30 Resultaten (0,22459 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Wit

Stella T-SPS Air V2 Jacket Zwart-Wit De opvolger en tweede versie van de Alpinestars Stella T-SPS Air-doorwaaimotorjas heet simpelweg de Alpinestars Stella T-SPS Air V2 en is een technisch uitstekend gemaakte motorjas voor de zomer. Sinds jaar en dag bedient Alpinestars zich van het woord ‘Stella’ om hun motorjassen voor vrouwen aan te duiden. Deze Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas krijgt behalve de visuele accenten ook een aantal ergonomische en anatomische aanpassingen, op maat van de vrouwelijke motorijdster of passagier. T-SPS staat nog altijd voor ‘textiel-sport’ en dat zie je. Deze lichte doorwaai-motorjas heeft een duidelijk sportieve stijl en een design dat aanleunt bij de motorracerij. Laat je niet misleiden: de Stella T-SPS Air V2 is veelzijdiger dan je denkt. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen en grote meshpanelen op de borst, rug en armen zorgen in alle omstandigheden voor een optimale luchtstroom. De Stella T-SPS Air V2 maakt gebruik van 600D om een slijt- en scheurvaste buitenzijde te creëren. Die is duidelijker langer achteraan en bedekt dus de onderrug wanneer je in typische motorhouding zit. Slijtvast 600D is een goede basis, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe en nog altijd lichte motorjas op. Daar zit de aanwezigheid van mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen samen met de perforaties elders een permanente luchtstroom. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve aan de taille en de mouwuiteinden hoef je daar weinig mee te spelen. Alpinestars’ eigen Level 1 Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staan in voor een goede dosis impactprotectie. In deze variant zijn ze meegaand en zacht van aard, wat het comfort aanzienlijk vergroot. Deze Alpinestars Stella T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is bovendien Tech-Air Ready, dus je past er vlot een airbagjas in. Het is een optie, en dat geldt ook voor de mogelijkheid om voor een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) te kiezen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het aanwezige reflectiemateriaal maakt overdag gewoon deel uit van het design. De Alpinestars Stella T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen om eventueel de connectie te maken met de motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.96
1

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Fluo oranje

IXS Nimes 3, Motorregenjas, Fluo oranje

Nimes 3 Fluo oranje Regen op de motor, het komt zelden gelegen. Enigszins voorbereid zijn is altijd meegenomen en we denken graag dat het met regenkledij is zoals met paraplu’s: als je ze bijhebt, regent het nooit. Met dat in gedachten willen we dus een goede, opbergbare regenjas die we altijd bij de hand hebben onderweg. En dat is de Nimes 3 van IXS helemaal. Met een ademende meshvoering blijft het comfortabel want ademend. Een van de risico’s van regenkledij is dat je niet alleen water buiten tracht te houden, maar tegelijk vocht binnen opsluit. Hier is daar geen sprake van.De solto-TEX® coating – bij IXS het waterdichte membraan dat overal terugkeert – doet wat je mag verwachten en de details illustreren dat de Nimes 3 voor motorrijders gemaakt werd. Er zijn aanpassingsmogelijkheden op de taille en de beide mouwuiteinden kregen een elastische afwerking. Met twee waterdichte zakken binnenin kan je het hoogstnodige toch veilig opbergen en vermijd je dat het water na afloop uit je telefoon of portefeuille loopt. Het fluogele materiaal maakt je vanzelfsprekend al beter zichtbaar dan doorgaans het geval is, maar voor de zekerheid gebruikt IXS ook reflecterend materiaal. Natuurlijk: een motorfiets en regen, het blijft een complex verhaal. Wie ooit op de snelweg in een Aprilse gril terechtkwam, weet ongeveer hoe een kous in een wasmachine zich moet voelen. Er bestaan dus geen wonderen, maar met een degelijke, voor motorrijders gemaakte uitrusting ben je altijd beter af dan zonder. De Nimes 3 komt met een handige opbergtas en wil je ook de onderzijde van het lichaam droog houden, dan kunnen we de Crazy Evo aanraden als complementaire regenbroek. De maten van regenkledij voor de motorfiets corresponderen met de matentabel van motorjassen. Niet met de maten van je lichaam. Draag je een motorjas maat L, dan heb je dus ook een regenjas maat L nodig en geen ruimer exemplaar.

EUR 30.00
1

ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Diva Roze

ALPINESTARS Stella T-SPS Air V2 Jacket, Doorwaai motorjas dames, Zwart-Diva Roze

Stella T-SPS Air V2 Jacket Zwart-Diva Roze De opvolger en tweede versie van de Alpinestars Stella T-SPS Air-doorwaaimotorjas heet simpelweg de Alpinestars Stella T-SPS Air V2 en is een technisch uitstekend gemaakte motorjas voor de zomer. Sinds jaar en dag bedient Alpinestars zich van het woord ‘Stella’ om hun motorjassen voor vrouwen aan te duiden. Deze Alpinestars T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas krijgt behalve de visuele accenten ook een aantal ergonomische en anatomische aanpassingen, op maat van de vrouwelijke motorijdster of passagier. T-SPS staat nog altijd voor ‘textiel-sport’ en dat zie je. Deze lichte doorwaai-motorjas heeft een duidelijk sportieve stijl en een design dat aanleunt bij de motorracerij. Laat je niet misleiden: de Stella T-SPS Air V2 is veelzijdiger dan je denkt. De strategisch geplaatste ventilatieopeningen en grote meshpanelen op de borst, rug en armen zorgen in alle omstandigheden voor een optimale luchtstroom. De Stella T-SPS Air V2 maakt gebruik van 600D om een slijt- en scheurvaste buitenzijde te creëren. Die is duidelijker langer achteraan en bedekt dus de onderrug wanneer je in typische motorhouding zit. Slijtvast 600D is een goede basis, en dat is de reden waarom Alpinestars ook intern nog een laagje 600 Denier voorziet aan de ellebogen en de schouders. Slijtvaste eigenschappen heb je zelden teveel en hier levert het in elk geval een knappe en nog altijd lichte motorjas op. Daar zit de aanwezigheid van mesh voor veel tussen. Grote panelen op de borst, de rug en de armen garanderen samen met de perforaties elders een permanente luchtstroom. Heel veel individuele aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Sportief is de way to go en behalve aan de taille en de mouwuiteinden hoef je daar weinig mee te spelen. Alpinestars’ eigen Level 1 Nucleon Flex Plus-protectoren op schouders en ellebogen staan in voor een goede dosis impactprotectie. In deze variant zijn ze meegaand en zacht van aard, wat het comfort aanzienlijk vergroot. Deze Alpinestars Stella T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is bovendien Tech-Air Ready, dus je past er vlot een airbagjas in. Het is een optie, en dat geldt ook voor de mogelijkheid om voor een optionele Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) te kiezen. Twee steekzakken met rits en een paar binnenzakken leveren de nodige opbergruimte. Het aanwezige reflectiemateriaal maakt overdag gewoon deel uit van het design. De Alpinestars Stella T-SPS Air V2-doorwaaimotorjas is voorzien van verbindingslussen om eventueel de connectie te maken met de motorjeansbroek. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.96
1

