPont™-Kevlar, dat als hitteschild dienstdoet op de kuit. De hele Takuya Lady-set heeft een pak elastische stretchzones meegekregen. In deze motorbroek lopen die aan de binnenzijde van de bovenbenen, dwars over de knieën en in de lies, om uiteindelijk op die manier de buitenzijde van de dij te bereiken. Doet dat ertoe? Wel, zodra je gaat zitten in de typische motorrijderszit merk je dat. Of beter: je merkt het niet en net daarom is het goed. Stel dat je toch nog een aantal puntjes op de i wil zetten, dan gebruik je daar de drukknopen voor. Je vindt ze achteraan, op de kuit en net boven de knie. Samen met de velcrostrip onderaan en de velcroriem met lus op de taille, kan je dus best wat variëren. Ook al omdat je op die taille twee uit de kluiten gewassen elastische stroken ziet. Al die zaken samen zorgen voor een uitstekende pasvorm – met of zonder membraan. Want daar zit natuurlijk wel wat verschil op. De Takuya Lady is een 2-in-1, met een verwijderbaar Sympatex®-membraan. Waterdicht én ademend, wat de touringambities van de motorbroek en bij uitbreiding de complete Takuya Lady-combi in de verf zet. Ventilatieritsen voorziet Modeka net boven de knieën, zowel voor- als achteraan. Een doorwaaieffect dus en dat geeft de rijwind vrij spel als jij dat wenst. In het andere geval: gewoon dichtristen. Antislip op de kont helpt om netjes en stevig in het zadel te blijven zitten. In dat geval heb je de YF-knieprotectoren eigenlijk ook niet nodig, maar ze zijn er natuurlijk wel. Wie dat wenst kan probleemloos een optionele heupprotector (of twee) inpassen. Rest ons nog de twee steekzakken met rits te vermelden, net zoals de fijne accordeon boven de knie en de meer dan goede drukknop-schuiver-velcro-sluiting die de rits bedekt. En het reflecterend materiaal dat overdag onopvallend en ’s avonds des te effectiever is. De lange verbindingsrits smeekt zowat om vastgemaakt te worden aan de Takuya Lady motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina

EUR 269.90
1

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Zwart

Stella GP Plus V4 Jacket Zwart-Zwart Stella GP Plus V4 blijft een veelzeggende naam: GP is duidelijk, ‘Plus’ slaat op het tikkeltje extra en V4 betekent dat we al aan de vierde versie toe zijn. En die is anders dan alle andere. Stella verwijst bij Alpinestars naar de enige echte sterren in dit universum – de vrouwen dus – maar ook naar de vrouwelijke uitvoering van deze sportieve motorjas, die toch net iets meer is dan gewoon een kleine, smalle herenversie. Wat opvalt ten opzichte van pakweg versie 3, is het herziene silhouet (nou ja, je moet ze naast elkaar leggen om het te zien opvallen) maar vooral de andere, betere, lichtere materiaalkeuze en ook de nieuwe, verlengde GP-R Lite elleboogprotectoren. De Stella GP Plus V4 is klaar om de Tech-Air® 5 en Stella Tech-Air® 3 airbagsystemen te integreren. Het gebruik van het nieuwe A-CS™ Plus-stretchmateriaal verdient een woordje extra uitleg. Het zijn de zijpanelen van de ALPINESTARS Stella GP Plus V4 die ermee uitgerust zijn en de uit de MotoGP afkomstige materiaaltechnologie biedt meer elasticiteit, een hoge slijtvastheid en een hogere scheurweerstand dan rundsleer (!). Een dunner geheel en lager gewicht, die krijg je er zomaar bij, want ook de rest van de constructie kreeg een update en bestaat vanaf nu uit de combinatie van gewoon rundleder en premium rundleder, met een dosis stretchmateriaal op de borst, schouders, achterkant van de nek en binnenarmen. Het zorgt voor meer comfort en flexibiliteit. Een niet verwijderbare meshvoering versterkt dat comfort nog en verstrekt een goede temperatuurregeling. Die biedt speling, met dank aan de verwijderbare thermovoering. Ventilatieopeningen op de romp laten op de juiste momenten voldoende rijwind toe om alles aangenaam te houden. Aanpassingsmogelijkheden zijn er voldoende aan de – met een rits uitgeruste – voorgevormde mouwen en ter hoogte van de taille. Zowel de mouwuiteinden als de kraag zijn uitgevoerd in zacht 3D-materiaal. Waterdicht is alleen de binnenzak waarin je papieren een veilige plaats vinden. Andere opbergmogelijkheden zijn er voldoende: twee buitenzakken en evenveel bijkomende binnenzakken, af te sluiten met een rits of velcro. Valbescherming is zowat van het racecircuit meegekomen en bijgevolg van topkwaliteit. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen (GP-R Lite) en schouders (Nucleon Flex Plus) zijn standaard en bovendien verwijderbaar. Je blijft wel het gevoel hebben met een motorjas onderweg te zijn en dat kan eigenlijk ook niet anders als je de lijst met materialen en hun beschermende kwaliteiten in detail bekijkt. De schouderconstructie – met uitstulpingen en slider – heet voluit ‘DFS’ of Dynamic Friction Shield en versterkt dat eigenlijk nog. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Ook de borststukken kan je upgraden naar Nucleon Flex Pro Ci-niveau. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96
1

