24 Resultaten (0,18300 seconden)

Toon alle filters

Merk

Toon alles

Kleur

Toon alles

Afmetingen

Geslacht

Verkoper

Prijs (EUR)

Reset filter

Producten
Van
Winkels

HELITE E-Turtle voorvorksensor, Onderdelen voor motor airbag

HELITE E-Turtle voorvorksensor, Onderdelen voor motor airbag

E-Turtle voorvorksensor Er schijnen twee types motorrijders te zijn: zij die al vielen en de rest die nog zal vallen. Laat ons hopen dat het weinig om het lijf heeft dan, maar op twee wielen loop je toch altijd meer risico. Daar bestaan vandaag goede en kwaliteitsvolle oplossingen voor. De Helite Turtle 2 Air Vest met trekkoord is daar één van en nu produceert Helite ook een elektronische versie, de E-Turtle. In een elektronisch gestuurde airbagjas neemt een CDU-sensor (Crash Detection Unit) de taak van een analoog trekkoord over, en hier krijg je bovendien de optie om via een vorksensor (SDU) te werken. Die laatste monitort de bewegingen van de motorfiets. De elektronische sensors registreren veranderingen in positie, snelheid … en signaleren op die manier wanneer een tussenkomst vereist is. De vorksensor meet vanaf stilstand en beschermt je dus ook wanneer je aan het stoplicht zou aangereden worden. De E-Turtle functioneert als airbagjas autonoom maar wie de optionele vorksensor aan zijn of haar motorfiets bevestigt, krijgt dus vanzelfsprekend een meer complete bescherming. De sensor in de E-Turtle zelf – de airbagjas dus – laad je op via een usb-kabel. Zo’n vorksensor, daar hang je niet zo even een usb-kabel aan, dus krijgt de SDU een autonomie van vijf jaar. Daarna dringt een vervanging zich op. Je kan zijn status magnetisch checken. Hoe werkt het? Je draagt de Helite E-Turtle gewoon over je motorjas. Geen activeringskoord hier, dus de opgeladen airbagjas gewoon On/Off zetten door drie keer op de knop te drukken. Hoor (biep!) en zie (groen ledlicht) de activatie en vertrek. Gebruik je daar deze optionele vorksensor bij, dan moet je de airbagjas de eerste keer elektronisch ‘koppelen’ aan de vorksensor. Dat gebeurt magnetisch, door beide in een bepaalde sequentie te activeren en in elkaars buurt te houden. Is de airbagjas herbruikbaar? Jazeker. Gewoon de e-cartridge vervangen en het airbagsysteem reactiveren. De e-cartridges zijn los verkrijgbaar, dus je kan er altijd eentje in reserve hebben. In de montagehandleiding vind je – vanaf punt 4 – de stappen die je neemt om de airbagjas opnieuw te gebruiken na een tussenkomst. Ook voor de passagier? Het maakt de airbagjas niks uit of die nu een bestuurder dan wel een passagier beschermt. Autonome E-Turtle airbagjassen werken onafhankelijk van elkaar en je kan meerdere E-Turtle airbagjassen aan één vorksensor linken.

EUR 119.00
1

ALPINESTARS Stella Chrome Sport Hoodie, Motorhoodie dames, Zwart

ALPINESTARS Stella Chrome Sport Hoodie, Motorhoodie dames, Zwart

Stella Chrome Sport Hoodie Zwart Met chroom heeft de Stella Chrome Sport weinig te maken. Of het moet gaan over de hoeveelheid chroom op je motorfiets. Dit is een echte hoodie: casual, stijlvol, van een motorkledingmerk. O ja, en volwaardig motormateriaal. Je mag hier niet alleen perfect legaal mee op je motorfiets stappen, je beschermt jezelf ook effectief met de Stella Chrome van Alpinestars. Een belangrijke nuance. Maar eerst even naar boven wijzen, naar de ‘Stella’ die in de wereld van de Alpijnse sterren altijd extra de focus op de vrouwelijke anatomie leggen. Concreet betekent het in dit geval: een gecentreerde snit en een hoodie die de vrouwelijke pasvorm zowat perfect omarmt. Uitsluitend voor de motorrijdsters dus. Nou ja. Ook als de motor thuis blijft staan, is het geen straf om met de Stella Chrome Sport onderweg te zijn. Die dubbele inzetbaarheid is net de grote meerwaarde van een motorkledingstuk als dit. De buitenzijde ziet er stijlvol en casual uit, de aramideversterkingen op de schouders, ellebogen en rug garanderen een hoge mate van slijtvastheid en mocht het dan toch nodig zijn, kan je altijd rekenen op de Nucleon Flex Plus-impactbescherming op de schouders en ellebogen. De rugzijde bevat standaard een compartiment waar je probleemloos een Nucleon Plasma rugprotector (level 2-gecertificeerd) of Nucleon KR-CELLi rugprotector (level 1-gecertificeerd) inpast, mocht je dat wensen. De centrale rits, twee steekzakken, de gebreide taille en dito mouwuiteinden, hoe je het ook draait of keert, dit blijft op het eerste zicht vooral veel hoodie. Het luikje ‘motor’ is minder zichtbaar. Maar het is er dus wel degelijk. Het lijkt evident: snelheidsrecords breken, daarvoor dient dit niet. De Stella Chrome is een stadsbewoner. Met een voorkeur voor beter weer. Opstappen, afstappen, een terras, winkel, het werk, een stuk te voet, weer opstappen … die dingen. Een goede motorjeans en een paar motorschoenen-die-op-sneakers-lijken maken de combinatie compleet. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 199.95
1