REV'IT! Athos 3 Air, Fluohesje voor op de moto, Fluogeel

REV'IT! Avion 3 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs Rood

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Grijs Rood

Quantum 3 Air Jacket Grijs - Rood De Quantum 3 Air-motorjas is een zomerse doorwaaimotorjas in textiel. Hij maakt deel uit van een fameuze stamboom, zowel qua veelzijdigheid als reputatie. Deze Quantum 3 Air is een urban motorjas die het pure raceverhaal achterwege laat en inruilt voor comfort en stedelijkheid. Nou ja. Inruilen, dan denk je dat er keuzes gemaakt werden. Vóór het ene, tegen het andere. Fout gedacht. Doorwaaibaarheid is de superkracht van dienst, en dus bestaat de buitenzijde van deze motorjas uit heel veel mesh. PWR| Shell is de term die REV’IT! gebruikt voor de constructie die je op een veilige en effectieve manier rechtstreeks van rijwind voorziet. Voor, achter en op de armen, het ballistische mesh levert een lichtgewicht op met toch nog een pak slijtvaste kwaliteiten (dank aan de 600HD en 600D op kritieke plaatsen). Ventilatieopeningen zijn overbodig, net zoals een extra thermische voering: dit is een zomerjas en die keuze is duidelijk. De snit van de Quantum 3 Air-motorjas is duidelijk ‘textiel’. Zijn lederen, kortere en scherpere circuitkompanen pakken je stevig vast terwijl deze doowaaimotorjas je op zachte wijze omhelst. Net genoeg om het gevoel te hebben met een motorjas onderweg te blijven terwijl je nooit het gevoel krijgt dat je teveel motorkleding hebt aangetrokken. Visueel blijft het design wel voldoende snelheid uitstralen, al wordt de afstand tussen deze Quantum 3 Air-motorjas en het pure racepak waarvan ie afstamt toch weer een beetje groter. Het leder was al verdwenen en de tekening neutraler. De TPU-shouderslider blijft wel een duidelijke link. Natuurlijk staat de impactprotectie nog altijd op niveau. SEESMART Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen zijn standaard. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT CE-level 2-rugprotector inpassen. Een trapje lager dan het circuit allemaal, dat wel,  maar uiteraard laat zich dat ook opmerken in de scherpere prijs. De mouwuiteinden bevatten een streep velcro, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de taille. Voor de aanpassingsoptie op de bovenarmen kiest REV’IT! drukknopen. Reflecterend materiaal is er ook. REV’IT! is geen fan van ‘te veel’ en houdt het op subtiele elementen die niet toevallig samenvallen met de logo’s. Een doorwaaimotorjas als deze vraagt om een combinatie met een goede motorjeansbroek. De riemlussen zetten dat extra in de verf. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Wit

Quantum 3 Air Jacket Zwart - Wit De Quantum 3 Air-motorjas is een zomerse doorwaaimotorjas in textiel. Hij maakt deel uit van een fameuze stamboom, zowel qua veelzijdigheid als reputatie. Deze Quantum 3 Air is een urban motorjas die het pure raceverhaal achterwege laat en inruilt voor comfort en stedelijkheid. Nou ja. Inruilen, dan denk je dat er keuzes gemaakt werden. Vóór het ene, tegen het andere. Fout gedacht. Doorwaaibaarheid is de superkracht van dienst, en dus bestaat de buitenzijde van deze motorjas uit heel veel mesh. PWR| Shell is de term die REV’IT! gebruikt voor de constructie die je op een veilige en effectieve manier rechtstreeks van rijwind voorziet. Voor, achter en op de armen, het ballistische mesh levert een lichtgewicht op met toch nog een pak slijtvaste kwaliteiten (dank aan de 600HD en 600D op kritieke plaatsen). Ventilatieopeningen zijn overbodig, net zoals een extra thermische voering: dit is een zomerjas en die keuze is duidelijk. De snit van de Quantum 3 Air-motorjas is duidelijk ‘textiel’. Zijn lederen, kortere en scherpere circuitkompanen pakken je stevig vast terwijl deze doowaaimotorjas je op zachte wijze omhelst. Net genoeg om het gevoel te hebben met een motorjas onderweg te blijven terwijl je nooit het gevoel krijgt dat je teveel motorkleding hebt aangetrokken. Visueel blijft het design wel voldoende snelheid uitstralen, al wordt de afstand tussen deze Quantum 3 Air-motorjas en het pure racepak waarvan ie afstamt toch weer een beetje groter. Het leder was al verdwenen en de tekening neutraler. De TPU-shouderslider blijft wel een duidelijke link. Natuurlijk staat de impactprotectie nog altijd op niveau. SEESMART Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen zijn standaard. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT CE-level 2-rugprotector inpassen. Een trapje lager dan het circuit allemaal, dat wel,  maar uiteraard laat zich dat ook opmerken in de scherpere prijs. De mouwuiteinden bevatten een streep velcro, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de taille. Voor de aanpassingsoptie op de bovenarmen kiest REV’IT! drukknopen. Reflecterend materiaal is er ook. REV’IT! is geen fan van ‘te veel’ en houdt het op subtiele elementen die niet toevallig samenvallen met de logo’s. Een doorwaaimotorjas als deze vraagt om een combinatie met een goede motorjeansbroek. De riemlussen zetten dat extra in de verf. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zilver Blauw