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit-Diva Roze

ALPINESTARS Stella GP Plus V4 Jacket, Leren motorjas dames, Zwart-Wit-Diva Roze

Stella GP Plus V4 Jacket Zwart-Wit-Diva Roze Stella GP Plus V4 blijft een veelzeggende naam: GP is duidelijk, ‘Plus’ slaat op het tikkeltje extra en V4 betekent dat we al aan de vierde versie toe zijn. En die is anders dan alle andere. Stella verwijst bij Alpinestars naar de enige echte sterren in dit universum – de vrouwen dus – maar ook naar de vrouwelijke uitvoering van deze sportieve motorjas, die toch net iets meer is dan gewoon een kleine, smalle herenversie. Wat opvalt ten opzichte van pakweg versie 3, is het herziene silhouet (nou ja, je moet ze naast elkaar leggen om het te zien opvallen) maar vooral de andere, betere, lichtere materiaalkeuze en ook de nieuwe, verlengde GP-R Lite elleboogprotectoren. De Stella GP Plus V4 is klaar om de Tech-Air® 5 en Stella Tech-Air® 3 airbagsystemen te integreren. Het gebruik van het nieuwe A-CS™ Plus-stretchmateriaal verdient een woordje extra uitleg. Het zijn de zijpanelen van de ALPINESTARS Stella GP Plus V4 die ermee uitgerust zijn en de uit de MotoGP afkomstige materiaaltechnologie biedt meer elasticiteit, een hoge slijtvastheid en een hogere scheurweerstand dan rundsleer (!). Een dunner geheel en lager gewicht, die krijg je er zomaar bij, want ook de rest van de constructie kreeg een update en bestaat vanaf nu uit de combinatie van gewoon rundleder en premium rundleder, met een dosis stretchmateriaal op de borst, schouders, achterkant van de nek en binnenarmen. Het zorgt voor meer comfort en flexibiliteit. Een niet verwijderbare meshvoering versterkt dat comfort nog en verstrekt een goede temperatuurregeling. Die biedt speling, met dank aan de verwijderbare thermovoering. Ventilatieopeningen op de romp laten op de juiste momenten voldoende rijwind toe om alles aangenaam te houden. Aanpassingsmogelijkheden zijn er voldoende aan de – met een rits uitgeruste – voorgevormde mouwen en ter hoogte van de taille. Zowel de mouwuiteinden als de kraag zijn uitgevoerd in zacht 3D-materiaal. Waterdicht is alleen de binnenzak waarin je papieren een veilige plaats vinden. Andere opbergmogelijkheden zijn er voldoende: twee buitenzakken en evenveel bijkomende binnenzakken, af te sluiten met een rits of velcro. Valbescherming is zowat van het racecircuit meegekomen en bijgevolg van topkwaliteit. CE-gecertificeerde interne protectoren aan ellebogen (GP-R Lite) en schouders (Nucleon Flex Plus) zijn standaard en bovendien verwijderbaar. Je blijft wel het gevoel hebben met een motorjas onderweg te zijn en dat kan eigenlijk ook niet anders als je de lijst met materialen en hun beschermende kwaliteiten in detail bekijkt. De schouderconstructie – met uitstulpingen en slider – heet voluit ‘DFS’ of Dynamic Friction Shield en versterkt dat eigenlijk nog. Een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) of Nucleon KR-R CELL rugprotector (level 2-gecertificeerd, snap-on systeem) kan je probleemloos en snel integreren. Ook de borststukken kan je upgraden naar Nucleon Flex Pro Ci-niveau. De motorjas laat zich door middel van de verbindingsrits probleemloos combineren met een aantal motorbroeken uit het Alpinestars-aanbod. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 494.96
1

REV'IT! Xena 4 Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart lang

REV'IT! Xena 4 Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart lang

Xena 4 Lady pants Zwart lang Xena 4-motorbroek is een evolutionaire zijsprong die de Xena-motorbroeken van een A-klasse naar een AAA-klasse tilt. En nee, dat doe je niet zo snel even tussendoor. Samen met de gelijknamige motorjas is de Xena 4-combinatie van het beste wat in leder gemaakt wordt. Je kan er samen met de motorjas ook een bijna-circuitwaardige combi van maken, zou je dan denken, maar dat is niet helemaal correct. Of beter: dan kijk je eerder in de richting van het Xena 4 one-piece suit dat écht circuitwaardig is. Deze motorbroek is net iets geciviliseerder en dat tikkeltje minder agressief. Sportieve vrouwelijkheid en een messcherpe stijl blijven in deze broek gekoppeld aan een hoge dosis flexibiliteit en veiligheid, dus hier kom je echt een eind ver mee. Een zondags ritje behoort perfect tot de mogelijkheden, maar een sportief uitziende motor lijkt ons wel logisch. Seizoenen spelen minder een rol als je voor de racestijl gaat. Verwacht geen uitneembare voeringen, ventilatieopeningen (wel geperforeerd leder) of waterdichte eigenschappen. Wel comfort, flexibiliteit en veiligheid. De basis van de broek is rundsleder, aangevuld met grote stukken PWR|SHELL-stretch op de benen – daar waar het ertoe doet. Dat laatste komt die flexibiliteit en het draagcomfort natuurlijk ten goede. SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de ultradunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. De aanpasbare protectorzak laat toe om de positie van elke protector naar wens te bepalen. Ga je het circuit op, dan plaats je vanzelfsprekend kniesliders (los aan te kopen). Voor dat zondagse ritje vervang je ze eenvoudig door de lederen patches. Ook dit is een teken dat deze Xena 4-motorbroek zich richt op het straatlegale gebruik en niet standaard op die snelle rondetijden. Instapgemak komt automatisch met de rits onderaan de broekspijpen. Een velcrostrookje bedekt de ritssluiting. De achterzijde van de broek is bovenaan langer uitgewerkt en voorzien van accordeonstof. Je zit op een snelle motorfiets voorwaarts gericht, en dat wil je dat je onderrug voldoende gestoffeerd blijf. Verstelmogelijkheden zijn divers, niet in de minst door de aanwezigheid van twee elastische stroken rond de taille. Je past naar eigen gevoel aan met de in lengte verstelbare en van velcro voorziene riemen. Een goede sluiting garandeert dat een broek die dicht moet blijven dat ook effectief doet. Een verbindingsrits geeft je de optie om de broek te combineren met een motorjas. REV’IT ontwikkelde een Xena 4-motorjas die – hoe kan het ook anders – samen met de broek een quasi perfecte combinatie oplevert. Conclusie: dit is een motorbroek in pure racestijl, die een hoge mate van sportiviteit en stijl naadloos combineert met heel veel draagcomfort en flexibiliteit. Liefst op de openbare weg. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 341.99
1

