21.842 wyniki (0,30366 sekundy)

Marka

Sprzedawca

Cena (EUR)

Resetuj filtr

Produkty
Z
Sklepy

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PMER045 A 0 C 1020500127

TULEJA WAHACZA TO-SB-6586 MOOG

Asta A-661P

LMI TULEJA WAHACZA PRZÓD MERCEDES V-KLASA,VI TO /P

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PCIT002 A 0 D 94959 AX,ZX,SAXO

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PVWG017 A 0 N 068109611L

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PVWG017 A 0 N 068109611L

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PVWG017 A 0 N 068109611L Producent:nbsp;AMP Paradowscy,nbsp;Indeks:nbsp;PVWG017-A-0-N Koncern który wyprodukował zawór wydechowy pvwg017-a-0-n jest AMP Paradowscy. Wyrób zawór wydechowy PVWG017-A-0-N pasuje do takich pojazdów jak Audi 80 (89, 89q, 8a, b3) z silnikiem 1.6 D (40kW/54KM) produkowanym w 1987.02 - 1989.07 z kodem silnika: JKVw Golf mk ii (19e, 1g1) z silnikiem 1.6 D (40kW/54KM) produkowanym w 1983.08 - 1991.10 z kodem silnika: JP,ME oraz Vw Jetta mk ii (19e, 1g2, 165) z silnikiem 1.6 D (40kW/54KM) produkowanym w 1984.01 - 1991.10 z kodem silnika: JP,ME oraz Vw Lt 40-55 i platforma / podwozie (293-909) z silnikiem 2.4 D (51kW/69KM) produkowanym w 1990.08 - 1996.06 z kodem silnika: 1S,ACT - wszystkie rodzaje modeli znajdują się poniżej w tabelce "Zastosowanie w pojazdach". Kod producenta tej części to PVWG017-A-0-N, kod EAN to 5906715101337, numer oryginału to 068109611L. Zamienniki (kody OE): AMP Paradowscy PAUD014, AMP Paradowscy PSKO035-A-0-D, AMP Paradowscy PSKO035-A-0-N, AMP Paradowscy PVW017, AMP Paradowscy PAUD006, AMP Paradowscy PSEA007, AMP Paradowscy PAUD006-A-0-D, AMP Paradowscy PAUD006-A-0-N, AMP Paradowscy PSEA007-A-0-N, AMP Paradowscy PVWG017-A-0-D, FEBI BILSTEIN 19974. Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VIN Powyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.

PLN 29.00
1

Nasadki do świec zapłonowych Asta A-3SP38

Odboje + Osłony DACO Opel Corsa A B Vectra A

ŚWIECA ZAPŁONOWA DB A KLASA W169 A 160 1

ŚWIECA ZAPŁONOWA DB A KLASA W169 A 160 1

SWIECA ZAPLONOWA 14 F-8 DPURX02 Producent: BERU Kod producenta: Kody handlowe: 0 001 330 905, 14 F-8 DPURX02 Kody kreskowe: 4014427104759, 4014427104766 Wymiar gwintu: M14x1,25 Rozmiar klucza: 16 mm Świeca zapłonowa: z płaskim gniazdem uszczelki Technika połączeń: SAE Odstęp elektrod [mm]: 1 Długość gwintu [mm]: 19 Moment dokręcenia do [Nm]: 30 Moment dokręcenia od [Nm]: 25 Techniczny numer informacyjny: 14 F-8 DPURX02 Opakowanie dostosowane do sprzedaży samoobsł. patrz wykaz: Opis: MERCEDES E S210 96-/E W210 95-/VITO W639 03- Kody OE: NGK: 4292 - PFR5R-11 OPEL: 12 14 462 - 92 063 303 - 97 125 969 - 97 170 268 BOSCH: 0 242 229 713 - 0 242 229 925 - 0 242 230 500 - 45 Super Plus - FR 8 DPP 33 - FR 8 DPP33 DENSO: PK16PR-L11 EYQUEM: 0 911 007 394 - A 195 - FN 42 LZDPR 5 CHAMPION: OE191/T10 MERCEDES-BENZ: 003 159 66 03 - 003 159 94 03 - 004 159 19 03 - 004 159 50 03 - 050 981 67 AA - A 003 159 66 03 - A 003 159 94 03 - A 004 159 19 03 - A 004 159 19 03 26 - A 004 159 50 03 Producent (inni): 0 242 229 713 - 0 242 229 925 - 0 242 230 500 - 45 Super Plus - FR 8 DPP 33 - FR 8 DPP33 - OE191/T10 - PK16PR-L11 - 0 911 007 394 - A 195 - FN 42 LZDPR 5 - 4292 - PFR5R-11 - 003 159 66 03 - 003 159 94 03 - 004 159 19 03 - 004 159 50 03 - 050 981 67 AA - A 003 159 66 03 - A 003 159 94 03 - A 004 159 19 03 - A 004 159 19 03 26 - A 004 159 50 03 - 12 14 462 - 92 063 303 - 97 125 969 - 97 170 268 SPRAWDŹ, CZY OFEROWANA CZĘŚĆ PASUJE DO TWOJEGO SAMOCHODU! W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. Aby mieć pewność, że wybrana część jest odpowiednia, zalecamy sprawdzenie jej zgodności na podstawie numeru VIN Twojego pojazdu.