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

REV'IT! Mohawk 3, Motorschoenen, Zwart

Mohawk 3 Zwart De Mohawk heeft het nummer ‘3’ gekregen en dat ligt natuurlijk aan het gegeven dat dit al de derde incarnatie van de gelijknamige Mohawk-motorschoenen is. Drie keer zo goed, denken we dan. En heel ver zitten we er niet naast. Het gaat natuurlijk niet op om alles zomaar maal drie te doen. De Mohawk-motorschoen was al goed, vervolgens beter in de tweede versie en ondertussen helemaal op punt in deze Mohawk 3, zo mag je het zien. Dit is één van die motorschoenen waarvan niemand gelooft dat ze CE-gecertificeerde, volwaardige motorschoenen zijn. En dat ligt helemaal aan het design. Geef toe, de mix van glad leder en suède zorgt voor een behoorlijk unieke look. Een look die in geen geval ‘typisch motorschoen’ zegt. Integendeel, deze enkelhoge (iets meer zelfs nog) sneaker/bottine/stadschoen is in de eerste plaats zeer draagbaar. Vervolgens ook zeer comfortabel. En ook nog eens uitgerust met een pak beschermingsmateriaal. Niemand zal vreemd opkijken als de Mohawk 3 ergens in het rek tussen de gewone schoenen verzeilt. Zo ziet hij er immers uit. Het is pas wanneer je de versterkte zijde, de versterkte teen, versterkte hiel en enkelcup voelt, dat je eventueel de wenkbrauwen zou fronsen. Is dit meer dan een sneaker? Meer dan een bottine? Ja dus. Een heel pak meer. Een belangrijke vraag is of de Mohawk 3 waterdicht is. Er is geen membraan aan boord, maar de relatieve hoogte van de schacht, de goedgemaakte schoentong en het leder zullen in ieder geval een emmertje water ‘weren’. Veel hangt af van de intensiteit waarmee dat water geleidelijk in druppels neervalt of hard van je voorwiel in de richting van je onderbeen spat. Echt 100% waterdicht … eigenlijk niet. Je kan hier een serieuze stadswandeling mee maken, in alle comfort. Daar zorgt – onder andere – de Ortholite-binnenzool voor. Een dagje op kantoor? Geen probleem. Eigenlijk verkijken we ons op de Mohawk 3. Dit zijn gewoon topschoenen. Algemeen. En je mag, kan en wil er vervolgens ook nog mee op de motor stappen. Iets wat perfect kan, want ze zijn gemaakt om dat veilig te doen. Dit is het evenwicht tussen een hele dag comfortabele voeten hebben en aan het eind van die dag nog een motorrit naar huis maken. Tussen licht aanvoelen en er goed uitzien, maar ook een behoorlijk stevige basis blijven behouden. REV’IT! slaagt erin heel wat troeven samen te brengen in deze Mohawk 3. De Mohawk 3 is een schoen die mogelijkheden creëert. Zeker de hedendaagse stadsbewoner of de pendelaar die net zo vlot de metro als de motor neemt, zal hier een stuk mee uit de voeten kunnen. Je moet wel om kunnen met veters. Hier geen ritsen, wel veterhaakjes die ruimschoots hoog genoeg zitten om elke verstrengeling met schakelpookjes of voetremmen te vermijden.

EUR 130.00
1

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Zwart

MACNA Arrival, Motorjeans heren, Zwart

Arrival Zwart De Macna Arrival is de ideale ‘we arriveren op onze bestemming’-motorbroek want je ritst er de broekspijpen gewoon vanaf en krijgt meteen een korte broek. Met versteviging en helemaal motor-proof. Dat laatste geldt enkel wanneer de broekspijpen aanwezig zijn, laat dat duidelijk blijven. Deze ‘motorjeans’ is eigenlijk een (licht-elastische) katoenen cargobroek met Kevlar®-versterkingen op de heup, de knieën en de achterzijde. Die Aramide-verstevigingen leveren een behoorlijk stevige constructie op, iets wat de natuurlijke snit van een cargobroek nog extra in de verf lijkt te zetten. Krijg je het onderweg te warm, dan wacht op je bestemming evenwel een aangename verademing, wanneer je de Arrival in een oogwenk omtovert tot een (kniehoge) korte broek. De ritsen waarmee je de broekspijpen losmaakt, bevinden zich net boven de CE-gecertificeerde, level 1 knieprotectoren, die je meteen ook via die weg kan bereiken. Eventuele heupprotectie is optioneel maar alles is voorzien om een paar CE-gekeurde exemplaren in te passen. De Arrival is licht voorgevormd en dat komt het comfort ten goede. Een cargobroek heeft een typische snit en hoewel Macna niet overdrijft, hoort dit toch eerder los dan strak aan te voelen. In vaktermen heet dat ‘casual’. Standaard zijn vanzelfsprekend de cargozakken op de bovenbenen. Je sluit ze in dit geval met een goede drukknoop. Vier steekzakken en een extra, kleiner, opbergzakje met rits maken de beschikbare opbergruimte compleet/ De Waistlock Lite-sluiting houdt samen met de rits alles netjes dicht terwijl je onderweg bent. De Arrival laat zich via de Backonnect verbinden met vrijwel elke Macna-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 125.00
1