REV'IT! Xena 4 Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart kort

REV'IT! Xena 4 Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart kort

Xena 4 Lady pants Zwart kort Xena 4-motorbroek is een evolutionaire zijsprong die de Xena-motorbroeken van een A-klasse naar een AAA-klasse tilt. En nee, dat doe je niet zo snel even tussendoor. Samen met de gelijknamige motorjas is de Xena 4-combinatie van het beste wat in leder gemaakt wordt. Je kan er samen met de motorjas ook een bijna-circuitwaardige combi van maken, zou je dan denken, maar dat is niet helemaal correct. Of beter: dan kijk je eerder in de richting van het Xena 4 one-piece suit dat écht circuitwaardig is. Deze motorbroek is net iets geciviliseerder en dat tikkeltje minder agressief. Sportieve vrouwelijkheid en een messcherpe stijl blijven in deze broek gekoppeld aan een hoge dosis flexibiliteit en veiligheid, dus hier kom je echt een eind ver mee. Een zondags ritje behoort perfect tot de mogelijkheden, maar een sportief uitziende motor lijkt ons wel logisch. Seizoenen spelen minder een rol als je voor de racestijl gaat. Verwacht geen uitneembare voeringen, ventilatieopeningen (wel geperforeerd leder) of waterdichte eigenschappen. Wel comfort, flexibiliteit en veiligheid. De basis van de broek is rundsleder, aangevuld met grote stukken PWR|SHELL-stretch op de benen – daar waar het ertoe doet. Dat laatste komt die flexibiliteit en het draagcomfort natuurlijk ten goede. SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren zijn standaard, net als de ultradunne CE-gecertificeerde SEESMART™ heupprotectoren. De aanpasbare protectorzak laat toe om de positie van elke protector naar wens te bepalen. Ga je het circuit op, dan plaats je vanzelfsprekend kniesliders (los aan te kopen). Voor dat zondagse ritje vervang je ze eenvoudig door de lederen patches. Ook dit is een teken dat deze Xena 4-motorbroek zich richt op het straatlegale gebruik en niet standaard op die snelle rondetijden. Instapgemak komt automatisch met de rits onderaan de broekspijpen. Een velcrostrookje bedekt de ritssluiting. De achterzijde van de broek is bovenaan langer uitgewerkt en voorzien van accordeonstof. Je zit op een snelle motorfiets voorwaarts gericht, en dat wil je dat je onderrug voldoende gestoffeerd blijf. Verstelmogelijkheden zijn divers, niet in de minst door de aanwezigheid van twee elastische stroken rond de taille. Je past naar eigen gevoel aan met de in lengte verstelbare en van velcro voorziene riemen. Een goede sluiting garandeert dat een broek die dicht moet blijven dat ook effectief doet. Een verbindingsrits geeft je de optie om de broek te combineren met een motorjas. REV’IT ontwikkelde een Xena 4-motorjas die – hoe kan het ook anders – samen met de broek een quasi perfecte combinatie oplevert. Conclusie: dit is een motorbroek in pure racestijl, die een hoge mate van sportiviteit en stijl naadloos combineert met heel veel draagcomfort en flexibiliteit. Liefst op de openbare weg. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 341.99
1

REV'IT! Lamina GTX Lady pants, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart Antraciet lang

REV'IT! Lamina GTX Lady pants, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart Antraciet lang