REV'IT! Quantum 3 Air Jacket, Doorwaai motorjas heren, Zilver Blauw

Quantum 3 Air Jacket Zilver - Blauw De Quantum 3 Air-motorjas is een zomerse doorwaaimotorjas in textiel. Hij maakt deel uit van een fameuze stamboom, zowel qua veelzijdigheid als reputatie. Deze Quantum 3 Air is een urban motorjas die het pure raceverhaal achterwege laat en inruilt voor comfort en stedelijkheid. Nou ja. Inruilen, dan denk je dat er keuzes gemaakt werden. Vóór het ene, tegen het andere. Fout gedacht. Doorwaaibaarheid is de superkracht van dienst, en dus bestaat de buitenzijde van deze motorjas uit heel veel mesh. PWR| Shell is de term die REV’IT! gebruikt voor de constructie die je op een veilige en effectieve manier rechtstreeks van rijwind voorziet. Voor, achter en op de armen, het ballistische mesh levert een lichtgewicht op met toch nog een pak slijtvaste kwaliteiten (dank aan de 600HD en 600D op kritieke plaatsen). Ventilatieopeningen zijn overbodig, net zoals een extra thermische voering: dit is een zomerjas en die keuze is duidelijk. De snit van de Quantum 3 Air-motorjas is duidelijk ‘textiel’. Zijn lederen, kortere en scherpere circuitkompanen pakken je stevig vast terwijl deze doowaaimotorjas je op zachte wijze omhelst. Net genoeg om het gevoel te hebben met een motorjas onderweg te blijven terwijl je nooit het gevoel krijgt dat je teveel motorkleding hebt aangetrokken. Visueel blijft het design wel voldoende snelheid uitstralen, al wordt de afstand tussen deze Quantum 3 Air-motorjas en het pure racepak waarvan ie afstamt toch weer een beetje groter. Het leder was al verdwenen en de tekening neutraler. De TPU-shouderslider blijft wel een duidelijke link. Natuurlijk staat de impactprotectie nog altijd op niveau. SEESMART Level 1 CE-protectoren op de schouders en ellebogen zijn standaard. Wie dat wenst kan optioneel een SEESOFT CE-level 2-rugprotector inpassen. Een trapje lager dan het circuit allemaal, dat wel,  maar uiteraard laat zich dat ook opmerken in de scherpere prijs. De mouwuiteinden bevatten een streep velcro, net zoals de aanpassingsmogelijkheden op de taille. Voor de aanpassingsoptie op de bovenarmen kiest REV’IT! drukknopen. Reflecterend materiaal is er ook. REV’IT! is geen fan van ‘te veel’ en houdt het op subtiele elementen die niet toevallig samenvallen met de logo’s. Een doorwaaimotorjas als deze vraagt om een combinatie met een goede motorjeansbroek. De riemlussen zetten dat extra in de verf. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.99
1

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Lichtgrijs Antraciet

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Lichtgrijs Antraciet

Dominator 3 GTX Gloves Lichtgrijs - Antraciet De Dominator 3 GTX-motorhandschoenen vervolledigen je Dominator-outfit, waarbij de motorjas en de motorbroek fenomenale kunststukjes zijn. Deze motorhandschoenen wagen zich dus op hoog niveau. Heel hoog niveau. Ze zijn trouwens perfect op zichzelf te gebruiken, dat spreekt voor zich. Maar, REV’IT! presenteert met de Dominator 3 GTX-motorkleding het absolute neusje van de zalm. Het is twijfelachtig te veronderstellen dat er ergens iets beters op de markt is in het huidige touring- en rond-de-wereld-segment. Daar zijn deze handschoenen voor gemaakt: de wereld rondrijden. En volg je daarbij de evenaar, dan volstaat een goede doorwaaijas wellicht, maar de Dominator 3 GTX-motorhandschoenen zijn (net als de motorbroek en de motorjas) gemaakt om van pool tot pool te reizen. Door alle weertypes en klimaatgordels heen. GORE TEX®, gecombineerd met de Gore Grip-technologie, garandeert dat je handen warmer blijven wanneer het koud is en droger als het nat is. Die functionele technologie bestaat uit een waterdicht membraan dat rechtstreeks aan de binnenzijde van de buitenkant gelamineerd werd. Door die techniek blijft regen sowieso beperkt tot de uiterste buitenste schaal. Geen handschoenen die dus uit een emmer water lijken te komen, altijd licht aanvoelend en droog. De binnenzijde – een zachte en aangename thermovoering – heeft een bijkomend isolerend effect en hoewel ze zeker niet dik aanvoelen, zijn dit handschoenen waar je toch tot een eind in de winter kan mee rijden. Leder is het hoofdbestanddeel aan de buitenzijde. Verschillende types – telkens gekozen in functie van hun nut, comfort en hun voornaamste troef – werken daarbij samen. Opvallendst is de handpalm in WR100X-‘haarschaapleder’. De diamantvormige laag is onmogelijk te missen en sowieso een meerwaarde.Dat we hier in alle gevallen over verschillende lagen leder spreken, mag duidelijk zijn. Ook aanwezig: een serieus aantal protectoren. De knokkelbeschermer is een geventileerd exemplaar in twee componenten, terwijl de vingers, de handpalm (muis) en de duim telkens TPU-exemplaren zijn. Hoewel dit geen motorhandschoen is die tot halfweg je arm reikt, mis je op geen enkel ogenblik lengte. De manchet bedekt de pols, waar een stevige velcrosluiting alles netjes op zijn plaats houdt.

EUR 224.99
1

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart Zand

REV'IT! Dominator 3 GTX Gloves, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart Zand

Dominator 3 GTX Gloves Zwart - Zand De Dominator 3 GTX-motorhandschoenen vervolledigen je Dominator-outfit, waarbij de motorjas en de motorbroek fenomenale kunststukjes zijn. Deze motorhandschoenen wagen zich dus op hoog niveau. Heel hoog niveau. Ze zijn trouwens perfect op zichzelf te gebruiken, dat spreekt voor zich. Maar, REV’IT! presenteert met de Dominator 3 GTX-motorkleding het absolute neusje van de zalm. Het is twijfelachtig te veronderstellen dat er ergens iets beters op de markt is in het huidige touring- en rond-de-wereld-segment. Daar zijn deze handschoenen voor gemaakt: de wereld rondrijden. En volg je daarbij de evenaar, dan volstaat een goede doorwaaijas wellicht, maar de Dominator 3 GTX-motorhandschoenen zijn (net als de motorbroek en de motorjas) gemaakt om van pool tot pool te reizen. Door alle weertypes en klimaatgordels heen. GORE TEX®, gecombineerd met de Gore Grip-technologie, garandeert dat je handen warmer blijven wanneer het koud is en droger als het nat is. Die functionele technologie bestaat uit een waterdicht membraan dat rechtstreeks aan de binnenzijde van de buitenkant gelamineerd werd. Door die techniek blijft regen sowieso beperkt tot de uiterste buitenste schaal. Geen handschoenen die dus uit een emmer water lijken te komen, altijd licht aanvoelend en droog. De binnenzijde – een zachte en aangename thermovoering – heeft een bijkomend isolerend effect en hoewel ze zeker niet dik aanvoelen, zijn dit handschoenen waar je toch tot een eind in de winter kan mee rijden. Leder is het hoofdbestanddeel aan de buitenzijde. Verschillende types – telkens gekozen in functie van hun nut, comfort en hun voornaamste troef – werken daarbij samen. Opvallendst is de handpalm in WR100X-‘haarschaapleder’. De diamantvormige laag is onmogelijk te missen en sowieso een meerwaarde.Dat we hier in alle gevallen over verschillende lagen leder spreken, mag duidelijk zijn. Ook aanwezig: een serieus aantal protectoren. De knokkelbeschermer is een geventileerd exemplaar in twee componenten, terwijl de vingers, de handpalm (muis) en de duim telkens TPU-exemplaren zijn. Hoewel dit geen motorhandschoen is die tot halfweg je arm reikt, mis je op geen enkel ogenblik lengte. De manchet bedekt de pols, waar een stevige velcrosluiting alles netjes op zijn plaats houdt.