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart lang

REV'IT! Maci Lady pants, Leder motorbroek dames, Zwart lang

Maci Lady pants Zwart lang De Maci Lady-motorbroek is ontwikkeld volgens het ‘less is more’ principe en dus minimalistisch van aard. Leder, stretch, een dosis impactprotectie en we zijn er. Of we moeten er het op-en-top-vrouwelijke silhouet nog bij vermelden. De Maci Lady-motorbroek is beschikbaar in zowel korte als lange maten. Dat laatste is niet onbelangrijk: de Maci Lady-motorbroek vormt samen met de gelijknamige motorjas een set die als een tweede huid mag aanvoelen. Strak, simpel en sexy. Zacht rundleder, een echte vrouwelijke look en een zeer hoge mate van elegantie waarmee je meteen veilig en comfortabel op de motor stapt. REV’IT! zocht de perfecte balans tussen voldoende dun maar toch slijtvast rundsleder en strategisch gepositioneerd stretchmateriaal. Dat levert dus letterlijk een ‘second skin’-effect op, wat van de Maci Lady-motorbroek een aangenaam kledingstuk maakt. De SEESMART CE-level 1 heup en knieprotectoren zijn standaard en in functie van het vrouwelijke silhouet gekozen. Ze hebben als voornaamste kenmerk dat ze er niet uitzien alsof je vier grote schelpen in de broek hebt zitten. Slim en technisch, dat zijn ze dan weer wel, waardoor je toch een hoge mate van bescherming als evident kan beschouwen. De rugzijde van de Maci Lady-motorbroek is – zoals dat hoort – wat hoger uitgewerkt. Het zit sowieso goed wat zitcomfort en bewegingsvrijheid betreft. Onderaan de Maci Lady biedt een halflange rits extra instapcomfort. Keren we terug naar boven, dan zijn we er daar zowat zeker van dat de rits, afgedekt door een drukknop, de motorbroek te allen tijde dichthoudt. Heel veel extra aanpassingsmogelijkheden zijn er niet. Leder ‘zet zich’ natuurlijk wel en met de hoeveelheid goede stretch die hier aanwezig is, beschik je vanzelf over de nodige marge, maar passen blijft belangrijk. Met een korte verbindingsrits kan je zowat elke REV’IT!-motorjas hiermee combineren. Het spreekt natuurlijk voor zich dat de Maci Lady de voorkeur geniet en dat de gelijknamige motorjas en motorbroek één perfect geheel vormen. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 185.00
1

ALPINESTARS Faster-3, Motorschoenen, Zwart-Wit

ALPINESTARS Faster-3, Motorschoenen, Zwart-Wit

Faster-3 Zwart-Wit Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. De buitenzijde is een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie. Opgepast: een beetje water kan geen kwaad, maar zeker 100% waterdicht zijn enkelhoge schoenen sowieso moeilijk te maken. Eventueel kan de Faster 3 Drystar wel een oplossing zijn.

EUR 169.95
1

ALPINESTARS Faster-3, Motorschoenen, Zwart-Wit-Rood

ALPINESTARS Faster-3, Motorschoenen, Zwart-Wit-Rood

Faster-3 Zwart-Wit-Rood Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. De buitenzijde is een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie. Opgepast: een beetje water kan geen kwaad, maar zeker 100% waterdicht zijn enkelhoge schoenen sowieso moeilijk te maken. Eventueel kan de Faster 3 Drystar wel een oplossing zijn.

EUR 169.95
1

ALPINESTARS Faster-3, Motorschoenen, Zwart

ALPINESTARS Faster-3, Motorschoenen, Zwart

Faster-3 Zwart Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. De buitenzijde is een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie. Opgepast: een beetje water kan geen kwaad, maar zeker 100% waterdicht zijn enkelhoge schoenen sowieso moeilijk te maken. Eventueel kan de Faster 3 Drystar wel een oplossing zijn.

EUR 169.95
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw

Eclipse 2 pants Donkerblauw Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.99
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen kort

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen kort

Eclipse 2 pants Zwart - Olijfgroen kort Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 110.49
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen lang

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Zwart Olijfgroen lang

Eclipse 2 pants Zwart - Olijfgroen lang Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 110.49
1

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw lang

REV'IT! Eclipse 2 pants, Doorwaai motorbroek heren, Donkerblauw lang

Eclipse 2 pants Donkerblauw lang Het zou ons weinig verbazen mocht deze opvolger van de Eclipse een paar gram meer op de weegschaal leggen, met dank aan de steviger-aanvoelende mesh. Maar zelfs dan zal wellicht geen enkele doorwaaimotorbroek in de buurt komen van deze Eclipse 2. Het motto is dan ook eenvoudig: back to basics. Keep it simple. Less is more. No-nonsense. Kies er eentje uit, ze zijn allemaal van toepassing op deze volledige geventileerde motorbroek. De Eclipse 2 komt uit de kast wanneer je niets anders meer wil dragen en toch op de motor stapt. Dit is minimalistisch, comfortabel, en op die zeer fijne wijze eigenlijk zo goed als perfect. Niet in alle omstandigheden. De vernieuwde mesh die – op het zitvlak, de knie en de taille na – vrijwel de complete Eclipse 2 uitmaakt, is een zomers product. Elke druppel gaat hier los doorheen, elke bries voel je. Dat hoort zo. Over de kwaliteit van het slijtvaste materiaal valt weinig meer te vertellen dan dat het inderdaad dat is: kwaliteit. En slijtvast. Niet om baanrondes sneller te zetten, wel om ‘gewoon’ mee te rijden. Dagelijks. In de zomer. De A-keuring stemt overeen met heel wat motorjeansbroeken, al is de Eclipse 2 eigenlijk nog een pak lichter. De stijl is iets gekleder dan die van de meeste motorjeansbroeken. ‘Stijlvol’ mag ook. Het veelvuldig gebruik van mesh voorkomt dat het te klassiek wordt, maar met een ‘relaxte’ fit, twee steekzakken en twee achterzakken, een drukknop, rits én riemlussen, is dit in geen geval een fenomenale aandachtstrekker. Een tikje chino zelfs. Rustig, niet al te opvallend zijn werk perfect doen, zoiets. De heupprotectoren zijn optioneel (SEESMART®) en de standaard aanwezige SEESMART® knieprotectie is in twee hoogtes verstelbaar. Onderaan zoek je niet naar ritsen, of manieren om de Eclipse 2 over andere broeken heen te trekken. Deze motorbroek staat op zichzelf en is zelfs bij stilstand zo licht en comfortabel dat je ze gewoon blijft dragen. Dat voorlaatste klopt niet helemaal: de Eclipse 2 vormt samen met de motorjas die dezelfde naam kreeg, een perfect complementair geheel. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 129.99
1

