947 Resultaten (0,27919 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Toon alles

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Toon alles

Reset filter

Producten
Van
Winkels

KEITI Tankpad, Tankpads voor de motorfiets, Rose and eyes

KEITI Tankpad, Tankpads voor de motorfiets, Rose and eyes

Tankpad Rose and eyes De Keiti tankpads worden gemaakt van een hoge kwaliteit vinyl. De afbeeldingen worden gezeefdrukt met UV bestendige verf om verkleuring te voorkomen. Na het drukken worden de tankpads afgewerkt met een laag speciale hars die zorgt voor extra slijtvastheid, kleurvastheid en krasbestendigheid. Dit geeft de tankpad een totale dikte van 1,5 mm. De exacte afmetingen van deze tankpad kan je terugvinden in de 2de foto.

EUR 19.95
1

MOTUL Boost and Clean, Additieven voor de moto, 200 ml

MOTUL Boost and Clean, Additieven voor de moto, 200 ml

Boost and Clean 200 ml Je mag het in elke tweetakt- of viertaktmotor gebruiken en het zorgt voor een extra dosis vitaminen, wat is het? Motul Boost & Clean is een brandstofadditief. Je voegt het toe aan de benzine in je tank en het resultaat is een hoger octaangehalte. Ondertussen worden carburatoren, injectiesystemen, kleppen en verbrandingskamers meteen ook gereinigd en gesmeerd. Dit benzineadditief is compatibel met E10-brandstoffen (ethanol 10%). Gebruiksaanwijzing: Giet de inhoud van dit flesje in de brandstoftank van je motorfiets voor het tanken, klaar! Voor een scooter, brommer of motorfiets met een kleine brandstoftank gebruik je een half flesje.

EUR 20.85
1

RAM MOUNTS Kogel Schroefdraad, Mounts, M8 RAM-B-367U

RAM MOUNTS Kogel Schroefdraad, Mounts, M8 RAM-B-367U

Kogel Schroefdraad M8 RAM-B-367U Doorgaans monteert RAM MOUNTS de voor hun systeem kenmerkende 1-inch-kogel op een basisplaatje, dat je vervolgens ergens op vastmaakt. Hier gooien ze het over een andere boeg en geven je alleen de kogel. Voorgeboord (M8 schroefdraad) en met een 55, 60 en 65 mm bout, kan je deze vervolgens zowat overal bevestigen. De enige beperking is dus in theorie dat de aanwezige, gebruikte schroefdraad ook M8 is. Stel dat je een kleiner formaat gebruikt, hou er dan rekening me dat de draagkracht niet langer gegarandeerd is.

EUR 20.67
1

GIVI EA107C Easy range roll- and seatbag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

GIVI EA107C Easy range roll- and seatbag, Zadel- en pakdragertassen voor op de moto, Zwart

EA107C Easy range roll- and seatbag Zwart Elke extra bagagemogelijkheid is welkom op de motor en Givi creëert tijdelijke opties voor dat weekendje weg of die langere motorreis. Deze tas kan zowel op het passagierszadel als op de pakdrager bevestigd worden. De roll- and seatbag uit de Easy Range-familie heeft aan de buitenzijde langs één kant een extra opbergvak. Dit is af te sluiten met een slot en een rits met twee trekkers. Waardevolle zaken die je dicht bij de hand wil houden, vinden hier zeker een plaats. Het ruime hoofdopbergvak is zowel toegankelijk via de bovenkant als via de zijkant en beschikt intern niet over extra indelingen maar is voorzien van een lange rits met twee trekkers. Deze hebben allebei een opening waar een slotje in kan, dus de roltas laat zich volledig op slot doen. De zadel-/pakdragertassen uit het Easy Range-aanbod zijn vervaardigd uit 600D polyester met verstevigde zijwanden voor meer stabiliteit en dat is bij dit exemplaar niet anders. Je bevestigt de tas door middel van een centrale, verstelbare, niet elastische riem met dubbel-D ringen. Twee universele riemen links en rechts, eveneens in combinatie met dubbel-D ringen, garanderen dat alles stevig en gemakkelijk blijft staan. Extra bevestigingsmateriaal vind je natuurlijk altijd hier. De bijgeleverde (zwarte) regenhoes zorgt er voor dat de inhoud van de tassen droog blijft. De aanwezigheid van een handvat en schouderriem laat toe om de tas praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts. Deze tas heeft een niet uit te breiden volume van 35 liter, goed voor 47 cm x 30 cm x 30 cm. Een jethelm kan je er zeker in kwijt, een integraal of systeemhelm is al wat moeilijker.

