254 Resultaten (0,23680 seconden)

Merk

Kleur

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

HELD Tiny, Tanktas voor de moto, Zwart

HELD Tiny XXL, Tanktas voor de moto, Zwart

HELD To-go, Motorrugzak, Zwart-Grijs

HELD To-go, Motorrugzak, Zwart-Grijs

To-go Zwart-Grijs De ‘To-go’ verraadt met zijn naam meteen waarvoor hij geschikt is: snel en vlot inpakken en wegwezen. Deze compacte rugzak van Held zal je verrassen wat beschikbare opbergruimte betreft en is door zijn omvang buitengewoon handig (en niet storend) op een motor. Uit 100% polyester vervaardigd, bestaat de To-go uit twee grote opbergvakken, afzonderlijk af te sluiten met een rits. Binnenin is een en ander al georganiseerd door middel van opbergvakjes, specifieke ruimtes en een sleutelring. Daarnaast blijft er natuurlijk meer dan voldoende plaats om naar eigen goeddunken op te bergen. Snel bereikbaar aan de buitenzijde beschik je nog eens over drie extra vakken: twee met mesh-stof op de flank, één dicht te ritsen exemplaar vooraan. Kleine kostbaarheden of kaarten steek je dan weer liefst in de dicht te risten opbergvakjes op je tailleriem. De aanwezigheid twee verstelbare schouderriemen biedt alle draagmogelijkheden die je mag verwachten. Extra dwarse – vanzelfsprekend opnieuw verstelbare – riempjes met kliksluiting tussen de schouderriemen en op de taille zorgen er voor dat de tas ook tijdens de rit netjes op zijn plaats blijft. De versteviging op de rugzijden garandeert bovendien dat dit met het nodige comfort gepaard gaat. Een aparte regenhoes wordt meegeleverd en zit in een speciaal daarvoor voorzien opbergvak. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. De afmetingen van deze tas zijn 45 cm x 21 cm x 12 cm en met een inhoud van 15 liter beschik je over relatief veel – handig te verplaatsen - opbergruimte.

EUR 49.95
1

SP CONNECT Arm Band, Accessoires voor smartphone houders, SPC

SP CONNECT Mag-Align Head, SP Connect accessoires, B

DAYTONA Lady Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

DAYTONA Lady Star GTX, Gore-Tex motorlaarzen en -schoenen, Zwart

Lady Star GTX Zwart De Duitse laarzenproducent Daytona staat garant voor top of the bill-motorlaarzen. Handgemaakt, gedetailleerd, hoogtechnologisch en 100% waterdicht dankzij het geïntegreerde GORE-TEX®-membraan. De Daytona Lady Star GTX is een vrouwelijke, allround inzetbare laars uit het Daytona-aanbod. Onopvallend verhoogd – met dank aan een goed ontworpen verwijderbare binnenzool – om de motorrijdende dames een beter contact met de grond te garanderen en aanpasbaar aan zowat elke individuele voet. Er bestaat ook een herenversie van deze Lady Star GTX die je hier kan terugvinden. First things first: een dubbele laarsconstructie, met velcro afgedekte ritsen aan beide zijden, een volledig aanpasbare achterzijde, impactbescherming op scheenbeen, enkel, teen en hiel, reflecterend materiaal op de achterzijde, 100% waterdicht, een buitenzijde in stevig, dik rundsleder en over het algemeen een overdaad aan comfort en gebruiksgemak … dit is op en top Daytona. Accordeonstukken voor extra beweeglijkheid inbegrepen. Daytona met een vrouwelijke twist want een lichte verhoging op de hiel, maar vooral een hoger uitgewerkte binnenzool, zorgen voor maar liefst 6 centimeter extra hoogte. Zonder dat je daar als bestuurster last van hebt, of je in bochten moet wringen om goed te schakelen. De schakelversteviging die je daarvoor ter beschikking hebt is vanzelfsprekend een evidentie bij een laars van dit kaliber. Net zoals de stevige antislipzool. Daytona blijft trouw aan een aantal vaste waarden: comfort op en naast de motorfiets, een lange levensduur, uitgesproken sterkte en duurzaamheid in extreme omstandigheden en het gebruik van topmateriaal. Bovendien kan je altijd rekenen op uitstekende aftersales bij de Duitse producent. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 414.00
1