ALPINESTARS Stella Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Zilver-Diva Roze

ALPINESTARS Stella Faster-3 Rideknit, Motorschoenen, Zwart-Zilver-Diva Roze

Stella Faster-3 Rideknit Zwart-Zilver-Diva Roze Er was de Faster. En de Faster 2. De Stella Faster voor dames en de Vented-uitvoering voor warmbloedige voeten. Er was de Faster 3 – Rideknit. En nu is er ook de Stella Faster 3 – Rideknit. Topmotorschoen. En we leggen kort uit waarom. Alle kennis en ervaring uit vorige Faster-uitvoeringen zou voor veel producenten al een pluim op de hoed zijn. Dit is evenwel Alpinestars, waar wel al een en ander aan boord was als het over kennis en ervaring gaat. Vandaar dat de Stella Faster 3 een wel heel erg performante zomerschoen is geworden. De kenner van Alpinestars weet ondertussen dat de vrouw de echte ster is en dus alle damesversies het woord ‘Stella’ in de naam krijgen. Het verschil met de herenversie zit hem vooral in de nog net iets slankere en strakkere maten. En in de kleur. De ventilerende panelen zijn ruim even aanwezig en bestaan uit gebreide mesh. Jawel. Je ziet dat er trouwens niet aan, maar deze Faster 3 ontleent er wel zijn Rideknit-naam aan. Voor de rest is dat weinig relevant. De combinatie van de mesh met geavanceerde en gelaste microvezel levert een buitenlaag op die tegen meer dan een enthousiaste rit kan. En die bovendien optimaal ademend en comfortabel blijft. Ook als je op een zeer actieve manier onderweg bent, laat de opbouw van de Stella Faster 3 ergens wel rijwind toe. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Stella Faster 3 – Rideknit wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Stella Faster 3 – Rideknit is een topper in wording. Een zomerschoen waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Stella Faster 3 – Rideknit open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de motorschoen perfect op maat af te stellen. Topmotorschoen. We zeiden het al.

EUR 120.00
1

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Geel Fluo

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Grijs-Geel Fluo

Faster-3 Drystar Zwart-Grijs-Geel Fluo Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 Drystar dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 Drystar is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. Wat maakt de Faster 3 Drystar zo anders dan zijn broertjes? Het waterdichte Drystar-membraan zorgt ervoor dat dit letterlijk de droogste van de bende is. Behalve dat, zijn er geen grote verrassingen. Of het moet je eerste kennismaking met ‘Faster’ als familie zijn. De buitenzijde is namelijk een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 Drystar wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is – als familie – een topper in wording en dat maakt deze waterdichte telg uit het geslacht helemaal een fenomeen. Eentje waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 Drystar open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie.

EUR 161.96
1

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Rood Fluo

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Rood Fluo

Faster-3 Drystar Zwart-Rood Fluo Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 Drystar dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 Drystar is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. Wat maakt de Faster 3 Drystar zo anders dan zijn broertjes? Het waterdichte Drystar-membraan zorgt ervoor dat dit letterlijk de droogste van de bende is. Behalve dat, zijn er geen grote verrassingen. Of het moet je eerste kennismaking met ‘Faster’ als familie zijn. De buitenzijde is namelijk een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 Drystar wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is – als familie – een topper in wording en dat maakt deze waterdichte telg uit het geslacht helemaal een fenomeen. Eentje waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 Drystar open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie.

EUR 161.96
1

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs

ALPINESTARS Faster-3 Drystar, Motorschoenen, Zwart-Donker Grijs

Faster-3 Drystar Zwart-Donker Grijs Faster. Faster 2. Faster 3 Rideknit. Stella Faster. Faster-Vented. Het zijn allemaal motorschoenen van Alpinestars en diegene waarover deze tekst gaat, staat er nog niet eens bij. We willen maar zeggen: de Faster 3 heeft een grote familie en een indrukwekkende stamboom. En dan liggen de verwachtingen hoog. Alpinestars zelf doet daar nog een schepje bovenop door te stellen dat de Faster 3 het resultaat is van ‘decennialange R&D-ervaring op het hoogste motorsportniveau’. Nou, dan volstaat ‘een schoentje’ niet, natuurlijk. En dat is de Faster 3 Drystar dus ook niet. Niet als je ‘schoen’ definieert als ‘een zool, een beetje leder en een veter’. De Faster 3 Drystar is een staaltje toptechnologie, ontworpen en gemaakt voor prestaties, precisie en bescherming. Vermomd als ‘een schoen’. Wat maakt de Faster 3 Drystar zo anders dan zijn broertjes? Het waterdichte Drystar-membraan zorgt ervoor dat dit letterlijk de droogste van de bende is. Behalve dat, zijn er geen grote verrassingen. Of het moet je eerste kennismaking met ‘Faster’ als familie zijn. De buitenzijde is namelijk een ‘constructie’. Niet ‘gemaakt uit …’ of ‘vervaardigd in …‘ Nee, het is een zorgvuldig opgebouwde, lichtgewicht, slijtvaste constructie. Een staaltje vakmanschap met een vlijmscherp uitzicht. Niet verwonderlijk, want Alpinestars verdiende zijn strepen in de racerij en op het circuit. Dat merk je als je de lijst kenmerken van de Faster 3 Drystar wat beter bekijkt. De gelaste microvezels om een beter motorcontact te hebben. Een uitsparing ter hoogte van de achillespees voor beweeglijkheid. Ondanks dat, veel ondersteuning en een zachte padding op de enkel. Een uitwendige TPR-teenslider. Een uitwendige TPR-hielslider. De asymmetrische teen die – ook zonder schakelversteviging – toelaat stevig doorheen de versnellingen te gaan. We hebben het dan nog niet eens gehad over de ook al zeer prominente bescherming in de vorm van enkelprotectie of de versterkte teen en hiel. Over de slijtvaste zool met ingewerkte metalen strip. Over de aandacht die overal gegaan is naar comfort en detail. De Faster 3 is – als familie – een topper in wording en dat maakt deze waterdichte telg uit het geslacht helemaal een fenomeen. Eentje waarmee je zowel op als naast de motor een sprintje kan trekken en overal stijlvol mee mag verschijnen. De Alpinestars Faster 3 Drystar open en sluit je door middel van veters, waarvan je de lusjes verstopt onder de velcrosluiting. Die combinatie laat je toe de schoen perfect op maat af te stellen. En dat is nodig in het geval van toptechnologie.