PLN 38.00
1

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PVWG010 A 0 N 032109611G

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PVWG010 A 0 N 032109611G

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PVWG010 A 0 N 032109611G Producent:nbsp;AMP Paradowscy,nbsp;Indeks:nbsp;PVWG010-A-0-N Producentem produktu zawór wydechowy pvwg010-a-0-n jest firma AMP Paradowscy. Element zawór wydechowy PVWG010-A-0-N pasuje do takich pojazdów jak Skoda Felicia mk ii (6u1) z silnikiem 1.6 (55kW/75KM) produkowanym w 1998.01 - 2001.06 z kodem silnika: AEE oraz Skoda Felicia mk ii kombi (6u5) z silnikiem 1.6 (55kW/75KM) produkowanym w 1998.01 - 2001.06 z kodem silnika: AEE oraz Skoda Felicia nbsp; (6u1) z silnikiem 1.6 LX (55kW/75KM) produkowanym w 1995.08 - 1998.03 z kodem silnika: AEE,EA111Vw Caddy ii kombi (9k9b) z silnikiem 1.4 (44kW/60KM) produkowanym w 1995.11 - 2004.01 z kodem silnika: AEX,APQ,AUD,AKV oraz Vw Caddy mk ii (9k9a) z silnikiem 60 1.4 (44kW/60KM) produkowanym w 1995.11 - 2004.01 z kodem silnika: AEX,APQ,AUD oraz Vw Golf mk iii (1h1) z silnikiem 1.4 (40kW/55KM) produkowanym w 1991.11 - 1997.08 z kodem silnika: AEX,ABD - wszystkie rodzaje modeli znajdują się poniżej w tabelce "Zastosowanie w pojazdach". Kod producenta tej części to PVWG010-A-0-N, kod EAN to 5906715101443, numer oryginału to 032109611G. Zamienniki (kody OE): AMP Paradowscy PVW010N, AMP Paradowscy PVW010, AMP Paradowscy PSEA004, AMP Paradowscy PSKO016, AMP Paradowscy PSKO016-A-0-D, AMP Paradowscy PSKO016-A-0-N, AMP Paradowscy PSEA004-A-0-D, AMP Paradowscy PSEA004-A-0-N, AMP Paradowscy PVWG010-A-0-D, FEBI BILSTEIN 21028. Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VIN Powyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.