EUR 95.00
1

HJC RPHA-12 Shadow the Hedgehog, Integraalhelm, Mat zwart Geel

HJC RPHA-12 Shadow the Hedgehog, Integraalhelm, Mat zwart Geel

RPHA-12 Shadow the Hedgehog Mat zwart - Geel Met de HJC RPHA-12 krijgt de integraalhelm die we destijds als één van de betere omschreven (RPHA-11) van HJC een ECE R22.06-gecertificeerde opvolger. Dit is de meest geavanceerde ‘gewone’ integraalhelm uit het HJC-aanbod, en een knap staaltje technisch vernuft. De motorhelmschaal is vervaardigd volgens de PIM EVO, Premium Integrated Matrix, methode. Hierbij wordt gebruik gemaakt van onder andere glasvezel, aramide en carbon om een heel lichte, (ongeveer 1500 gram) maar stevige motorhelmschaal te verkrijgen. De verschillende motorhelmmaten van deze motorhelm zijn verdeeld over vier motorhelmschalen. De vorm van de helmschaal is speciaal in windtunnels getest om zo aerodynamisch mogelijk ontworpen te worden. De spoiler achteraan is er een visueel gevolg van en HJC maakt zich sterk dat je met deze motorhelm de snelheidsmeter van je motorfiets helemaal kan benutten. De (vele) ventilatieopeningen aan de voorzijde springen in het oog en moeten de sportieve drager van deze integraalhelm onderweg van voldoende zuurstof voorzien. De centrale kinventilatie is in twee standen verstelbaar. Links en rechts leveren de geroosterde openingen natuurlijk ook hun bijdrage en net boven het transparante vizier zit ventilatieopening vier, die rechtstreeks het voorhoofd van de rijder kan koelen. De ontdubbelde topventilatie krijgt een zeer handig mechanisme dat het openen en sluiten verbazingwekkend eenvoudig en handig maakt. Ook in een gesloten toestand blijft de rijwind door de uitsparing glijden (zonder de helmschaal binnen te komen) en dat voorkomt speling, opwaartse draft en teveel storende geluiden. Achteraan de motorhelm zijn twee niet-afsluitbare luchtuitlaten in de spoiler verwerkt, zodat alle opgewarmde rijwind een weg naar buiten vindt. De ventilaties en luchtuitlaten staan intern met elkaar in verbinding door het ‘ACS’ systeem (Advanced Channeling Ventilation System) en die geïntegreerde luchtkanalen in de binnenschaal verdelen de frisse lucht over het gehele hoofd van de rijder. De HJC RPHA-12 heeft standaard een transparant vizier maar in de doos vind je meteen ook een tweede, ‘smoked’ exemplaar met een donkere tint. Krasbestendig, en Pinlock®-voorbereid, dat is bij een motorhelm van dit kaliber een evidentie. De Pinlock®-lens wordt meegeleverd. Dankzij het RapidFire Shield Replacement System kan het vizier gemakkelijk en zonder gereedschap vervangen worden, wat in dit geval zeer handig is. Zowel het getinte als het transparante vizier zijn ontwikkeld om een ruimer perifeer zicht te bieden en de vergrendeling van het vizier in gesloten toestand garandeert meteen een goede, strakke aansluiting op de motorhelm. Schuif je het vizier helemaal open, dan merk je daar ook een iets vastere ‘klik’. Het zit goed in elkaar – letterlijk en figuurlijk – zoveel is zeker. Bij een integraalhelm waarmee snelheidsmeters getest kunnen worden, hoort natuurlijk de dubbele-D sluiting, de enige die toegestaan is voor gebruik op het racecircuit. Ze bevindt zich in dit geval aan het eind van een comfortabele kinriem. Bij een eventueel noodgeval kunnen de hulpdiensten de situatie beter inschatten en zo nodig de motorhelm gemakkelijker verwijderen dankzij de Emergency Kit Cheek Pads. Het interieur van de RPHA-12 bestaat uit een wasbare, antibacteriële, vochtafdrijvende, temperatuurregelende stof. Hierdoor wordt transpiratievocht afgevoerd en onaangename geurtjes voorkomen. Het interieur is uitneembaar en met de hand wasbaar. Het windgordijn kin en de ademdeflector behoren net als de Pinlock®-lens standaard tot de meegeleverde stukken. Ze helpen het comfort verhogen. Brildragers kunnen dankzij een paar slimme uitsparingen probleemloos hun weg vinden in de HJC RPHA-12. In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De RPHA-12 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 649.00
1