EUR 161.96
1

BOWTEX Essential CE Level AA, Technische onderkledij, Geel

BOWTEX Essential CE Level AA, Technische onderkledij, Geel

Essential CE Level AA Geel Bowtex – Belgisch, lokaal ontworpen én Europees geproduceerd – groeide vanuit een behoefte die motorrijders zelf ervaarden, waarna ze gewoon besloten te maken wat ze nodig hadden. Het is geen slecht uitgangspunt voor goede motorkleding en dat is deze Essential-motorbroek van Bowtex dus zeer zeker. Dit is onderkleding. Technische onderkleding die voor en door motorrijders ontwikkeld werd om het leven makkelijker te maken. Je transformeert eender welke broek in CE-gecertificeerde motorkleding wanneer je de Essential eronder aanhebt. De Essential is bovendien goed ademend en voelt aangenaam aan op de huid. Zelfs aan lage snelheid ervaar je de wind dankzij het Coolmax®-materiaal. Wat je hier overheen draagt zal sneller op je zenuwen werken dan de Essential zelf. Waterdicht is de Essential niet, maar je draagt er sowieso iets over. De basis van deze motorbroek/pyjama/legging/jogging is 45% Dupont™ Kevlar® met 55% Coolmax® en dat wordt aangevuld met 87% High-Density-Polyamide en 13% Elastaan. Goed roeren en het resultaat is een nauwsluitend, heerlijk stukje motorkleding waarin je lichaamstemperatuur behoorlijk goed op niveau blijft in alle omstandigheden, terwijl je dus wel degelijk met de impactbescherming en slijtvastheid van een bijna volwaardige motorbroek onderweg bent. Bijna, want de Essential hoort wel degelijk onder je gewone kleding te komen. Vandaar ook dat de gele kleur van de aramidevezels van Dupont™ Kevlar® gewoon behouden werd. Iets doet ons vermoeden dat je hiermee onder je skipak zelfs comfortabeler de piste afdaalt. Kan ook perfect en probleemloos. Het is wennen, in eerste instantie. We geven het graag toe. We zijn het gewoon onze veiligheids-motorkleding boven onze ‘gewone’ spullen te dragen en hier gaat het omgekeerd. Geen nood: het went snel. Zeker omdat je met de Essential veel minder ‘motor’ uitstraalt en we dat niet altijd per se hoeven uit te stralen. Met de Essential onder je (geklede) broek stap je overal binnen. De aanwezige SAS-TEC® TRIPLEFLEX-impactbescherming op de knieën en de heupen is bovendien flexibel en ultralicht. Het is licht, flexibel, makkelijk en afgewerkt. Stretchmateriaal op de taille en de enkels, en de optie om onder je hiel nog een extra lus te gebruiken. Dat laatste dient om alles bij een glijpartij op de juiste plaats te houden. Je mag dit perfect een hele dag dragen. Ook als de temperatuur die dag stevig de hoogte ingaat. Gewoon af en toe eens op 30° wassen en aan het rek te drogen hangen. Niet in rechtstreekse zon. Haal er vooraf wel de protectoren uit. Opgelet! Hoewel dit strak is en onder elke snit of broek past, raadt Bowtex de liefhebbers van slim fit-jeansbroeken aan om één maat kleiner te kiezen dan hun slim fits. In alle andere gevallen hoeft dat niet.