PLN 30.65
1

SWORZEŃ WAHACZA RENAULT MEGANE 1.4-2.0, 1.9DCI DTI

SWORZEŃ WAHACZA RENAULT MEGANE 1.4-2.0, 1.9DCI DTI

Sworznie wahaczy Monroe L2555 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz, zawieszenie kola Sworznie wahaczy Monroe L2555: nbsp; nbsp;A ball bearing is a connecting part that allows the components attached to it to rotate in several planes. Usually one part is fixed rigidly, but the second part is fixed movably. There can be anywhere from 1 to 4 ball bearings. nbsp; nbsp;It's an integral part that does the hard work under high loads. Now ball bearings have stepped forward in their technology, so they can run for hundreds of thousands of kilometers without replacement. Ball bearing arrangement: nbsp; nbsp;A metal rod or "finger" with a ball tip on one side and a thread on the other. The dust cap is a rubber elastic element that makes the rod work hermetically. Metal cylindrical body - narrow hole on one side, wide hole on the other Polymeric liner - usually consisting of two parts: the bottom (cup) and the top (stop). Pressure washer - secures the polymer liner. The flattening of the pressure washer. It's essentially the bottom of the ball bearing. How it works: nbsp; nbsp;As you realized the closed "ball" can rotate in either direction, even if it spins. To the cylindrical body is attached a fixed mount, which is installed in the right elements of the suspension - this part is not movable. But the threaded top pin is attached to the moving parts, so they can rotate or turn at all. nbsp; nbsp;You turn the steering wheel, the effort goes through the steering rack to the knuckle, and you need the pivot joints to make it turn. This is exactly the job that the supports, steering knuckles and support bearings do. Failure and life: nbsp; nbsp;The life is directly dependent on the polymer liner inside, if it breaks, the metal pin starts to go and finish off the plastic. Knocks and clicks appear on bumps and turns. The main cause of ball bearing failure is a rupture of the dust cover. nbsp; nbsp;Thus, the polymer insert wears out, the "pin" starts to go up and down and in other directions, i.e. there is a backlash, which just "kills" the support from the inside. Just the knocks and squeaks characterize the wear of the inner polymer part. nbsp; nbsp;W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

PLN 42.21
1

Sidem 5289 Przegub mocujący / prowadzący

Sidem 5289 Przegub mocujący / prowadzący

Sworznie wahaczy Sidem 5289 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz, zawieszenie kola Sworznie wahaczy Sidem 5289: nbsp; nbsp;A ball bearing is a connecting part that allows the components attached to it to rotate in several planes. Usually one part is fixed rigidly, but the second part is fixed movably. There can be anywhere from 1 to 4 ball bearings. nbsp; nbsp;It's an integral part that does the hard work under high loads. Now ball bearings have stepped forward in their technology, so they can run for hundreds of thousands of kilometers without replacement. Ball bearing arrangement: nbsp; nbsp;A metal rod or "finger" with a ball tip on one side and a thread on the other. The dust cap is a rubber elastic element that makes the rod work hermetically. Metal cylindrical body - narrow hole on one side, wide hole on the other Polymeric liner - usually consisting of two parts: the bottom (cup) and the top (stop). Pressure washer - secures the polymer liner. The flattening of the pressure washer. It's essentially the bottom of the ball bearing. How it works: nbsp; nbsp;As you realized the closed "ball" can rotate in either direction, even if it spins. To the cylindrical body is attached a fixed mount, which is installed in the right elements of the suspension - this part is not movable. But the threaded top pin is attached to the moving parts, so they can rotate or turn at all. nbsp; nbsp;You turn the steering wheel, the effort goes through the steering rack to the knuckle, and you need the pivot joints to make it turn. This is exactly the job that the supports, steering knuckles and support bearings do. Failure and life: nbsp; nbsp;The life is directly dependent on the polymer liner inside, if it breaks, the metal pin starts to go and finish off the plastic. Knocks and clicks appear on bumps and turns. The main cause of ball bearing failure is a rupture of the dust cover. nbsp; nbsp;Thus, the polymer insert wears out, the "pin" starts to go up and down and in other directions, i.e. there is a backlash, which just "kills" the support from the inside. Just the knocks and squeaks characterize the wear of the inner polymer part. nbsp; nbsp;W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