SCORPION EXO-Jnr The 4-elements, Kinder motorhelm, Wit-Blauw-Oranje

SCORPION EXO-Jnr The 4-elements, Kinder motorhelm, Wit-Blauw-Oranje

EXO-Jnr The 4-elements Wit-Blauw-Oranje Deze integraalmotorhelm voor kinderen heeft een buitenschaal in polycarbonaat en voldoet aan de recentste ECE22.06-certificatie. Omdat kinderen groeien en motorhelmen niet, integreert SCORPION hier het ‘Airfit’-systeem waarmee je de lucht in de wangkussens door middel van een luchtpompje kan bepalen. In elke richting en zo vaak als nodig. Het zorgt voor een perfecte pasmaat en een langere levensduur. De SCORPION EXO-Jnr Air heeft verder een weinig uitgesproken maar zeer degelijke constructie. ‘Casual’ heet dat dan, en voor je daarbij aan ‘gewoon’ begint te denken, lijsten we graag de belangrijkste kenmerken op. De helmschaal bestaat uit polycarbonaat, iets wat ook bij grotere motorhelmen perfect dienstdoet als het gewicht licht mag zijn. Ideaal op smallere schouders dus. Binnenin valt de comfortabele, antibacteriële voering op, net zoals de uitsparingen voor brildragers. Kin- en topventilatie laten in open stand de rijwind toe, waarna die achteraan de SCORPION EXO-Jnr Air via de luchtuitlaten weer verlaat. Het zorgt onderweg voor een gezonde, voldoende verfrissende beweging en een koel hoofd in alle omstandigheden. De SCORPION EXO-Jnr Air blijft op zijn plaats zitten dankzij een goede pasvorm (belangrijk!) en vooral ook dankzij de verstelbare snelsluiting. Het transparante vizier is krasbestendig en Pinlock®-voorbereid. Een geïntegreerd zonnevizier is er niet. Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur, zonder het te verwijderen, kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Nieuwe vizieren hebben een waterafstotend behandeling gekregen. Deze behandeling is minder effectief na enige tijd. Herstel het waterafstotend effect met Rain-X anti-regen spray. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.

EUR 134.91
1

HJC RPHA-71 Teth, Integraalhelm, Zwart Grijs

HJC RPHA-71 Teth, Integraalhelm, Zwart Grijs

RPHA-71 Teth Zwart - Grijs De HJC RPHA-71 is de opvolger van de populaire RPHA-70 en die had dan weer de RPHA-ST als voorloper. Om maar te zeggen: deze sport-touring motorhelm kan op een rijke traditie en een stevig fundament bouwen. Dat het een topper is, en technisch opvallend, mag nu al duidelijk zijn. Natuurlijk is de HJC RPHA-71 helemaal conform de nieuwe en meest recente ECE 22-06-keuring. In tegenstelling tot wat sommige foto’s kunnen laten vermoeden, wordt de RPHA-71 standaard voorzien van een transparant vizier. De helmschaal is samengesteld volgens de nieuwe P.I.M Evo methode. Deze Premium Integrated Matrix-methode maakt gebruik van glasvezel, aramide, carbon, organisch materiaal en zelf linnen vezels om een lichte, maar stevige, schokbestendige helmschaal te verkrijgen. De verschillende helmmaten van deze motorhelm zijn verdeeld over vier verschillende helmschalen. De weegschaal neigt richting 1700 gram, wat voor een integraalhelm met deze kwaliteiten aanvaardbaar blijft. De centrale ventilatie op de kin is vanzelfsprekend eenvoudig te bedienen (ook met motorhandschoenen) en het transparante vizier krijgt een eigen dosis rechtstreekse luchtcirculatie. Bovenop de helm springt een grote afsluitbare topventilatie in het oog, net als de twee luchtuitlaten. Let vooral op de extra kanteling die elke bedienbare ventilatieopening nog maakt, om meer lucht te happen. De helmnerds en fans van technische verfijning wrijven zich bij deze in de handen. Terecht. De ventilatieopeningen en luchtuitlaten staan met elkaar in verbinding via het HJC-eigen ‘ACS’ systeem (Advanced Channeling Ventilation System). Die geïntegreerde luchtkanalen in de binnenschaal verdelen frisse lucht intern en dat voel je als drager. De RPHA-71 is standaard uitgerust met een transparant vizier maar vooral het geïntegreerde zonnevizier is een knap staaltje techniek. Door één keer net boven de schuiver (haal het afdekplaatje aan de linkerkant weg) de instelling ‘juist’ te zetten, bepaal je in welke stand het zonnevizier beneden komt te staan. De aanpassingen in diepte die op die manier mogelijk worden, betekenen dat elke morfologie en voorkeur een optie wordt. Lees: de net iets langere neus zal geen probleem meer zijn. Het zonnevizier is overigens één van de nieuwe testcriteria van het ECE 22-06-systeem. Dankzij een andere systeem, het RapidFire Shield Replacement-system, kan het transparante vizier gemakkelijk en zonder gereedschap vervangen worden. Eventueel ook door een vizier in een andere kleur. Het motorhelmvizier is standaard voorbereid om een Pinlock Max Vision 120-lens te plaatsen. Je vindt die meteen ook in de doos. Het transparante vizier helemaal omlaag duwen in gesloten toestand zorgt voor een (nieuwe) automatische vergrendeling. Het Push & Release-systeem maakt het losmaken en openen net zo eenvoudig. Een behandeling aan de buitenzijde met Rain-X anti-regen-spray verbetert het zicht tijdens regenbuien. Voor de kinriem kiest HJC een dubbel-D als sluiting. Bij een eventueel noodgeval kunnen de hulpdiensten de helm gemakkelijker verwijderen dankzij de voorziene Emergency Cheek Pads, die weggehaald kunnen worden zonder de motorhelm helemaal te verwijderen. Het interieur bestaat uit een resem 3D-wangkussens die inwisselbaar zijn om alles zo goed als perfect te laten aansluiten. Wasbaar, antibacterieel, vochtwerend en sneldrogend, we houden het erop dat alle hedendaagse criteria voor een gezond en goed-aanvoelende binnenzijde aan te vinken zijn. De RPHA-71 is voorzien van een ademdeflector, om het aandampen van het vizier te voorkomen. Een windafdichting kin ontbreekt evenmin. Uitsparingen ter hoogte van de slapen geven de RPHA-71 een heel bril-vriendelijke fit.In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De RPHA-71 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier. In een hedendaagse motorhelm mag communicatie niet ontbreken. De HJC RPHA-71 is voorbereid om een ‘tweede generatie’ HJC-intercom te bevatten. De 50B (mesh-intercom) en de 21B (Bluetooth®-intercom) werden specifiek gemaakt door Sena. Conclusie: alle toeters en bellen, zonder te toeteren of te bellen. De HJC RPHA-71 is een integraalhelm voor sport-touringgebruik, scherp geprijsd en met een pak troeven. Onderhoudstips: Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger. De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger. Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker me