EUR 189.00
1

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zwart

Sand 4 H2O Lady Pants Zwart De Sand 4 H2O Lady-motorbroek – logischerwijs ontworpen om met de bijhorende gelijknamige motorjas te combineren – heeft dezelfde hoge standaard als haar naamgenoot. Beide samen leveren een compleet adventurepak op, met de veelzijdigheid van een Zwitsers zakmes. Al kan elk stuk apart natuurlijk ook. De Sand 4 H2O Lady is top. Nog meer dan eerdere versies. Verwacht je niet aan een complete make-over, wel aan een aantal sterke verbeteringen. Puntjes op de i. Water- en winddicht, slijtvast, ventilerend, met heel wat opbergruimte en gebruiksgemak, die zaken zijn gebleven. Van buiten naar binnen vind je de slijtvaste buitenlaag in polyester ripstop. Het uitritsbare hydratex®|Lite-membraan staat garant voor de waterdichte eigenschappen. Om de motorbroek compleet te maken heeft ze ook nog een comfortabele thermovoering, zodat de Sand 4 H2O Lady ook in koude omstandigheden haar mannetje staat. Verwijder je de twee voeringen dan creëer je met de ventilatieritsen een directe luchtstroom langs je benen. Nieuw is dat je de openingen effectief ook ‘open’ kan houden, met dank aan een onzichtbaar drukknopje. De op cruciale plaatsten gebruikte stretchstof is een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Ook net boven het zitvlak wordt stretchmateriaal gebruikt. De standaard voorziene en verstelbare SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren en SEESMART™ CE-gecertificeerde heupprotectoren zijn eigen REV’IT!-ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort al meer dan hun strepen verdienden. De riem-met-gesp achteraan het onderbeen, net onder de knie, is er speciaal gekomen om de impactprotectie bij een val in de juiste positie te houden. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken op de kuit vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Ze krijgen bovendien assistentie van twee nieuwe reflectiestroken hogerop. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken – breder en groter dan bij eerdere versies – zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Om de Sand 4 H2O Lady bovenaan te sluiten gebruikt REV’IT! nu een drukknop, die niet spontaan kan openen onder zijwaartse spanning, en een rits. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De ruime, goed af te sluiten zijzakken laten je toe het nodige op te bergen. Net zoals bij de Sand 4 H2O Lady-motorjas ruimden de velcro-afsluitingen baan voor een rits. De Sand 4 H2O Lady is voorzien om de Strapper bretellen te bevestigen en de korte en lange verbindingsritsen laten toe te combineren met de REV'IT! Sand 4 H2O Lady-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zilver Zwart kort

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zilver Zwart kort

Sand 4 H2O Lady Pants Zilver - Zwart kort De Sand 4 H2O Lady-motorbroek – logischerwijs ontworpen om met de bijhorende gelijknamige motorjas te combineren – heeft dezelfde hoge standaard als haar naamgenoot. Beide samen leveren een compleet adventurepak op, met de veelzijdigheid van een Zwitsers zakmes. Al kan elk stuk apart natuurlijk ook. De Sand 4 H2O Lady is top. Nog meer dan eerdere versies. Verwacht je niet aan een complete make-over, wel aan een aantal sterke verbeteringen. Puntjes op de i. Water- en winddicht, slijtvast, ventilerend, met heel wat opbergruimte en gebruiksgemak, die zaken zijn gebleven. Van buiten naar binnen vind je de slijtvaste buitenlaag in polyester ripstop. Het uitritsbare hydratex®|Lite-membraan staat garant voor de waterdichte eigenschappen. Om de motorbroek compleet te maken heeft ze ook nog een comfortabele thermovoering, zodat de Sand 4 H2O Lady ook in koude omstandigheden haar mannetje staat. Verwijder je de twee voeringen dan creëer je met de ventilatieritsen een directe luchtstroom langs je benen. Nieuw is dat je de openingen effectief ook ‘open’ kan houden, met dank aan een onzichtbaar drukknopje. De op cruciale plaatsten gebruikte stretchstof is een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Ook net boven het zitvlak wordt stretchmateriaal gebruikt. De standaard voorziene en verstelbare SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren en SEESMART™ CE-gecertificeerde heupprotectoren zijn eigen REV’IT!-ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort al meer dan hun strepen verdienden. De riem-met-gesp achteraan het onderbeen, net onder de knie, is er speciaal gekomen om de impactprotectie bij een val in de juiste positie te houden. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken op de kuit vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Ze krijgen bovendien assistentie van twee nieuwe reflectiestroken hogerop. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken – breder en groter dan bij eerdere versies – zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Om de Sand 4 H2O Lady bovenaan te sluiten gebruikt REV’IT! nu een drukknop, die niet spontaan kan openen onder zijwaartse spanning, en een rits. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De ruime, goed af te sluiten zijzakken laten je toe het nodige op te bergen. Net zoals bij de Sand 4 H2O Lady-motorjas ruimden de velcro-afsluitingen baan voor een rits. De Sand 4 H2O Lady is voorzien om de Strapper bretellen te bevestigen en de korte en lange verbindingsritsen laten toe te combineren met de REV'IT! Sand 4 H2O Lady-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

REV'IT! Sand 4 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

REV'IT! Sand 4 H2O Pants, Textiel motorbroek heren, Zwart kort

Sand 4 H2O Pants Zwart kort De Sand 4 H2O-motorbroek – logischerwijs ontworpen om met de bijhorende motorjas te combineren – heeft dezelfde hoge standaard als haar naamgenoot. Beide samen leveren een compleet adventurepak op, met de veelzijdigheid van een Zwitsers zakmes. Al kan elk stuk apart natuurlijk ook. De Sand 4 H2O is top. Nog meer dan eerdere versies. Verwacht je niet aan een complete make-over, wel aan een aantal sterke verbeteringen. Puntjes op de i. Water- en winddicht, slijtvast, ventilerend, met heel wat opbergruimte en gebruiksgemak, die zaken zijn gebleven. Van buiten naar binnen vind je de slijtvaste buitenlaag in polyester ripstop. Het uitritsbare hydratex®|Lite-membraan staat garant voor de waterdichte eigenschappen. Om de motorbroek compleet te maken heeft ze ook nog een comfortabele thermovoering, zodat de Sand 4 H2O ook in koude omstandigheden haar mannetje staat. Verwijder je de twee voeringen dan creëer je met de ventilatieritsen een directe luchtstroom langs je benen. Nieuw is dat je de openingen effectief ook ‘open’ kan houden, met dank aan een onzichtbaar drukknopje. De op cruciale plaatsten gebruikte stretchstof is een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Ook net boven het zitvlak wordt stretchmateriaal gebruikt. De standaard voorziene en verstelbare SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren en SEESMART™ CE-gecertificeerde heupprotectoren zijn eigen REV’IT!-ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort al meer dan hun strepen verdienden. De riem-met-gesp achteraan het onderbeen, net onder de knie, is er speciaal gekomen om de impactprotectie bij een val in de juiste positie te houden. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken op de kuit vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Ze krijgen bovendien assistentie van twee nieuwe reflectiestroken hogerop. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken – breder en groter dan bij eerdere versies – zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Om de Sand 4 H2O bovenaan te sluiten gebruikt REV’IT! nu een drukknop, die niet spontaan kan openen onder zijwaartse spanning, en een rits. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De ruime, goed af te sluiten zijzakken laten je toe het nodige op te bergen. Net zoals bij de Sand 4 H2O-motorjas ruimden de velcro-afsluitingen baan voor een rits. De Sand 4 H2O is voorzien om de Strapper bretellen te bevestigen en de korte en lange verbindingsritsen laten toe te combineren met de REV'IT! Sand 4 H2O-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zilver Zwart

