6 wyniki (0,14199 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

Klucz do demontażu kołpaków Asta A-M1AMG

Klucz do demontażu kołpaków Asta A-M1AMG

A-M1AMG Klucz nasadowy przeznaczony do de/montażu kołpaków środkowych w kołach AMG/Mercedes-Benz. Pasuje do kół AMG/Mercedes od 2011 r., kiedy kołpaki środkowe zakrywają otwory zamka i mocowania poprzez wkręcenie. Przeznaczony do odkręcania ręcznego lub za pomocą klucza 22 mm. Zastosowanie: #10004;️ Mercedes-Benz: A 35 AMG (2020-21), C 450 AMG (2016), C 43 AMG (2017-20), C 63 AMG (S) (2015-20),nbsp; E 43 AMG (2017-18), E 53 AMG (2019-20), E 63 AMG (S) (2018-20), S 63 AMG (2013-20), S 65 AMG (2015-20),nbsp; GLC 43 AMG (2017-20), GLC 63 AMG (S) (2018-20),nbsp; G 63 AMG (2013-21), G 65 AMG (2016-18), CLA 35 AMG (2020-21), CLA 45 AMG (2020-21),nbsp; CLS 63 AMG (S) (2012), SL 63 AMG (2013), SL 65 AMG (2013-18),nbsp; AMG GT 53 (2019-21),nbsp; AMG GT 63 (S) (2019-21), S 550 Maybach (2017), S 560 Maybach (2018-20), S 600 Maybach (2016-17),nbsp; S 650 Maybach (2018-20),nbsp; A 220 (2019-21), C 300 (2015-20), C 350e (2016-18), C 400 (2015), E 300 (2017-19), E 350 (2020), E 400 (2015-18), E 450 (2019-20), S 450 (2018-20), S 550 (2014-17), S 550e (2015-17), S 560 (2018-20), S 600 (2015-17), GLC 300 (2016-20), GLC 350e (2018-20), GLE 350 (2020-21), GLE 450 (2020-21), GLE 580 (2020), GLS450 (2020) ASTAnbsp;- to nie tylko nazwa marki narzędziowej, to połączenienbsp;wieloletniego doświadczenianbsp;i wiedzy naszych inżynierów znbsp;najnowszą technologiąnbsp;wiodących zakładów produkcyjnych na świecie. Dzięki wykorzystaniunbsp;nbsp;najlepszych materiałównbsp;w procesie produkcyjnym, m.in. CrV, CrMo, wyprodukowanonbsp;narzędzia trwałe i niezawodne,nbsp;a przede wszystkim funkcjonalne.

PLN 60.99
1

Asta Nasadki do obrobionych śrub zestaw A-0950

PRZEDŁUŻKA DO KLUCZY PŁASKO OCZKOWYCH, GRZECHOTEK

KLUCZE DO DE/MONTAŻU AMORTYZATORÓW SATRA S-XSA18

Asta A-FL2202

Asta A-FL2202

ZESTAW DO WCISKANIA/WKRĘCANIA TŁOCZKÓW ASTA A-FL2202 Zestaw separatorów do zacisków hamulcowych z napędem ręcznym dostosowany do obsługi zacisków wciskanych (przednie hamulce) oraz wkręcanych (tylne hamulce). To z kolei zabezpiecza mechanika przed zacięciem i zakleszczeniem się tłoczka w cylindrze. Nadaje się do wielu marek samochodów, do obracania i cofania tłoków hamulcowych podczas wymiany klocków i tarcz hamulcowych. Zestaw zawiera lewy i prawy trzpień obrotowy, dzięki czemu można go regulować zarówno w lewo, jak i prawo. Za pomocą tego zestawu możesz bezpiecznie wymienić klocki hamulcowe i/lub tarcze hamulcowe swojego samochodu. Aby móc go zamontować, konieczne jest zresetowanie zablokowanych tłoków hamulcowych. Dzięki temu zestawowi można jednocześnie wykonywać ruch obrotowy, jednocześnie wywierając nacisk na tłok hamulca. Zapobiegasz uszkodzeniu gum uszczelniających i osłon przeciwpyłowych oraz masz odpowiednie narzędzia dla prawie każdej marki samochodu. Zestaw zawiera: 1 wrzeciono z gwintem prawym 1 wrzeciono z lewym gwintem 2 płytki pozycjonujące 18 płyt adaptera Opis: Adapter 0: 2-12" jednopinowy do Opla Adapter 1: do ustawiania płytki Adapter 2: 2-1/64" jednopinowy do Citroen XM, Xantia (F/R) Adapter 3: 2-5/32" trzy-pinowy do Audi, Fiat, Alfa Romeo, Ford Fiesta, Honda, Jaguar: XJ6/XJ40, BMW: 318is/320i/325TD/518i/525i/1x/740i/850ci/M5, Mercedes-Benz: 190/200/300/420/560, Mitsubishi Colt, Nissan: Mera/Stanza/Sunny, Range Rover, Toyota Camry, Volvo, VW: Passat/Golf GTI Adapter 5: adapter z wewnętrznym czworokątem 3/8" Adapter 6: 1-21/32" dwubiegunowy do Nissan Primera, VW Golf IV Adapter 7: 1-21/32" dwupinowy dla Audi 80/90/V8 + 100/Coupe, Rover 800 ABS, Subaru L + Z, Ford: Sierra ABS/Granada/Scorpio, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 Turbo/Bluebird, Nissan Primera 2.0i/LS/GS/GSX, Peugeot 405 1.9Gi/Gri/Sri/Gtxi/MI16/ 605 2.0Sri, Toyota: Celica/Corolla GT/MR 2, Rover 8000, Saab 9000, VW: Golf + Passat Cl/Gl/GT/GT 16V/Corrado 16V/Scirocco GTX 16V/Jetta Synchro/Jetta GTI 16V Adapter 8: 1-7/8" jednopinowy do Opla, General Motors Adapter 9: 2-1/8" jednopinowy do Opla, General Motors, Cadillac: Seville/El Dorado Adapter IV: 1-37/64" trzy-pinowy do Forda: Focus/C-Max/S-Max, Renault: Scenic/Megane, Iveco Daily, Volvo V70 i VW Passat Adapter E: 1-21/32" czteropinowy do Nissana: Cefiro/Maxima Adapter G: 1-1/4" dwubiegunowy adapter do Opla Adapter K: 2-1/8" dwubiegunowy adapter do Citroen C5 Adapter M: 1-1/4" dwubiegunowy adapter do Forda Adapter N: 1-1/4" adapter do Saaba, Hondy Adapter Z: 1-3/16" dwubiegunowy adapter do Renault: R21/Laguna *powyższy opis chroniony jest prawami autorskimi