EUR 224.99
1

REV'IT! Airwave 4 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

REV'IT! Airwave 4 jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart

Airwave 4 jacket Zwart De Airwave 4 is een kleine stijlbreuk ten opzichte van de eerdere versies maar het blijft een ‘air mesh’-zomermotorjas met heel erg veel mogelijkheden. De Airwave 4-motorjas doet in elk geval nog altijd wat de naam belooft: wind en lucht vrij spel geven. Deze vierde generatie – de tijd vliegt – is een pak sportiever geworden. Optisch sowieso, maar ook de snit en fit leunen meer dan in het verleden aan bij een sportieve, voorwaartse positie op een iets snellere (lees: wellicht minder hoogpotige) motorfiets. Minder touring en meer gooi- en smijtwerk, die gedachte. Al hou je natuurlijk altijd de optie om met een ‘snelle’ motorjas op een minder snelle motorfiets te kruipen. Omgekeerd stelt het vaak meer uitdagingen. In lijn met die gedachte schakelt ook de veiligheid een tandje bij. Een versnelling hoger, zo je wil. Waar de vorige Airwave-motorjassen het nog met een A-keuring deden, is deze Airwave 4 in het bezit van een AA-certificatie. Het past bij de snellere energie, maar maak hier geen circuitmateriaal van. Het aanwezige reflectiemateriaal is overdag subtiel maar vergroot ’s avonds en ’s nachts wel degelijk de zichtbaarheid, en dan bevinden we ons op de openbare weg. SEESMART™-level 1-protectoren op schouders en ellebogen zijn standaard. De Airwave 4 werd voorbereid om optioneel uitgebreid te worden met een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector en ook een SEESOFT™ CE-level 1 borstprotector behoort tot de mogelijkheden. De combinatie van goede bescherming en veel (geventileerd) comfort, het blijft wel klasse. Scherp geprijsde klasse. REV’IT! integreerde grote vlakken PWR|shell mesh – ripstop en softshell zijn de hoofdingrediënten – om beide eigenschappen nog beter te combineren. De Airwave 4 is zowel in een heren- als damesversie verkrijgbaar, en in veel kleuren. Met telkens de bijpassende, gelijknamige motorbroek, al mag dat natuurlijk ook gewoon een steengoede motorjeansbroek zijn. Er werd om begrijpelijke redenen een elastische lus voorzien waarmee je deze motorjas in een handomdraai aan je broeksriem vastmaakt. Dit zomerjasje draag je wellicht vaak op warme dagen en als wind vrij spel krijgt, en dan blijft water natuurlijk ook niet buiten. ’t Is maar dat je het weet. De Airwave 4 is een heel erg lichte motorjas, terwijl REV’IT! te allen tijde fan blijft van strak aangemeten motorkleding. De oplossing? Voldoende aanpassingsmogelijkheden, zoals verstelbanden (velcro) ter hoogte van de taille en drukknopen op de bovenarmen. Wapperende motorkleding zal zelden het REV'IT!-logo dragen. Op de kraag krijg je de keuze tussen twee drukknopen. Twee zakken vooraan, aangevuld met een binnenzak, resulteren in voldoende opbergruimte. De Airwave 4 is – nog altijd – de ultieme air mesh zomermotorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 179.99
1

REV'IT! Outback 4 H2O pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Outback 4 H2O pants, Textiel motorbroek heren, Zwart

Outback 4 H2O pants Zwart De Outback 4 H2O (motorbroek) gaat logischerwijs perfect samen met de Outback 4 H2O (motorjas). In zowel korte als lange maten beschikbaar en voor dames en heren. Dit is één van de veelzijdigste motorbroeken in deze prijscategorie. Het volgnummer ‘4’ verraadt dat hier al een pak traditie en ervaring in schuilgaat. Het resultaat is een motorbroek met verbeterde ventilatie, veel opbergruimte, reflectiemateriaal en de mogelijkheid om alles waterdicht te maken. Tel daar een optimale bescherming bij, een strakke look en je weet meteen dat je met deze 3-in-1 heel wat kanten uit kan. Echt, letterlijk. De Outback 4 H2O is een zeer veelzijdige motorbroek die je door alle weersomstandigheden zal leiden. Probleemloos. De 3-in-1 bestaat aan de buitenzijde uit polyester 600D, polyester ripstop (PWR|Shell)en 500D stretch, afhankelijk van de plaats waar slijtvastheid, flexibiliteit en extra sterkte het meest nodig zijn. REV’IT doet traditioneel beroep op een hydratex membraan voor de waterdichte eigenschappen en het mag gezegd: zoals het hier aanwezig is, voelt dat leuk aan. Er zijn de ademende kwaliteiten en er is de manier waarop het membraan stretcht. Om de motorbroek helemaal compleet te maken, heeft ze ook een comfortabele thermovoering. Beide haal je vanzelfsprekend snel en makkelijk uit de Outback 4, wat je meteen de kans geeft de VCS-ventilatiepanelen open te zetten voor extra rijwind en bijhorende koelte.Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde van deze motorbroek is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. De standaard voorziene SEEFLEX CE-level 2 knieprotectoren en SEESMART CE-level 1 heupprotectoren zijn eigen REV’IT! ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort voorlopig zowat het beste zijn wat er voorhanden is. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken op de onderbenen vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Om de Outback 4 H2O bovenaan te sluiten gebruikt REV’IT! een stevige drukknop-en-rits. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van in lengte verstelbare riemen. Twee goed af te sluiten zijzakken laten je toe het nodige op te bergen. De Outback 4 H2O is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de korte verbindingsrits laat toe te combineren met de REV’IT Outback 4 H2O-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.99
1

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood-Wit

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood-Wit

Carbon 4 Long Zwart-Fluo Rood-Wit De lange opvolger van de DAINESE Carbon 3 heet – verrassend is het niet – de DAINESE Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de DAINESE Carbon 4 heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De lange manchet – ook leder – bestaat zowat integraal uit een afdekflap met velcro, waar de mouwen van dat racepak netjes in glijden. Je zet de Carbon 4 vast met de velcrostrip op de pols. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.90
1

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Carbon 4 Long, Race motorhandschoenen, Zwart

Carbon 4 Long Zwart De lange opvolger van de DAINESE Carbon 3 heet – verrassend is het niet – de DAINESE Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de DAINESE Carbon 4 heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De lange manchet – ook leder – bestaat zowat integraal uit een afdekflap met velcro, waar de mouwen van dat racepak netjes in glijden. Je zet de Carbon 4 vast met de velcrostrip op de pols. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 161.90
1

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart

Carbon 4 Short Zwart De korte opvolger van de Dainese Carbon 3 heet – verrassend is het niet – Dainese Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. ‘Short’, in dit geval, voor de liefhebber van motorhandschoenen zonder lange manchet. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de Dainese Carbon 4 Short heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De manchet … is er niet echt. Toch niet wanneer je een manchet verwacht zoals je die meestal aantreft bij race-motorhandschoenen. De Dainese Carbon 4 Short heeft geheel in lijn met de verwachtingen in de naam, net voldoende plaats om een velcrostreep te bevatten en dat is het. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Short. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.90
1