EUR 494.96
1

MUC-OFF Speed Polish, Wax en lakvernieuwers voor de moto, 400ml

MUC-OFF Speed Polish, Wax en lakvernieuwers voor de moto, 400ml

Speed Polish 400ml Polijsten en waxen in één vloeiende beweging. Het voert ons zowaar even terug naar de jaren 1980, toen schriele mannetje onder het mentorschap van een bonsaimeester hele slangennesten (Cobra Kai!) op hun donder gaven. Wax on. Wax off. Of je de kraanvogel in jezelf zal ontdekken, weten we niet. Dat deze uit bijenwas en Carnauba opgetrokken waterbestendige ‘polish and wax’ van Muc-Off alles bevat wat je nodig kan hebben om je motorfiets te doen blinken, dat zijn we wel zeker. De inhoud van 400 ml is goed voor een paar beurten en het feit dat je eigenlijk meteen alles ineens doet – polish and wax on, polish and wax off – illustreert dat er sinds 1984 technologisch een en ander vlotter kan. Dit is behalve goed voor je innerlijke karateka ook goed voor je motorfiets. De onderdelen die gevoeliger zijn, lijden hier in geen geval onder. En omdat Muc-Off fan is van een beetje gezond gek zijn, ruikt het goedje zowaar naar bubblegum. Of zou dat hun knipoog naar de zoete jaren 1980 zijn? Helemaal conform de eenvoud van toen, is Speed Polish alleszins zo gebruiksvriendelijk als maar kan.Sprayen en afwrijven met een microvezeldoek. Wax on. Wax off.

EUR 15.95
1

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Zwart

Pista Knee Slider Zwart DAINESE en Valentino – The Doctor – Rossi zijn sinds jaar en dag een tandem. Wat voor Valentino goed is, is dat ook voor ons. Deze Pista HD Knee Slider is een rechtstreekse afgeleide van het DAINESE-racemateriaal. Slijtvastheid en een lange levensduur zijn de belangrijkste kenmerken. De vorm werkt een optimaal contact met het asfalt in de hand en de sterke velcro garandeert dat alles blijft zitten waar het zit. Het ‘High Density’-polymeer wordt aangevuld met thermoplastic-polyurethaan maar voor de motorrijder is kwestie is het belangrijkste: ze gaan lang mee, kunnen tegen een curbstone of twee en bezorgen je een goed contact met het circuit.

EUR 49.00
1

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Rood-Wit

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Rood-Wit

Pista Knee Slider Rood-Wit DAINESE en Valentino – The Doctor – Rossi zijn sinds jaar en dag een tandem. Wat voor Valentino goed is, is dat ook voor ons. Deze Pista HD Knee Slider is een rechtstreekse afgeleide van het DAINESE-racemateriaal. Slijtvastheid en een lange levensduur zijn de belangrijkste kenmerken. De vorm werkt een optimaal contact met het asfalt in de hand en de sterke velcro garandeert dat alles blijft zitten waar het zit. Het ‘High Density’-polymeer wordt aangevuld met thermoplastic-polyurethaan maar voor de motorrijder is kwestie is het belangrijkste: ze gaan lang mee, kunnen tegen een curbstone of twee en bezorgen je een goed contact met het circuit.