PLN 36.56
2

SWORZEN MEGANE 08- /L+P/ HART

SWORZEN MEGANE 08- /L+P/ HART

Sworznie wahaczy Hart 472 621 Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz, zawieszenie kola Sworznie wahaczy Hart 472 621: nbsp; nbsp;A ball bearing is a connecting part that allows the components attached to it to rotate in several planes. Usually one part is fixed rigidly, but the second part is fixed movably. There can be anywhere from 1 to 4 ball bearings. nbsp; nbsp;It's an integral part that does the hard work under high loads. Now ball bearings have stepped forward in their technology, so they can run for hundreds of thousands of kilometers without replacement. Ball bearing arrangement: nbsp; nbsp;A metal rod or "finger" with a ball tip on one side and a thread on the other. The dust cap is a rubber elastic element that makes the rod work hermetically. Metal cylindrical body - narrow hole on one side, wide hole on the other Polymeric liner - usually consisting of two parts: the bottom (cup) and the top (stop). Pressure washer - secures the polymer liner. The flattening of the pressure washer. It's essentially the bottom of the ball bearing. How it works: nbsp; nbsp;As you realized the closed "ball" can rotate in either direction, even if it spins. To the cylindrical body is attached a fixed mount, which is installed in the right elements of the suspension - this part is not movable. But the threaded top pin is attached to the moving parts, so they can rotate or turn at all. nbsp; nbsp;You turn the steering wheel, the effort goes through the steering rack to the knuckle, and you need the pivot joints to make it turn. This is exactly the job that the supports, steering knuckles and support bearings do. Failure and life: nbsp; nbsp;The life is directly dependent on the polymer liner inside, if it breaks, the metal pin starts to go and finish off the plastic. Knocks and clicks appear on bumps and turns. The main cause of ball bearing failure is a rupture of the dust cover. nbsp; nbsp;Thus, the polymer insert wears out, the "pin" starts to go up and down and in other directions, i.e. there is a backlash, which just "kills" the support from the inside. Just the knocks and squeaks characterize the wear of the inner polymer part. nbsp; nbsp;W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.

PLN 35.50
1

ZAWÓR WYDECHOWY AMP PBMW010 A 0 N 11341722911

Asta Klucz do sprzęgła alternatora Denso A-12FM10

TAB-210 FEBEST SILENTBLOK PODUSZKI DYFERENCJAŁU TO

TAB-210 FEBEST SILENTBLOK PODUSZKI DYFERENCJAŁU TO

TAB-210 FEBEST Zamiennik dla: Brak zamienników. Febest to japoński producent części samochodowych, który specjalizuje się w produkcji elementów zawieszenia, układów kierowniczych i napędowych, a także łożysk i uszczelek do różnych typów samochodów. Firma oferuje wysokiej jakości części zamienniki o porównywalnej lub lepszej jakości niż oryginalne części. Firma FEBEST GmbH powstała w 2008 roku we Frankfurcie nad Menem, w Niemczech. Stała się jednym z liderów na niezależnym rynku gumowych i metalowych części zapasowych do samochodów marek azjatyckich. Dostępny jest również spory asortyment części do samochodów marek europejskich i amerykańskich . Części FEBEST często są jedyną alternatywą dla drogich odpowiedników OE. Przeważająca większość części oferowanych przez FEBEST to komponenty wydzielonych zespołów sprzedawane oddzielnie oraz zestawy naprawcze. W ten sposób zużytą część można zastąpić komponentem FEBEST bez konieczności wymiany całego zespołu, co zwiększa wydajność serwisowania samochodu. Taka naprawa jest niedroga i nie trwa długo, więc jest całkowicie satysfakcjonująca dla właściciela samochodu. FEBEST stosuje innowacyjne podejście do rozwoju produktów oparte na segmencie OEM. Dział analityczny identyfikuje słabe punkty nowych samochodów w bardzo krótkim czasie, co umożliwia firmie błyskawiczne reagowanie na potrzeby rynkowe i wytwarzanie części zamiennych, na które będzie popyt. Dla udoskonalenia części OEM, FEBEST stosuje unikalne rozwiązania techniczne. Opatentowana technologia FEBEST – produkcja niezawodnych gwintowanych sprzęgieł w tulejach pływających - poprawia funkcjonalność i przedłuża czas użytkowania części. Od lata 2015, wszystkie produkty FEBEST znajdują się w europejskim katalogu części zamiennych TecDoc.