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood

DAINESE Carbon 4 Short, Race motorhandschoenen, Zwart-Fluo Rood

Carbon 4 Short Zwart-Fluo Rood De korte opvolger van de Dainese Carbon 3 heet – verrassend is het niet – Dainese Carbon 4 en is net als zijn voorganger een op-en-top technische, sportieve, hoogwaardige motorhandschoen. ‘Short’, in dit geval, voor de liefhebber van motorhandschoenen zonder lange manchet. Dainese laat er weinig twijfel over bestaan: de Carbon 4-motorhandschoen past perfect bij een één- of tweedelig motorpak en durft zich weleens aan een snelle rondetijd wagen. De combinatie van geitenleder en schapenleder garandeert een uitstekende grip, feedback en bescherming. Het DCP-systeem (distortion control) beschermt de pink en de knokkelprotectie bestaat uit carbon, wat meteen de naam van deze motorhandschoen verklaart. De dubbele lagen geitenleder zorgen voor extra bescherming en krijgen daarbij een helpende hand van de inzetstukken in polyurethaan (vingers en handpalm). Het lederen paneel dat de zijkant van elke hand extra afdekt, bestaat uit één stuk om scheuren te voorkomen en zwakke plekken uit te sluiten. Een motorhandschoen als de Dainese Carbon 4 Short heeft voorgevormde vingers en voldoende elasticiteit om comfortbal en vooral functioneel te blijven. De manchet … is er niet echt. Toch niet wanneer je een manchet verwacht zoals je die meestal aantreft bij race-motorhandschoenen. De Dainese Carbon 4 Short heeft geheel in lijn met de verwachtingen in de naam, net voldoende plaats om een velcrostreep te bevatten en dat is het. Het is geen evident evenwicht: veiligheid garanderen en toch zorgen dat je vingertoppen de minste feedback via het voorwiel en het stuur tot in je hersenen krijgen. Dan luistert het allemaal heel erg nauw en dat bewijzen deze motorhandschoenen toch wel. Fijne motoriek, gevoel, flexibel comfort, het plaatje klopt bij de Carbon 4 Short. Maar dat deed het natuurlijk al. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 134.90
1

REV'IT! Dirt 4 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Dirt 4 Lady, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Dirt 4 Lady Zwart De Dirt 4-motorhandschoen is de logische opvolger van de populaire Dirt 3 en dat gaat gepaard met een paar veranderingen. Niet heel veel – wat goed is, blijft behouden – maar net genoeg om de kleine wijzigingen te rechtvaardigen. Vooral de combinatie en de verhouding van de verschillende (buiten)materialen werd aangepast. Het geitenleder is merkbaar zachter en het aandeel stretchmateriaal neemt toe. Die ogenschijnlijk eenvoudige bijsturing levert een zeer leuke, geventileerde en luchtige zomerhandschoen op, die een beetje lijkt op de … Sand 4 H2O. Ze delen de – hier dus nieuwe – knokkelprotector en omdat die een meer uitgesproken, hoekig voorkomen heeft, valt dit op. Maar, waar de Sand 4 een alleskunner is, focust deze Dirt 4 op de zomer. Laat je daardoor niet meteen beperken. Hoewel de Dirt 4-motorhandschoenen niet al te lang zijn en geen waterdichtheid beloven, kennen we er die hiermee tot tegen de winter blijven rijden. Als je de echte waterhozen kan vermijden en er een knopje voor de handvatverwarming op je stuur staat, kom je doorgaans ver. Deze motorhandschoen bestaat in hoofdzaak uit zacht geitenleder, dat zowat de hele handpalm, zijkant en een stuk van de handrug beslaat. Het zorgt voor een stevig gevoel, terwijl de handrug voor een groot stuk uit ventilerend 3D-air mesh bestaat en dus zowat zonder belemmering de rijwind toelaat. Andere gebruikte basismaterialen zijn bepaalde kunststoffen, discreet reflectiemateriaal (zoek het overdag maar eens) en geleidende Connect op de vingertoppen, waarmee je effectief je smartphone kan bedienen. Alles is oordeelkundig geplaatst en een PWR|Shield houdt de zaak stevig bijeen. Protectoren zijn er ook, en voldoende. TPU is het materiaal van keuze in dit geval en zowel de (half-harde) knokkelbeschermer als de vingers (op de pink na) hebben de kenmerkende vorm gekregen. De duim moet het net als de palmslider met een harder exemplaar doen. Het levert een behoorlijk stevig en robuust geheel op, we zeiden het al. Hoewel dit zeker geen lange motorhandschoenen zijn, kan je pols toch op meer dan voldoende bescherming en stabiliteit rekenen. De manchet sluit je door middel van een brede velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.99
1

MACNA Cloud, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Cloud, Verwarmde onderkledij, Zwart

Cloud Zwart Macna is een expert in elektrisch verwarmde motorkleding. Het mag dus niet verbazen dat deze MACNA Cloud zich als een warm en fluffy wolkje om je bovenlichaam hult en meteen ook voor een zachte temperatuur zorgt. De werking is iets technischer dan bovenstaand plukje tekst laat vermoeden. De bodywarmer is Bluetooth-geconnecteerd via de Macna HEATED-app aan te sturen. Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming geven om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Cloud ook bedienen via de gewone knop. De Cloud wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Om je Cloud van stroom te voorzien kan je kiezen tussen een batterij, of een kabel. Beide opties zijn apart aan te kopen.De losse batterij kan 7,4V- of 12V-Li-Po zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna handschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft langere tijd minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V JAS Level 4 (rood) 2u30 1u45 Level 3 (paars) 3u15 2u15 Level 2 (blauw) 4u 2u45 Level 1 (wit) 5u 3u30 Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je drie kabels nodig: een stroomkabel (hier heb je keuze tussen een batterijkabel, een kabel naar een aanstekerplug of een kabel naar een DIN-stekker zoals op een BMW), een adapterkabel en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen handschoenen jas aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel en een extra verlengkabel. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de rug, borst en nek.Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. De bodywarmer zelf bestaat voor 5% uit veren en 45% uit dons. De rest is polyester. Twee steekzakken met rits laten toe je handen nonchalant in de zakken te houden terwijl je in de bijtende kou probleemloos de passerende wolken bewondert. Je kan de Cloud dus onder een motorjas dragen of er een los te dragen kledingstuk in zien.