REV'IT! Sand 4 H2O Lady Pants, Textiel motorbroek dames, Zilver Zwart

Sand 4 H2O Lady Pants Zilver - Zwart De Sand 4 H2O Lady-motorbroek – logischerwijs ontworpen om met de bijhorende gelijknamige motorjas te combineren – heeft dezelfde hoge standaard als haar naamgenoot. Beide samen leveren een compleet adventurepak op, met de veelzijdigheid van een Zwitsers zakmes. Al kan elk stuk apart natuurlijk ook. De Sand 4 H2O Lady is top. Nog meer dan eerdere versies. Verwacht je niet aan een complete make-over, wel aan een aantal sterke verbeteringen. Puntjes op de i. Water- en winddicht, slijtvast, ventilerend, met heel wat opbergruimte en gebruiksgemak, die zaken zijn gebleven. Van buiten naar binnen vind je de slijtvaste buitenlaag in polyester ripstop. Het uitritsbare hydratex®|Lite-membraan staat garant voor de waterdichte eigenschappen. Om de motorbroek compleet te maken heeft ze ook nog een comfortabele thermovoering, zodat de Sand 4 H2O Lady ook in koude omstandigheden haar mannetje staat. Verwijder je de twee voeringen dan creëer je met de ventilatieritsen een directe luchtstroom langs je benen. Nieuw is dat je de openingen effectief ook ‘open’ kan houden, met dank aan een onzichtbaar drukknopje. De op cruciale plaatsten gebruikte stretchstof is een meerwaarde voor het draagcomfort en de beweeglijkheid van deze allround motorbroek. Antislipmateriaal op het zitvlak verzekert je van een goede zitpositie. De achterzijde is iets hoger uitgewerkt dan de voorzijde, om ook bij een typische motor-zitpositie altijd en overal voldoende bescherming te genieten. Ook net boven het zitvlak wordt stretchmateriaal gebruikt. De standaard voorziene en verstelbare SEEFLEX™ CE-level 2 knieprotectoren en SEESMART™ CE-gecertificeerde heupprotectoren zijn eigen REV’IT!-ontwerpen die zowel op het gebied van impactbescherming als draagcomfort al meer dan hun strepen verdienden. De riem-met-gesp achteraan het onderbeen, net onder de knie, is er speciaal gekomen om de impactprotectie bij een val in de juiste positie te houden. Oordeelkundig aangebrachte reflectiestroken op de kuit vergroten de zichtbaarheid in donkere omstandigheden. Ze krijgen bovendien assistentie van twee nieuwe reflectiestroken hogerop. Onderaan openen de broekspijpen door middel van een halflange rits. Velcrostroken – breder en groter dan bij eerdere versies – zorgen voor een perfect aanpasbare pasvorm, boven of in de motorlaars. Om de Sand 4 H2O Lady bovenaan te sluiten gebruikt REV’IT! nu een drukknop, die niet spontaan kan openen onder zijwaartse spanning, en een rits. Verstelmogelijkheden op de taille zijn aanwezig in de vorm van elastische banden en in lengte verstelbare riemen. De ruime, goed af te sluiten zijzakken laten je toe het nodige op te bergen. Net zoals bij de Sand 4 H2O Lady-motorjas ruimden de velcro-afsluitingen baan voor een rits. De Sand 4 H2O Lady is voorzien om de Strapper bretellen te bevestigen en de korte en lange verbindingsritsen laten toe te combineren met de REV'IT! Sand 4 H2O Lady-motorjas. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 195.00
1