EUR 49.00
1

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Rood-Zwart

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Rood-Zwart

Pista Knee Slider Fluo Rood-Zwart DAINESE en Valentino – The Doctor – Rossi zijn sinds jaar en dag een tandem. Wat voor Valentino goed is, is dat ook voor ons. Deze Pista HD Knee Slider is een rechtstreekse afgeleide van het DAINESE-racemateriaal. Slijtvastheid en een lange levensduur zijn de belangrijkste kenmerken. De vorm werkt een optimaal contact met het asfalt in de hand en de sterke velcro garandeert dat alles blijft zitten waar het zit. Het ‘High Density’-polymeer wordt aangevuld met thermoplastic-polyurethaan maar voor de motorrijder is kwestie is het belangrijkste: ze gaan lang mee, kunnen tegen een curbstone of twee en bezorgen je een goed contact met het circuit.

EUR 49.00
1

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Groen-Zwart

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Groen-Zwart

Pista Knee Slider Fluo Groen-Zwart DAINESE en Valentino – The Doctor – Rossi zijn sinds jaar en dag een tandem. Wat voor Valentino goed is, is dat ook voor ons. Deze Pista HD Knee Slider is een rechtstreekse afgeleide van het DAINESE-racemateriaal. Slijtvastheid en een lange levensduur zijn de belangrijkste kenmerken. De vorm werkt een optimaal contact met het asfalt in de hand en de sterke velcro garandeert dat alles blijft zitten waar het zit. Het ‘High Density’-polymeer wordt aangevuld met thermoplastic-polyurethaan maar voor de motorrijder is kwestie is het belangrijkste: ze gaan lang mee, kunnen tegen een curbstone of twee en bezorgen je een goed contact met het circuit.

EUR 49.00
1

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Geel-Zwart

DAINESE Pista Knee Slider, Knie-sliders voor motorbroeken, Fluo Geel-Zwart

Pista Knee Slider Fluo Geel-Zwart DAINESE en Valentino – The Doctor – Rossi zijn sinds jaar en dag een tandem. Wat voor Valentino goed is, is dat ook voor ons. Deze Pista HD Knee Slider is een rechtstreekse afgeleide van het DAINESE-racemateriaal. Slijtvastheid en een lange levensduur zijn de belangrijkste kenmerken. De vorm werkt een optimaal contact met het asfalt in de hand en de sterke velcro garandeert dat alles blijft zitten waar het zit. Het ‘High Density’-polymeer wordt aangevuld met thermoplastic-polyurethaan maar voor de motorrijder is kwestie is het belangrijkste: ze gaan lang mee, kunnen tegen een curbstone of twee en bezorgen je een goed contact met het circuit.

EUR 49.00
1

PAASCHBURG & WUNDERLICH Handvaten chroom/leer 1 inch, voor de moto, (per paar)

PAASCHBURG & WUNDERLICH Handvaten chroom/leer 1 inch, voor de moto, (per paar)

Handvaten chroom/leer 1 inch (per paar) Het handvat is het rechtstreekse contact tussen de bestuurder en de machine. Grip, gevoel, motorbeheersing, controle, er hangt heel wat mee samen. Logisch dat je het handvat van je motorfiets graag zelf kiest. Zowel het aanvoelen als het uitzicht – de look and feel – bepalen hoe jij je als bestuurder in je element voelt op je motorfiets. PAASCHBURG & WUNDERLICH maakt deze exemplaren uit leder en werkt ze af met chroom. Er is pak aan, met een buitendiameter van 42 mm. Ze worden per twee verkocht en deze set is geschikt voor een stuurdiameter van 25,4 mm. Dat betekent concreet dat vooral customs, cruisers en lage, stevige motoren de (logische) eerste kandidaten zullen zijn.

EUR 29.95
1

DAINESE Dry Cap, Helmmutsen voor op de moto, Zwart-Blauw

DAINESE Dry Cap, Helmmutsen voor op de moto, Zwart-Blauw

Dry Cap Zwart-Blauw Een ademend ‘potske’ ofwel een kleine maar zeer praktische muts-voor-onder-de-helm. De Dry Cap van Dainese – altijd gefascineerd door snelle circuittijden – focust zich wat het ‘droge’ betreft dan in de eerste plaats op zweet. Angst- of gewoon, het is eender voor het ‘Dryarn® hydrophobic’-materiaal dat het hoofdbestanddeel van deze helmmuts uitmaakt. De lijst met productspecifieke eigenschappen geeft het een beetje weg: Dryarn® is ademend, stretchend, isoleert en een lichtgewicht. Bacteriostatisch, hypo-allergeen and anti-geurend, ook dat zijn kwaliteiten die in dezelfde lijst te lezen zijn. De oren worden meegenomen in het verhaal en de naadloze constructie doet je bijna vergeten dat je de Dry Cap op hebt. En dat is niet eens zo’n groot probleem want het ziet er allemaal netjes en afgewerkt uit.