EUR 179.95
1

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

MACNA Ascent Lady, Verwarmde onderkledij, Zwart

Ascent Lady Zwart De Ascent wordt verkocht zonder stroomvoorziening. De Ascent is een elektrisch verwarmde basislaag die je – met dank aan een uitstekende afwerking – ook autonoom kan dragen. De combinatie van een laagje donsveren en taftzijde zorgt voor een comfortabele, warme laag en dat Macna weet hoe een elektrische verwarming in motorkleding werkt, wisten we al. De Dual Power Technology laat je de keuze tussen een 7,4- of 12-volt voeding. Stroom kan worden geleverd door een losse batterij in de jas, of via een directe verbinding met de accu. Deze verwarmde jas verbruikt maximum 3,4 Ampère. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde broek aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren aan de mouwuiteinden maken het kinderspel om verwarmde Macna-handschoenen via de Ascent van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus die elk in hun eigen kleur worden aangegeven door de Power Controller. De controller zit op de borst, vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het niveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V jas Batterijduur 12V jas Level 4 (rood) 2u15 1u30 Level 3 (paars) 2u45 2u Level 2 (blauw) 3u30 2u30 Level 1 (wit) 4u30 3u15 De Ascent is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Ascent dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde jas elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 219.95
1

MACNA Centre verwarmde broek liner, onderkledij, Zwart

MACNA Centre verwarmde broek liner, onderkledij, Zwart

Centre verwarmde broek liner Zwart De Centre wordt verkocht zonder stroomvoorziening. Deze universele en uniseks verwarmde Centre-broek is een onderlaag. Het is niet de bedoeling dat je ze op zichzelf als motorbroek inzet. De Centre draag je onder de beschermende motorkleding, waar ze je tijdens koude ritten en winterse pendeldochten heerlijk warme benen bezorgt. Zoals de meeste van elektrisch verwarmde Macna-items maakt ook de Centre-broek gebruik van de Dual Power-technologie. Het laat je toe te kiezen tussen een 7,4 of 12 Volt-voeding, in de vorm van een losse batterij of een directe koppeling met de motor-accu. Beide opties zijn apart aan te kopen. De losse batterij kan dus een 7,4V- of 12V-Li-Po-exemplaar zijn. Pas op, dat zijn NIET dezelfde als voor de Macna-motorhandschoenen. Een batterij van 12V presteert beter bij koud weer, maar gaat minder lang mee. De 7,4V-batterij geeft over een langere periode dan weer wat minder warmte. Veel hangt ook af van het (door jezelf) ingestelde warmteniveau. Maak je liever gebruik van de motorbatterij, dan heb je twee kabels nodig: een stroomkabel (rechtstreeks van de motorfietsbatterij, via een DIN-stekker (BMW) of via een 12V aanstekerplug) , en een spiraal-verlengkabel. Wil je ook meteen een verwarmde Macna-jas aansluiten op de motorbatterij, dan vereist dat nog een splitterkabel. Connectoren onderaan de broekspijpen maken het kinderspel om verwarmde Macna-kousen via de Centre van stroom te voorzien. Er zijn vier verwarmingsniveaus, elk in hun eigen kleur. De controller – een aan/uit-knop – vertelt je hoeveel energie je nog ter beschikking hebt, en laat je het verwarmingsniveau wijzigen door erop te drukken. stand Batterijduur 7,4V broek Batterijduur 12V broek Level 4 (rood) 2u30 1u45 Level 3 (paars) 3u15 2u15 Level 2 (blauw) 4u 2u45 Level 1 (wit) 5u 3u30 De Centre-broek is Bluetooth-geconnecteerd en via de Macna HEATED-app aan te sturen (Android en iOS compatibel). Opgelet: als je de app installeert vraagt deze toestemming om je locatiegegevens te gebruiken. Weiger je dat, kan de koppeling tussen kledingstuk en app problemen opleveren. Blijf je liever iets minder Bluetooth-verbonden, dan kan je de Centre dus ook bedienen via de gewone knop. Aangezien in deze verwarmde broek elektronische onderdelen verwerkt zitten, spreekt het voor zich dat deze niet in de wasmachine mag. Een rustige handwas is wel mogelijk, op voorwaarde dat je na het wassen de connectoren droogt met een haardroger.

EUR 159.95
1

REV'IT! Dirt 4, Motorhandschoenen zomer, Zwart

REV'IT! Dirt 4, Motorhandschoenen zomer, Zwart

Dirt 4 Zwart De Dirt 4-motorhandschoen is de logische opvolger van de populaire Dirt 3 en dat gaat gepaard met een paar veranderingen. Niet heel veel – wat goed is, blijft behouden – maar net genoeg om de kleine wijzigingen te rechtvaardigen. Vooral de combinatie en de verhouding van de verschillende (buiten)materialen werd aangepast. Het geitenleder is merkbaar zachter en het aandeel stretchmateriaal neemt toe. Die ogenschijnlijk eenvoudige bijsturing levert een zeer leuke, geventileerde en luchtige zomerhandschoen op, die een beetje lijkt op de … Sand 4 H2O. Ze delen de – hier dus nieuwe – knokkelprotector en omdat die een meer uitgesproken, hoekig voorkomen heeft, valt dit op. Maar, waar de Sand 4 een alleskunner is, focust deze Dirt 4 op de zomer. Laat je daardoor niet meteen beperken. Hoewel de Dirt 4-motorhandschoenen niet al te lang zijn en geen waterdichtheid beloven, kennen we er die hiermee tot tegen de winter blijven rijden. Als je de echte waterhozen kan vermijden en er een knopje voor de handvatverwarming op je stuur staat, kom je doorgaans ver. Deze motorhandschoen bestaat in hoofdzaak uit zacht geitenleder, dat zowat de hele handpalm, zijkant en een stuk van de handrug beslaat. Het zorgt voor een stevig gevoel, terwijl de handrug voor een groot stuk uit ventilerend 3D-air mesh bestaat en dus zowat zonder belemmering de rijwind toelaat. Andere gebruikte basismaterialen zijn bepaalde kunststoffen, discreet reflectiemateriaal (zoek het overdag maar eens) en geleidende Connect op de vingertoppen, waarmee je effectief je smartphone kan bedienen. Alles is oordeelkundig geplaatst en een PWR|Shield houdt de zaak stevig bijeen. Protectoren zijn er ook, en voldoende. TPU is het materiaal van keuze in dit geval en zowel de (half-harde) knokkelbeschermer als de vingers (op de pink na) hebben de kenmerkende vorm gekregen. De duim moet het net als de palmslider met een harder exemplaar doen. Het levert een behoorlijk stevig en robuust geheel op, we zeiden het al. Hoewel dit zeker geen lange motorhandschoenen zijn, kan je pols toch op meer dan voldoende bescherming en stabiliteit rekenen. De manchet sluit je door middel van een brede velcrostrip. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 89.99
1