SP CONNECT Adhesive Mount Pro Mag-Align, Mounts

SP CONNECT Universal Mount, Mounts, SPC

SP CONNECT Card Wallet, SP Connect accessoires, SPC+

SP CONNECT Mag-Align Head, SP Connect accessoires, A

SP CONNECT Suction Mount, Mounts, SPC/SPC+

SP CONNECT Adhesive Mount Pro, Mounts

SP CONNECT Suction Mount Mag-Align, Mounts

SP CONNECT Roll Cage Mount 3D Mag-Align, Mounts, 35-55mm

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart lang

Clonic Zwart lang Modeka levert met de Clonic een instap-motorbroek af die best veelzijdig uit de hoek komt. Deze 2-in-1 neigt naar een sportieve look & feel en daar valt best iets voor te zeggen. First things first: textiel is het hoofdbestanddeel van de Clonic. Het mag er dan wel uitzien alsof je ermee over het circuit kan jakkeren, dit is en blijft toch in de eerste plaats een laagdrempelige motorbroek voor straatgebruik. Het textiel is een weggever wat dat betreft, net zoals het geïntegreerde Humax®-membraan en de verwijderbare thermovoering. ‘Touring’ past als label dus net iets beter. Het Air Vent System – ventilatieopeningen met rits op de bovenbenen – garanderen een aangename luchtstroom wanneer de temperatuur de hoogte ingaat. Het hele gamma behoort met andere woorden tot de mogelijkheden, in de wetenschap dat een motorbroek aan deze prijs natuurlijk de meest extreme situaties liever uit de weg gaat. Op zich is dat geen probleem, want datzelfde geldt voor de meeste motorrijders. Je komt hier dus een eind ver mee. De CE-certificatie (persoonlijk beschermingsmateriaal) is logischerwijs een feit. De flexibele YF-protectoren op de knieën zijn standaard. Heupprotectie is er niet. De Clonic wordt samengehouden door middel van veiligheidsnaden. Discreet reflectiemateriaal zorgt ervoor dat je al dat beschermingsmateriaal ook in minder goede rijomstandigheden niet nodig hebt. Op het vlak van comfort zit het goed. Letterlijk en figuurlijk. Brede accordeonstof boven de knie, aangevuld met een streep stretchstof aan de binnenzijde gunnen je voldoende bewegingsvrijheid. Het zitvlak kreeg een ruime dosis antislipmateriaal mee en op de rugzijde zie je opnieuw meer dan genoeg accordeonstof om te weten dat de achteraan hoger uitgewerkte motorbroek comfortabel zit. De taille laat zich (goed!) sluiten door middel van een viervoudig mechanisme waarbij een rits en velcro ondersteuning bieden aan een schuiver en drukknop. Dicht is dicht, dat is zeker. De deels elastische band span je aan naar eigen goeddunken, met dank aan de verstelbare velcroriemen. Met twee dicht te risten steekzakken is de beschikbare opbergruimte niet overdonderend, wel voldoende. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van een dubbele reeks drukknopen (telkens drie), achteraan het boven- en het onderbeen. Op dat onderbeen tref je ook de rits aan die het in- en uitstappen met motorlaarzen aanzienlijk makkelijker maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 134.91
1