Lamina GTX Lady pants Zwart - Antraciet lang De Lamina GTX Lady is een avontuurlijke-en-toch-niet-zo-opvallende motorbroek die specifiek voor het vrouwelijk lichaam is ontworpen. We trappen een open deur in als we zeggen dat elk van die lichamen bovendien anders is, en dus ligt de focus hier op aanpasbaarheid. Het zijn de dames van het eigen R&D-team van REV’IT! die zich hierop gestort hebben, en dat levert een strak vormgegeven, gelamineerde, avontuurlijke en tegelijk comfortabele, slim ontworpen topmotorbroek op. In korte of lange maten verkrijgbaar, dat ook. Functie boven franjes in deze Lamina GTX Lady. De volledige motorbroek bestaat zowat uit de gelamineerde 2L Nylon GORE-TEX-buitenzijde. Slijtvast, sterk en robuust. Zoek niet naar een extra laag of een thermovoering. Of eigenlijk moeten we zeggen: zoek enkel naar een thermobroek als je daar nood aan hebt. Standaard maakt ze geen deel uit van de Lamina GTX Lady. Vier lange ventilatieritsen krijg je wel – voor en achter, op het bovenbeen – en die volstaan ruimschoots om voor een aangename wind te zorgen. Je kan de Lamina GTX Lady op zowat elke denkbare wijze ergens vastmaken, bevestigen of op zijn plaats houden. Je combineert probleemloos met de REV’IT!-Strapper-bretellen en behalve de vele aanpassingsmogelijkheden op de taille krijg je ook nog eens een reeks riemlussen. Een stevige rits-met-knoop dient als afsluiter. Onderaan hetzelfde verhaal, met velcro, een aanpasbare riem en broekspijpen die moeiteloos over een stel motorlaarzen schuiven. Je moet al gekke dingen doen om de Lamina GTX Lady ergens niet te laten passen. Comfortabel is deze motorbroek ook. Droog blijven in zowat alle omstandigheden helpt natuurlijk, maar ook de waterdichte steekzakken, het antislipmateriaal op de kont en de goede pasvorm spelen een belangrijke rol. Net als de SEESMART™-heup- en SEEFLEX™-knieprotectoren die hier uitstekend gecast zijn. Voeg er nog een strook (of twee) subtiel reflectiemateriaal aan toe en je beschikt over een uitstekende, strakke motorbroek. Klaar voor het avontuur, zonder het visueel uit te schreeuwen. Op en top vrouwelijk, en dat allemaal zonder één streep roze te gebruiken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 479.99
1

REV'IT! Lamina GTX Lady pants, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart Antraciet kort

REV'IT! Lamina GTX Lady pants, Gore-Tex motorbroek dames, Zwart Antraciet kort

Lamina GTX Lady pants Zwart - Antraciet kort De Lamina GTX Lady is een avontuurlijke-en-toch-niet-zo-opvallende motorbroek die specifiek voor het vrouwelijk lichaam is ontworpen. We trappen een open deur in als we zeggen dat elk van die lichamen bovendien anders is, en dus ligt de focus hier op aanpasbaarheid. Het zijn de dames van het eigen R&D-team van REV’IT! die zich hierop gestort hebben, en dat levert een strak vormgegeven, gelamineerde, avontuurlijke en tegelijk comfortabele, slim ontworpen topmotorbroek op. In korte of lange maten verkrijgbaar, dat ook. Functie boven franjes in deze Lamina GTX Lady. De volledige motorbroek bestaat zowat uit de gelamineerde 2L Nylon GORE-TEX-buitenzijde. Slijtvast, sterk en robuust. Zoek niet naar een extra laag of een thermovoering. Of eigenlijk moeten we zeggen: zoek enkel naar een thermobroek als je daar nood aan hebt. Standaard maakt ze geen deel uit van de Lamina GTX Lady. Vier lange ventilatieritsen krijg je wel – voor en achter, op het bovenbeen – en die volstaan ruimschoots om voor een aangename wind te zorgen. Je kan de Lamina GTX Lady op zowat elke denkbare wijze ergens vastmaken, bevestigen of op zijn plaats houden. Je combineert probleemloos met de REV’IT!-Strapper-bretellen en behalve de vele aanpassingsmogelijkheden op de taille krijg je ook nog eens een reeks riemlussen. Een stevige rits-met-knoop dient als afsluiter. Onderaan hetzelfde verhaal, met velcro, een aanpasbare riem en broekspijpen die moeiteloos over een stel motorlaarzen schuiven. Je moet al gekke dingen doen om de Lamina GTX Lady ergens niet te laten passen. Comfortabel is deze motorbroek ook. Droog blijven in zowat alle omstandigheden helpt natuurlijk, maar ook de waterdichte steekzakken, het antislipmateriaal op de kont en de goede pasvorm spelen een belangrijke rol. Net als de SEESMART™-heup- en SEEFLEX™-knieprotectoren die hier uitstekend gecast zijn. Voeg er nog een strook (of twee) subtiel reflectiemateriaal aan toe en je beschikt over een uitstekende, strakke motorbroek. Klaar voor het avontuur, zonder het visueel uit te schreeuwen. Op en top vrouwelijk, en dat allemaal zonder één streep roze te gebruiken. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 431.99
1