GIANNI FALCO Patrol CE, Motorschoenen, Donker Bruin

GIANNI FALCO Patrol CE, Motorschoenen, Donker Bruin

Patrol CE Donker Bruin Deze enkelhoge opvolger van de Trek 2 is breder en oogt meteen ook een stuk modieuzer. Niemand zal hier op het eerste zicht een volwaardige motorschoen in vermoeden, maar alle noodzakelijke eigenschappen zijn wel degelijk aanwezig. De Patrol is in drie verschillende kleuren verkrijgbaar. Met een geïntegreerd High-Tex® membraan en de geoliede lederen buitenzijde zit het wat vocht betreft in elk geval behoorlijk goed. Kleine kanttekening: ‘waterdicht’, in de zin van ‘ook onder water droge voeten houden’ is iets anders. Een enkelhoge schoen dicht bij de grond en net achter het voorwiel, is zeer moeilijk 100 % waterdicht te noemen. Al zal de occasionele bui geen probleem zijn. De Patrol ziet er verder vooral uit als een hiking-schoen en zijn lichte gewicht en hoge mate van flexibiliteit laten ongetwijfeld effectief een stevig stapje in de wereld toe. De teen en de hiel zijn vanzelfsprekend versterkt en de D3O®-enkelcup zit aan beide zijden onder het leder verwerkt. Samen zorgt dat voor een volwaardige maar discrete impactbescherming. Het leder – slijtvast – kreeg stiknaden die je absoluut geruststellen. We schreven het al: dit lijkt op een hiking-schoen (denk ‘Timberland en co’) al zal je daar geen schakelversteviging op vinden. Bij de Patrol wel, al blijft die relatief discreet én aanwezig op beide schoenen. De Patrol sluit je door middel van veters. Achteraan beschik je over een treklus, waaronder discrete reflecterende elementjes te zien zijn. De lip van de schoen vormt samen met de voorzijde een aaneengesloten geheel, wat de waterdichtheid alvast positief beïnvloedt. De zool van gevulkaniseerd rubber zorgt dat je te allen tijde met beide voetjes stevig op de grond blijft staan. De Patrol is vanzelfsprekend geen racelaars waarmee je op het circuit aan de slag moet gaan. Dit is een enkelhoge motorschoen waarmee je probleemloos op je werk binnenstapt na een ochtendlijke motorrit daarheen. Licht, comfortabel, flexibel, beweeglijk en probleemloos de hele dag door te dragen, is dit een veilig alternatief voor wie met een hoge dosis modebewustzijn en praktisch vernuft op de motor wil stappen. Hoe hoger het fashion- en ‘we lijken steeds minder op motorschoenen’-gehalte, hoe kleiner de kans dat je lederen schoeisel over een volwaardige schakelversteviging beschikt. Geen enkel probleem op een scooter maar anders levert het vele op- en afschakelen snel slijtage op. Jammer van de lederen schoenen vaak, want in de garantievoorwaarden zal je ‘slijtage’ niet terugvinden. Wees voorzienig, help jezelf een handje of voetje en voorzie je lederen motorschoen of je schakelpedaal van een extra laag. We hebben een aantal opties in ons aanbod zitten. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 169.90
1

REV'IT! Kryptonite 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

REV'IT! Kryptonite 2 GTX, Gore-Tex motorhandschoenen, Zwart

Kryptonite 2 GTX Zwart Nou, Kryptonite – zoals in: het element dat Superman al zijn krachten ontneemt – is dit toch niet. De Kryptonite 2 GTX is net een heel erg sterke motorhandschoen. Gore Grip-technologie, GORE TEX®, warm, waterdicht en relatief kort. Wij zijn fan. En ‘wij’, dat slaat op alle doorrijders die niet houden van dat gaatje dat altijd ontstaat tussen je mouwuiteinden en je lange winterhandschoen. Die sowieso al – zeker de tweede – moeilijk goed aan te trekken is. Nee, dan is de Kryptonite 2 GTX met Gore Grip-technologie een opluchting. Een eerder neutraal uitzicht en de opvallende opbouw met een gebreide, goed aansluitende manchet onder de eigenlijke motorhandschoen, ze zijn een indicatie van de stedelijke, urban, woon-werk, city … context waarin deze Kryptonite 2 GTX-motorhandschoenen best tot hun recht komen. Het waterdichte element komt in deze motorhandschoenen zowat integraal van het GORE TEX®-membraan. Ademend, waterdicht, droog en toch nog elegant, het kan dus. Een zachte (3M™ Thinsulate® G en High loft fur) voering zal je van bij de start het goede gevoel geven: warm en winters, ook dat gaat samen. De buitenzijde is opgetrokken uit geitenleder (handpalm en vingertoppen) en textiel (rug) en de combinatie – vooral het veilige schild dat ze samen vormen – wordt door REV’IT! aangeduid als PWR|SHEL. De harde knokkelbeschermer is – naar buiten toe – het duidelijkste ‘motor’-element in deze heel erg knappe motorhandschoen. Het duidelijkste, niet het enigste. Temperfoam op de muis van de hand en TPR-vingerbescherming zijn waardevolle aanvullingen. Sowieso merk je meteen dat deze Kryptonite 2 GTX bestand is tegen een en ander. De pasvorm, met een nauw aansluitende gebreide manchet die vanonder de eigenlijke motorhandschoen lijkt te komen, kan het voor de liefhebber van langere handschoenen even wennen zijn. De Kryptonite 2 GTX draag je onder de jas, zoveel is duidelijk, en dan krijg je alle voordelen van een korte motorhandschoen (beweeglijkheid, comfort, flexibiliteit) plots gelinkt aan de positieve en weerbestendige kwaliteiten van een lange motorhandschoen. De vingertoppen zijn gps- en smartphone-compatibel en met een Flock PU-vizierwisser is alles aanwezig om zonder veel poespas een winter door te rijden. De obligate sluiting bestaat uit een velcrostrip onder de duim. Het REV’IT!-logo op de handrug is gelamineerd reflecterend materiaal. Flock PU is in de REV’IT!-wereld het alternatief voor de rubberen of kunststof-vizierwissers. Die beginnen namelijk altijd zacht en flexibel, maar leiden – aldus het REV’IT!-R&D-team – vroeg of laat toch tot strepen op vizieren. Plus, die harde streep kunststof zit er dan wel altijd, hoe vaak gebruik je ze effectief? Vandaar dat REV’IT! ervoor kiest om tussen duim en wijsvingertop een L-vormig (linkerhand!) stuk Flock PU te bevestigen: zachter, flexibeler, met eigenlijk dezelfde wisser-functie. De eerste twee regenbuien moesten we wennen. De veegbeweging die je maakt is anders dan wanneer je over een (uitstekend) streepje halfzacht rubber beschikt. De L-vorm eventueel vervangen door gewoon de rechte, omhooggestoken wijsvinger, kan helpen. Even oefenen dus, maar het is zeker een alternatief. Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.

EUR 139.99
1