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart

Clonic Zwart Modeka levert met de Clonic een instap-motorbroek af die best veelzijdig uit de hoek komt. Deze 2-in-1 neigt naar een sportieve look & feel en daar valt best iets voor te zeggen. First things first: textiel is het hoofdbestanddeel van de Clonic. Het mag er dan wel uitzien alsof je ermee over het circuit kan jakkeren, dit is en blijft toch in de eerste plaats een laagdrempelige motorbroek voor straatgebruik. Het textiel is een weggever wat dat betreft, net zoals het geïntegreerde Humax®-membraan en de verwijderbare thermovoering. ‘Touring’ past als label dus net iets beter. Het Air Vent System – ventilatieopeningen met rits op de bovenbenen – garanderen een aangename luchtstroom wanneer de temperatuur de hoogte ingaat. Het hele gamma behoort met andere woorden tot de mogelijkheden, in de wetenschap dat een motorbroek aan deze prijs natuurlijk de meest extreme situaties liever uit de weg gaat. Op zich is dat geen probleem, want datzelfde geldt voor de meeste motorrijders. Je komt hier dus een eind ver mee. De CE-certificatie (persoonlijk beschermingsmateriaal) is logischerwijs een feit. De flexibele YF-protectoren op de knieën zijn standaard. Heupprotectie is er niet. De Clonic wordt samengehouden door middel van veiligheidsnaden. Discreet reflectiemateriaal zorgt ervoor dat je al dat beschermingsmateriaal ook in minder goede rijomstandigheden niet nodig hebt. Op het vlak van comfort zit het goed. Letterlijk en figuurlijk. Brede accordeonstof boven de knie, aangevuld met een streep stretchstof aan de binnenzijde gunnen je voldoende bewegingsvrijheid. Het zitvlak kreeg een ruime dosis antislipmateriaal mee en op de rugzijde zie je opnieuw meer dan genoeg accordeonstof om te weten dat de achteraan hoger uitgewerkte motorbroek comfortabel zit. De taille laat zich (goed!) sluiten door middel van een viervoudig mechanisme waarbij een rits en velcro ondersteuning bieden aan een schuiver en drukknop. Dicht is dicht, dat is zeker. De deels elastische band span je aan naar eigen goeddunken, met dank aan de verstelbare velcroriemen. Met twee dicht te risten steekzakken is de beschikbare opbergruimte niet overdonderend, wel voldoende. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van een dubbele reeks drukknopen (telkens drie), achteraan het boven- en het onderbeen. Op dat onderbeen tref je ook de rits aan die het in- en uitstappen met motorlaarzen aanzienlijk makkelijker maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 134.91
1

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

MODEKA Clonic, Textiel motorbroek heren, Zwart Kort

Clonic Zwart Kort Modeka levert met de Clonic een instap-motorbroek af die best veelzijdig uit de hoek komt. Deze 2-in-1 neigt naar een sportieve look & feel en daar valt best iets voor te zeggen. First things first: textiel is het hoofdbestanddeel van de Clonic. Het mag er dan wel uitzien alsof je ermee over het circuit kan jakkeren, dit is en blijft toch in de eerste plaats een laagdrempelige motorbroek voor straatgebruik. Het textiel is een weggever wat dat betreft, net zoals het geïntegreerde Humax®-membraan en de verwijderbare thermovoering. ‘Touring’ past als label dus net iets beter. Het Air Vent System – ventilatieopeningen met rits op de bovenbenen – garanderen een aangename luchtstroom wanneer de temperatuur de hoogte ingaat. Het hele gamma behoort met andere woorden tot de mogelijkheden, in de wetenschap dat een motorbroek aan deze prijs natuurlijk de meest extreme situaties liever uit de weg gaat. Op zich is dat geen probleem, want datzelfde geldt voor de meeste motorrijders. Je komt hier dus een eind ver mee. De CE-certificatie (persoonlijk beschermingsmateriaal) is logischerwijs een feit. De flexibele YF-protectoren op de knieën zijn standaard. Heupprotectie is er niet. De Clonic wordt samengehouden door middel van veiligheidsnaden. Discreet reflectiemateriaal zorgt ervoor dat je al dat beschermingsmateriaal ook in minder goede rijomstandigheden niet nodig hebt. Op het vlak van comfort zit het goed. Letterlijk en figuurlijk. Brede accordeonstof boven de knie, aangevuld met een streep stretchstof aan de binnenzijde gunnen je voldoende bewegingsvrijheid. Het zitvlak kreeg een ruime dosis antislipmateriaal mee en op de rugzijde zie je opnieuw meer dan genoeg accordeonstof om te weten dat de achteraan hoger uitgewerkte motorbroek comfortabel zit. De taille laat zich (goed!) sluiten door middel van een viervoudig mechanisme waarbij een rits en velcro ondersteuning bieden aan een schuiver en drukknop. Dicht is dicht, dat is zeker. De deels elastische band span je aan naar eigen goeddunken, met dank aan de verstelbare velcroriemen. Met twee dicht te risten steekzakken is de beschikbare opbergruimte niet overdonderend, wel voldoende. Aanpassingsmogelijkheden zijn er in de vorm van een dubbele reeks drukknopen (telkens drie), achteraan het boven- en het onderbeen. Op dat onderbeen tref je ook de rits aan die het in- en uitstappen met motorlaarzen aanzienlijk makkelijker maakt. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina

EUR 134.91
1

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart

OPTIMATE O-67 adapterset SAE naar DC 2,5mm, Accessoires, 3-delig 10A max.

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Bordeaux

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Bordeaux

Sierra Bordeaux Je verwacht een traditioneel motorcross-shirt en je krijgt een veel sterkere buitenzijde, zonder dat je daarom aan comfort en gebruiksgemak moet inboeten? Inderdaad: de Sierra van REV’IT! is een nieuwe standaard. Met een beetje van een handleiding. Die handleiding komt sowieso van pas, want de Sierra maakt deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en die herdefinitie van ‘avontuur’ vereist een klein beetje gewenning. Het uitgangspunt is: back to basics, op absoluut topniveau. En dan komen ze met een MX-truitje dat aan de buitenzijde uit PWR|SHELL ripstop stretch en Cordura mesh bestaat. ‘Iets’ steviger dan we van een MX-truitje gewoon zijn, met andere woorden. ’t Is te zeggen: het blijft heerlijk comfortabel, los, makkelijk … maar het is een heel pak slijtvaster. Het blijft nochtans een crosstrui. Impactprotectie is er niet. Je combineert de Sierra met een autonome protectorvest zoals de Proteus van REV'IT! Op het moment dat de nood zich voordoet, pas je jezelf en je motorkleding aan. Ook dat is DIRT. En niet erg, want strikt genomen zelfs makkelijker. In diezelfde filosofie is de Sierra ook niet waterdicht: er bestaat een Barrier-regenjas die enkel en alleen die focus heeft, dus waarom zou je een goed, degelijk, sterk, slijtvast en comfortabel MX-shirt ‘belasten’ met een extra membraan of laagje? Nee, back to basics. Op topniveau. Ook opvallend zijn de twee elastische duimlussen: je draagt ze onder je motorhandschoenen en ze voorkomen dat je mouwen omhoog kruipen wanneer dat niet de bedoeling is. De mouwuiteinden zelf zijn elastisch, zonder ritsen of drukknopen. Leuk extraatje is de borstzak, met sleutelring. Je combineert deze Sierra met de REV’IT! Peninsula-motorbroek, voor een optimaal effect. Zowel wat inhoud als wat stijl betreft. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.99
1