EUR 27.00
1

CHAFT Space, Handvaten voor de moto, Zwart

CHAFT Space, Handvaten voor de moto, Zwart

Space Zwart Het handvat is het rechtstreekse contact tussen de bestuurder en de machine. Grip, gevoel, motorbeheersing, controle, er hangt heel wat mee samen. Logisch dat je het handvat van je motorfiets graag zelf kiest. Zowel het aanvoelen als het uitzicht – de look and feel – bepalen hoe jij je als bestuurder in je element voelt op je motorfiets. Chaft brengt als producent van universele accessoires een heel gamma handvaten op de markt. Passend qua kleur, al dan niet met motief en altijd goed in de hand liggend. Ze worden per twee verkocht en deze set is geschikt voor een stuurdiameter van 22,2 mm. Meestal moeten deze handvaten niet gekleefd worden. Zitten ze echter los op je stuur, lijm ze dan vast met lijm die bestemd is voor het materiaal van deze handvaten (rubber).

EUR 25.20
1

ACEBIKES Capstrap, Spanriemen voor de moto, 8095

ACEBIKES Capstrap, Spanriemen voor de moto, 8095

Capstrap 8095 The CapStrap – gemaakt voor BMW-motorfietsen met holle achteras – houdt je motorfiets zijn of haar juiste plaats, midden op de aanhangwagen. Daar waar hij of zij stond bij het vertrek en dat is na aankomst altijd een geruststelling. Acebikes maakt hiervoor handig gebruik van een technisch kenmerk dat enkel aan de achterzijde van BMW-motorfietsen te vinden is. Daar zijn voordelen aan te koppelen: contact met uitlaten, bagageoplossingen of lak wordt vermeden. Ook de achtervering van de motorfiets zal je dankbaar zijn. De CapStrap is praktisch. Met een lengte van 135 centimeter kom je vrijwel altijd waar je moet zijn en de breedte van 5,3 centimeter is op maat van de holle achteras. Twee ‘ratchets’ zijn inbegrepen, net zoals de handige opbergtas waarin de gegalvaniseerde ratelsluitingen en de riemen in opgeborgen kunnen worden. Alles samen is dit goed voor 1,5 kilogram vertrouwen.

EUR 89.99
1

ACEBIKES Capstrap, Spanriemen voor de moto, 4023

ACEBIKES Capstrap, Spanriemen voor de moto, 4023

Capstrap 4023 The CapStrap – gemaakt voor BMW-motorfietsen met holle achteras – houdt je motorfiets zijn of haar juiste plaats, midden op de aanhangwagen. Daar waar hij of zij stond bij het vertrek en dat is na aankomst altijd een geruststelling. Acebikes maakt hiervoor handig gebruik van een technisch kenmerk dat enkel aan de achterzijde van BMW-motorfietsen te vinden is. Daar zijn voordelen aan te koppelen: contact met uitlaten, bagageoplossingen of lak wordt vermeden. Ook de achtervering van de motorfiets zal je dankbaar zijn. De CapStrap is praktisch. Met een lengte van 135 centimeter kom je vrijwel altijd waar je moet zijn en de breedte van 5,3 centimeter is op maat van de holle achteras. Twee ‘ratchets’ zijn inbegrepen, net zoals de handige opbergtas waarin de gegalvaniseerde ratelsluitingen en de riemen in opgeborgen kunnen worden. Alles samen is dit goed voor 1,5 kilogram vertrouwen.

EUR 89.99
1

EUROL Remvloeistof DOT5 Silicone, voor de moto, 250ml

EUROL Remvloeistof DOT5 Silicone, voor de moto, 250ml

Remvloeistof DOT5 Silicone 250ml Eurol® Remvloeistof DOT 5 is een remvloeistof op siliconenbasis. Het heeft een brede temperatuurrange van -40°C tot over +260°C en geeft een optimale werking van het remsysteem bij lage temperaturen. Eurol® Remvloeistof DOT 5 kan veilig worden toegepast in hydraulische rem- en koppelingsystemen van auto's, (race)motorfietsen (Harley Davidson), karts, oldtimers en industriële toepassingen. Eurol® Remvloeistof DOT 5 helpt corrosie voorkomen en geeft uitstekende smering aan rubber afdichtingen en metalen en het verlengt de levensduur van het remsysteem. N.B.: De oude remvloeistof grondig uit het systeem verwijderen. Eurol® Remvloeistof DOT 5 nooit met andere remvloeistoffen vermengen. Eurol® Remvloeistof DOT 5 voldoet aan volgende specificaties: Dep. of the Army MIL-B-46176, FMVSS-116 DOT 5, Automotive All Weather. Klik hier om het juiste smeermiddel voor uw motorfiets te vinden. Kookpunt > 260° C Voor old-timers, go-karts en Harley Davidson