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Antraciet

REV'IT! Tornado 4 H2O jacket, Doorwaai motorjas heren, Zwart Antraciet

Tornado 4 H2O jacket Zwart - Antraciet Er was al de Tornado, daarna kwamen de Tornado 2 en 3, en toen we dachten dat daarmee alle verbeterpunten aangepakt waren, presenteerde REV’IT! deze Tornado 4 H2O-motorjas. Wat? Hoe multifunctioneel wil je een zomerse motorjas hebben? Design, materiaal en allround veiligheid kregen al de nodige updates. De Tornado 4 H2O is vooral het resultaat van een andere kijk op de zaak, en dat resulteert onder andere in het loskoppelen van de voering en het waterdichte membraan. Van elkaar, en van de buitenzijde, in alle denkbare opstellingen en volgordes. Zo ontstaat een 3-in-1 die als extra troef heeft dat je over de optie beschikt om het waterdichte Hydratex 3L-membraan zowel boven als onder de buitenlaag van deze motorjas te dragen, met of zonder de thermovoering. En die laatste kan je ook zonder het membraan aan de buitenzijde bevestigen. Het is een nieuwe, recente aanpak die voor- en tegenstanders kent, en die door REV’IT! eerder ook in de Offtrack toegepast is. Een en ander is een logisch gevolg van de update(s) die membranen de laatste tijd kregen. Concreet: het membraan werd nog beter ademend en stretchend. Minder kunstmatig ook. Beter, comfortabeler en aangenamer. Tot je het plots ook boven de motorjas kon dragen, als volwaardige buitenste laag. En – we zijn er bijna – waar dat in de initiële Offtrack nog wat kinderziektes vertoonde (kleuren en lengtes die niet altijd matchen) heeft REV’IT! er hier voor gekozen om alles in één kleur te produceren, waardoor een uniform en altijd herkenbaar geheel ontstaat. Het enige wat de tegenstanders nog als argument overhouden, is dat het membraan onderaan uit de motorjas tevoorschijn komt als je de oude, vertrouwde opstelling (buitenlaag – membraan – voering) aanhoudt. Tja, het is dat of een natte rand onderaan … Het is vooral een stap omhoog – nog maar eens – en het maakt van de Tornado 4 echt wel een motorjas die je in je kast wil hebben. Tel er de verschillende kleuropties en de damesuitvoeringen bij, en je weet dat deze Tornado 4 H2O een zomers vlaggenschip is. Motorjassen als deze trachten sowieso veelzijdigheid aan de dag te leggen. Ventilatie én voering, dat soort dingen. De Tornado 4 H2O verlegt het actieterrein naar alles vanaf zowat vijf à tien graden, tot een stuk in de veertig. En dan mag het nog serieus beginnen gieten ook. Dat is toch van een compleet andere orde dan we gewoon zijn. De buitenstof is er eentje in polyester, ripstop en 3D-mesh. En dat zegt veel te weinig. PWR|Shell heet de techniek van REV’IT die ervoor zorgt dat scheur- en slijtvaste materialen op een goede manier één sterk geheel vormen. Het levert een doorwaaibare en toch zeer beschermende buitenlaag op. Voor als het veertig graden is, dus. Maar dan gaat de weg omhoog, overvalt je een bui of blijkt het weer niet eeuwig stabiel te blijven. Geen probleem: de uitneembare thermische voering en/of het waterdicht Hydratex® 3L-membraan zijn snel en makkelijk in te passen en daar gaat een heel nieuw scala aan mogelijkheden open. Warm en nat? Oké. Koud en droog? Ook goed. Koud en nat? No problem. Voor wie daaraan nog de dimensie ‘zichtbaarheid’ wil toevoegen: een Connector HV-jas vindt probleemloos ook een plekje in het groter geheel der dingen. Ja zeg. De Tornado 4 H2O is een excellente motorjas, met een andere focus en opbouw dan veel andere. Dit is zomers, met veel meer mogelijkheden. Niet voor koude, natte dagen ‘met ook ergens een ventilatierits’. Het uitgangspunt is omgekeerd en dat maakt het een zeer interessant gegeven. Het onderscheidt dit hele Tornado 4-pakket van de meeste andere motorkledij. Dit is de motorjas waarmee je om vijf uur ’s morgens net zo comfortabel op reis vertrekt als je twaalf uur later in het zuiden arriveert. Daar mogen gerust veel kilometers en een paar klimaatzones tussen liggen. Zeker omdat dit vintage REV’IT is. Hoogstaande afwerking, kwaliteit, aandacht voor details. Een strakke pasvorm en korte snit, collar hook, flexisnap aan de kraag, stretch waar nodig. Reflecterende accenten en een drietal binnenzakken, naast twee steekzakken vooraan. De standaard aanwezige SEEFLEX™ CE-gecertificeerde elleboog- en schouderprotectoren zijn uitstekende impactprotectie, op hoog niveau. De elleboogprotectoren zijn in hoogte verstelbaar en wie dat wenst, kan optioneel een SEESOFT™ RV of SEESOFT™ Air CE-rugprotector inpassen, maar net zo goed een borstprotector behoort tot de mogelijkheden. Alles is daarvoor voorzien. Een perfecte combinatie met de Tornado 4 H2O-motorbroek ligt voor de hand. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 296.99
1

REV'IT! Liberty H2O Lady kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Liberty H2O Lady kit, Verwarmde motorhandschoenen, Zwart

Liberty H2O Lady kit Zwart Let op: Voordat je je nieuwe REV'IT! verwarmde handschoenen in gebruik neemt, raden we aan de bijgeleverde batterijen eerst volledig te laden. Daarna maak je de batterijen wakker door het knopje op de batterijen enkele seconden in te drukken. Als je nu de batterijen in de handschoenen plaatst, zullen deze laatste automatisch inschakelen. Samen met de Freedom H2O-motorhandschoenen zijn deze Liberty H2O-motorhandschoenen de eerste verwarmde motorhandschoenen die uit een REV’IT!-productielijn komen. REV’IT! ging daarvoor niet over één nacht ijs. Ze zochten – en vonden – een technische combi van materialen en lagen, elk met hun functie, en voegden er een (behoorlijk compacte) verwarming aan toe. Het ‘actieve bestanddeel’ werd ‘Thermotronic REV’IT! Heating Technology’ gedoopt en het doel is je handen op een constante temperatuur 33 graden te houden, ongeacht de situatie buiten de motorhandschoenen. Om daarin te slagen zet REV’IT! maar liefst zes lagen/materialen aan het werk. Exkin® Platinum reflecteert warmte van de verwarmingselementen opnieuw naar binnen, waar isolatie die vasthoudt, terwijl softshell (wind) en Hydratex® (water) de buitenste verdediging vormen en een laagje voering binnenin doet wat het moet doen. Vier ‘standen’ krijg je ter beschikking. Hoe hoger de stand, hoe sneller je (ernaast) de levensduur van de batterij zal zien afnemen. Het ledlampje op de motorhandschoen toont wat je mag verwachten en twee 7.4V-batterijen leveren de nodige stroom. Die batterijen krijgen een plaatsje aan de handpalmzijde om te verhinderen dat kou ze sneller leeg trekt. stand Batterijduur Stand 4 (rood) 130 min Stand 3 (oranje) 170 min Stand 2 (geel) 240 min Stand 1 (wit) 480 min ‘Warm’ bestaat in verschillende intensiteiten en gradaties, maar ook de specifieke plaats waar de warmte zich manifesteert, speelt natuurlijk een rol. Hier gaat het specifiek om de bovenkant van de vingers en de handrug. Het spreekt voor zich dat de eenmaal aanwezige warmte zich wel verdeelt, wat – meer dan het opwarmen van één enkel plekje – voor het beste effect zorgt. De Liberty H2O-motorhandschoenen zijn de premium-uitvoering van de twee. Met een harde knokkelbeschermer, een Temperfaom®-palmslider, PrimaLoft®-voering en een extra laag leder voor meer grip op de handpalm, zouden dit zelfs zonder de verwarming al uitstekende motorhandshoenen zijn. De Liberty H2O verwarmde motorhandschoenen zijn uitgerust met touchscreengevoelige vingertoppen en vizierwissermateriaal op de wijsvinger. De manchet is lang – deels om de batterijen te kunnen bevatten – en een velcrostrip houdt alles netjes op de juiste plaats. Wie zich aan lange winterse ritten waagt, is gebaat bij een extra set batterijen.