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Zwart

REV'IT! Sierra, Cross shirt, Zwart

Sierra Zwart Je verwacht een traditioneel motorcross-shirt en je krijgt een veel sterkere buitenzijde, zonder dat je daarom aan comfort en gebruiksgemak moet inboeten? Inderdaad: de Sierra van REV’IT! is een nieuwe standaard. Met een beetje van een handleiding. Die handleiding komt sowieso van pas, want de Sierra maakt deel uit van de DIRT-SERIES van REV’IT! en die herdefinitie van ‘avontuur’ vereist een klein beetje gewenning. Het uitgangspunt is: back to basics, op absoluut topniveau. En dan komen ze met een MX-truitje dat aan de buitenzijde uit PWR|SHELL ripstop stretch en Cordura mesh bestaat. ‘Iets’ steviger dan we van een MX-truitje gewoon zijn, met andere woorden. ’t Is te zeggen: het blijft heerlijk comfortabel, los, makkelijk … maar het is een heel pak slijtvaster. Het blijft nochtans een crosstrui. Impactprotectie is er niet. Je combineert de Sierra met een autonome protectorvest zoals de Proteus van REV'IT! Op het moment dat de nood zich voordoet, pas je jezelf en je motorkleding aan. Ook dat is DIRT. En niet erg, want strikt genomen zelfs makkelijker. In diezelfde filosofie is de Sierra ook niet waterdicht: er bestaat een Barrier-regenjas die enkel en alleen die focus heeft, dus waarom zou je een goed, degelijk, sterk, slijtvast en comfortabel MX-shirt ‘belasten’ met een extra membraan of laagje? Nee, back to basics. Op topniveau. Ook opvallend zijn de twee elastische duimlussen: je draagt ze onder je motorhandschoenen en ze voorkomen dat je mouwen omhoog kruipen wanneer dat niet de bedoeling is. De mouwuiteinden zelf zijn elastisch, zonder ritsen of drukknopen. Leuk extraatje is de borstzak, met sleutelring. Je combineert deze Sierra met de REV’IT! Peninsula-motorbroek, voor een optimaal effect. Zowel wat inhoud als wat stijl betreft. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 116.99
1

HELD Rain Protection, Regenschort, Zwart (fleece gevoerd)