EUR 20.18
1

EUROL Air-filter fluid, Onderhoud luchtfilter motorfiets, 1 liter

EUROL Air-filter fluid, Onderhoud luchtfilter motorfiets, 1 liter

Air-filter fluid 1 liter Eurol® Filterolie wordt samengesteld uit hoogwaardige basisoliën en zorgvuldig gekozen solvents en additieven. Dit maakt deze filter-olie geschikt voor alle merken schuimfilters, zonder dat de luchttoevoer belemmerd wordt. Eurol® Filterolie wordt met succes toegepast in schuimfilters van cross- en toermotoren, off-the-road, karts en crossauto's. Het product behoudt zeer lang zijn hoogwaardige kwaliteiten. Eurol® Filterolie voorkomt uitzakken van de olie in de filter. Het biedt bovendien een absolute weerstand tegen water, stof, zand en vuil maar laat de lucht ongehinderd naar de carburateur door. Door de blauwe kleur is het goed te beoordelen of de filterolie goed verdeeld is over het filter. Na het aanbrengen is het raadzaam het doordrenkte filter aan de buitenlucht te laten drogen. Eurol® Filterolie is waterbestendig, hetgeen inhoudt dat het niet wordt weggewassen door regen of sproeiwater tijdens wassen. Eurol® Filterolie is uit het filter te verwijderen met Eurol® Filterreiniger. Voor schuimfilters

EUR 32.52
1

MUC-OFF Nano Tech motorreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 5L

MUC-OFF Nano Tech motorreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 5L

Nano Tech motorreiniger 5L Het oerproduct. Roze zoals roze hoort te zijn. Muc-Off, the original.Dit is waarmee alles begon. De motorreiniger die het vuil zenuwachtig maakt door in de buurt te komen. En ook wel een beetje door zo roze te zijn. De reinigingsformule met nanotechnologie breekt het vuil af tot op microscopisch klein niveau, dringt daardoor tot in de kleinste groeven en hoeft daarom geen corrosieve, bijtende ingrediënten te bevatten. Efficiëntie troef dus, en een garantie op spaarzaam omspringen met lak, verf, en onderdelen die enige zorg en aandacht verdienen. We denken spontaan aan rubbers, remschijven, kabels, ringen, carbon … Muc-Off’s motorreiniger is biologisch afbreekbaar en vrij van chemicaliën, zuren, CFC’s en oplosmiddelen, zo staat het dan in de handleiding. Het wil vooral zeggen dat je zonder gewetenswroeging het spoelwater in je tuin of straat kan laten lopen. De gebruiksaanwijzing is even eenvoudig als Muc-Off roze is.1. Spoelen!2. Sprayen met Nano Tech Bike Cleaner en een kleine 5 minuten laten inwerken3. Waar nodig een beetje wrijven4. Spoelen, deel twee. En einde.

EUR 51.95
1

REV'IT! Liv Lady, Leren motorjas dames, Zwart

REV'IT! Liv Lady, Leren motorjas dames, Zwart

Liv Lady Zwart De REV’IT! Liv Lady is de hedendaagse interpretatie van wat Marlon Brando in de cultfilm ‘The Wild Ones’ droeg. En The Ramones, op een iconische foto in New York, toen ze nog jong en knap waren, en konden zing… Nee, dat laatste niet. De REV’IT! Liv Lady is wat zowat elke mode- en stijlbewuste dame in de kast heeft hangen, dat wel. Het belangrijkste verschil met de iconische lederen Perfecto’s uit de eerst alinea is dat de REV’IT! Liv Lady naast stijlvol meteen ook veilig is op de motorfiets. Tijdloos, AA-gecertificeerd en eigenlijk al net zo indrukwekkend zonder die motorfiets in de buurt. O, en fenomenaal zacht. Hadden we dat al gezegd? Heerlijk zacht. De originele Perfecto die je soms nog op een metaloptreden kan spotten, blijft uit zichzelf rechtop staan, ook zonder metalhead in. Deze REV’IT! Liv Lady doet dat helemaal niet en daar zit de schapenleren buitenzijde voor veel, zo niet alles, tussen: zelden voelde een lederen motorjas aangenamer en zachter aan. Het maakt van de Liv Lady een zeer comfortabele motorjas, waarmee je echt ergens kan komen. Een elegante motorjas ook, zonder al te veel ‘motorjas’-vibes af te geven zelfs. Zelfs de aanwezige impactbescherming (SEESMART-protectie) op de schouders en ellebogen zijn subtiel. Al doen ze meer dan hun werk, en kan je zelfs een SEESOFT RV of SEESOFT Air-rugprotector integreren om alles nog een niveau hoger te tillen. Een strakke lederen motorjas als deze rekent op een tweetal steekzakken en een binnenzak om het noodzakelijke op te bergen. Het enige wat Marlon Brando niet had, was een reflecterend streepje op de bovenrug. De ruime flappen, de diagonale rits en de stevige drukknopen zijn er wel, allemaal op de juiste plaatsen en van uitstekende kwaliteit. De zachtleren Liv Lady is natuurlijk geen waterdichte motorjas. Ze kreeg een gecentreerde snit en is enkel in dit damesmodel beschikbaar. Je combineert deze motorjas met een motorjeansbroek via de riemlussen, of je bevestigt de Safeway-riem van REV’IT! achteraan. De korte verbindingsrits blijft natuurlijk ook altijd een optie. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 225.00
1