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Turnstone Shoes Zwart-Zwart Deze motorlaarzen met klassieke Chelsea boots-allures zijn behalve veilig motorschoeisel dus ook een fashion-statement. Of ze kunnen dat zijn. De nozems en mods waren er dol op in de jaren zestig en in deze Turnstone-versie van Alpinestars zijn ze zowel een klassieke knipoog als best innovatief. Opvallend daarbij: de stretchende schacht die de Turnstone-motorlaars rechtstreeks aan de Chelsea boots linkt, krijgt in de Turnstone een innovatief extra systeem om perfect gepositioneerd te blijven zitten. ‘Op de plaats blijven’ is tegenwoordig immers een voorwaarde om van een veilige motorschoen te spreken. De nozems en mods hadden een halve eeuw geleden andere zorgen. In elk geval: het gaat hier om een verborgen, intern vetersysteem. Voor- en achteraan ‘bedien’ je dat door middel van de lipjes. Achteraan activeer je – en span je dus aan – terwijl je vooraan alles opent. Het is lastiger om het te beschrijven dan om het te bedienen. We houden het op het feit dat het van een klassieke instapper wel degelijk een volwaardige en veilige motorlaars maakt. Tijdloze esthetiek met state-of-the-art bescherming, zo kan het ook omschreven worden. Dat van die laars moet je niet al te letterlijk nemen. Een hoge motorschoen is een betere omschrijving. Enkelhoog, vanzelfsprekend, en dan nog een paar elastische maar met veel oog voor detail afgewerkte centimeters extra. Het rundleder is flexibel en zacht, en dat geldt eigenlijk voor de Turnstone als geheel. Wie klompen verwacht, zal teleurgesteld zijn. De rubberen, stevige zool is uiteindelijk nog het meest rigide onderdeel. Wie flexibele, aangename, vlotte motorschoenen zoekt, vindt die hier dus. Laat de dunne eerste indruk je evenwel niet afschrikken. De Turnstone-motorschoen biedt voldoende bescherming. De elastische enkel verbergt wel degelijk protectoren en je eigen enkel krijgt letterlijk extra ondersteuning via de constructie zelf. Teen en hiel zijn niet van ijzer, dat voel je, maar de Turnstone is ook geen motorschoen om mee tegen curbstones te glijden. De CE-certificatie, level 1, volstaat ruimschoots voor dagelijkse, stedelijke, min of meer beschaafde motorritten of pendeltochten. Je combineert dit ook niet met een eendelig racepak, lijkt ons. Hier past een klassieke motorjeans bij, en een al even klassieke Vespa of een caféracer. In dat totaalplaatje passen ook goede weersvooruitzichten en niet al te veel water. En stevige boswandeling is niet meteen aan de Turnstone besteed en dat wil meteen ook zeggen dat ze geen grote fans van regen zijn. Wandel- en rijcomfort in een stedelijke context, daarover gaat het. En elk van beide liefst op een zo hoog mogelijk niveau. De Turnstone is een classic met een hedendaagse twist. Visueel een eyecatcher en functioneel op niveau. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.  Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 160.00
1

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Chocola

ALPINESTARS Turnstone Shoes, Motorschoenen, Chocola

Turnstone Shoes Chocola Deze motorlaarzen met klassieke Chelsea boots-allures zijn behalve veilig motorschoeisel dus ook een fashion-statement. Of ze kunnen dat zijn. De nozems en mods waren er dol op in de jaren zestig en in deze Turnstone-versie van Alpinestars zijn ze zowel een klassieke knipoog als best innovatief. Opvallend daarbij: de stretchende schacht die de Turnstone-motorlaars rechtstreeks aan de Chelsea boots linkt, krijgt in de Turnstone een innovatief extra systeem om perfect gepositioneerd te blijven zitten. ‘Op de plaats blijven’ is tegenwoordig immers een voorwaarde om van een veilige motorschoen te spreken. De nozems en mods hadden een halve eeuw geleden andere zorgen. In elk geval: het gaat hier om een verborgen, intern vetersysteem. Voor- en achteraan ‘bedien’ je dat door middel van de lipjes. Achteraan activeer je – en span je dus aan – terwijl je vooraan alles opent. Het is lastiger om het te beschrijven dan om het te bedienen. We houden het op het feit dat het van een klassieke instapper wel degelijk een volwaardige en veilige motorlaars maakt. Tijdloze esthetiek met state-of-the-art bescherming, zo kan het ook omschreven worden. Dat van die laars moet je niet al te letterlijk nemen. Een hoge motorschoen is een betere omschrijving. Enkelhoog, vanzelfsprekend, en dan nog een paar elastische maar met veel oog voor detail afgewerkte centimeters extra. Het rundleder is flexibel en zacht, en dat geldt eigenlijk voor de Turnstone als geheel. Wie klompen verwacht, zal teleurgesteld zijn. De rubberen, stevige zool is uiteindelijk nog het meest rigide onderdeel. Wie flexibele, aangename, vlotte motorschoenen zoekt, vindt die hier dus. Laat de dunne eerste indruk je evenwel niet afschrikken. De Turnstone-motorschoen biedt voldoende bescherming. De elastische enkel verbergt wel degelijk protectoren en je eigen enkel krijgt letterlijk extra ondersteuning via de constructie zelf. Teen en hiel zijn niet van ijzer, dat voel je, maar de Turnstone is ook geen motorschoen om mee tegen curbstones te glijden. De CE-certificatie, level 1, volstaat ruimschoots voor dagelijkse, stedelijke, min of meer beschaafde motorritten of pendeltochten. Je combineert dit ook niet met een eendelig racepak, lijkt ons. Hier past een klassieke motorjeans bij, en een al even klassieke Vespa of een caféracer. In dat totaalplaatje passen ook goede weersvooruitzichten en niet al te veel water. En stevige boswandeling is niet meteen aan de Turnstone besteed en dat wil meteen ook zeggen dat ze geen grote fans van regen zijn. Wandel- en rijcomfort in een stedelijke context, daarover gaat het. En elk van beide liefst op een zo hoog mogelijk niveau. De Turnstone is een classic met een hedendaagse twist. Visueel een eyecatcher en functioneel op niveau. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.  Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 160.00
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Zwart

Superfaster Shoes Zwart-Zwart Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Helder Rood

Superfaster Shoes Zwart-Grijs-Helder Rood Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