SP CONNECT Wireless Powerbank, SP Connect accessoires, SPC+ 5.000mAh

CARDO Packtalk Edge, Motor intercom, Single

CARDO Packtalk Edge, Motor intercom, Single

Packtalk Edge Single Deze meest recente telg uit de groeiende Packtalk-familie komt met een aantal opvallende innovaties en onderscheidt zich van zijn collega’s door een aantal – vooral hoorbare – verbeteringen. First things first: de Cardo Packtalk Edge ziet er zoals gewoonlijk strak uit en kan tegen de spreekwoordelijke duw die je aan de zijkant van een motorhelm – in weer en wind – mag verwachten. Vermeldenswaardig is de nieuwe, magnetische ‘Air Mount’ waarmee je de intercom vlot en met motorhandschoenen in de juiste positie mikt. Zonder extra handelingen. Eenmaal dat voor elkaar, vallen de vernieuwde 40 mm JBL-luidsprekers op. Of net niet. Zo gaat dat met uitstekend geluid: je wordt het razendsnel gewoon. Meer dan 70 jaar al zijn de Amerikanen experts in speakers. Koppel dat aan de passie die Cardo heeft voor het ‘onderweg-zijn-op-de-motorfiets-en-toch-kunnen-blijven-luisteren-en-praten’ (kortweg: intercom) en dan weet je dat hun samenwerking alles naar een hoger, veel hoger, niveau tilt. Betere speakers leveren betere ‘Natural Voice Operation’ op en als daar ook nog eens de tweede generatie DMC™ (Dynamic Mesh Communication) op toegepast wordt, is het helemaal in orde: betere audiokwaliteit, in een stabieler netwerk (mesh), waarmee je vlugger en gemakkelijker contact legt. De Bluetooth 5.2 waarvan het systeem gebruikmaakt zit er natuurlijk ook voor iets tussen. De Cardo Packtalk Edge Single is zonder meer een update. En up-to-date blijven doe je door de draadloze updates via de Cardo Connect app binnen te halen. Opnieuw: makkelijk, praktisch, vlot, handig. En topkwaliteit. DMC intercom  Tweede generatie DMC: betere audiokwaliteit, in een stabieler netwerk (mesh), waarmee je vlugger en gemakkelijker contact legt. Volledige intercomgesprekken tussen tot 15 DMC gebruikers. Tot 8 km met een volle groep, tot 1,6 km tussen 2 rijders (terrein afhankelijk) Tot aan 15 motorrijders kunnen deelnemen aan een pack (groep), waarbij alle pack-leden kunnen spreken en ieder ander kunnen horen. Om verwarring te voorkomen kan men maar 4 leden tegelijkertijd horen. Bluetooth intercom Motor-naar-motor communicatie, tussen maximaal 2 motorrijders tot maximum 1600m (terrein afhankelijk) Maak verbinding met andere intercom merken dankzij de Universal connectivity Verbinding met Bluetooth apparaten Gelijktijdig verbinden met 2 Bluetooth apparaten zoals navigatiesysteem en smartphone Ontvang, weiger of breng telefoongesprekken tot stand met 1 druk op een knop of met 1 gesproken commando Muziek en radio functionaliteiten A2DP/AVRCP, draadloos muziek streamen vanaf het navigatiesysteem of smartphone Geïntegreerde FM-radio met RDS. Dankzij de RDS-functie wordt altijd het sterkste radiosignaal automatisch opgepikt, zelfs op hoge snelheden Door middel van Music Sharing kun je als bestuurder en passagier gelijktijdig draadloos via A2DP naar dezelfde muziekbron luisteren Keuze uit 3 JBL audioprofielen, in te stellen via de Cardo Connect app op je gekoppelde smartphone  Batterij en Lader Tot 13 uur communicatie Stand-by modus: 10 dagen  Laadduur: tot 2 uur Fast charging: 2 uur gesprekstijd na 20 minuten laden (afhankelijk van de gebruikte netstroom lader) Kan gebruikt worden tijdens het laden  Opladen via USB-C Batterijtype: Herlaadbare Li-Po Overige eigenschappen IP67 waterdicht Bluetooth versie: 5.2  Verwisselbare microfoon, keuze tussen hybride staafmicrofoon en bekabelde microfoon 40 mm JBL oortjes aangesloten met 3,5mm minijack, dus ook mogelijkheid tot aansluiten van eigen oortjes Draadloos updaten via de Cardo Connect app. De Cardo Connect app verkrijgbaar in de Google Play store en in de Apple App store Stembesturing en een naadloze samenwerking met Apple's Siri en OK Google Statussen worden gesproken weergegeven in meerdere talen In de doos (x2 voor de duo uitvoering) Packtalk Edge module Air mount kit met klem- en kleefbevestiging 40 mm JBL speakers Bedrade en hybride microfoon Zelfklevende velcro patches voor microfoon en speaker bevestiging in de helm USB-C kabel Beknopte handleiding  Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 299.95
1