PLN 30.70
2

MOOG ŁĄCZNIK STABILIZATORA TO-LS-0376

MOOG ŁĄCZNIK STABILIZATORA TO-LS-0376

TO-LS-0376 MOOG ŁĄCZNIK STABILIZATORA Drążek / wspornik, stabilizator Numer katalogowy: TO-LS-0376 Producent: MOOG UWAGA! Oferta dotyczy 1 sztuki. Cechy produktu: Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach Długość [mm]: 60 Średnica 3 [mm]: 10 Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym Rodzaj połączenia: Pojemnik Rozmiar gwintu 1: M10X1.25 Rozmiar gwintu 2: M10X1.25 Długość opakowania [cm]: 13 W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN O marce MOOG MOOG to amerykańska marka z ponad 100-letnią tradycją, zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do układów kierowniczych oraz układów zawieszenia w samochodach osobowych, której głównym zadaniem jest zapewnienie najwyższego komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Założycielami firmy byli bracia Hubert Prater Moog oraz Shulman Alva Moog. Bogata oferta MOOG obejmuje m.in. solidnie wykonane drążki kierownicze, wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora oraz łożyska kół. Najlepszym dowodem potwierdzającym wysoką jakość i trwałość produkowanych przez MOOG części samochodowych jest fakt, że w 2010 roku, podczas wyścigu NASCAR pierwszą pozycję zajął Jimmie Johnson – zawodnik, który jechał autem wyposażonym w część zawieszenia oraz układu kierowniczego marki MOOD. Wysoka jakość oraz niezawodność układów kierowniczych oraz elementów zawieszenia, które dorównują jakością częściom oryginalnym oraz atrakcyjne ceny sprawiły, że marka zyskuje coraz większą popularność zarówno wśród mechaników, jak również klientów indywidualnych. Numery OE/OEM: 4882002010 4882033010 4882033010

PLN 35.00
1

MOOG ŁĄCZNIK STABILIZATORA TO-LS-2980

MOOG ŁĄCZNIK STABILIZATORA TO-LS-2980

TO-LS-2980 MOOG ŁĄCZNIK STABILIZATORA Drążek / wspornik, stabilizator Numer katalogowy: TO-LS-2980 Producent: MOOG UWAGA! Oferta dotyczy 1 sztuki. Cechy produktu: Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach Długość [mm]: 284 Średnica 1 [mm]: 18 Średnica 2 [mm]: 18 Średnica 3 [mm]: 9 Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy Rodzaj gwintu: z bieżnikiem prawostronnym Rodzaj połączenia: Pojemnik Rozmiar gwintu 1: M12X1.25 Rozmiar gwintu 2: M12X1.25 Długość opakowania [cm]: 34,5 W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN. O marce MOOG MOOG to amerykańska marka z ponad 100-letnią tradycją, zajmująca się produkcją wysokiej jakości części zamiennych do układów kierowniczych oraz układów zawieszenia w samochodach osobowych, której głównym zadaniem jest zapewnienie najwyższego komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Założycielami firmy byli bracia Hubert Prater Moog oraz Shulman Alva Moog. Bogata oferta MOOG obejmuje m.in. solidnie wykonane drążki kierownicze, wahacze, tuleje, łączniki stabilizatora oraz łożyska kół. Najlepszym dowodem potwierdzającym wysoką jakość i trwałość produkowanych przez MOOG części samochodowych jest fakt, że w 2010 roku, podczas wyścigu NASCAR pierwszą pozycję zajął Jimmie Johnson – zawodnik, który jechał autem wyposażonym w część zawieszenia oraz układu kierowniczego marki MOOD. Wysoka jakość oraz niezawodność układów kierowniczych oraz elementów zawieszenia, które dorównują jakością częściom oryginalnym oraz atrakcyjne ceny sprawiły, że marka zyskuje coraz większą popularność zarówno wśród mechaników, jak również klientów indywidualnych. Numery OE/OEM: 4882047010

PLN 42.00
1