ALPINESTARS Superfaster Shoes, Motorschoenen, Zwart-Helder Rood-Wit

Superfaster Shoes Zwart-Helder Rood-Wit Ze houden het midden tussen een motorlaars en een motorschoen, zijn ongeveer 25 centimeter hoog, stappen als een sneaker en bieden de bescherming van een technisch opgebouwde, sportieve laars. De Superfaster-motorschoen beschermt je volledige voet en de onderste helft van je been. De geïntegreerde onderste scheenbeenimpactbeschermer en vooral het nieuwe, halfstijve, interne enkelbracesysteem met specifieke malleolus-impactbescherming (de malleolus zijn de beentjes die vaakst breken in de enkel) vallen op, net als de strakke, goed aansluitende schacht met de achillespeesbeschermer die uitmondt in een elastische en toch stevige achterzijde. Extra bescherming komt van de dubbel-geïnjecteerde enkelschijven, laterale TPR-panelen op de buitenste enkel, een versterkte TPU-hielkap en een TPR-gelaagde voorzijde. Veel technische termen voor een technisch-opgebouwde motorschoen die dicht aanleunt bij het betere circuitwerk van Alpinestars. Wacht, we zijn er nog niet: de zool is voorzien van de Alpinestars’ TPF-tussenzool die bestaat uit verschillende lagen om te voorkomen dat de voet in de verkeerde richting buigt of draait, terwijl tegelijkertijd zacht PU-schuim, een EVA-hielkussen en een uitneembare en ademende OrthoLite-binnenzool® deel uitmaken van de constructie. We lezen de woorden wel, maar we horen ‘comfort, beweeglijkheid en veiligheid. Veel van alles.’ De Superfaster biedt een hele dag comfort. Of je nu rijdt, loopt, stapt of ergens zit. Microvezel en Rideknit panelen® met naadloze, thermisch gelaste onderdelen bundelen de vele losse onderdelen tot één, zeer netjes opgebouwd en scherp geheel. Je stapt vlot en makkelijk in de Superfaster-motorschoen door de rits over de hele lengte (binnenzijde) te gebruiken, en dat maakt het snelvetersysteem eigenlijk overbodig. Of vooral visueel. Hoe dan ook, met en zonder dat je ze gebruikt, de veters en zelfs de afdekflap van ongeveer vijf centimeter bovenaan staan de zeer strakke lijnen niet in de weg: hoewel dit een sportieve motorschoen is die veel elementen van een sportieve motorlaars bevat, glijdt de Superfaster-motorschoen normaal gezien nog altijd probleemloos je broekspijp in. Het zorgt voor de eigenaardige conclusie dat de Superfaster bijna net zoveel motorsneaker als motorschoen als motorlaars is.

EUR 251.95
1

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Zwart

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Zwart

Stated Shoes Zwart De buitenzijde van nubuck, canvas en splitsuède (we moesten het zelf ook even opzoeken) geeft deze zomerse motorschoen een voorkomen waarmee je in het skatepark amper uit de toon valt. Veel meer ‘street’ worden sneakers niet, terwijl deze minimalistische, enkelhoge motorschoenen wel degelijk 100% rijplezier garanderen. Ander plezier ook, daar niet van. Het gebreide mesh op de enkel en de (dikke) gevulkaniseerde rubberen zool zorgen voor een stevige tred, ook als je al lang bent afgestapt. De Staded Shoes zijn snel en vlot, mogen een beetje ‘geleefd’ worden en vallen zelden of nooit uit de toon. De stad – met wisselende omstandigheden – is het favoriete speelplein van deze motorschoen en wie daar op zijn best is, kan eigenlijk op vrijwel elk (beschaafd) terrein uit de voeten. Hiermee rijd je probleemloos een eind weg, al kan een blik op het weerbericht vooraf aangewezen zijn. Enkelhoog motorschoeisel heeft één nadeel: het is enkelhoog motorschoeisel. Water en de elementen hou je hiermee niet echt op afstand. De retro-vibe die eigen is aan het strakke lijnenspel, verdoezelt deels de hedendaagse kwaliteiten. Dat kan je ook zeggen over de klassieke vetersluiting, die dankzij een ritssluiting op de zijkant eigenlijk zelden echt in gebruik komt. We hopen trouwens hetzelfde van de enkelbescherming, maar ze is er dus wel degelijk. Alpinestars durft behalve deze Stated Shoes ook al eens een volwaardige motorlaars produceren, en dan mag het niet verbazen dat troeven zoals het Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) hun weg vinden naar motorschoenen als deze. TPF beschermt de voet, ondersteunt (op de voetsteun is dat belangrijk) én verhindert daarbij in geen geval de bewegingen die je met de voorvoet maakt tijdens het stappen. ALPINESTARS’ Stated Shoes zijn jong, trendy, strak, makkelijk, comfortabel én je kan/mag er veilig mee op de motorfiets of scooter stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 152.96
1