CARDO Packtalk Edge, Motor intercom, Duo

CARDO Packtalk Edge, Motor intercom, Duo

Packtalk Edge Duo Deze meest recente telg uit de groeiende Packtalk-familie komt met een aantal opvallende innovaties en onderscheidt zich van zijn collega’s door een aantal – vooral hoorbare – verbeteringen. First things first: de Cardo Packtalk Edge ziet er zoals gewoonlijk strak uit en kan tegen de spreekwoordelijke duw die je aan de zijkant van een motorhelm – in weer en wind – mag verwachten. Vermeldenswaardig is de nieuwe, magnetische ‘Air Mount’ waarmee je de intercom vlot en met motorhandschoenen in de juiste positie mikt. Zonder extra handelingen. Eenmaal dat voor elkaar, vallen de vernieuwde 40 mm JBL-luidsprekers op. Of net niet. Zo gaat dat met uitstekend geluid: je wordt het razendsnel gewoon. Meer dan 70 jaar al zijn de Amerikanen experts in speakers. Koppel dat aan de passie die Cardo heeft voor het ‘onderweg-zijn-op-de-motorfiets-en-toch-kunnen-blijven-luisteren-en-praten’ (kortweg: intercom) en dan weet je dat hun samenwerking alles naar een hoger, veel hoger, niveau tilt. Betere speakers leveren betere ‘Natural Voice Operation’ op en als daar ook nog eens de tweede generatie DMC™ (Dynamic Mesh Communication) op toegepast wordt, is het helemaal in orde: betere audiokwaliteit, in een stabieler netwerk (mesh), waarmee je vlugger en gemakkelijker contact legt. De Bluetooth 5.2 waarvan het systeem gebruikmaakt zit er natuurlijk ook voor iets tussen. De Cardo Packtalk Edge Single is zonder meer een update. En up-to-date blijven doe je door de draadloze updates via de Cardo Connect app binnen te halen. Opnieuw: makkelijk, praktisch, vlot, handig. En topkwaliteit. DMC intercom  Tweede generatie DMC: betere audiokwaliteit, in een stabieler netwerk (mesh), waarmee je vlugger en gemakkelijker contact legt. Volledige intercomgesprekken tussen tot 15 DMC gebruikers. Tot 8 km met een volle groep, tot 1,6 km tussen 2 rijders (terrein afhankelijk) Tot aan 15 motorrijders kunnen deelnemen aan een pack (groep), waarbij alle pack-leden kunnen spreken en ieder ander kunnen horen. Om verwarring te voorkomen kan men maar 4 leden tegelijkertijd horen. Bluetooth intercom Motor-naar-motor communicatie, tussen maximaal 2 motorrijders tot maximum 1600m (terrein afhankelijk) Maak verbinding met andere intercom merken dankzij de Universal connectivity Verbinding met Bluetooth apparaten Gelijktijdig verbinden met 2 Bluetooth apparaten zoals navigatiesysteem en smartphone Ontvang, weiger of breng telefoongesprekken tot stand met 1 druk op een knop of met 1 gesproken commando Muziek en radio functionaliteiten A2DP/AVRCP, draadloos muziek streamen vanaf het navigatiesysteem of smartphone Geïntegreerde FM-radio met RDS. Dankzij de RDS-functie wordt altijd het sterkste radiosignaal automatisch opgepikt, zelfs op hoge snelheden Door middel van Music Sharing kun je als bestuurder en passagier gelijktijdig draadloos via A2DP naar dezelfde muziekbron luisteren Keuze uit 3 JBL audioprofielen, in te stellen via de Cardo Connect app op je gekoppelde smartphone  Batterij en Lader Tot 13 uur communicatie Stand-by modus: 10 dagen  Laadduur: tot 2 uur Fast charging: 2 uur gesprekstijd na 20 minuten laden (afhankelijk van de gebruikte netstroom lader) Kan gebruikt worden tijdens het laden  Opladen via USB-C Batterijtype: Herlaadbare Li-Po Overige eigenschappen IP67 waterdicht Bluetooth versie: 5.2  Verwisselbare microfoon, keuze tussen hybride staafmicrofoon en bekabelde microfoon 40 mm JBL oortjes aangesloten met 3,5mm minijack, dus ook mogelijkheid tot aansluiten van eigen oortjes Draadloos updaten via de Cardo Connect app. De Cardo Connect app verkrijgbaar in de Google Play store en in de Apple App store Stembesturing en een naadloze samenwerking met Apple's Siri en OK Google Statussen worden gesproken weergegeven in meerdere talen In de doos (x2 voor de duo uitvoering) Packtalk Edge module Air mount kit met klem- en kleefbevestiging 40 mm JBL speakers Bedrade en hybride microfoon Zelfklevende velcro patches voor microfoon en speaker bevestiging in de helm USB-C kabel Beknopte handleiding  Algemene opmerking: De elektronicawereld (waartoe ook intercoms, smartphones, gps'en, enz. behoren) verandert zo snel, dat het kan dat sommige (verouderde) toestellen op bepaalde vlakken niet compatibel zijn met elkaar. De fabrikant kan ons jammer genoeg geen data aanleveren welke combinaties tussen intercoms/gps'en/smartphones onderling problemen opleveren. Een regelmatige update van alle elektronica toestellen is dan ook wenselijk om problemen in de mate van het mogelijke te vermijden.

EUR 510.97
1