OXFORD First Aid Kit, EHBO verbandset voor op de moto

OXFORD First Aid Kit, EHBO verbandset voor op de moto

First Aid Kit ‘The open road’ brengt avonturen, vrijheid en af en toe ook een bluts of een buil. Er is weinig dat niet met ducttape opgelost kan worden, maar een EHBO-kit zoals deze is misschien nog net een betere oplossing als het er echt om spant. Dit is geen halve huisapotheek en een basis aan eerstehulpvaardigheden zal je hierin niet vinden, wel de meest essentiële verbanden, pleisters en steriele zaken die je toelaten onderweg jezelf – of een medeweggebruiker – te depanneren. Figuurlijk én letterlijk. De First Aid Kit van Oxford is bovendien ultracompact (15/16 cm breed, 11/12 cm hoog op 5 cm diep) en past onder de meeste zadels. Hij is licht genoeg om nooit opvallend aanwezig te zijn en nestelt zich net zo makkelijk ergens in een zijkoffer of tanktas. Het rode tasje springt nochtans in het oog. Alles wat in de dicht te ritsen draagtas zit, werd hygiënisch verpakt en voldoet aan de DIN 13167-2014-norm. Inhoud‌ 1 x zelfklevende pleistertape 8 x zelfklevende pleisterverbanden 2 x steriele verbanden 1 x EHBO-deken 1 x steriel kompres (brandwondenverband) 1 x schaar 4 x wegwerphandschoenen 1 x EHBO-doos handleiding

EUR 18.75
1

ALPINESTARS Pinlock Supertech R10, Vizieren en Pinlocks, Transparant

ALPINESTARS Pinlock Supertech R10, Vizieren en Pinlocks, Transparant

Pinlock Supertech R10 Transparant Pinlock 120/EVO Een lens die de benaming Pinlock 120 krijgt is het neusje van de zalm wat mistwerende eigenschappen betreft. ‘Top of the line’ noemt Pinlock het zelf en ‘de oplossing voor profs’. In motorrijderstermen betekent dat concreet: MotoGP, WSBK, TT op Man. De meeste motorracers maken overigens ook in andere, minder bekende races, gebruik van een Pinlock 120-lens om zeker te zijn dat ze altijd en overal perfect zicht hebben. Pinlock is de merknaam die stilaan synoniem geworden is voor elke lens met die eigenschappen, iets wat zelfs algemeen weinig producenten lukt en doorgaans veel zegt over de kwaliteit. Die extra lens – net iets kleiner dan het vizier – wordt gemaakt van een speciale, vochtabsorberende kunststof en werkt zoals dubbel glas: silicone-afdichting op de Pinlock creëert een isolerende luchtlaag die aandamping voorkomt. Nochtans bestaat ‘de’ Pinlock niet, want de producent biedt drie niveaus die telkens een beter resultaat bieden en met 30, 70 en 120 worden aangeduid. Die cijfercodes zijn gebaseerd op testen in labo’s waar je als praktische bestuurder weinig aan hebt. Belangrijk om weten is vooral dat 120 daarbij dus het summum is. Er bestaat op vandaag niets dat betere eigenschappen kan voorleggen dan een Pinlock 120 wanneer het gaat over heldere vizieren in allerlei omstandigheden.

EUR 52.95
1

MUC-OFF Nano Tech motorreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 1L

MUC-OFF Nano Tech motorreiniger, Shampoo en kuismiddel voor de motorfiets, 1L

Nano Tech motorreiniger 1L Het oerproduct. Roze zoals roze hoort te zijn. Muc-Off, the original.Dit is waarmee alles begon. De motorreiniger die het vuil zenuwachtig maakt door in de buurt te komen. En ook wel een beetje door zo roze te zijn. De reinigingsformule met nanotechnologie breekt het vuil af tot op microscopisch klein niveau, dringt daardoor tot in de kleinste groeven en hoeft daarom geen corrosieve, bijtende ingrediënten te bevatten. Efficiëntie troef dus, en een garantie op spaarzaam omspringen met lak, verf, en onderdelen die enige zorg en aandacht verdienen. We denken spontaan aan rubbers, remschijven, kabels, ringen, carbon … Muc-Off’s motorreiniger is biologisch afbreekbaar en vrij van chemicaliën, zuren, CFC’s en oplosmiddelen, zo staat het dan in de handleiding. Het wil vooral zeggen dat je zonder gewetenswroeging het spoelwater in je tuin of straat kan laten lopen. De gebruiksaanwijzing is even eenvoudig als Muc-Off roze is.1. Spoelen!2. Sprayen met Nano Tech Bike Cleaner en een kleine 5 minuten laten inwerken3. Waar nodig een beetje wrijven4. Spoelen, deel twee. En einde. Deze 1L-verpakking zal je een aantal poetsbeurten ver brengen – afhankelijk van wat je favoriete terrein is natuurlijk – en is nadien bij te vullen.

EUR 17.95
1