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Wit

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Wit

Stated Shoes Zwart-Grijs-Wit De buitenzijde van nubuck, canvas en splitsuède (we moesten het zelf ook even opzoeken) geeft deze zomerse motorschoen een voorkomen waarmee je in het skatepark amper uit de toon valt. Veel meer ‘street’ worden sneakers niet, terwijl deze minimalistische, enkelhoge motorschoenen wel degelijk 100% rijplezier garanderen. Ander plezier ook, daar niet van. Het gebreide mesh op de enkel en de (dikke) gevulkaniseerde rubberen zool zorgen voor een stevige tred, ook als je al lang bent afgestapt. De Staded Shoes zijn snel en vlot, mogen een beetje ‘geleefd’ worden en vallen zelden of nooit uit de toon. De stad – met wisselende omstandigheden – is het favoriete speelplein van deze motorschoen en wie daar op zijn best is, kan eigenlijk op vrijwel elk (beschaafd) terrein uit de voeten. Hiermee rijd je probleemloos een eind weg, al kan een blik op het weerbericht vooraf aangewezen zijn. Enkelhoog motorschoeisel heeft één nadeel: het is enkelhoog motorschoeisel. Water en de elementen hou je hiermee niet echt op afstand. De retro-vibe die eigen is aan het strakke lijnenspel, verdoezelt deels de hedendaagse kwaliteiten. Dat kan je ook zeggen over de klassieke vetersluiting, die dankzij een ritssluiting op de zijkant eigenlijk zelden echt in gebruik komt. We hopen trouwens hetzelfde van de enkelbescherming, maar ze is er dus wel degelijk. Alpinestars durft behalve deze Stated Shoes ook al eens een volwaardige motorlaars produceren, en dan mag het niet verbazen dat troeven zoals het Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) hun weg vinden naar motorschoenen als deze. TPF beschermt de voet, ondersteunt (op de voetsteun is dat belangrijk) én verhindert daarbij in geen geval de bewegingen die je met de voorvoet maakt tijdens het stappen. ALPINESTARS’ Stated Shoes zijn jong, trendy, strak, makkelijk, comfortabel én je kan/mag er veilig mee op de motorfiets of scooter stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 152.96
1

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Wit-Cool Grijs

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Wit-Cool Grijs

Stated Shoes Wit-Cool Grijs De buitenzijde van nubuck, canvas en splitsuède (we moesten het zelf ook even opzoeken) geeft deze zomerse motorschoen een voorkomen waarmee je in het skatepark amper uit de toon valt. Veel meer ‘street’ worden sneakers niet, terwijl deze minimalistische, enkelhoge motorschoenen wel degelijk 100% rijplezier garanderen. Ander plezier ook, daar niet van. Het gebreide mesh op de enkel en de (dikke) gevulkaniseerde rubberen zool zorgen voor een stevige tred, ook als je al lang bent afgestapt. De Staded Shoes zijn snel en vlot, mogen een beetje ‘geleefd’ worden en vallen zelden of nooit uit de toon. De stad – met wisselende omstandigheden – is het favoriete speelplein van deze motorschoen en wie daar op zijn best is, kan eigenlijk op vrijwel elk (beschaafd) terrein uit de voeten. Hiermee rijd je probleemloos een eind weg, al kan een blik op het weerbericht vooraf aangewezen zijn. Enkelhoog motorschoeisel heeft één nadeel: het is enkelhoog motorschoeisel. Water en de elementen hou je hiermee niet echt op afstand. De retro-vibe die eigen is aan het strakke lijnenspel, verdoezelt deels de hedendaagse kwaliteiten. Dat kan je ook zeggen over de klassieke vetersluiting, die dankzij een ritssluiting op de zijkant eigenlijk zelden echt in gebruik komt. We hopen trouwens hetzelfde van de enkelbescherming, maar ze is er dus wel degelijk. Alpinestars durft behalve deze Stated Shoes ook al eens een volwaardige motorlaars produceren, en dan mag het niet verbazen dat troeven zoals het Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) hun weg vinden naar motorschoenen als deze. TPF beschermt de voet, ondersteunt (op de voetsteun is dat belangrijk) én verhindert daarbij in geen geval de bewegingen die je met de voorvoet maakt tijdens het stappen. ALPINESTARS’ Stated Shoes zijn jong, trendy, strak, makkelijk, comfortabel én je kan/mag er veilig mee op de motorfiets of scooter stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 152.96
1

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Fluo Rood

Atipica Air 2 Zwart-Fluo Rood De atypische Atipica Air 2 – een opvolger dus - van DAINESE is atypisch omdat hij zich ergens op het raakvlak tussen een sneaker, een sportschoen en een comfortabele stadsschoen situeert. En je mag er het gemak van je pantoffels nog aan toevoegen. Nu, of dat dan zo atypisch is … DAINESE beperkt zich al langer niet enkel tot het louter-sportieve. De Atipica Air 2 bouwt vanzelfsprekend verder op technische, motorsportieve materialen maar in deze uitvoering worden die zeer toegankelijk en vooral zeer comfortabel. Hierin voelen je voeten zich toch opmerkelijk goed. Het resultaat zijn een paar enkelhoge, legale motorschoenen met veters, in meshmateriaal en afgewerkt met een laagje ‘hot melt’-coating. Een en ander creëert zowaar een actieve luchtstroom waardoor de temperatuur binnenin zelden echt hoge toppen scheert. Even vlot om mee over het marktplein te stappen als er omheen te rijden. Weliswaar niet waterdicht en goed geventileerd (Air) maar duidelijk ook voldoende gestoffeerd om iets te verdragen. Flexibel en toch stevig. Motorschoeisel met stijl en een dosis Italiaanse flair. Je merkt het: veel ‘en’. De Atipica Air is een verbindende schoen, geen of/of-verhaal. Kiezen is verliezen – we zeggen het hier vaker – maar hier kies je niet echt. Of toch: voor veel mogelijkheden. Behalve van de behoorlijk slijtvaste buitenzijde, komt de echte impactbescherming vanuit een paar verschillende hoeken. Er is de PU-versterking net onder de enkels, die een paar centimeter verderop een vervolg krijgt in een soort teenslider. De schakelversteviging is geïntegreerd in de schoenpunt waardoor het plaatje visueel dus klopt, en wie onderhuids begint te tasten zal daar nog heel wat rigiditeit ontdekken. Geen bulletproof-cups zoals in racelaarzen, wel voldoende stevigheid om veilig onderweg te blijven. Met de zachte meshvoering, de afwerking op DAINESE-niveau en vooral het hoge comfortgehalte is deze Atipica Air 2 een heerlijke, stedelijke motorschoen. De combinatie van de stevige Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. Dat we fan zijn van het reflecterend streepje in de hiel is een zekerheid.