EUR 242.99
1

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Airwave 4 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Airwave 4 pants Zwart De vorige versie (3) noemden we de ultieme doorwaai-motorbroek en deze Airwave 4 is minstens net zo goed terwijl ze toch een anders stijl en zelfs een licht-aangepaste snit krijgt. Wat kunnen we zeggen? Nog ‘ultiemer’? Of vooral een tikkeltje anders? Heel veel mesh in een motorbroek passen zonder in te boeten aan veiligheid en al dan niet gecombineerd met de gelijknamige motorjas, het blijft een kunststukje. Ook in deze uitvoering, met meer sportieve lijnen en een wat scherper voorkomen. De hertekening – het is letterlijk een herpositionering op de motorfiets – zie je zowel in de motorbroek als in de motorjas, maar hier valt bijvoorbeeld op dat de broekzakken lager zitten dan eerder en vooral lager dan bij de gemiddelde touringbroek. Je zit anders op een touringmotorfiets dan op een racebanaan en REV’IT! is zo’n merk waarvan elke item lijkt te weten wat je van plan bent. De Airwave 4, zowel de motorbroek als de motorjas, bestaan overigens ook in een damesversie, en in verschillende kleuren. Kwestie dat iedereen zijn of haar gading kan vinden. Dit is dus een snelle motorbroek voor de dagen waarop je eigenlijk geen motorbroek wil dragen. Of ook wel: alle functionaliteiten van een goede motorbroek zonder het gevoel te hebben er een te dragen. Omdat toegevingen doen op het vlak van persoonlijke bescherming zelden een goed idee is. Dat PWR|shell-mesh op boven- en onderbenen, zowel voor- als achteraan, levert heel wat welgekomen koelte en geeft de rijwind vrij spel. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – broek te spreken, wordt dat gecombineerd met ripstop op de cruciale plaatsen. De standaard voorziene SEESMART™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-gecertificeerde protectoren op de heup zijn eigen REV’IT!-technologie, die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort hoog scoren. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken en een reflecterend logo vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert ondertussen dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Om de Airwave 4 dicht te doen, gebruikt REV’IT! een goede drukknop die niet spontaan zal openen. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen, zelfs als je op een sportieve machine kruipt. De Airwave 4 is voorzien om de Strapper-bretellen te bevestigen en de verbindingsrits achteraan laat toe te combineren met een jas naar keuze uit het REV’IT!-aanbod. Het lijkt ons logisch dat de Airwave 4-motorjas hierbij de topfavoriet is. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 152.99
1

REV'IT! Tornado 4 H2O pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

REV'IT! Tornado 4 H2O pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart

Tornado 4 H2O pants Zwart De vernieuwde Tornado 4 H2O is een verderzetting van de originele doorwaaibroek die naar het stormachtige weerfenomeen vernoemd is. Dit is een doorwaaibroek die waterdicht en warmer kan gemaakt worden. En dus geen waterdichte en warme broek, waar je rijwind kan binnenlaten. Belangrijk verschil! De Tornado 4 H2O – voor dames en heren beschikbaar, zowel motorjas als motorbroek, en bij de heren in lange en korte maten – kreeg bij de vorige update al een nieuw, beter ademend en stretchend membraan, dus is dit vooral zaak van synchroon te blijven met de gelijknamige motorjas, waarmee deze motorbroek perfect combineert. Bijna toch, want in deze vierde generatie ontdubbelt REV’IT! de thermovoering met het waterdichte membraan en dus voegen ze toch weer iets nieuws en extra mogelijkheden toe. Uitgangspunt is en blijft de doorwaaibroek die de buitenzijde vormt. Om toch van een slijtvaste – en dus beschermende – motorbroek te spreken, gebruikt REV’IT! de bewezen PWR|Shell, een combinatie van slijt- en scheurvaste materialen. De standaard SEEFLEX™ CE-gecertificeerde knieprotectoren (in verstelbare pockets) en de SEESMART™ CE-level 1 protectoren op de heup zijn eigen REV’IT! -ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort al meer dan hun strepen verdienden. Oordeelkundig aangebrachte reflectie vergroot de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Tot daartoe alles duidelijk. Maar, dan komt het. Waar je met de meeste broeken ’s morgens comfortabel rijdt en begint te knoeien zodra het te heet wordt, keert de Tornado 4 dat principe nog altijd om. ’s Ochtends is het goed, met de 3-in-1 thermovoering en het waterdicht Hydratex®-lite-membraan en zodra het warmer wordt, haal je die eruit en wordt het alleen nog beter. Koud en nat, warm en droog, koud en droog, warm maar nat, alle opties liggen open. Het maakt van de Tornado 4 H2O de ideale vakantiebroek richting Zuiden. En de ideale motorpendelbroek. En de ideale motorbroek in het algemeen. Zeker omdat je verder alle REV’IT-kenmerken mag verwachten. Antislipmateriaal op het zitvlak garandeert dat de drager gebeiteld in het zadel blijft zitten. Velcrostroken garanderen een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Een hoger uitgewerkte achterzijde van de broek zorgt ervoor dat de rug ook bij een sportieve zit bedekt blijft. Het accordeon-stretchpaneel achteraan op de onderrug vergroot het zit- en draagcomfort van deze broek aanzienlijk. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De drukknop om de motorbroek te sluiten, is bedrijfszeker en goed. Twee zijzakken met rits laten je toe het essentiële op te bergen. Strapper-bretellen zijn een mogelijkheid voor wie er fan van is. Twee steekzakken bieden de nodige opbergruimte en de korte verbindingsrits laat je toe – samen met de Tornado 4 H2O-motorjas – het perfecte combo te creëren. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 224.99
1