PLN 74.14
1

Asta Zestaw do wyciskania tłoczków hamulcowych 21el. A-FL1010

Asta Zestaw do wyciskania tłoczków hamulcowych 21el. A-FL1010

ZESTAW DO WCISKANIA/WKRĘCANIA TŁOCZKÓW ASTA A-FL1010 Zestaw separatorów do zacisków hamulcowych z napędem ręcznym dostosowany do obsługi zacisków wciskanych (przednie hamulce) oraz wkręcanych (tylne hamulce). To z kolei zabezpiecza mechanika przed zacięciem i zakleszczeniem się tłoczka w cylindrze. Nadaje się do wielu marek samochodów, do obracania i cofania tłoków hamulcowych podczas wymiany klocków i tarcz hamulcowych. Zestaw zawiera lewy i prawy trzpień obrotowy, dzięki czemu można go regulować zarówno w lewo, jak i prawo. Za pomocą tego zestawu możesz bezpiecznie wymienić klocki hamulcowe i/lub tarcze hamulcowe swojego samochodu. Aby móc go zamontować, konieczne jest zresetowanie zablokowanych tłoków hamulcowych. Dzięki temu zestawowi można jednocześnie wykonywać ruch obrotowy, jednocześnie wywierając nacisk na tłok hamulca. Zapobiegasz uszkodzeniu gum uszczelniających i osłon przeciwpyłowych oraz masz odpowiednie narzędzia dla prawie każdej marki samochodu. Zestaw zawiera: 1 wrzeciono z gwintem prawym 1 wrzeciono z lewym gwintem 2 płytki pozycjonujące 17 płytek adaptera Opis: Adapter 0: 2-12" jednopinowy do Opla Adapter 1: do ustawiania płytki Adapter 2: 2-1/64" jednopinowy do Citroen XM, Xantia (F/R) Adapter 3: 2-5/32" trzy-pinowy do Audi, Fiat, Alfa Romeo, Ford Fiesta, Honda, Jaguar: XJ6/XJ40, BMW: 318is/320i/325TD/518i/525i/1x/740i/850ci/M5, Mercedes-Benz: 190/200/300/420/560, Mitsubishi Colt, Nissan: Mera/Stanza/Sunny, Range Rover, Toyota Camry, Volvo, VW: Passat/Golf GTI Adapter 4: 1-1/4" bez pinów do Forda: NZ/Telstar/Laser, Mazda, Saab 9000, Fiat, Alfa Romeo 164 2.0, Honda: Prelude/CRV 16i/Grand Prix/Lumina Adapter 5: adapter z wewnętrznym czworokątem 3/8" Adapter 6: 1-21/32" dwubiegunowy do Nissan Primera, VW Golf IV Adapter 7: 1-21/32" dwupinowy dla Audi 80/90/V8 + 100/Coupe, Rover 800 ABS, Subaru L + Z, Ford: Sierra ABS/Granada/Scorpio, Honda Prelude, Nissan Silvia 1.8 Turbo/Bluebird, Nissan Primera 2.0i/LS/GS/GSX, Peugeot 405 1.9Gi/Gri/Sri/Gtxi/MI16/ 605 2.0Sri, Toyota: Celica/Corolla GT/MR 2, Rover 8000, Saab 9000, VW: Golf + Passat Cl/Gl/GT/GT 16V/Corrado 16V/Scirocco GTX 16V/Jetta Synchro/Jetta GTI 16V Adapter 8: 1-7/8" jednopinowy do Opla, General Motors Adapter 9: 2-1/8" jednopinowy do Opla, General Motors, Cadillac: Seville/El Dorado Adapter IV: 1-37/64" trzy-pinowy do Forda: Focus/C-Max/S-Max, Renault: Scenic/Megane, Iveco Daily, Volvo V70 i VW Passat Adapter E: 1-21/32" czteropinowy do Nissana: Cefiro/Maxima Adapter G: 1-1/4" dwubiegunowy adapter do Opla Adapter K: 2-1/8" dwubiegunowy adapter do Citroen C5 Adapter M: 1-1/4" dwubiegunowy adapter do Forda Adapter N: 1-1/4" adapter do Saaba, Hondy Adapter Z: 1-3/16" dwubiegunowy adapter do Renault: R21/Laguna *powyższy opis chroniony jest prawami autorskimi

PLN 72.25
1