EUR 159.96
1

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Zwart-Gom

ALPINESTARS Stated Shoes, Motorschoenen, Zwart-Gom

Stated Shoes Zwart-Gom De buitenzijde van nubuck, canvas en splitsuède (we moesten het zelf ook even opzoeken) geeft deze zomerse motorschoen een voorkomen waarmee je in het skatepark amper uit de toon valt. Veel meer ‘street’ worden sneakers niet, terwijl deze minimalistische, enkelhoge motorschoenen wel degelijk 100% rijplezier garanderen. Ander plezier ook, daar niet van. Het gebreide mesh op de enkel en de (dikke) gevulkaniseerde rubberen zool zorgen voor een stevige tred, ook als je al lang bent afgestapt. De Staded Shoes zijn snel en vlot, mogen een beetje ‘geleefd’ worden en vallen zelden of nooit uit de toon. De stad – met wisselende omstandigheden – is het favoriete speelplein van deze motorschoen en wie daar op zijn best is, kan eigenlijk op vrijwel elk (beschaafd) terrein uit de voeten. Hiermee rijd je probleemloos een eind weg, al kan een blik op het weerbericht vooraf aangewezen zijn. Enkelhoog motorschoeisel heeft één nadeel: het is enkelhoog motorschoeisel. Water en de elementen hou je hiermee niet echt op afstand. De retro-vibe die eigen is aan het strakke lijnenspel, verdoezelt deels de hedendaagse kwaliteiten. Dat kan je ook zeggen over de klassieke vetersluiting, die dankzij een ritssluiting op de zijkant eigenlijk zelden echt in gebruik komt. We hopen trouwens hetzelfde van de enkelbescherming, maar ze is er dus wel degelijk. Alpinestars durft behalve deze Stated Shoes ook al eens een volwaardige motorlaars produceren, en dan mag het niet verbazen dat troeven zoals het Alpinestars Transversal Protection Frame (TPF) hun weg vinden naar motorschoenen als deze. TPF beschermt de voet, ondersteunt (op de voetsteun is dat belangrijk) én verhindert daarbij in geen geval de bewegingen die je met de voorvoet maakt tijdens het stappen. ALPINESTARS’ Stated Shoes zijn jong, trendy, strak, makkelijk, comfortabel én je kan/mag er veilig mee op de motorfiets of scooter stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten.

EUR 152.96
1

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Carbon

DAINESE Atipica Air 2, Motorschoenen, Zwart-Carbon

Atipica Air 2 Zwart-Carbon De atypische Atipica Air 2 – een opvolger dus - van DAINESE is atypisch omdat hij zich ergens op het raakvlak tussen een sneaker, een sportschoen en een comfortabele stadsschoen situeert. En je mag er het gemak van je pantoffels nog aan toevoegen. Nu, of dat dan zo atypisch is … DAINESE beperkt zich al langer niet enkel tot het louter-sportieve. De Atipica Air 2 bouwt vanzelfsprekend verder op technische, motorsportieve materialen maar in deze uitvoering worden die zeer toegankelijk en vooral zeer comfortabel. Hierin voelen je voeten zich toch opmerkelijk goed. Het resultaat zijn een paar enkelhoge, legale motorschoenen met veters, in meshmateriaal en afgewerkt met een laagje ‘hot melt’-coating. Een en ander creëert zowaar een actieve luchtstroom waardoor de temperatuur binnenin zelden echt hoge toppen scheert. Even vlot om mee over het marktplein te stappen als er omheen te rijden. Weliswaar niet waterdicht en goed geventileerd (Air) maar duidelijk ook voldoende gestoffeerd om iets te verdragen. Flexibel en toch stevig. Motorschoeisel met stijl en een dosis Italiaanse flair. Je merkt het: veel ‘en’. De Atipica Air is een verbindende schoen, geen of/of-verhaal. Kiezen is verliezen – we zeggen het hier vaker – maar hier kies je niet echt. Of toch: voor veel mogelijkheden. Behalve van de behoorlijk slijtvaste buitenzijde, komt de echte impactbescherming vanuit een paar verschillende hoeken. Er is de PU-versterking net onder de enkels, die een paar centimeter verderop een vervolg krijgt in een soort teenslider. De schakelversteviging is geïntegreerd in de schoenpunt waardoor het plaatje visueel dus klopt, en wie onderhuids begint te tasten zal daar nog heel wat rigiditeit ontdekken. Geen bulletproof-cups zoals in racelaarzen, wel voldoende stevigheid om veilig onderweg te blijven. Met de zachte meshvoering, de afwerking op DAINESE-niveau en vooral het hoge comfortgehalte is deze Atipica Air 2 een heerlijke, stedelijke motorschoen. De combinatie van de stevige Groundtrax-zolen® en een Ortholite-voetbed zorgen voor een hoge dosis stapcomfort. De veters sluiten relatief hoog. Wie de uiteinden op de typische manier opbergt, heeft sowieso geen zorgen en zelfs wanneer je dat niet doet, is de kans op haperingen klein: dwars over de tong loopt een elastische band waaronder je wapperende veterlussen netjes kan opbergen. Dat we fan zijn van het reflecterend streepje in de hiel is een zekerheid.

EUR 159.96
1